Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из аэропорта Чикаго-Орчард )
Перейти к навигации Перейти к поиску
"О'Хара" и "ORD" перенаправляют сюда. Для использования в других целях, см О'Хара (значения) и Орд (значения) .

Международный аэропорт О'Хара
Международный аэропорт О'Хара Logo.svg
О'Хара с МКС 12-06-2019.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГород Чикаго
ОператорДепартамент авиации Чикаго
ОбслуживаетЧикаго столичный округ
Место расположенияО'Хара , Чикаго , Иллинойс , США
ОткрытФевраль 1944 г . ; 77 лет назад [1] ( 1944-02 )
Концентратор для
Фокус город для
Высота  над уровнем моря668 футов / 204 м
Координаты41 ° 58′43 ″ с.ш. 87 ° 54′17 ″ з.д. / 41.97861 ° с.ш. 87.90472 ° з.д. / 41.97861; -87,90472 Координаты: 41 ° 58′43 ″ с.ш. 87 ° 54′17 ″ з.д.  / 41.97861 ° с.ш. 87.90472 ° з.д. / 41.97861; -87,90472
Веб-сайтwww .flychicago .com / ohare
Карты
Схема аэропорта FAA
Схема аэропорта FAA
ORD находится в столичном районе Чикаго.
ЗАКАЗАТЬ
ЗАКАЗАТЬ
Расположение аэропорта в Чикаго
ORD находится в Иллинойсе.
ЗАКАЗАТЬ
ЗАКАЗАТЬ
ORD (Иллинойс)
ORD находится в США.
ЗАКАЗАТЬ
ЗАКАЗАТЬ
ORD (США)
ORD находится в Северной Америке.
ЗАКАЗАТЬ
ЗАКАЗАТЬ
ORD (Северная Америка)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
4L / 22R7 5002 286Асфальт
4R / 22L8 0752,461Асфальт
9L / 27R7 5002 286Конкретный
9C / 27C11 2453 428Конкретный
9R / 27L7 9672,428Асфальт / Бетон
10L / 28R13 0003962Асфальт / Бетон
10C / 28C10 8013 292Конкретный
10R / 28L7 5002 286Конкретный
Вертолетные площадки
ЧислоДлинаПоверхность
футовм
H120061Конкретный
Статистика (2020)
Пассажирский объем30 860 251
Движение самолетов538 211
Груз (метрические тонны)2 052 025,3
Источник: Международный аэропорт О'Хара [2]

Международный аэропорт О'Хара ( IATA : ORD , ICAO : KORD , FAA LID : ORD ), обычно называемый аэропортом О'Хара , Чикаго О'Хара или просто О'Хара , является международным аэропортом, расположенным на северо-западной стороне Чикаго , штат Иллинойс , 14 миль (23 км) к северо-западу от делового района Луп . Управляется Департаментом авиации Чикаго [3] и занимает территорию 7627 акров (3087 га) [4]. О'Хара совершает беспосадочные рейсы в 228 пунктов назначения вСеверная Америка , Южная Америка , Европа , Африка , Азия и Океания по состоянию на 2018 год. [5] [6]

Созданный как преемник международного аэропорта Чикаго Мидуэй , прозванного «самой загруженной квадратной милей в мире», О'Хара начинался как аэродром, служивший производственному предприятию Дугласа для военных транспортных средств C-54 во время Второй мировой войны . Он был назван в честь Эдварда «Бутча» О'Хара , первого получателя Почетной медали ВМС США во время той войны. [7] Как первый крупный аэропорт, запланированный после Второй мировой войны, новаторский дизайн О'Хара стал пионером в таких концепциях, как залы, прямой доступ к автомагистрали к терминалу, реактивные мосты и подземные системы дозаправки. [8]

О'Хара прославился еще в эпоху реактивных самолетов и с 1963 по 1998 год считался самым загруженным аэропортом в мире ; сегодня это шестой по загруженности аэропорт в мире, обслуживающий 83 миллиона пассажиров в 2018 году. [9] В 2019 году у О'Хара было 919 704 полетов самолетов, в среднем 2520 рейсов в день, что является наибольшим показателем среди всех аэропортов мира отчасти из-за большое количество региональных рейсов. [10] О'Хара служит основным узловым аэропортом для United Airlines (штаб-квартира которой находится в Уиллис-Тауэр ) и American Airlines . [11] [12] Это также фокус город для Frontier Airlines иSpirit Airlines . [13] [14]

История [ править ]

Установление и защита [ править ]

Смотрите также: Аэродромы армии Иллинойса Второй мировой войны
Grumman F4F-3 Wildcat на выставке в Терминале 2 О'Хара, восстановленный с маркировкой самолета "Бутча" О'Хара.

Вскоре после открытия в 1926 году того, что тогда называлось муниципальным аэропортом Чикаго , городские власти Чикаго осознали, что в будущем потребуется дополнительная пропускная способность аэропорта. Власти города исследовали различные потенциальные места для аэропортов в течение 1930-х годов, но не добились больших успехов до вступления Америки во Вторую мировую войну . [7]

Место О'Хара в авиации началось с завода по производству Douglas C-54 Skymasters во время Второй мировой войны. Это место тогда называлось Орчард-Плейс и раньше было небольшим немецко-американским фермерским сообществом. Завод площадью 2 миллиона квадратных футов (190 000 м 2 ), расположенный в северо-восточном углу того, что сейчас является собственностью аэропорта, нуждался в легком доступе к рабочей силе второго по величине городе страны, а также к его разветвленной железнодорожной инфраструктуре и расположению вдали от угроза врага. Всего на заводе построено 655 С-54, более половины произведенных. Прилегающий аэродром, с которого вылетали законченные самолеты, был известен просто как аэропорт Дуглас; Первоначально у него было четыре взлетно-посадочные полосы длиной 5 500 футов (1700 м). [7]Менее известен тот факт, что здесь располагалось 803-е специализированное депо ВВС США [15], подразделение, которому поручено хранить много захваченных вражеских самолетов; несколько представителей этой коллекции в конечном итоге будут переданы в Национальный музей авиации и космонавтики Смитсоновского института . [16] [17]

Контракт Douglas Company закончился с окончанием войны, и, хотя рассматривался вопрос о строительстве коммерческих самолетов в Орчарде, компания в конечном итоге решила сконцентрировать коммерческое производство в своей первоначальной штаб-квартире в Санта-Монике, Калифорния . [7] С отъездом Дугласа комплекс получил название аэропорта Орчард Филд и получил код ИАТА ORD . [18]

Военно- воздушные силы США широко использовали это поле во время Корейской войны , когда в аэропорту еще не было регулярных коммерческих рейсов. Хотя это не его основная база в этом районе, ВВС использовали О'Хара в качестве активной базы истребителей; с 1950 по 1959 год здесь находилась 62-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, летавших на североамериканских F-86 Sabre [19]. К 1960 году потребность в О'Харе в качестве действующей базы истребителей уменьшалась, так же как и коммерческий бизнес. в аэропорту. ВВС удалили действующие подразделения из О'Хара и передали станцию Континентальному воздушному командованию , что позволило им разместить резерв и воздушную национальную гвардию.единиц там. [20] В результате соглашения 1993 года между городом и Министерством обороны резервация была закрыта 1 апреля 1997 года, закончив свою карьеру в качестве базирования 928-го авиакрыла и 126-го авиакрыла заправки топливом в 1999 году. В то время оставшиеся 357 акров (144 га) находились в собственности Департамента авиации Чикаго. [21]

Ранняя коммерческая разработка [ править ]

В 1945 году мэр Чикаго Эдвард Келли учредил официальный совет по выбору места для нового объекта в соответствии с будущими требованиями авиации. После рассмотрения различных предложений правление приняло решение об участке Орчард-Филд и приобрело большую часть собственности федерального правительства в марте 1946 года. Военные сохранили за собой относительно небольшой участок собственности на этом участке и право использовать 25% эксплуатационной мощности аэродрома. бесплатно. [7]

Ральф Х. Берк разработал генеральный план аэропорта, основанный на новаторской идее того, что он назвал «терминалами с разделенными пальцами», позволяя присоединить здание терминала к «крыльям авиалиний» (вестибюлям), каждое из которых обеспечивает пространство для выходов и самолетов. (В довоенных проектах аэропортов предпочтение отдавалось все более крупным одиночным терминалам, примером чего может служить берлинский Tempelhof .) Проект Берка также предусматривал заправку топливом под землей, прямой выезд на шоссе к передней части терминалов и прямой железнодорожный доступ из центра города, все из которых используются в аэропортах. сегодня во всем мире. [22] О'Хара был местом первого в мире реактивного моста в 1958 году, [23] [24] и успешно адаптированного покрытия формы скольжения , разработанного для страны »новыйСистема автомагистралей между штатами для бесшовных бетонных взлетно-посадочных полос.

В 1949 году городские власти переименовали объект «Аэропорт О'Хара» в честь Эдварда «Бутча» О'Хара , первого летающего аса ВМС США и обладателя Почетной медали во Второй мировой войне . [25] Его код IATA ( ORD ) остался без изменений, в результате чего О'Хара стал одним из немногих кодов IATA, не имеющих отношения к названию аэропорта или столичной области. [18]

Прибытие пассажирских перевозок и последующий рост [ править ]

Регулярные пассажирские перевозки начались в 1955 году [26], но поначалу рост был медленным. Хотя Чикаго инвестировал более 25 миллионов долларов в О'Хара, Мидуэй оставался самым загруженным аэропортом в мире, и авиакомпании не хотели переезжать, пока не будет завершен доступ к шоссе и другие улучшения. [27] В официальном справочнике авиакомпаний за апрель 1957 года было указано 36 вылетов из аэропорта в будние дни, в то время как Midway справилась с 414. Авиакомпании начали привлекать улучшения: первый специализированный международный терминал О'Хара открылся в августе 1958 года, а к апрелю 1959 года аэропорт расширился до 7200 акров (2900 га) с новыми ангарами, терминалами, паркингом и другими объектами. Скоростная ссылка центра Чикаго, в настоящее время известная какKennedy Expressway , была завершена в 1960 году. [26] А новые терминалы  2 и  3, спроектированные CF Murphy and Associates , открылись 1 января 1962 года. [28]

Но самым большим фактором, двигавшим авиалинии в О'Хара из Мидуэя, был реактивный авиалайнер; Первым запланированным самолетом в О'Харе был American 707, который летел из Нью-Йорка в Чикаго в Сан-Франциско 22 марта 1959 года [29].Мидуэй площадью в одну милю не имел места для взлетно-посадочных полос, которые требовались для самолетов 707 и DC-8. Авиакомпании не хотели переезжать в О'Хара, но они в равной степени не желали разделять операции между двумя аэропортами: в июле 1962 года последний регулярный рейс авиакомпании с фиксированным крылом в Чикаго переместился из Мидуэя в О'Хара. С июля 1962 года до возвращения United в июле 1964 года единственной регулярной авиакомпанией Midway была Chicago Helicopter. Появление трафика Midway быстро сделало О'Хара самым загруженным аэропортом в мире, обслуживающим 10 миллионов пассажиров ежегодно. В течение двух лет это число удвоится, и жители Чикаго с гордостью хвалятся, что за 12 месяцев через О'Хара прошло больше людей, чем через остров Эллис за все время своего существования. О'Хара оставался самым загруженным аэропортом в мире до 1998 года.

