Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Chevrolet Corsica (названный в честь Корсика , Франция ) является передний привод компактный автомобиль , который был произведен на Chevrolet с 1987 по 1996 году Корсика была построена на L-тела платформы. Она разделяет L-тело с 2-дверным Beretta , и перепод маркой возрождение Pontiac Tempest , который был по существу тот же самый автомобиль, но был продан только в Канаде . Corsica выпускалась в двух стилях и четырех комплектациях. Первоначально продавался только как 4-дверный седан , он также был доступен как 5-дверный хэтчбек.с 1989 по 1991 модельные годы. Corsicas были построены вместе с Beretta как Wilmington Assembly в Делавэре, так и Linden Assembly в Нью-Джерси .

Годовые изменения [ править ]

1987–1989 [ править ]

Впервые Corsica была продана как парк автомобилей агентствам по аренде и крупным компаниям в 1987 году, еще до массового выпуска. Corsica и Beretta были вторыми самыми продаваемыми автомобилями в Америке в 1988 году, сразу после Chevrolet Celebrity . [ необходима цитата ] Многие компоненты подвески были позаимствованы у Chevrolet Cavalier с J- образным кузовом., а шасси было продолжением J-кузова, но смоделировано с аналогичными пропорциями к N-образному кузову. Однако платформа с L-образным кузовом была разработана Chevrolet, а не Oldsmobile. Автомобиль был оснащен либо 2,0-литровым TBI OHV I4 от Cavalier, либо 2,8-литровым MPFI OHV V6 от Chevrolet Celebrity. Базовые дверные ручки Corsicaбыли окрашены в серебристый цвет, а у Corsica LT / LTZ ручки были черного цвета. У некоторых более ранних моделей был рулевой переключатель с ручным тормозом между передними сиденьями, что было необычно для большинства компактных автомобилей того времени. В 1989 году была представлена ​​5-дверная модель хэтчбека, а также пакет технических характеристик LTZ, в который вошли многие детали подвески от Beretta. Редкая отделка XT включала в себя все рабочие детали из отделки LTZ, а также кожаный салон, специальный комплект кузова и спойлер, разработанный для GM сторонним поставщиком.

1990 [ править ]

От базовой модели Corsica отказались, оставив LT и LTZ. Оба предложенных двигателя имели увеличенный рабочий объем. Corsica теперь оснащалась либо тем же 2,2-литровым четырехцилиндровым двигателем и 3-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что и Cavalier, либо 3,1-литровым V6 и 3-ступенчатым автоматом от Lumina. Незначительные изменения были внесены в интерьер, в основном в области управления водителем.

1991 [ править ]

В 1991 году Corsica получила полностью обновленный интерьер со стандартной боковой подушкой безопасности водителя и подстаканниками. Передние ремни безопасности были перенесены с дверей на средние стойки. Дизайн задних фонарей также был изменен с гладких на ребристые. Это также будет последний год для 5-дверного хэтчбека.

1992 [ править ]

1987–1989 Chevrolet Corsica LT
Вид сзади (1991 Corsica LT)
1989–1991 Шевроле Корсика 5-дверный

Единственным уровнем отделки салона был LT. Механическая коробка передач была исключена для V6; он оставался доступным для четырехцилиндрового двигателя, хотя был доступен только по специальному заказу (некоторые из которых когда-либо имели место [ необходима цитата ] ). Двигатель 2,2 л OHV теперь был модернизирован с последовательным впрыском топлива (SFI) на Corsica, в отличие от версии в Cavalier, которая использовала многоточечный впрыск топлива (MPFI).

1993 [ править ]

На автомобилях с автоматической трансмиссией была добавлена ​​блокировка переключения, которая требовала нажатия педали тормоза до того, как трансмиссия могла быть выведена из парковочного положения, а также была добавлена ​​лампа низкого уровня масла. Автомобили с 3,1-литровым двигателем V6 также лишились значка на крыле «3.1L Multi-Port V6».

