| Чарльтон Кингз | |
|---|---|
 Июнь 1962 г. | |
| Место расположения | Чарльтон Кингз , Челтнем, Англия |
| Координаты | 51 ° 52′33 ″ с.ш., 2 ° 03′17 ″ з.д. / 51.8759 ° N 2.0548 ° W Координаты : 51.8759 ° N 2.0548 ° W51 ° 52′33 ″ с.ш., 2 ° 03′17 ″ з.д. / |
| Ссылка на сетку | SO964196 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Прямая железная дорога Банбери и Челтнема |
| Предварительная группировка | Великая Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога Западный регион Британских железных дорог |
| Ключевые даты | |
| 1 июня 1881 г. | Станция открывается |
| 15 октября 1962 г. | Станция закрывается |
Железнодорожная станция Чарльтон Кингз была небольшой станцией в Глостершире, обслуживающей деревню Чарльтон Кингз и южную окраину курорта Челтнем Спа .
История [ править ]
Станция открыта в 1881 году с открытием Bourton-на-Воде в Cheltenham части Банбери и Cheltenham прямого железнодорожного , который функционировал , а затем перешло в руки Great Western Railway .
С 1891 года станция Чарлтон-Кингс также обслуживалась поездами на железнодорожной линии Мидленд и Юго-Западный узел , которая ответвлялась от линии Банбери и Челтенхэм в Андоверсфорде и образовывала связь между Челтнемом и Суиндоном, Андовером и южным побережьем с севера на юг. M & SWJR имела право владения линией GWR.
Чарльтон Кингз представлял собой небольшую станцию с деревянным зданием. Линия, проходившая через него, была особенно загружена во время Первой и Второй мировых войн, когда на M & SWJR двигались тяжелые войска и техника. Но после Второй мировой войны объем дорожного движения резко сократился, и компания Charlton Kings также столкнулась с конкуренцией со стороны автотранспортных служб. В 1956 году станция была переведена в статус остановки, а за пару лет до этого были выведены товарные мощности.
Линия M & SWJR была закрыта для пассажирских перевозок в сентябре 1961 года, а линия Банбери - Челтенхэм была прекращена 15 октября 1962 года, когда закрылась станция Чарльтон-Кингс. Сегодня станции не осталось и следа.
Строительное общество Челси купило заброшенную землю примерно в 2004 году и построило второй головной офис меньшего размера, чтобы содержать расширяющуюся деятельность головного офиса.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Cheltenham South и Leckhampton Line и вокзал закрыты | Железная дорога Грейт-Вестерн- Мидленд и Юго-Западный узел | Линия и станция Andoversford Junction закрыты | ||
| Великая Западная железная дорога Банбери и прямая железная дорога Челтнема |
Ссылки [ править ]
- Майк Oakley, Вокзалы Глостершир , 2003, Голубятня Press, Вимборн, ISBN 1-904349-24-2 , pp35-36