События после дерегулирования [ править ]

Реконструированный скелет брахиозавра , ранее находившийся в Полевом музее , выставляется в аэропорту с 1999 года.

В 1980-х годах, после отмены государственного регулирования авиакомпаний в США , первое серьезное изменение в О'Харе произошло, когда TWA покинула Чикаго и перебралась в Сент-Луис в качестве своего главного узла на среднем континенте. [30] Хотя у TWA был большой ангарный комплекс в О'Харе, и в 1958 году компания Constellation открыла беспосадочные рейсы в Париж, к моменту отмены государственного регулирования ее деятельность теряла 25 миллионов долларов в год из-за жесткой конкуренции со стороны United и American. [31] Northwest также уступила O'Hare конкурентам и перешла на сеть с центром в Миннеаполисе и Детройте к началу 1990-х годов после приобретения Republic Airlines в 1986 году. [32] Deltaнекоторое время поддерживал хаб в Чикаго, даже ввел в эксплуатацию новый зал  L в 1983 году. [33] В конечном счете, Delta сочла, что конкурировать с более низкой позицией в О'Харе слишком дорого, и закрыла свой хаб в Чикаго в 1990-х годах, сосредоточив свои операции на верхнем Среднем Западе в Цинциннати .

Доминирующие центры, созданные в О'Харе в 1980-х годах United и American, продолжают работать и сегодня. United разработала новый терминал  1 с двумя залами (получивший название «Терминал завтрашнего дня»), спроектированный Хельмутом Яном . Он был построен между 1985 и 1987 годами на месте первоначального Терминала  1; структура, которая включает в себя 50 ворот, наиболее известна своими изогнутыми стеклянными формами и соединяющим подземным туннелем между залами  B и  C. [34] Туннель освещен неоновой инсталляцией под названием Sky's the Limit (1987) канадского художника Майкла Хайдена. , который играет легкую, медленную версию Rhapsody in Blue . [35]Компания American отремонтировала и расширила свои существующие объекты в Терминале  3 с 1987 по 1990 год; Эти отремонтированные здания включают вымощенный флагом вестибюль Concourses  H / K. [36]

Снос первоначального Терминала 1 в 1984 году, чтобы освободить место для дизайна Яна, вынудил «временное» перебазирование международных рейсов в помещения под названием «Терминал  4» на первом этаже центрального гаража аэропорта. Затем пассажиров международных рейсов доставили к своим самолетам и обратно. Переезд окончательно завершился завершением строительства международного терминала с 21 выходом в 1993 году (ныне Терминал  5); в нем есть все таможенные объекты. Его расположение на месте первоначального грузового пространства и к востоку от ядра терминала потребовало строительства транспортного средства системы транзита аэропорта , которое соединило ядро ​​терминала с новым терминалом, а также удаленную аренду и автостоянки. [33]

После дерегулирования и увеличения количества узловых аэропортов в Америке и США, с конца 1980-х годов О'Хара столкнулся с увеличивающимися задержками из-за неэффективной схемы взлетно-посадочной полосы; Аэродром оставался неизменным с момента добавления последней новой взлетно-посадочной полосы (4R / 22L) в 1971 году. [37] Три пары наклонных взлетно-посадочных полос О'Хара были предназначены для обеспечения взлета против ветра, но за это пришлось заплатить: различные пересекающиеся взлетно-посадочные полосы были опасными и неэффективными. Официальные отчеты в конце 1990-х годов оценили О'Хара как один из худших аэропортов в Соединенных Штатах по проценту задержек рейсов. [38] В 2001 году Управление авиации Чикаго приняло план модернизации О'Хара ( OMP). Первоначально оцениваемый в $ 6,6 млрд. OMP должен был быть оплачен облигациями, выпущенными в счет увеличения федеральных сборов за обслуживание пассажиров, введенных в том году, а также федеральных фондов модернизации аэропорта. [39] План модернизации был одобрен FAA в октябре 2005 года и включал полную реконфигурацию аэродрома. OMP включал строительство четырех новых взлетно-посадочных полос, удлинение двух существующих взлетно-посадочных полос и вывод из эксплуатации трех старых взлетно-посадочных полос, чтобы обеспечить О'Хара шестью параллельными взлетно-посадочными полосами и двумя взлетно-посадочными полосами с боковым ветром. [40]

OMP был предметом длительных судебных баталий, как с пригородами, опасавшимися шумовых последствий новой планировки, так и с выжившими людьми, захороненными на кладбище, которое город предложил перенести; некоторые из случаев не были разрешены до 2011 года. [41] Это, плюс сокращение трафика в результате финансового кризиса 2008 года , задержало завершение OMP; Строительство шестой и последней параллельной взлетно-посадочной полосы (9C / 27C) [42] началось в 2016 году. Его завершение в ноябре 2020 года, а также расширение взлетно-посадочной полосы 9R / 27L, которое планируется завершить в 2021 году, завершат выполнение OMP. [43] Хотя строительство продолжается, пиковая мощность (количество операций в час) уже увеличилась на 50%, а общие (всепогодные) задержки системы сократились на 57%;[44] после завершения первых двух фаз OMP своевременность прибытия улучшилась с 67,6% до 80,8%. [45] К 2017 году О'Хара занял 14-е место среди 30 лучших аэропортов США по своевременности. [46] Стоимость плана модернизации О'Хара к 2019 году превысила 10 миллиардов долларов. [47]

Будущее [ править ]

В 2018 году город и авиакомпании взяли на себя обязательство приступить к фазе  I нового плана зоны терминала, получившего название O'Hare 21. [48] Расширение позволит осуществлять пересадку в один терминал между международными и внутренними рейсами, более быстрыми стыковками, улучшенными средствами и технологиями для TSA и таможенные инспекции и гораздо более крупные объекты инфраструктуры, такие как магазины и рестораны. Основная особенность плана - реорганизация терминального ядра в «альянсный хаб», первый в Северной Америке; воздушные зоны и компоновка будут оптимизированы с учетом альянсов авиакомпаний . Это станет возможным благодаря строительству глобального терминала О'Хара ( OGT ), где терминал 2 на данный момент стоит. OGT и два новых зала спутниковой связи позволят расширить международные операции как American, так и United, а также упростить обмен с соответствующими перевозчиками-партнерами Oneworld (American) и Star Alliance (United), устраняя необходимость в пересадке в Терминал 5.

Планируется добавить более 3 миллионов квадратных футов (280 000 м 2 ) к терминалам аэропорта, новый центр таможенного оформления в OGT, реконструкцию ворот и вестибюлей (новые залы будут иметь ширину не менее 150 футов (46 м). ), увеличьте количество выходов со 185 до 235 и обеспечьте на 25% больше места на рампе у каждого выхода по всему аэропорту для размещения более крупных самолетов. [49] После международного конкурса проектов, в рамках которого проводилось публичное голосование по пяти окончательным архитектурным предложениям, группа Studio ORD во главе с архитектором Жанной Ганг была выбрана для проектирования OGT, [50] [51] а Skidmore, Owings & Merrill LLP будет дизайн Сателлиты  1 и  2.[52] По условиям соглашения, общие затраты на проект в размере 8,5 миллиардов долларов будут покрываться за счет облигаций, выпущенных городом, которые будут погашены за счет платы за использование аэропорта, уплачиваемой авиакомпаниями. О'Хара 21 планируется завершить в 2028 году. [53]

Услуги [ править ]

Терминал 1 United Airlines, зал B
Главный зал Терминала 3 American Airlines

Терминалы [ править ]

О'Хара имеет четыре пронумерованных пассажирских терминала с девятью залами с буквами и в общей сложности 191 выходом на посадку. [54]

  • Терминал 1 включает 50 выходов через два вестибюля, обозначенных буквами B – C. [54]
  • Терминал 2 включает 41 выход на два вестибюля, обозначенных буквами E – F. [54]
  • Терминал 3 включает 79 ворот в четырех залах, обозначенных буквами G – L. [54]
  • Терминал 5 содержит 21 выход на один вестибюль, обозначенный буквой M. [54]

Клеммы 1–3 соединены между собой в контролируемой зоне. [55] Терминал 5 отделен от других терминалов рядом рулежных дорожек, которые пересекают подъездную дорогу к аэропорту, требуя, чтобы пассажиры вышли из службы безопасности, проехали на маршрутном автобусе и затем повторно очистили безопасность перед посадкой. [55] Все международные рейсы без предварительной очистки прибывают в Терминал 5, в котором в настоящее время находятся единственные в аэропортах таможенно-пограничные службы США . [56]

United управляет четырьмя клубами United в Терминалах 1 и 2, а также залом отдыха Polaris. [57] У American есть три локации Admirals Club в Терминале 3, а также Flagship Lounge. [58] У Delta есть Sky Club в Терминале 5. Терминал 5 также содержит множество залов ожидания иностранных перевозчиков, в том числе Air France - KLM , British Airways , Korean Air , SAS и SWISS ; есть также зал Swissport Lounge с несколькими операторами . [59]

Взлетно-посадочные полосы [ править ]

У О'Хара есть два набора параллельных взлетно-посадочных полос, по одной по обе стороны от аэровокзального комплекса. На северном аэродроме есть три параллельные взлетно-посадочные полосы с востока на запад (9L / 27R, 9C / 27C и 9R / 27L). Взлетно-посадочная полоса 9C / 27C была завершена в начале ноября 2020 года. Южный аэродром, где в основном завершена программа модернизации О'Хара, имеет три параллельные взлетно-посадочные полосы с востока на запад (10L / 28R, 10C / 28C и 10R / 28L). Две параллельные взлетно-посадочные полосы ориентированы с северо-востока на юго-запад (4R / 22L, 4L / 22R), по одной с каждой стороны аэропорта. Взлетно-посадочная полоса с северным боковым ветром, 4L / 22R, пересекает 9R / 27L и 9C / 27C, что ограничивает ее использование; [60] однако взлетно-посадочная полоса 22L часто используется для взлета во время так называемого «западного потока» на основных взлетно-посадочных полосах. Аэродром управляется тремя наземными вышками управления. У О'Хара добровольное ночное время (22: 00–07:00) программа снижения шума .[61]

Отель [ править ]

Hilton Chicago O'Hare находится между центром терминала и гаражом и в настоящее время является единственным отелем на территории аэропорта. Он принадлежит Департаменту авиации Чикаго и управляется в соответствии с соглашением с Hilton Hotels , которые в 2018 году продлили свое соглашение с городом на десять лет [62].