1994 [ править ]

Модель LT снова заняла место базовой модели. Мощность двигателя 2,2 л увеличена до 120 л.с. 3,1-литровый V6 был заменен обновленным двигателем Gen III «3100-й серии» (код опции L82 ) мощностью 160 л.с. вместе с системой OBD-1.5. Эта новая система OBD не была совместима ни с OBD-I, ни с OBD-II, но включала некоторые функции обеих систем. [ требуется разъяснение ]

Система кондиционирования воздуха была модернизирована для использования хладагента R134 вместо экологически вредного фреона.

3-ступенчатая автоматическая коробка передач на моделях V6 была заменена 4-ступенчатой автоматической коробкой передач с электронным управлением и повышающей передачей, смазываемой жидкостью с длительным сроком службы на 100 000 миль. Двигатель объемом 2,2 л сохранил ту же 3-ступенчатую автоматическую коробку передач, но 4-ступенчатую автоматическую коробку можно было заказать по специальному заказу. Передние ремни безопасности были перенесены с средних стоек на двери. Механическая коробка передач также была исключена для всех американских Corsicas в этом модельном году из-за отсутствия потребительского спроса, хотя многие экспортные модели и Beretta по-прежнему сохранили эту опцию.

1995 [ править ]

1995–1996 Шевроле Корсика

Corsica стала первым американским автомобилем, который в стандартной комплектации оснащался дневными ходовыми огнями . Новый логотип Corsica был представлен вместе с другими незначительными косметическими изменениями во внешнем виде, такими как появление зеркал в цвет кузова, боковых молдингов и решетки радиатора. Автомобиль также получил модернизированную заднюю подвеску, аналогичную недавно модернизированной Cavalier. Это немного снизило «плавучесть» хода, характерную для более ранних моделей. Все автомобили Corsicas теперь поставлялись с охлаждающей жидкостью двигателя Dex-Cool. Автомобиль также получил шины нового размера 195 / 70R14 для увеличения срока службы шин и улучшения управляемости.

1996 [ править ]

Corsica была полностью переоборудована на OBD-II. GM прекратила выпуск Corsica и Chevrolet Beretta после 1996 модельного года из-за стандартов безопасности 1997 года, которые потребовали бы полной модернизации этих автомобилей, а также конкуренции со стороны переработанного Chevrolet Cavalier 1995 года с аналогичным размером (и в меньшей степени Geo Prizm). ) для продажи компактных автомобилей. Corsica была заменена на более крупный Chevrolet Malibu в 1997 модельном году.

Производство закончилось 26 июня 1996 года [ править ]

Двигатели [ править ]


Примечания:

  • И 2,8 л V6, и 2,0 л I4 получили коленчатый вал с более длинным ходом в 1990 модельном году, соответственно увеличив их рабочий объем до 3,1 л и 2,2 л.
  • В 1992 модельном году последовательный впрыск топлива заменил впрыск дроссельной заслонки на I4, а в 1994 году он заменил MPFI на моделях V6. Обновленную систему OBD иногда называют OBD 1.5.

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://www.newspapers.com/newspage/95727696/
  2. ^ https://media.gm.com/dld/content/Pages/news/ca/en/2012/Jun/0613_Design/_jcr_content/rightpar/download/file.res/Design_Timeline.docx&ved=2ahUKEwjJJ-8OCv9fdAhVKmawb8gViChjd8CV9fdAhVKmVkKhjcd8c8c8c8c8c8c8c8c8c8c8c8c8c8c8c8c8c8c8c8cfjcd8c8cdjd8
  3. ^ http://autosofinterest.com/2013/05/13/design-notes-1988-chevrolet-corsica/
  4. ^ http://autosofinterest.com/2015/05/04/1987-chevrolet-corsica-mule/

Внешние ссылки [ править ]

  • Руководство для потребителей: Chevrolet Corsica, 1990–1996 гг. Руководство для потребителей, обзор подержанных автомобилей Chevrolet Corsica
  • Chevrolet Corsica / Beretta Европа