| Cavehill and Whitewell Tramway | |
|---|---|
 Карта маршрута трамвая Cavehill и Whitewell | |
| Операция | |
| Locale | Cavehill , Whitewell |
| Открыть | 1 июля 1882 г. |
| Закрывать | 2 июня 1911 г. |
| Статус | Закрыто |
| Инфраструктура | |
| Ширина колеи | 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) |
| Двигательная установка (ы) | Пар, лошадь и электричество |
| Статистика | |
| Длина маршрута | 3,1 мили (5,0 км) |
Cavehill и Whitewell Трэмвей в действие паровой, а затем конный и , наконец , электрические услуги трамвайных между Cavehill и Whitewell в Белфасте , Ирландии между 1882 и 1911. [1] Это было включен в Белфасте Corporation Трамваев .
История [ править ]
Трамвай был разрешен Приказом о трамваях Кэвхилла и Уайтвелла 1881 года. Прокладка путей началась 23 января 1882 года [2], 16 июня 1882 года генерал-майор Чарльз Скроп Хатчинсон провел инспекцию , и он объявил ее пригодной для движения. Линия была открыта 1 июля 1882 г. [3] всего с одной паровой машиной, заказанной у Kitson and Company . Маршрут пролегал от ворот Чичестер-парка на конечной остановке трамвайной линии на Белфаст-стрит и заканчивался у Glengormley Arms. К 1892 году паровозы трамвая начали давать сбои, и для обслуживания использовались лошади. К 1896 году все паровые машины были проданы. К 1905 году компания заключила контракт с British Electric Traction.на электрификацию линии, которая была завершена и открыта для публики 12 февраля 1906 года. Стоимость этого проекта модернизации составила 43 555 фунтов стерлингов. В 1910 году Belfast Corporation сделала предложение о покупке компании, и 26 июля 1910 года это соглашение было одобрено королевской властью , однако юридические трудности отложили формальное поглощение до 1911 года.
Флот [ править ]
Двигатели парового трамвая были получены от Kitson and Company : [ ссылка ]
- № 1 - Завод Китсона № T / 49 1882
- № 2 - Завод Китсона № T / 54 1882 (продан в 1891 г. трамвайной компании Vale of Clyde )
- № 3 - Kitson Works № T / 51 1886 (приобретено у Д. и У. Грант, Белфаст)
В 1906 году у Brush Electrical Engineering Company из Лафборо было куплено десять электрических трамваев . Два были проданы Mansfield и District Light Railways в 1912 году.
Закрытие [ править ]
После закрытия трамваев Cavehill и Whitewell в 1911 году, маршрут эксплуатировался компанией Belfast Corporation Tramways до 1949 года, когда трамваи были заменены троллейбусами .
Ссылки [ править ]