Наземный транспорт [ править ]

В настоящее время пассажиры курсируют между ядром терминала (терминалы 1–3), терминалом  5 и удаленными участками и новым мультимодальным комплексом ( MMF ) на бесплатных маршрутных автобусах; автобусы садятся на нижний уровень каждого терминала и ходят каждые 5–10 минут, 24 часа в сутки. Автобусный маршрутный центр, расположенный на первом этаже гаража напротив терминалов 1–3, является местом временной посадки для местных маршрутных такси от отелей и региональных автобусов общественного транспорта. [63] Новый MMF открылся в октябре 2018 года и является домом для всех компаний по аренде автомобилей в аэропорту, а также для некоторых расширенных парковок. [64] Кроме того, система пригородных поездов в районе Чикаго, Метра , имеет пересадочную станцию своегоСеверная центральная служба (NCS), расположенная в северо-восточном углу MMF; однако NCS в настоящее время работает нерегулярно только по будням. [65]

Обычно такие трансферы осуществляются с использованием автоматизированной системы транзитных перевозок (ATS) протяженностью 2,5 мили (4,0 км ) , которая соединяет все четыре наземных терминала, а также арендуемые и удаленные парковки. Тем не менее, ATS проходит модернизацию и расширение стоимостью 310 миллионов долларов, которые включают замену существующего парка из 15 автомобилей на 36 новых автомобилей Bombardier, модернизацию предыдущей инфраструктуры и продление линии на 2000 футов (610 м) до MMF. [66] [67] ATS был выведен из эксплуатации 8 января 2019 года для завершения и тестирования проекта. [68]Первоначально планировалось завершить работу в сентябре 2019 года, но дата повторного открытия ATS несколько раз переносилась, и по состоянию на декабрь 2020 года система остается неработающей, пока проводится ежедневное тестирование. [69] Департамент авиации Чикаго обвинил пандемию COVID-19 в последней серии задержек и отказался соблюдать какие-либо пересмотренные сроки завершения проекта. [70]

CTA Blue Line север конечная остановка «s находится в О'Хара и обеспечивает прямое обслуживание в центре города через метро Милуоки Дирборн в петле и продолжая западной пригородной лесопарка . Поезда отправляются с интервалом от четырех до тридцати минут, 24 часа в сутки. [71] Станция расположена на нижнем уровне гаража, и до нее можно добраться прямо из терминалов  1–3 через туннель и из терминала  5 на маршрутном автобусе.

О'Хара напрямую обслуживается межштатной автомагистралью 190, которая предлагает развязки с Мангейм-роуд (США 12 и 45), платной автомагистралью между штатами (межштатная автомагистраль 294) и межштатной автомагистралью 90. I-90 продолжается как скоростная автомагистраль Кеннеди в центр Чикаго и становится Платная дорога Мемориала Джейн Аддамс к северо-западу от Рокфорда и линии штата Висконсин.

Грузовые объекты [ править ]

В настоящее время в О'Харе есть два основных грузовых района. Южный грузовой район был перемещен в 1980-х годах из первых грузовых объектов аэропорта, которые были расположены к востоку от ядра терминала, где  сейчас находится Терминал 5. Многие конструкции в этом новом грузовом районе пришлось перестроить, опять же, чтобы учесть OMP и, в частности, взлетно-посадочную полосу 10R / 28L; в результате то, что сейчас называется Южным грузовым районом, расположено между 10R / 28L и 10C / 28C. Это большое количество объектов, разделенных на три секции (юго-запад, южный центральный регион и юго-восток), было создано в основном традиционными авиалиниями для грузовых авиаперевозок; Air France Cargo , American, JAL Cargo , KLM, Lufthansa Cargo , Northwest и United - все они построили специально построенные отдельно стоящие грузовые объекты,[72] хотя некоторые из них сейчас сдаются в аренду специализированным грузовым компаниям. Кроме того, здесь есть два отдельных помещения для отправителя FedEx и одно для UPS . [72]

Северо-восточная грузовая зона (NEC) - это переоборудование бывшей военной базы (территория завода в Дугласе) в северо-восточном углу территории аэропорта. Это новый объект, предназначенный для увеличения грузоподъемности О'Хара на 50%. В настоящее время NEC составляют два здания: здание площадью 540 000 квадратных футов (50 000 м 2 ), построенное в 2016 году [73], и здание площадью 240 000 квадратных футов (22 000 м 2 ), которое было завершено в 2017 году. [74] Третье здание будет завершено. NEC с еще 150 000 квадратных футов (14 000 м 2 ) складских площадей. [75]

Текущие возможности грузовых зон обеспечивают 2 миллиона квадратных футов (190 000 м 2 ) грузового пространства в контролируемой зоне с парковкой для 40 широкофюзеляжных грузовых судов, что соответствует площади более 2 миллионов квадратных футов (190 000 м 2 ) складских помещений на суше. O'Hare отгрузил более 1700000 тонн (1900000 коротких тонн) в 2018 году, пятое место среди аэропортов США [76]

Другие объекты [ править ]

