| История | |
|---|---|
 Чили | |
| Имя: | H1 |
| Строитель: | Fore River Yard , Куинси, Массачусетс |
| Запущено: | 2 июля 1915 г. |
| Приобретенный: | 1917 г. |
| Переименовано: | Гуакольда , 1924 г. |
| Поражены: | 1949 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Подводная лодка H-класса |
| Смещение: |
|
| Длина: | 150 футов 9 дюймов (45,9 м) |
| Луч: | 15 футов 9 дюймов (4,8 м) |
| Черновой вариант: | 12 футов 4 дюйма (3,8 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Диапазон: |
|
| Дополнение: | 22 |
| Вооружение: |
|
Чилийского подводная лодка Guacolda (также пишется , как Gualcolda в некоторых источниках) был Н-класс подводных лодок из чилийского ВМФ . Судно изначально было заказано Королевским флотом Великобритании как HMS H13 , но в 1917 году было передано Чили как H1 .
Описание [ править ]
Guacolda была однокорпусной подводной лодкой с прочным корпусом, разделенным на пять водонепроницаемых отсеков. Подводная лодка имела общую длину 150 футов 9 дюймов (45,9 м) , ширину 15 футов 9 дюймов (4,8 м) и осадку 12 футов 4 дюйма (3,8 м). Она смещена 363 длинных тонн (369 т) на поверхности и 434 длинных тонн (441 т) , погруженную. Подводные лодки класса Н имели экипаж из 22 офицеров и рядовых. [1]
Подводная лодка имела два гребных винта, каждый из которых приводился в движение дизельным двигателем мощностью 240 лошадиных сил (180 кВт), а также электродвигателями мощностью 320 лошадиных сил (239 кВт) . Такое расположение дало Guacolda максимальную скорость 13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч) на поверхности и 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч) под водой. Он имел дальность 1750 морских миль (3240 км; 2010 миль) при 7 узлах (13 км / ч; 8,1 миль / ч) на поверхности и 30 морских миль (56 км; 35 миль) при скорости 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8). миль / ч) в погруженном состоянии. Лодка вмещала 17,5 длинных тонн (17,8 т) мазута . Подводные лодки H-класса оснащались четырьмя 18-дюймовыми (457-мм) торпедными аппаратами.в носовой части и восемь торпед. [1]
Карьера [ править ]
H13 была подводной лодкой H-класса, построенной компанией Fore River Yard в Куинси , штат Массачусетс . Он был спущен на воду 2 июля 1915 года. Поскольку Соединенные Штаты были нейтральными (еще не вступив в Первую мировую войну ), H13 вместе с родственными кораблями H11 , H12 , H14 , H15 , H16 , H17 , H18 , H19 и H20 были интернированы. правительством США. В результате H13 так и не поступил в Королевский флот. Вместо этого она иH16 , H17 , H18 , H19 и H20 были переданы чилийскому флоту в качестве частичной компенсации за присвоение двух 28000-тонных дредноутов ( Almirante Latorre и Almirante Cochrane ). Первоначально названный H1, когда его передали Чили в 1917 году, он был переименован в Guacolda в 1924 году. Она служила в чилийском флоте до 1949 года.
См. Также [ править ]
- Список подводных лодок Второй мировой войны
Заметки [ править ]
- ^ a b Гардинер и Грей, стр.92, 409
Ссылки [ править ]
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
