Координаты : 43 ° 33′20 ″ с.ш., 5 ° 39′40 ″ з.д. / 43,55556 ° с.ш.5,66111 ° з.д.
Castillo de Salas - испанский балкер , спущенный на воду в Ферроле 20 декабря 1979 года и завершенный в августе 1980 года. Его габариты превышали 50 000 брутто-тонн , а дедвейт более 100 000 тонн и длина около 250 метров (820 футов). 40 метров (130 футов) через балки , и 14,5 метра (48 футов) в проекте . Требовалось 32 экипажа.
История | |
---|---|
Испания | |
Имя | Кастильо-де-Салас |
Владелец | Empresa Nacional Elcano |
Строитель | Astilleros y Talleres del Noroeste (ASTANO) , Фен , Галисия |
Запущен | 20 декабря 1979 г. |
Идентификация | Номер IMO : 7624192 |
Судьба | Затонувший, 11 января 1986 г. |
Общие характеристики [1] | |
Тип | Сухогруз |
Тоннаж | |
Длина | 261,43 м (857 футов 9 дюймов) |
Луч | 40 м (131 фут 3 дюйма) |
Глубина | 20 м (65 футов 7 дюймов) |
Движение | Дизельный двигатель Sulzer 7RND90, 20300 л.с. (15 138 кВт) |
Обломки и утиль
Утром 11 января 1986 года Castillo de Salas , принадлежащий испанской компании Elcano, [1] сел на мель на скалах в 740 метрах (2430 футов) к северо-северо-западу от Хихона . Судно стояло на якоре возле морского порта Хихона ( Эль-Мусель ), когда якорь у него оторвался в плохую погоду. Попытки встать на якорь, поставить самоходку и даже отбуксировать корабль от берега не увенчались успехом из-за сильного моря. Груз состоял из почти 100 000 метрических тонн (98 000 длинных тонн ; 110 000 коротких тонн ) угля, загруженного в Норфолке, Вирджиния, а также более 1000 тонн (980 длинных тонн; 1100 коротких тонн) мазута, используемого для движения. 15 января 1986 года корпус раскололся надвое во время попыток вывести судно на плаву, в результате чего произошла утечка дизельного топлива и угольной руды.
23 февраля 1986 года носовая половина корпуса была снята с мели, отбуксирована на 63 километра (39 миль) в море и затоплена в водах глубиной 4000 метров (13000 футов). Официальные лица заявили, что дизельного топлива в носовой части корпуса не осталось. В течение следующей весны, компания Fondomar была поставлена задачей утилизации оставшейся частью кормовой части корпуса. [2]
Вторая утилизация кормовой части
Маленькие шарики разложившейся нефти спорадически обнаруживались с тех пор, как до 2001 года, когда было подтверждено, что основная находка этих шариков связана с топливом, оставшимся в топливном баке с двойным дном в кормовой части, которое не было удалено в 1986 году. Это привело к второй спасательной операции. удалить топливо в течение 2001–2002 годов [3] и завершить удаление остатков затонувшего судна в 2003 году из-за протеста общественности. [4] [5] [6]
Трофеи
15 ноября 2003 года скульптура хихонского художника Хоакина Рубио Камина "Memoria" ( Память ) была открыта на Камино-дель-Червигон с видом на море. Скульптура была сделана из части останков Кастильо-де-Салас, затонувших у Хихона и обнаруженных ранее в этом году. [7] [8] [9]
Один из якорей корабля выставлен в Музее якоря Филиппа Кусто на пляже Салинас , Испания, в 30 км к западу от Хихона. [10]
Побочные эффекты
После инцидента на пляжах залива Хихон часто можно найти темный песок, загрязненный углем, особенно после волнения на море. Извлеченные количества продолжают уменьшаться с течением времени, но пятна темного песка с высоким содержанием частиц черного угля можно увидеть во время отлива. [9] [11] [12]
Рекомендации
- ^ a b "Empresa Nacional Elcano" . buques.org . 2011 . Проверено 25 июля 2012 года .
- ^ Глория Лопес Гамалло. "Кастильо-де-Салас 1986-2003 гг." ( PDF ) . Испанское агентство морской безопасности.
- ^ Гарте Хормаса, Франсиско Хавьер (12 сентября 2001 г.). "Contaminación de la playa de San Lorenzo de Gijón (Asturias) processdente de los restos del buque« Castillo de Salas », que embarrancó en dicha bahía en el año 1986" ( PDF ) . Boletín Oficial del Estado, BOE (испанский) . 229 . Ministerio de Fomento (правительство Испании) (опубликовано 24 сентября 2002 г.). С. 7706–7707. 2002/229031.
- ^ «Разлив Кастильо-де-Салас» . Центр документации, исследований и экспериментов по аварийному загрязнению воды.
- ^ «Эль Hermano pequeño дель„Престиж “ » (на испанском языке). Эль Мундо.
- ^ Ламазарес Триго, Гаспар (11 сентября 2001 г.). "Contaminación de la playa de San Lorenzo de Gijón (Asturias) processdente de los restos del buque« Castillo de Salas », que embarrancó en dicha bahía en el año 1986" ( PDF ) . Boletín oficial de las cortes generales (испанский) (на испанском языке). 237 . Сенат Испании (опубликовано 27 сентября 2001 г.). п. 26.
- ^ «Открыта скульптура кораблекрушения» . ThinkSpain.
- ^ «Кастильо де Салас» (на испанском языке). Escultura Urbana. Архивировано из оригинала на 2007-08-26.
- ^ а б «Кастильо-де-Салас - Una incómoda zapatilla» (на испанском языке). Mas марта Архивировано из оригинала на 2007-09-29.
- ^ «Анкла дель Кастильо де Салас (1.980 - 1.986)» (на испанском языке). Museo de Anclas Philippe Cousteau. Архивировано из оригинала на 2009-12-25 . Проверено 26 августа 2007 .
- ^ "La Columna - Castillo de Salas" (на испанском языке). Эль Комерсио.
- ^ «Эль Карбон дель Кастильо де Салас вуэльве а ля Плайя» (на испанском языке). La voz de Asturias. Архивировано из оригинала на 2007-09-27.
дальнейшее чтение
- Hundimiento del Castillo de Salas (на испанском языке)
- Пьезас-дель-Кастильо-де-Салас (английский и испанский)
- Интервью с Хоакином Рубио Камином о его скульптуре (на испанском языке)
- Дайвинг на останках Кастильо-де-Салас
Внешние ссылки
- Фотографии с спасательной компании Титан из "Кастильо-де-Салас" в 2003 году.