В 2011 году О'Хара стал первым крупным аэропортом, построившим на своей территории пасеку ; каждое лето здесь бывает 75 ульев и миллион пчел. Пчел содержат от 30 до 40 бывших преступников с небольшим опытом работы или без него и с небольшими рыночными навыками; они в основном набираются из района Чикаго Северный Лондейл . Их обучают пчеловодству, но они также получают выгоду от труда пчел, превращая его в свежий мед в бутылках, мыло, бальзамы для губ, свечи и увлажняющие кремы, продаваемые под линейкой продуктов beelove . [77] [78] Более 500 человек завершили программу, перейдя на работу в производство, пищевую промышленность, обслуживание клиентов и гостиничный бизнес; Сообщается, что уровень повторных правонарушений составляет менее 10%.[79]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправленияСсылки
Aer Lingus Дублин [80]
Aeroméxico Гвадалахара , Мехико [81]
Эйр Канада Экспресс Монреаль – Трюдо , Торонто – Пирсон , Ванкувер [82]
Air Choice One Берлингтон (ИА) [83]
Французские авиалинии Париж – Шарль де Голль [84]
Air India Дели [85]
Air New Zealand Окленд [86]
Аляска Эйрлайнз Бойсе (начинается 17 июня 2021 г.), Лос-Анджелес , Портленд (Орегон) , Сан-Франциско , Сиэтл / Такома
Сезонно: Анкоридж 		[87]
Alitalia Сезонно: Рим – Фьюмичино. [88]
All Nippon Airways Токио – Ханэда , Токио – Нарита [89]
американские авиалинии Альбукерке , Атланта , Остин , Балтимор , Бостон , Канкун , Шарлотта , Даллас / Форт-Уэрт , Денвер , Эль-Пасо , Форт-Лодердейл , Форт-Майерс , Гватемала-Сити , Хартфорд , Хьюстон – Интерконтиненталь , Индианаполис , Канзас-Сити , Лас-Вегас , Лондон – Хитроу , Лос-Анджелес , Майами , Миннеаполис / Сент. Пол ,Нэшвилл , Ньюарк , Новый Орлеан , Нью-Йорк – JFK , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Омаха , Онтарио (возобновление работы 17 августа 2021 г.), округ Ориндж (Калифорния) , Орландо , Филадельфия , Финикс – Скай-Харбор , Питтсбург , Портленд (Орегон) , Роли / Дарем , Рино / Тахо , Сакраменто , Сент-Луис , Солт-Лейк-Сити , Сан-Антонио , Сан-Диего , Сан-Франциско ,Сан-Хосе (Калифорния) , Сан-Хуан , Сиэтл / Такома , Тампа , Торонто-Пирсон , Тусон , Вашингтон-Нэшнл , Уэст-Палм-Бич
Сезонно: Анкоридж , Аруба , Афины , Барселона , Бозман , Косумель , Дублин , Игл / Вейл , Фэрбенкс ( начинается 3 июня 2021 г.), [90] Фресно (начинается 3 июня 2021 г.), Большой Кайман , Хайден / Стимбот-Спрингс , Гонолулу, Джексон-Хоул , Ки-Уэст , Монтего-Бей , Нассау , Палм-Спрингс , Париж – Шарль де Голль , Провиденсиалес , Пуэрто Валларта , Пунта-Кана , Рим – Фьюмичино , Сент-Люсия – Хеванорра , Сент-Томас , Сан-Хосе-дель-Кабо , Санта-Барбара (начинается 8 мая 2021 г.), Спокан (начинается 3 июня 2021 г.), Ванкувер 		[91]
американский орел Акрон / Кантон , Олбани , Альбукерке , Аллентаун , Эпплтон , Эшвилл , Балтимор , Бангор , Бирмингем (Алабама) , Блумингтон / Нормал , Бойсе , Буффало , Калгари , Сидар-Рапидс / Айова-Сити , Шампейн / Урбана , Чарльстон (Южная Каролина) , Шарлоттсвилл , Цинциннати , Кливленд , Колорадо-Спрингс , Колумбия (Миссури) , Колумбус-Гленн, Dayton , Де - Мойн , Детройт , Dubuque , Эль - Пасо , Эри , Evansville , Fargo , Файетвилл / Бентонвиль , Flint , Fort Wayne , Гранд - Рапидс , Грин - Бей , Гринсборо , Greenville / Spartanburg , Harrisburg , Хартфорд , Хантсвилле , Индианаполис , Джексонвилл ( Флорида) , Джоплин (заканчивается 31 мая 2021 г.), Каламазу, Канзас-Сити , Ноксвилл , Ла-Кросс , Лансинг , Лексингтон , Литл-Рок , Луисвилл , Мэдисон , Манчестер (Нью-Хэмпшир) , Манхэттен (Канзас) , Маркетт , Мемфис , Милуоки , Миннеаполис / Сент. Paul , Moline / Quad Cities , Монреаль-Трюдо , Мосини / Ваузау , Нэшвилл , Ньюарк , Новый Орлеан , Норфолк , Оклахома-Сити, Омаха , Пеория , Питтсбург , Провиденс , Роли / Дарем , Рапид-Сити , Ричмонд , Рочестер (Миннесота) , Рочестер (Нью-Йорк) , Сент-Луис , Солт-Лейк-Сити , Сан-Антонио , Сарасота , Су-Фолс , Спрингфилд / Брэнсон , Государственный колледж , Сиракузы , Толедо , Торонто-Пирсон , Траверс-Сити , Талса , Вашингтон-Нэшнл, Ватерлоо (штат Айова) , Уайт-Плейнс , Уичито , Уилкс-Барре / Скрэнтон
Сезонно: Аспен , Атланта , Биллингс (начинается 3 июня 2021 г.), Бозман , Берлингтон (Виргиния) , Дестин / Форт-Уолтон-Бич , Глейшер-Парк / Калиспелл , Харлинген , Хайден / Стимбот-Спрингс , Хилтон-Хед , Ки-Уэст , Миссула , Монтроуз , Миртл-Бич , Нантакет (начинается 26 июня 2021 г.), Панама-Сити (Флорида)(возобновляется 3 июня 2021 г.), Пенсакола (Флорида) , Портленд (Мэн) , Квебек , Саванна , Уилмингтон (Северная Каролина) 		[92]
Austrian Airlines Вена [93]
British Airways Лондон – Хитроу [94]
Бутик Эйр Айронвуд [95]
Cape Air Манисти , Куинси [96]
Cathay Pacific Гонконг [97]
Китайские восточные авиалинии Шанхай – Пудун [98]
Copa Airlines Панама [99]
Дельта Эйр Лайнз Атланта , Детройт , Миннеаполис / Сент. Пол , Нью-Йорк – JFK , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Солт-Лейк-Сити , Сиэтл / Такома [100]
Дельта-соединение Бостон , Цинциннати , Детройт , Нью-Йорк – JFK , Роли / Дарем [100]
Денвер Эйр Связь Уотертаун (SD) (начинается 1 июня 2021 г.) [101] [102]
Восточные авиалинии Сезонно: Сараево (начало 28 мая 2021 г.) [103]
Эль Аль Тель-Авив [104]
Эмирейтс Дубай – Международный [105]
Эфиопские авиалинии Аддис-Абеба 1 [106]
Etihad Airways Абу Даби [107]
EVA Air Тайбэй – Таоюань [108]
Finnair Сезонно: Хельсинки [109]
Frontier Airlines Канкун , Косумель , Денвер , Форт-Майерс , Лас-Вегас , Майами , Ньюарк , Онтарио (начинается 13 мая 2021 г.), [110] Орландо , Пенсакола , Филадельфия , Финикс-Скай-Харбор , Пунта-Кана , Сан-Хуан , Сарасота , Тампа
Сезонно: Даллас / Форт-Уэрт (начало 11 июня 2021 г.), [111] Эль-Пасо , Джексонвилл (Флорида) , Пуэрто-Валларта ,Солт-Лейк-Сити (начинается 10 июня 2021 г.), [112] Сент-Луис (начинается 11 июня 2021 г.), [111] Трентон		[113]
Хайнань Эйрлайнз Пекин – Столица , Чэнду [114]
Иберия Мадрид [115]
Icelandair Рейкьявик – Кефлавик [116]
Japan Airlines Токио – Ханэда , Токио – Нарита [117]
JetBlue Бостон , Форт-Лодердейл , Нью-Йорк – JFK , Уэст-Палм-Бич [118]
KLM Амстердам[119]
Korean Air Сеул – Инчхон [120]
LOT Polish Airlines Краков , Варшава – Шопен[121]
Люфтганза Франкфурт , Мюнхен [122]
Авиалинии Катара Доха [123]
Королевский иорданский Амман – Королева Алия [124]
Скандинавские авиалинии Копенгаген , Стокгольм – Арланда [125]
Юго-западные авиалинии Балтимор , Даллас – Лав , Денвер , Форт Майерс , Лас-Вегас (начинается 9 мая 2021 г.), Нэшвилл , Орландо , Феникс – Скай-Харбор , Тампа [126]
Spirit Airlines Атланта , Остин , Балтимор , Канкун , Даллас / Форт-Уэрт , Денвер , Форт-Лодердейл , Форт-Майерс , Хьюстон – Интерконтиненталь , Лас-Вегас , Лос-Анджелес , Новый Орлеан , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Орландо , Сан-Диего , Тампа
Сезонно: Бостон , Миртл Пляж , Окленд , Финикс – Скай-Харбор , Роли / Дарем , Сиэтл / Такома 		[127]
Сан Кантри Эйрлайнз Миннеаполис / Сент. Павел [128]
Швейцарские международные авиалинии Цюрих [129]
TAP Air Portugal Лиссабон [130]
турецкие авиалинии Стамбул [131]
United Airlines Олбани , Амстердам , Аруба , Атланта , Остин , Балтимор , Пекин – Столица , Белиз-Сити , Бостон , Бойсе , Бозман , Брюссель , Баффало , Калгари , Канкун , Сидар-Рапидс / Айова-Сити , Чарльстон (Южная Каролина) , Шарлотт , Цинциннати , Кливленд , Колорадо-Спрингс , Колумбус-Гленн , Даллас / Форт-Уэрт, Дели , Денвер , Де-Мойн , Детройт , Дулут , Юджин (Орегон) , Форт-Лодердейл , Форт-Майерс , Франкфурт , Фресно , Гранд-Рапидс , Харрисберг , Хартфорд , Гонконг , Гонолулу , Хьюстон – Интерконтиненталь , Индианаполис , Кахулуи , Кайлуа – Кона (возобновляется 3 июня 2021 г.), [132] Канзас-Сити , Лас-Вегас ,Лондон – Хитроу , Лос-Анджелес , Мэдисон , Мемфис , Мехико , Майами , Милуоки , Миннеаполис / Сент. Пол , Мюнхен , Нашвилл , Ньюарк , Новый Орлеан , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Норфолк , Омаха , округ Ориндж (Калифорния) , Орландо , Париж – Шарль де Голль , Филадельфия , Финикс – Скай-Харбор , Питтсбург , Портленд (Орегон), Роли / Дарем , Ричмонд , Рочестер (Нью-Йорк) , Сакраменто , Солт-Лейк-Сити , Сан-Антонио , Сан-Диего , Сан-Франциско , Сан-Хосе (Калифорния) , Сан-Хуан , Санта-Барбара , Сан-Паулу-Гуарульюс , Сарасота , Сиэтл / Такома , Шанхай – Пудонг , Спокан , Сиракузы , Тампа , Тель-Авив , Токио – Ханеда , Торонто – Пирсон ,Ванкувер , Вашингтон – Даллес , Вашингтон – Нэшнл , Уэст-Палм-Бич , Цюрих [133]
Сезонно: Альбукерке , Анкоридж , Берлингтон (Вент) , Косумель , Дублин , Игл / Вейл , Эдинбург , Фэрбенкс , Глейшер-Парк / Калиспелл , Большой Кайман , Икстапа / Сиуатанехо , Джексон-Хоул , Джэксонвилл (Флорида) , Либерия , Монтего-Бэй , Монтроуз, Миртл-Бич , Нассау , Палм-Спрингс , Пенсакола (Флорида) , Портленд (Мэн) , Провиденс , Провиденсиалес , Пуэрто-Валларта , Пунта-Кана , Рапид-Сити , Рино / Тахо , Рейкьявик – Кефлавик (начало 1 июля 2021 г.), [134] Рим –Фьюмичино , Сент-Люсия – Хеванорра , Сен-Мартен , Сент-Томас , Сан-Хосе-де-Коста-Рика , Сан-Хосе-дель-Кабо , Саванна , Траверс-Сити, Тусон 		[135]
Юнайтед Экспресс Акрон / Кантон , Олбани , Альбукерке , Аллентаун , Эпплтон , Эшвилл , Атланта , Бангор , Бирмингем (AL) , Бисмарк , Бойсе , Бостон , Буффало , Берлингтон (VT) , Калгари , Кейп-Жирардо , Сидар-Рапидс / Айова-Сити , Чарльстон (Южная Каролина) ) , Чарлстон (Западная Вирджиния) , Шарлотта , Шарлоттсвилл , Чаттануга ,Цинциннати , Кларксбург (Западная Вирджиния) , Кливленд , Колорадо-Спрингс , Колумбия (Миссури) , Колумбия (Южная Каролина) , Колумбус-Гленн , Даллас / Форт-Уэрт , Дейтон , Декатур , Де-Мойн , Детройт , Дулут , Дуранго , О-Клер , Эль-Пасо , Эри , Юджин , Эвансвилл , Фарго , Фейетвилл / Бентонвиль , Флинт , Форт Додж, Форт-Уэйн , Гранд-Рапидс , Грин-Бей , Гринсборо , Гринвилл / Спартанбург , Харрисберг , Хартфорд , Хоутон , Хантсвилл , Индианаполис , Джексон (штат Миссисипи) , Джексон-Хоул , Джексонвилл (Флорида) , Джонстаун (Пенсильвания) , Джоплин (начинается 1 июня, 2021), [136] Каламазу , Канзас-Сити , Ноксвилл , Лансинг , Льюисбург (Западная Вирджиния) , Лексингтон, Линкольн , Литл-Рок , Луисвилл , Мэдисон , Мейсон-Сити , Мемфис , Милуоки , Миннеаполис / Сент. Paul , Moline / Quad Cities , Монтеррей , Монреаль-Трюдо , Mosinee / Wausau , Muskegon , Нашвилл , Новый Орлеан , Нью-Йорк-Ла-Гуардия , Норфолк , Оклахома-Сити , Омаха , Оттава , Падука , Пенсакола (Флорида), Пеория , Филадельфия , Питтсбург , Портленд (Мэн) , Провиденс , Роли / Дарем , Рапид-Сити , Ричмонд , Роанок , Рочестер (Миннесота) , Рочестер (Нью-Йорк) , Сагино , Сент-Луис , Салина , Солт-Лейк-Сити , Сан-Антонио , Сарасота , Саванна , Долина Шенандоа , Су-Сити , [137] Су-Фолс ,Саут-Бенд , Спрингфилд (Иллинойс) , Спрингфилд / Брэнсон , Государственный колледж , Сиракузы , Торонто-Пирсон , Траверс-Сити , Трайсити (Вашингтон) , Тусон , Талса , Вашингтон-Даллес , Вашингтон-Нэшнл , Уотертаун (SD) (заканчивается в мае 31 января 2021 г.), Уайт-Плейнс , Уичито , Уилкс-Барре / Скрэнтон , Уилмингтон (Северная Каролина) , Виннипег
Сезонный: Аспен , Биллингс , Коди, Дестин / Форт-Уолтон-Бич , Фресно , Глейшер-Парк / Калиспелл , Гранд-Джанкшн , Грейт-Фолс , Ганнисон / Крестед-Батт , Галифакс , Хайден / Стимбот-Спрингс , Хилтон-Хед , Ки-Уэст , Миссула , Монтроуз , Миртл-Бич , Нассау , Палм-Спрингс , Панама-Сити (Флорида) , Квебек-Сити , Редмонд / Бенд , Рино / Тахо , Райнлендер (начинается 1 июля 2021 г.),[138] Солнечная долина 		[135]
VivaAerobús Гвадалахара
Сезонно: Леон / Дель Бахио , Мехико , Монтеррей , Морелия , Сакатекас 		[139]
Воларис Гвадалахара , Леон / Дель-Бахио , Мехико , Морелия , Оахака (дисквалифицирован), Керетаро
Сезонно: Уатулко , Икстапа / Сиуатанехо , Пуэрто-Валларта 		[140]

Заметки:

  • ^ 1  : Рейс эфиопских авиалиний из Аддис-Абебы в О'Хара останавливается в Дублине, [141] но рейс из О'Хара в Аддис-Абебу прямой.

