| КарнустиШотландский гэльский : Càrn staidh [1] | |
|---|---|
 Железнодорожная станция Карнусти в 2002 году | |
| Место расположения | Карнусти , Ангус Шотландия |
| Координаты | 56 ° 30′03 ″ с.ш., 2 ° 42′19 ″ з.д. / 56.5007 ° N 2.7053 ° W Координаты : 56.5007 ° N 2.7053 ° W56 ° 30′03 ″ с.ш., 2 ° 42′19 ″ з.д. / |
| Ссылка на сетку | NO566345 |
| Управляется | Абеллио СкотРейл |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | МОЖЕТ |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Данди и Арброт |
| Ключевые даты | |
| 6 октября 1838 г. | Открыт |
| 1900 г. | Станция перемещена |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  0,124 миллиона |
| 2016/17 |  0,120 миллиона |
| 2017/18 |  0,127 миллиона |
| 2018/19 | 0.200 миллионов |
| 2019/20 | 0,134 миллиона |
| Заметки | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Карнусти - это железнодорожная станция без персонала, которая обслуживает город Карнусти , Ангус, Шотландия .
Станция Карнусти была отремонтирована компанией Galliford Try Rail перед Открытым чемпионатом по гольфу 2007 года, который проводился на соседнем поле для гольфа.
История [ править ]
Станция была открыта 6 октября 1838 года на железной дороге Данди и Арброта шириной 5 футов 6 дюймов (1676 мм) . [2] [3] Станция изначально была построена на западной стороне Station Road, к северу от бегущей строки. Товарный двор находился к северу от станции, и туда в основном можно было попасть по поворотной платформе. [4] Железная дорога перешла на стандартную колею в 1847 году. [3]
В 1900 году станцию переместили на другую сторону бегущей линии и на другую сторону Стейшн-роуд, товарный двор остался на месте и расширился до некоторой части пространства, которое использовала станция, к этому времени доступ стал обычным. набор точек. Товарная площадка могла вместить большинство видов товаров, в том числе скот, и была оборудована трехтонным краном. [5] [6]
Кемпинг тренер был расположен здесь в шотландской области с 1956 по 1960 год , тренер был заменен в 1961 году Pullman кемпинга тренера , который не присоединился к другим Pullman в 1964 году до 1967 года , когда они были сняты. [7]
Услуги [ править ]
2018/19 [ править ]
С понедельника по субботу : есть ежечасные рейсы в каждом направлении, как в Эдинбург через Данди и Кирколди, так и в Арброт. Таким образом, ежедневное количество услуг увеличится с 34 до 45 в рамках обновления услуг между Данди и Арбротом, осуществляемого Transport Scotland и ScotRail. [8] Есть также некоторые услуги в и из Глазго и Абердина.
Воскресенье : в северном направлении, 5 поездов в день в Абердин и Южный, 3 поезда в Эдинбург, 1 в Глазго и 1 в Перт.
2016 [ править ]
Станция обслуживается в основном поездами Abellio ScotRail, курсирующими между Глазго Куин-стрит и Абердином . Они звонят каждые два часа в каждую сторону большую часть дня, а в часы пик - ежечасно. Ограниченное количество поездов в / из Эдинбурга-Уэверли также отправляется в утренние и вечерние пиковые периоды, в то время как здесь начинаются / заканчиваются две поезда (одна из которых обеспечивает «парламентскую» услугу жетона на / из большинства местных станций на пути в Данди). . [9]
Существует также ограниченное воскресное служение (пять в день в каждую сторону по текущему расписанию) в Глазго и Абердин.
Галерея [ править ]
На станции останавливается поезд класса 101 (1988 г.)
Вид на платформу 1 с оригинальным навесом (1913 г.)
Ссылки [ править ]
- ^ Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. "Индекс гэльских / английских станций". Диаграммы железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- ^ Быстро, Майкл (2019) [2001]. Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология (PDF) (5-е изд.). Историческое общество железных дорог и каналов . п. 108.
- ^ a b Грант, Дональд Дж. (2017). Справочник железнодорожных компаний Великобритании (1-е изд.). Кибворт Бочан, Лестершир: Troubador Publishing Ltd., стр. 157–158. ISBN 978-1-78803-768-6.
- ^ "Станция Карнусти на 25-дюймовой карте OS Forfarshire LI.16 (со вставкой LII.13) (комбинированная)" . Национальная библиотека Шотландии . 1899 г. [обследовано в 1858 г.] . Дата обращения 14 июля 2020 .
- ^ "Станция Карнусти на 25-дюймовой карте OS Форфаршир LI.16 (Барри; Панбрайд)" . Национальная библиотека Шотландии . 1902 . Дата обращения 14 июля 2020 .
- ↑ Железнодорожная клиринговая палата (1970) [1904]. Справочник железнодорожной клиринговой палаты по железнодорожным станциям 1904 г. (переиздание D&C 1970 г.). Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз Перепечатки. п. 109. ISBN 0-7153-5120-6.
- ^ Макрей, Эндрю (1998). Каникулы туристических автобусов компании «Британские железные дороги»: тур по Великобритании в 1950-х и 1960-х годах . Сцены из прошлого: 30 (часть вторая). Foxline. п. 28. ISBN 1-870119-53-3.
- ^ Революция в сфере железных дорог Scotrail объявила, что 39 вагонов «должны остаться у ScotRail» вместо того, чтобы уезжать в другое место, новостная статья Rail.co.uk от 25 марта 2016 г .; Дата обращения 18 августа 2016.
- ^ GB eNRT, издание 2015-16, таблица 229 (сетевая шина)
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Гольф-стрит | Abellio ScotRail линия Данди – Абердин | Арброт | ||
| Данди | Каледонский спящий Хайленд Каледонский спящий | Арброт | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Линия и станция Барри Линкс открыты | Железная дорога Данди и Арброт | Линия Истхэвен открыта; Станция закрыта | ||
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Карнусти . |
