Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Столичный городской автобус
Столичный городской автобус 130 J130YRM.jpg
Leyland Olympian в Чингфорде на маршруте 212 в июне 1999 года.
РодительМенеджмент (52,5%)
Lloyds Development Capital (47,5%)
Основан29 декабря 1990 г.
Прекращена работа8 июля 1998 г.
Штаб-квартираDagenham
Зона обслуживанияВосточный Лондон
Тип ОбслуживанияАвтобусный оператор
Исполнительный директорСтивен Норрис (председатель)

Capital Citybus [1] был автобусным оператором в Лондоне, предоставляя услуги по контракту с London Regional Transport .

История [ править ]

Александр приданного форму Volvo олимпиец на Трафальгарской площади на маршруте 91

Компания Capital Citybus была основана 29 декабря 1990 года в результате покупки лондонскими автобусами Ensignbus группой CNT, принадлежащей гонконгскому бизнесмену Цуй Цинь- тонну , которая также владела автобусным оператором Citybus . [2] [3]

Citybus приобрел лондонские маршруты, гараж Dagenham и 87 автобусов и переименовал свою деятельность в Capital Citybus. В 1991 году компания приобрела большое количество маршрутов после краха дочерней компании London Forest, входящей в состав лондонского регионального транспорта, и проведения тендеров и открытия гаража в Нортумберленд-парке .

21 декабря 1995 года CNT Group продала Capital Citybus в рамках выкупа менеджмента при поддержке Lloyds Development Capital . [4]

8 июля 1998 года Capital Citybus был продан компании FirstGroup . [4] [5] [6] После периода первоначальной работы отдельно компания была интегрирована в другие подразделения First London .

Ливреи [ править ]

Поскольку Capital Citybus произошел от Ensign, флот испытал несколько итераций ливреи по унаследованной сине-серебряной схеме, начиная с простых синих / серебряных автомобилей Ensign с названиями автопарков Ensign Citybus, закрашенными там, где было название Ensignbus, в вариации желтого и серебристого цветов.

Компания остановилась на желтой ливрее со стилизованными логотипами C по обе стороны от шторки назначения на передней части автобуса. Первоначально автобусы имели красные названия автопарков, включающие китайские иероглифы «城巴» ( Citybus ) и стилизованную букву C с названием Capital Citybus, а также слоганы, такие как « комфортно двигаться вперед » и « здесь сегодня ... здесь завтра ». После продажи компании ее менеджменту название автопарка было изменено на Capital Citybus . с китайскими иероглифами и стилизованной буквой C.

Capital Citybus был частым подрядчиком по замене сервисных услуг British Rail и Лондонского метрополитена , и за время своего существования эксплуатировал специально окрашенные транспортные средства для сервисов замены Docklands Light Railway и East London Line .

Поскольку правила, касающиеся выставленных на торги служебных ливреев в Лондоне, изменились, была введена пересмотренная в основном красная окраска.

Так как компания перешла в собственность первой, на некоторое время существовало тонко различную Первый капитал красного и желтую ливрея с первой группой летающего F замены Citybus C на передней шины, и First Capital замены капитал Citybus . Теперь только передняя буква f остается в красной ливрее First.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Companies House извлекает компанию № 2218277 First Capital East Limited, ранее Capital Citybus Limited, ранее Frontrunner Buses South East Limited
  2. ↑ Из Гонконга автобусом Commercial Motor 10 января 1991 г.
  3. ^ История Ensignbus Ensignbus
  4. ^ a b FirstGroup считает, что автобусная компания Лондона - это всего лишь билет Herald Scotland 9 июля 1998 г.
  5. ^ Поданный на тендер комитет по автобусным услугам по окружающей среде, транспорту и региональным вопросам, март 1999 г.
  6. ^ Годовой отчет Год, закончившийся 31 марта 1999 г. FirstGroup

Внешние ссылки [ править ]

  • Галерея лондонских автобусных маршрутов
  • Галерея Showbus
  • Транспортная галерея Thurrock