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправленияСсылки
АэроЮнион Мехико
ЭйрБриджКарго: авиакомпании Амстердам , Даллас / Форт-Уэрт , Франкфурт , Хьюстон – Интерконтиненталь , Люксембург , Москва – Домодедово [142]
Air China Cargo Анкоридж , Пекин – Столица , Франкфурт , Нью-Йорк – JFK , Шанхай – Пудун , Тяньцзинь
Air France Cargo Дублин , Нью-Йорк – JFK , Париж – Шарль де Голль , Прествик
АНА Карго Токио – Нарита [143]
Asiana Cargo Анкоридж , Атланта , Нью-Йорк – JFK , Сеул – Инчхон , Сиэтл / Такома
ASL Airlines Бельгия Вассал
Атлас Эйр Анкоридж , Майами , Сеул – Инчхон
Карголюкс Анкоридж , Атланта , Даллас / Форт-Уэрт , Гонконг , Индианаполис , Лос-Анджелес , Люксембург , Нью-Йорк – JFK , Чжэнчжоу
Катай Пасифик Карго Анкоридж , Гонконг , Нью-Йорк – JFK , Портленд (Орегон)
China Airlines Cargo Анкоридж , Хьюстон – Интерконтиненталь , Сан-Франциско , Сиэтл / Такома
China Cargo Airlines Анкоридж , Атланта , Даллас / Форт-Уэрт
Китай Южный Карго Шанхай – Пудун [144]
DHL Aviation Анкоридж , Калгари , Цинциннати , Ньюарк , Нью-Йорк – JFK
Эмирейтс SkyCargo Маастрихт / Ахен [145]
EVA Air Cargo Анкоридж , Даллас / Форт-Уэрт , Тайбэй – Таоюань
FedEx Express Форт-Уэрт / Альянс , Гринсборо , Индианаполис , Лос-Анджелес , Мемфис , Милуоки , Ньюарк , Окленд , Питтсбург , Портленд (Орегон) , Сиэтл / Такома
Korean Air Cargo Анкоридж , Галифакс , Лос-Анджелес , Сан-Франциско , Сиэтл / Такома , Торонто – Пирсон
LATAM Cargo Сантьяго [146]
LOT Polish Airlines Варшава – Шопен
Люфтганза Карго Анкоридж , Атланта , Франкфурт , Гвадалахара , Лос-Анджелес , Манчестер (Великобритания) , Мехико , Нью-Йорк – JFK [147]
Nippon Cargo Airlines Анкоридж , Даллас / Форт-Уэрт , Эдмонтон , Лос-Анджелес , Нью-Йорк – JFK [148] [149]
Qantas Freight Анкоридж , Окленд , Чунцин , Гонолулу , Лос-Анджелес , Мельбурн , Сидней [150] [151] [152] [153]
Qatar Airways Cargo Амстердам , Доха , Лос-Анджелес , Милан – Мальпенса , Сингапур [154] [155] [156] [157]
Silk Way Airlines Баку [158]
Singapore Airlines Cargo Анкоридж , Атланта , Брюссель , Ченнаи , Даллас / Форт-Уэрт , Лос-Анджелес , Сиэтл / Такома [159]
Suparna Airlines Анкоридж , Шанхай – Пудун
Турецкий груз Стамбул – Ататюрк , Маастрихт / Аахен , Шеннон , Торонто – Пирсон [160] [161]
UPS Airlines Кельн / Бонн , Колумбус-Рикенбакер , Даллас / Форт-Уэрт , Луисвилл , Майами , Филадельфия , Портленд (Орегон)

Статистика [ править ]

Популярные направления [ править ]

Самые загруженные внутренние маршруты из ORD
(февраль 2020 г. - январь 2021 г.) [162]
КлассифицироватьАэропортПассажирыПеревозчики
1Лос-Анджелес, Калифорния518 000Аляска, Американский, Дух, Соединенные
2Денвер, Колорадо490 000Американский, Граница, Дух, Соединенные
3Даллас / Форт-Уэрт, Техас463 000Американец, Дух, Юнайтед
4Финикс – Скай-Харбор, Аризона362 000Американский, Граница, Дух, Соединенные
5Атланта, Джорджия329 000Американец, Дельта, Спирит, Юнайтед
6Орландо, Флорида327 000Американский, Граница, Дух, Соединенные
7Лас Вегас, Невада324 000Американский, Граница, Дух, Соединенные
8Хьюстон – Интерконтиненталь, Техас311 000Американец, Дух, Юнайтед
9Майами, Флорида305 000Американский, Frontier, United
10Нью-Йорк – Ла-Гуардия, Нью-Йорк285 000Американец, Дельта, Спирит, Юнайтед
Самые загруженные международные маршруты в / из ORD (2019) [163]
КлассифицироватьАэропортПассажирыПеревозчики
1Лондон – Хитроу1,217,163Американская, British Airways, United
2Торонто – Пирсон1 005 811Air Canada, American, United
3Канкун679 669Американский, Граница, Дух, Соединенные
4Франкфурт661 662Люфтганза, Юнайтед
5Мехико649 085Aeroméxico, Interjet, United, Volaris
6Токио – Нарита509 956All Nippon, JAL
7Дублин480 570Aer Lingus, American, United
8Мюнхен415 762Люфтганза, Юнайтед
9Стамбул412 135турецкий
10Ванкувер358 505Air Canada, American, United

Доля на рынке авиакомпаний [ править ]

Лучшие авиакомпании на ORD
(август 2019 г. - июль 2020 г.) [162]
КлассифицироватьАвиакомпанияПассажирыПроцент доли рынка
1United Airlines13 205 00029,33%
2американские авиалинии12 898 00026,43%
3Envoy Air4 256 0009,45%
4SkyWest Airlines4 073 0009,05%
5Spirit Airlines2 261 0005,02%

Годовой трафик [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Трафик по календарному году [164]
ГодПассажирский объемИзменение по сравнению с предыдущим годомАвиационные операцииГрузовой тоннаж
2000 г.72 144 244Снижаться0 0,64%908 9891,640,524
2001 г.67 448 064Снижаться0 6,51%911 9171,413,834
2002 г.66 565 952Снижаться0 1,31%922 8171,436,386
2003 г.69 508 672Увеличивать0 4,40%928 6911 601 736
2004 г.75 533 822Увеличивать0 8,67%992 4271,685,808
2005 г.76 581 146Увеличивать0 1,38%972 2481,701,446
2006 г.76 282 212Снижаться0 0,30%958 6431,718,011
2007 г.76 182 025Снижаться0 0,15%926 9731,690,742
2008 г.70 819 015Снижаться0 7,03%881 5661,480,847
2009 г.64 397 782Снижаться0 9,07%827 8991,198,426
2010 г.67 026 191Увеличивать0 3,83%882 6171,577,048
2011 г.66 790 996Снижаться0 0,35%878 7981 505 218
2012 г.66 834 931Увеличивать0 0,04%878 1081,443,569
201366 909 638Увеличивать0 0,12%883 2871,434,377
2014 г.70 075 204Увеличивать0 4,45%881 9331 578 330
2015 г.76 949 336Увеличивать0 9,81%875 1361,742,501
2016 г.77 960 588Увеличивать0 1,31%867 6351,726,362
2017 г.79 828 183Увеличивать0 2,40%867 0491 950 137
2018 г.83 339 186 [2]Увеличивать0 4,40%903 7471,868,880
2019 г.84 649 115Увеличивать0 1,69%919 7041,788,001
2020 г.30 860 251Снижаться0 63,54%538 2112,052,025

Крупные аварии и происшествия [ править ]

Самолеты [ править ]

Ниже приводится список крупных аварий или инцидентов, которые произошли с самолетами в О'Харе, при подходе или сразу после взлета из аэропорта: [165]

  • 17 сентября 1961 года рейс 706 компании Northwest Orient Airlines , Lockheed L-188 Electra , разбился при взлете, в результате чего погибли все 37 пассажиров на борту. [166]
  • 16 августа 1965 года, United Airlines Flight 389 , Boeing 727 , разбился в 30 милях (48 км) к востоку от О'Хара , а на подходе, убивая все 30 на борту. [167]
  • 27 декабря 1968 года, North Central Airlines Flight 458 , A Convair CV-580 , врезался в ангар в О'Хара, убив 27 человек на борту и один на земле. [168]
  • 20 декабря 1972 года, North Central Airlines Flight 575 , A Douglas DC-9 , разбился при взлете после столкновения с Delta Airlines Flight 954 , в Convair CV-880 , который руление по взлетно - посадочной полосы; 10 пассажиров DC-9 погибли. [169]
  • 25 мая 1979 года у самолета American Airlines Flight 191 , McDonnell Douglas DC-10, выполнявшего рейс в День поминовения в Международный аэропорт Лос-Анджелеса , отсоединился левый двигатель при взлете с взлетно-посадочной полосы 32R, затем он заглох и врезался в поле около 4600 человек. футов (1400 м). 273 человека погибли, в том числе двое на земле, в самой смертоносной авиакатастрофе в истории Соединенных Штатов и в самой серьезной авиационной катастрофе в истории США до атак 11 сентября 2001 года . [170] [171]
  • 19 марта 1982 года самолет KC-135 Stratotanker ВВС США разбился при приближении к О'Хара в 40 милях (64 км) к северо-западу от города (недалеко от Вудстока ), в результате чего на борту погибло 27 человек. [172]
  • 9 февраля 1998 года, American Airlines Flight 1340 , Boeing 727 , разбился при посадке из Канзас - Сити, ранив 22 пассажиров. [173]
  • 28 октября 2016 г. рейс 383 American Airlines прервал взлет из-за возгорания правого двигателя Боинга 767 ; Пострадало 20 пассажиров и один бортпроводник. [174]

Поезда [ править ]

  • 24 марта 2014 года пассажирский поезд Чикагской транспортной администрации преодолел буферную остановку и поднялся по эскалатору внутри аэропорта из-за халатности оператора, в результате чего 32 человека получили ранения. [175]

См. Также [ править ]

  • Список самых загруженных аэропортов в мире , полный список самых загруженных аэропортов в мире.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Международный аэропорт Чикаго О'Хара" . AirNav, ООО. Архивировано 29 октября 2016 года . Проверено 28 октября, 2016 .
  2. ^ a b «Архивная копия» (PDF) . Архивировано 12 апреля 2019 года (PDF) . Проверено 11 апреля 2019 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  3. ^ "О CDA" . flychicago.com . Департамент авиации города Чикаго. Архивировано 4 мая 2018 года . Проверено 3 мая 2018 года .
  4. ^ Форма 5010 аэропорта FAA для ORD PDF , вступает в силу 25 марта 2021 г.
  5. ^ "Непрерывное обслуживание" . flychicago.com . Департамент авиации Чикаго. Архивировано 26 марта 2019 года . Проверено 26 марта 2019 года .
  6. ^ Ассошиэйтед Пресс. «О'Хара предложит первые прямые рейсы из Чикаго в Африку» . chicagotribune.com . tronc. Архивировано 1 апреля 2018 года . Проверено 1 апреля 2018 года .
  7. ^ a b c d e Петчмо, Ян. «Увлекательная история Чикагский международный аэропорт О'Хара: 1920–1960» . airwaysmag.com . Airways International Inc. Архивировано 7 ноября 2017 года . Проверено 7 апреля 2018 года .
  8. ^ Берли, Пол. «Ральф Х. Берк: ранний новатор международного аэропорта Чикаго О'Хара» . www.library.northwestern.edu . Северо-Западный университет. Архивировано 11 мая 2018 года . Проверено 10 мая 2018 года .
  9. ^ «Опубликованы предварительные рейтинги трафика аэропортов мира» . aci.aero . ACI World. Архивировано 5 июля 2017 года . Проверено 25 марта 2019 года .
  10. ^ Hetter, Katia. «Это самый загруженный аэропорт в мире» . cnn.com . Тернер Бродкастинг Систем, Инк . Проверено 26 ноября 2019 года .
  11. ^ «Флот и хабы United Airlines в цифрах» . Архивировано 12 февраля 2018 года . Проверено 29 января 2018 года .
  12. ^ «Чикаго, Иллинойс: О'Хара (ORD)» . Бюро статистики транспорта . Министерство транспорта США. Архивировано 6 октября 2014 года . Проверено 1 сентября 2015 года .
  13. Рианна Харден, Марк (30 сентября 2014 г.). «Авиакомпания Frontier Airlines делает акцент на Чикаго О'Хара» . Чикагский деловой журнал . Архивировано 3 октября 2014 года . Проверено 30 сентября 2014 года .
  14. ^ Bhaskara, Вини (1 октября 2014). «Spirit Airlines добавляет два новых маршрута в Чикаго О'Хара» . Новости Airways . Архивировано из оригинала 3 октября 2014 года . Проверено 1 октября 2014 года .
  15. ^ «Ранние годы: основные команды» (PDF) . Ассоциация ВВС . Ассоциация ВВС. Архивировано 12 апреля 2019 года (PDF) . Проверено 31 августа 2018 года .
  16. ^ "Messerschmitt Me 262 A-1a Schwalbe (Ласточка)" . Смитсоновский институт: Национальный музей авиации и космонавтики . Смитсоновский институт. Архивировано 12 июня 2018 года . Проверено 24 мая 2018 года .
  17. ^ "Юнкерс Ju 388 L-1" . Смитсоновский институт: Национальный музей авиации и космонавтики . Смитсоновский институт. Архивировано 12 июня 2018 года . Проверено 24 мая 2018 года .
  18. ^ а б «Дурацкая логика за кодами аэропортов» . ABC.com. Архивировано 17 августа 2017 года . Проверено 7 августа 2017 года .
  19. ^ "62 истребительной эскадрильи (AETC)" . Агентство исторических исследований ВВС . ВВС США. Архивировано 1 июля 2018 года . Проверено 11 мая 2018 года .
  20. ^ «РЕФЕРАТ» . airforcehistoryindex.org . ВВС США. Архивировано 24 июля 2011 года . Проверено 16 марта 2018 года .
  21. ^ "1000 прощания с резервной базой ВВС О'Хара" . chicagotribune.com . tronc. Архивировано 1 апреля 2018 года . Проверено 1 апреля 2018 года .
  22. ^ Берли, Пол. «Ральф Х. Берк: ранний новатор международного аэропорта Чикаго О'Хара» . library.northwestern.edu . Северо-Западный университет . Проверено 30 декабря 2019 года .
  23. ^ "Брифинги ... (стр. 58)" . Журнал Flying (Том 62, № 6). Ziff-Davis Publishing Co., Google. 1 июня 1958 . Проверено 13 августа 2018 года .
  24. ^ "Мобильный Крытый мост аэропорта". Журнал Life . 44 (16). Издательство "Тайм-Лайф". 21 апреля 1958 г.
  25. ^ "ВЧЕРАНИЙ ГОРОД - Часть III" . polishnews.com . Журнал MH. Архивировано 7 апреля 2018 года . Проверено 7 апреля 2018 года .
  26. ^ а б "История О'Хара" . Летите в Чикаго . Департамент авиации Чикаго. Архивировано из оригинального 24 сентября 2015 года . Проверено 1 сентября 2015 года .
  27. ^ «Аэропорты для реактивного века: США далеко не готовы» . Журнал Time . 21 октября 1957 года. Архивировано 19 июля 2012 года . Проверено 15 июля 2012 года .
  28. ^ "Прервать заземление в О'Харе для Терминального блока" . Чикаго Дейли Трибьюн . 2 апреля 1959 . Проверено 2 июля 2012 года .
  29. ↑ Chicago Tribune, 22 марта 1959 г., часть 1, стр. 3, 23 марта, часть 3, стр. 19
  30. ^ «Маршруты TWA» . Новости Airways . 1 января 1987 года. Архивировано 20 марта 2012 года . Проверено 15 июля 2012 года .
  31. ^ "БИТВА АВИАКОМПАНИЙ НА О'ХАРЕ" . nytimes.com . Компания "Нью-Йорк Таймс". Архивировано 1 апреля 2018 года . Проверено 1 апреля 2018 года .
  32. ^ "Беспосадочные маршруты Северной Америки" . Новости Airways . 1994. Архивировано 20 марта 2012 года . Проверено 15 июля 2012 года .
  33. ^ a b Петчмо, Ян. "Увлекательная история Чикагский международный аэропорт О'Хара: 1960–2000" . airwaysmag.com . Airways International, Inc. Архивировано 7 апреля 2018 года . Проверено 7 апреля 2018 года .
  34. Перейти ↑ Washburn, Gary (4 августа 1987 г.). «Яркий терминал« Юнайтед »готов к взлету» . Чикаго Трибьюн . Архивировано 15 марта 2013 года . Проверено 2 июля 2012 года .
  35. ^ Международный аэропорт Чикаго О'Хара . Сообщается об утерянном и найденном. Дата обращения 24 июня 2020.
  36. ^ Макговерн-Петерсен, Лори (2004). «Международный аэропорт Чикаго О'Хара» . В Синкевич, Алиса (ред.). Путеводитель AIA по Чикаго (2-е изд.). Орландо, Флорида: Харкорт. п. 278. ISBN 0-15-602908-1. Проверено 8 февраля 2013 года .
  37. ^ Flightguide Vol. II, Редакция 5/71, Публикации Аэрогида / Монти Наварра, Монтеррей, Калифорния
  38. ^ "Чикаго, Иллинойс: Чикаго О'Хара Интернэшнл (ORD)" . Бюро статистики транспорта. Архивировано 12 марта 2012 года . Проверено 3 ноября 2010 года .
  39. ^ «Уроки, извлеченные из программы модернизации Чикаго О'Хара» (PDF) . enotrans.com . Центр транспорта Ино . Проверено 6 апреля 2018 года .
  40. ^ Хинц, Грег. «Вот как продвигается преображение О'Хара за $ 8,5 млрд» . Чикагский бизнес Крейна . Crain Communications, Inc. Архивировано 26 сентября 2019 года . Проверено 26 сентября 2019 года .
  41. ^ Петчмо, Ян. «Захватывающая история международного аэропорта Чикаго О'Хара: с 2000 года по настоящее время» . www.airwaysmag.com . Airways International, Inc. Архивировано 10 мая 2018 года . Проверено 10 мая 2018 года .
  42. ^ "Перестройка взлетно-посадочной полосы в О'Харе (карта)" . chicagotribune.com . Чикаго Трибьюн. Архивировано 1 апреля 2018 года . Проверено 31 марта 2018 года .
  43. ^ "Карта новой взлетно-посадочной полосы открыта в аэропорту О'Хара" . Чикаго Трибьюн. Архивировано 10 марта 2018 года . Проверено 16 марта 2018 года .
  44. ^ «ЗАПРАВКА ЭКОНОМИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ CHICAGO: ИНВЕСТИЦИИ В О'ХАРА ПРИНИМАЮТ ВЫГОДЫ ДЛЯ РЕГИОНА» (PDF) . www2.deloitte.com . Департамент авиации города Чикаго. Архивировано 1 апреля 2018 года (PDF) . Проверено 1 апреля 2018 года .
  45. ^ «Рейтинг О'Хара для своевременных рейсов значительно улучшился» . flychicago.com . Департамент авиации Чикаго. Архивировано 5 апреля 2018 года . Проверено 5 апреля 2018 года .
  46. ^ «Рейтинг основных показателей своевременного прибытия в аэропорт в декабре 2017 года» . BTS.gov . Бюро статистики транспорта. Архивировано 5 апреля 2018 года . Проверено 4 апреля 2018 года .
  47. ^ «Обновление модернизации О'Хара» (PDF) . theconf.com . Департамент авиации Чикаго. Архивировано 2 апреля 2018 года (PDF) . Проверено 2 апреля 2018 года .
  48. ^ Спилман, Фрэн. «Городской совет 40 голосами против одного одобряет план расширения О'Хара за $ 8,5 млрд» . chicago.suntimes.com . Чикаго Сан-Таймс. Архивировано из оригинала на 1 апреля 2018 года . Проверено 1 апреля 2018 года .
  49. ^ Бирн, Рутхарт, Джон, Билл. «Утверждение облигаций на сумму 4 миллиарда долларов приносит Эмануэлю ключевую победу, поскольку совет дает зеленый свет на капитальный ремонт О'Хара» . chicagotribune.com . tronc. Архивировано 1 апреля 2018 года . Проверено 1 апреля 2018 года .
  50. ^ "Город Чикаго объявляет о выборе студии ORD, которая возглавит историческое расширение О'Хара" . flychicago.com . Департамент авиации Чикаго. Архивировано 27 марта 2019 года . Проверено 27 марта 2019 года .
  51. ^ "Studio Gang для проектирования терминала аэропорта Чикаго О'Хара" . dezeen.com . Архивировано 31 марта 2019 года . Проверено 6 апреля 2019 года .
  52. ^ "Город Чикаго объявляет о выборе SOM, LLP для проектирования двух спутниковых залов в О'Харе" . flychicago.com . Департамент авиации Чикаго . Проверено 15 июля 2019 года .
  53. ^ Koziarz, Джей (17 января 2019). «Вот пять дизайнов, конкурирующих за расширение О'Хара за $ 8,5 млрд» . Обузданный Чикаго . Проверено 1 октября 2020 года .
  54. ^ a b c d e "Схема терминала | Международный аэропорт О'Хара" . flychicago.com . Международный аэропорт О'Хара . Проверено 19 марта 2021 года .
  55. ^ а б «Соединяющийся путешественник - О'Хара» . flychicago.com . Международный аэропорт О'Хара . Проверено 19 марта 2021 года .
  56. ^ "Международный путешественник - аэропорт О'Хара" . Проверено 19 марта 2021 года .
  57. ^ «United Club & Airport Lounge Locations | United Airlines» . www.united.com . Архивировано 24 декабря 2017 года . Проверено 11 февраля 2018 года .
  58. ^ "Расположение Адмиралов в Международном аэропорту Чикаго О'Хара (ORD)" . Архивировано 16 февраля 2017 года . Проверено 15 февраля 2017 года .
  59. ^ "Залы ожидания авиакомпании - международный аэропорт О'Хара" . Проверено 19 марта 2021 года .
  60. ^ «Заключительное заявление о воздействии модернизации О'Хара на окружающую среду, Приложение F, Таблица F-39» (PDF) . faa.gov . Федеральная авиационная администрация. Архивировано 5 апреля 2018 года (PDF) . Проверено 5 апреля 2018 года .
  61. ^ "Программа Fly Quiet" . flychicago.com . Департамент авиации города Чикаго. Архивировано 1 апреля 2018 года . Проверено 1 апреля 2018 года .
  62. ^ Хинц, Грег. «Сити подписывает новую сделку с Hilton на управление обновленным отелем O'Hare» . chicagobusiness.com . Crain Communications, Inc. Архивировано 7 апреля 2019 года . Проверено 10 апреля 2019 года .
  63. ^ «Мультимодальный объект» . flychicago.com . Департамент авиации Чикаго. Архивировано 20 ноября 2018 года . Проверено 9 марта 2019 года .
  64. ^ «Мультимодальный объект» . flychicago.com . Департамент авиации Чикаго. Архивировано 20 ноября 2018 года . Проверено 20 ноября 2018 года .
  65. ^ «Карты и расписания - NCS» . metrarail.com . Подразделение пригородных поездов регионального управления транспорта. Архивировано 19 апреля 2019 года . Проверено 15 июля 2019 года .
  66. ^ "Bombardier поставит автоматизированную систему перемещения людей INNOVIA в международный аэропорт Чикаго О'Хара" . bombardier.com . Bombardier Transportation. Архивировано 1 апреля 2018 года . Проверено 1 апреля 2018 года .
  67. ^ Уильям С. Vantuono (8 мая 2015). «Парсонс заключает контракт на перевозку пассажиров в аэропорту О'Хара» . Железнодорожный век . Архивировано 7 января 2018 года . Проверено 6 января 2018 года .
  68. ^ «Транспорт между терминалами (ATS и TTB)» . flychicago.com . Департамент авиации Чикаго. Архивировано 26 марта 2019 года . Проверено 25 декабря 2018 года .
  69. ^ «Уже почти год спустя, обновленные люди движутся в O'Hare, все еще не бегая» . 9 июля 2020 . Проверено 1 октября 2020 года .
  70. ^ «Уже почти год спустя, обновленные люди движутся в O'Hare, все еще не бегая» . 9 июля 2020.
  71. ^ «Синяя линия 'L ' » (PDF) . transitchicago.com . Управление транзита Чикаго . Проверено 25 января 2020 года .
  72. ^ a b "Международный аэропорт Чикаго О'Хара: Расширенное руководство по ознакомлению с аэродромом" (PDF) . flychicago.com . Департамент авиации Чикаго. Архивировано 2 апреля 2018 года (PDF) . Проверено 2 апреля 2018 года .
  73. ^ Desormeaux, Хейли (22 декабря 2016). «О'Хара открывает новый грузовой центр | Новости» . Американский грузоотправитель. Архивировано 22 декабря 2017 года . Проверено 16 марта 2018 года .
  74. ^ DVV Media Group GmbH. «Чикаго открывает вторую фазу расширения грузовых перевозок ǀ Air Cargo News» . Aircargonews.net. Архивировано 22 декабря 2017 года . Проверено 16 марта 2018 года .
  75. ^ Бернс, Джастин. «Чикаго О'Хара открывает вторую фазу нового грузового комплекса» . aircargoweek.com . Азура Интернэшнл. Архивировано 2 апреля 2018 года . Проверено 2 апреля 2018 года .
  76. ^ «Операции за год, пассажиры, сводка грузов по классам; по состоянию на декабрь 2018 г .; международный аэропорт О'Хара» . flychicago.com . Департамент авиации Чикаго. Архивировано 14 сентября 2019 года . Проверено 15 июля 2019 года . (Выберите: O'Hare / 2081 / декабрь)
  77. ^ "beelove link" . beelove . Sweet Beginnings, ООО. Архивировано 15 июля 2019 года . Проверено 15 июля 2019 года .
  78. ^ Баскас, Харриет. «Пчелиные семьи снова отправляются в бегство, с некоторой помощью с пасек аэропорта» . cnbc, com . CNBC, LLC. Архивировано 2 апреля 2018 года . Проверено 2 апреля 2018 года .
  79. ^ «Пасека: первая крупная пасека в аэропорту в США» flychicago.com . Департамент авиации Чикаго. Архивировано 2 апреля 2018 года . Проверено 2 апреля 2018 года .
  80. ^ "Таблицы" . Aer Lingus. Архивировано 19 февраля 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  81. ^ "Таблицы" . Aeroméxico. Архивировано 19 ноября 2018 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  82. ^ «Расписание рейсов» . Air Canada. Архивировано 23 марта 2018 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  83. ^ «Air Choice One Destinations» . Архивировано 20 декабря 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  84. ^ "Расписание рейсов Air France" . Французские авиалинии. Архивировано 16 ноября 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  85. ^ "Прямые беспосадочные рейсы Air India между Чикаго и Хайдарабадом" . Проверено 26 февраля 2021 года . «Прямые беспосадочные рейсы Air India между Чикаго и Хайдарабадом, все, что вам нужно знать» .
  86. ^ «Расписание рейсов - Air New Zealand» . Архивировано 25 сентября 2018 года . Проверено 27 марта 2018 года .
  87. ^ «Расписание полетов» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  88. ^ «РАСПИСАНИЕ ПОЛЕТОВ И ОПЕРАЦИИ» . Архивировано 17 марта 2018 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  89. ^ «Расписания [Международные маршруты]» . Архивировано 24 июня 2018 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  90. ^ «Американские авиалинии предложат новое летнее сезонное обслуживание в Даллас-Форт-Уэрт и Чикаго в 2021 году» . Международный аэропорт Фэрбенкс . 23 декабря 2020 . Проверено 22 января 2021 года .
  91. ^ «Расписание рейсов и уведомления» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  92. ^ «Расписание рейсов и уведомления» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 31 января 2020 года .
  93. ^ "Австрийское расписание" . Австрийские авиалинии. Архивировано 31 марта 2019 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  94. ^ «Расписания» . British Airways. Архивировано 30 марта 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  95. ^ "Бутик Air Route Map" . Проверено 29 апреля 2020 года .
  96. ^ "Статус полета" . Архивировано 17 марта 2018 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  97. ^ «Расписание полетов» . Cathay Pacific. Архивировано 1 июля 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  98. ^ «Расписания и расписание» . Китайские восточные авиалинии. Архивировано из оригинального 23 июня 2018 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  99. ^ «Расписание полетов» . Copa Airlines. Архивировано 9 ноября 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  100. ^ a b "РАСПИСАНИЕ ПОЛЕТОВ" . Архивировано 21 июня 2015 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  101. ^ https://www.mykxlg.com/news/local/dot-selects-new-essential-air-service-carrier-for-watertown-regional-airport/article_e429159e-9cc3-11eb-936f-df1e57b47cef.html
  102. ^ https://denverairconnection.com/scheduled-flights/
  103. ^ https://iflyea.com/
  104. ^ «Расписание полетов» . Эль Аль. Архивировано 18 ноября 2018 года . Проверено 24 марта 2019 года .
  105. ^ «Расписание рейсов» . Эмирейтс. Архивировано 30 июня 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  106. ^ «Расписание - Fly эфиопский» . Архивировано 31 марта 2019 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  107. ^ "Расписание полетов" . Etihad Airways. Архивировано 21 апреля 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  108. ^ "Расписания и загрузки" . EVA Air. Архивировано 16 мая 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  109. ^ «Расписание рейсов Finnair» . Архивировано 12 июня 2018 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  110. ^ «Frontier Airlines объявляет о 19 беспосадочных маршрутах и ​​3 новых направлениях» . flyfrontier.com . Проверено 17 ноября 2020 года .
  111. ^ a b https://news.flyfrontier.com/frontier-airlines-announces-2-new-nonstop-routes-from-chicago-ohare-to-dallas-and-st-louis/
  112. ^ https://news.flyfrontier.com/frontier-airlines-announces-8-new-nonstop-routes-for-summer-2021/
  113. ^ «Граница» . Архивировано 12 сентября 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  114. ^ «Расписание полетов» . Хайнань Эйрлайнз. Архивировано 28 июня 2018 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  115. ^ "Время полета - Иберия" . Архивировано 17 марта 2018 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  116. ^ «Расписание полетов» . Icelandair. Архивировано 16 ноября 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  117. ^ "Расписания японских авиалиний" . Архивировано 15 октября 2018 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  118. ^ "Куда мы летим: пункты назначения полета" . JetBlue.com . JetBlue Airways . Проверено 16 января 2020 года .
  119. ^ "Посмотреть расписание" . KLM. Архивировано 12 сентября 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  120. ^ «Статус полета и расписание» . Korean Air. Архивировано 28 июня 2018 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  121. ^ «Расписания» . LOT Polish Airlines. Архивировано 6 мая 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  122. ^ "Расписание - Lufthansa Canada" . Люфтганза. Архивировано 9 ноября 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  123. ^ "Расписание полетов" . Архивировано 4 октября 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  124. ^ «Маршрутная карта» . Royal Jordanian Airlines. Архивировано из оригинального 5 -го августа 2018 года . Проверено 5 апреля 2017 года .
  125. ^ "Расписание - САС" . Архивировано 17 марта 2018 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  126. ^ «Southwest Airlines - Проверьте расписание рейсов» . Проверено 15 февраля 2021 года .
  127. ^ "Куда мы летаем" . Spirit Airlines. Архивировано 23 декабря 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  128. ^ «Карта маршрута и расписание полетов» . Архивировано 15 августа 2018 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  129. ^ «Расписание» . Архивировано 17 марта 2018 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  130. ^ «Расписание полетов» . TAP Air Portugal. Архивировано 20 ноября 2018 года . Проверено 29 ноября 2018 года .
  131. ^ "Онлайн-расписание полетов" . Турецкие авиалинии. Архивировано 10 апреля 2019 года . Проверено 8 апреля 2019 года .
  132. ^ «United добавляет новые маршруты на Гавайи с июня 2021 года» . Routesonline . Проверено 1 октября 2020 года .
  133. ^ «United NW20 Long-Haul операции по состоянию на 02OCT20» . Routesonline . Проверено 3 октября 2020 года .
  134. ^ https://liveandletsfly.com/united-airlines-croatia/
  135. ^ a b «Расписание» . Архивировано 28 января 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  136. ^ "Rules.gov" . www.regulations.gov .
  137. ↑ Велте, Дин (1 марта 2021 г.). «SkyWest предоставит Sioux Gateway рейсы в Чикаго с 1 апреля» . KTIV .
  138. ^ https://starjournalnow.com/2021/03/30/united-to-add-daily-flight-from-rhinelander-to-chicago/
  139. ^ "Расписание рейсов VivaAerobus" . Архивировано 5 апреля 2018 года . Проверено 16 августа 2019 года .
  140. ^ "Расписание полетов Волариса" . Архивировано 27 февраля 2017 года . Проверено 17 марта 2018 года .
  141. ^ "Архивная копия" . Архивировано 8 сентября 2018 года . Проверено 7 сентября 2018 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  142. ^ «Наша сеть» . Архивировано 13 сентября 2017 года . Проверено 12 сентября 2017 года .
  143. ^ «ANA カ ー ゴ の 777F 、 成 田 - シ カ ゴ 就 航 初 の 北 米 路線» . Проверено 2 января 2020 года .
  144. ^ "График южных грузов Китая" . Архивировано из оригинального 19 - го января 2014 года . Проверено 28 марта 2013 года .
  145. ^ "Карта маршрута SkyCargo" . Эмирейтс SkyCargo . Архивировано 16 февраля 2013 года . Проверено 9 мая 2013 года .
  146. ^ "Город Чикаго приветствует LATAM Cargo в международном аэропорту О'Хара" . flychicago.com . Департамент авиации Чикаго. Архивировано 27 февраля 2019 года . Проверено 26 февраля 2019 года .
  147. ↑ Малиновский, Лукаш (14 февраля 2012 г.). "Cargo Jet i PLL LOT Cargo uruchomiły trasę z Pyrzowic do Chicago" [Jet Cargo и LOT Polish Airlines Cargo открыли маршрут из Катовице в Чикаго] (пресс-релиз) (на польском языке). Международный аэропорт Катовице. Архивировано 1 августа 2013 года . Проверено 15 июля 2012 года .
  148. ^ "Настроенная сеть AeroLogic" . Aero Logic . Архивировано 8 августа 2013 года . Проверено 13 августа 2013 года .
  149. ^ "Эдмонтон добавляет к грузовой нагрузке регулярным рейсом Токио - Эдмонтон" . Globalnews.ca. 14 августа 2017 года. Архивировано 19 августа 2017 года . Проверено 16 марта 2018 года .
  150. ^ Карта международной сети грузовых перевозок Quantas (PDF) (Карта). Quanta Freight. Архивировано из оригинального (PDF) 24 сентября 2015 года . Проверено 1 сентября 2015 года .
  151. ^ "Расписание рейса QF 7552 Qantas" . Info.flightmapper.net . 27 апреля 2016 года. Архивировано 16 ноября 2015 года . Проверено 27 апреля 2016 года .
  152. ^ "Qantas Freight запускает Чунцинский маршрут" . Мир грузовых авиаперевозок . 19 апреля 2012 года. Архивировано 25 сентября 2015 года . Проверено 15 июля 2012 года .
  153. ^ "Северное летнее расписание сети грузовых перевозок Qantas 2010" (PDF) . Qantas Freight . Июнь 2010. Архивировано из оригинального (PDF) 30 декабря 2010 года . Проверено 15 июля 2012 года .
  154. ^ "Qatar Airways, чтобы начать грузовое обслуживание Чикаго" . AMEinfo . 2 августа 2010 года Архивировано из оригинала 3 августа 2010 года . Проверено 3 ноября 2010 года .
  155. ^ "Qatar Airways, чтобы начать грузовые перевозки в Чикаго" . Новости грузовых авиаперевозок . 10 августа 2010 года. Архивировано 25 сентября 2015 года . Проверено 1 сентября 2015 года .
  156. ^ "Qatar Airways, чтобы начать грузовое сообщение Милан-Чикаго" . Журнал торговли . 6 июня 2013 года. Архивировано 3 ноября 2013 года . Проверено 29 июня 2013 года .
  157. ^ "Qatar Airways Cargo объявляет о включении Сингапура в свой популярный транспортный маршрут Транспихоокеанского региона" . Qatar Airways . 16 июля 2019.
  158. ^ "Silk Way запускает прямые рейсы в Чикаго" . 23 сентября 2016 года Архивировано из оригинала на 1 октября 2016 года . Проверено 2 октября 2016 года .
  159. ^ "Singapore Airlines Cargo" . Singapore Airlines Cargo . Сентябрь 2015. Архивировано из оригинала на 17 мая 2013 года . Проверено 10 июня 2013 года .
  160. ^ "Турецкое грузовое судно идет в Чикаго" . Новости грузовых авиаперевозок . 7 апреля, 2015. Архивировано из оригинала на 1 июля 2015 года . Проверено 12 апреля 2015 года .
  161. ^ «Turkish Airlines Cargo добавила новые направления с 2018 года» . Routesonline.com. Архивировано 22 декабря 2017 года . Проверено 16 марта 2018 года .
  162. ^ a b "Чикаго, Иллинойс: О'Хара (ORD)" . Бюро статистики транспорта . Министерство транспорта США . Проверено 16 апреля 2021 года .
  163. ^ "Пассажиры международного сообщения" . Министерство транспорта США . 2019. Архивировано 26 февраля 2021 года . Проверено 10 марта 2021 года .
  164. ^ «Данные воздушного движения» . www.flychicago.com . Архивировано 6 апреля 2018 года . Проверено 15 апреля 2018 года .
  165. ^ "Международный аэропорт Чикаго-О'Хара, профиль Иллинойса" . Сеть авиационной безопасности . 13 июля 2008 года. Архивировано 7 октября 2010 года . Проверено 3 ноября 2010 года .
  166. ^ "Авиационная катастрофа ASN Lockheed L-188C Electra N137US Международный аэропорт Чикаго-О'Хара, Иллинойс (ORD)" . Сеть авиационной безопасности . Архивировано 23 октября 2012 года . Проверено 15 июля 2012 года .
  167. ^ "Авиационная катастрофа ASN Boeing 727-22 N7036U Lake Michigan, MI" . Сеть авиационной безопасности . Архивировано 25 апреля 2012 года . Проверено 15 июля 2012 года .
  168. ^ "Авиационная катастрофа ASN Convair CV-580 N2045 Международный аэропорт Чикаго-О'Хара, Иллинойс (ORD)" . Сеть авиационной безопасности . Архивировано 14 июля 2013 года . Проверено 3 ноября 2010 года .
  169. ^ "Авиационная катастрофа ASN McDonnell Douglas DC-9-31 N954N Международный аэропорт Чикаго-О'Хара, Иллинойс (ORD)" . Сеть авиационной безопасности . 20 декабря 1972 года. Архивировано 14 июля 2013 года . Проверено 3 ноября 2010 года .
  170. ^ "Авиационная катастрофа ASN McDonnell Douglas DC-10-10 N110AA Чикаго - международный аэропорт О'Хара, штат Иллинойс (ORD)" . Сеть авиационной безопасности . Архивировано 10 января 2011 года . Проверено 3 ноября 2010 года .
  171. ↑ Франклин, Кори (24 мая 2015 г.). «Комментарий: рейс 191 American Airlines все еще не покидает нас» . Чикаго Трибьюн . Архивировано 9 сентября 2015 года . Проверено 1 сентября 2015 года .
  172. ^ "Авиационная катастрофа ASN Boeing KC-135A-BN Stratotanker 58-0031 Гринвуд, Иллинойс" . Сеть авиационной безопасности . Архивировано 31 мая 2010 года . Проверено 3 ноября 2010 года .
  173. ^ "Авиационная катастрофа ASN Boeing 727 N845AA Международный аэропорт Чикаго-О'Хара, штат Иллинойс (ORD)" . Сеть авиационной безопасности . Архивировано 14 июля 2013 года . Проверено 3 ноября 2010 года .
  174. ^ «Неконтролируемый отказ двигателя и последующий пожар, рейс 383 American Airlines, Боинг 767-323, N345AN» (PDF) . ntsb.gov . Национальный совет по безопасности на транспорте. Архивировано 5 апреля 2018 года (PDF) . Проверено 4 апреля 2018 года .
  175. ^ Hjelmgaard, Ким; Стэнглин, Дуг (24 марта 2014 г.). «Десятки людей пострадали в результате крушения поезда в аэропорту О'Хара» . USA Today . Проверено 27 августа 2020 года .
  •  Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Программа модернизации О'Хара , город Чикаго
  • Постановление Совета, разрешающее ORD21 (с приложением TAP, O2018-1124 (V1) .pdf), город Чикаго
  • Карта 41-го прихода , Чикаго
  • История О'Хара , Историческое общество Северо-Западного Чикаго
  • Увлекательная история международного аэропорта Чикаго О'Хара: 1920–1960 , 1960–2000 , 2000 г. по настоящее время
  • Олсон, Уильям (4 января 2010 г.). «Устойчивый дизайн аэропортов берет свое начало: программа модернизации О'Хара» . GreenBeanChicago.com .
  • openNav: графики ORD / KORD
  • ORD / KORD частоты
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действует с 22 апреля 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте AirNav для KORD
    • История аварий ASN для ORD
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KORD
    • Информация о задержке текущего приказа FAA
  • Пэйт Р. Хьюитт (помощник генерального прокурора, антимонопольное управление); Макдональд, Брюс (заместитель помощника генерального прокурора, антимонопольное управление); Гиллеспи, Уильям Х. (экономист) (24 мая 2005 г.). «Перегрузка и сокращение задержек в международном аэропорту Чикаго О'Хара: документ № FAA-2005-20704» . Комментарии Министерства юстиции США . Перед Департаментом транспорта Федеральной авиационной администрации . Проверено 2 сентября 2011 года .