Станция Churchville

Churchville

Сайт станции Черчвилл в 2006 году

Место расположения

Ноулз-авеню и Бастлтон-Пайк-Черчвилл
, Пенсильвания

Координаты

40 ° 11′06 ″ с.ш., 75 ° 00′49 ″ з.д. / 40.1849 ° N 75.0137 ° W Координаты : 40.1849 ° N 75.0137 ° W40 ° 11′06 ″ с.ш., 75 ° 00′49 ″ з.д. /

Принадлежит

СЕПТА

Платформы

1 боковая платформа

Треки

1

Строительство

Уровни платформы

1

Стоянка

25 мест

История

Открыт

1878 ( РДГ ), 1892 г.

Закрыто

18 января 1983 г. ^[1]

Электрифицирован

нет

Бывшие службы

Предыдущая станция	СЕПТА		Следующая станция
Саутгемптон в сторону Читального терминала		Newtown Line	Голландия в сторону Ньютауна
Предыдущая станция	Читающая железная дорога		Следующая станция
Саутгемптон в сторону Челтенхэма		Newtown Branch	Голландия в сторону Ньютауна

Железнодорожный вокзал Черчвилля, Филадельфия и железная дорога Рединга

Исторический район США
Участие в собственности

Станция Черчвилл в июле 2012 года.

Площадь

185 акров (74,9 га)

Часть

Исторический район Черчвилля ( ID95000887 ^[2] )

Добавлено в NRHP

21 июля 1995 г.

Станция Черчвилль - это бывший железнодорожный вокзал в Черчвилле, штат Пенсильвания . Расположенный на Ноулз-авеню и Бастлтон-Пайк, он теперь является частной резиденцией.

Станция была построена в 1892 году и служила остановкой на ньютаунской линии Reading Railroad . Он заменил другое строение, построенное в 1878 году. Позже оно было передано SEPTA и служило остановкой на линии Fox Chase / Newtown .

История [ править ]

Станция, построенная в 1892 году, была остановкой на линии Ньютаун на Ридингской железной дороге и заменой другой конструкции, построенной в 1878 году. Позже она была передана SEPTA и служила остановкой на линии Фокс Чейз / Ньютаун .

Станция Черчвилл и все станции к северу от станции Фокс Чейз были закрыты 18 января 1983 года из-за отказа оборудования дизельного поезда, что привело к снижению посещаемости. ^[1]

Кроме того, внутри организации SEPTA возник трудовой спор, когда транзитный оператор унаследовал 1700 уволенных сотрудников от Conrail . SEPTA настаивала на использовании транзитных операторов метро Broad Street для управления дизельными поездами Fox Chase-Newtown, в то время как Conrail потребовал, чтобы железнодорожные автомобилисты управляли услугами. Когда федеральный суд постановил, что SEPTA пришлось использовать сотрудников Conrail для обеспечения гарантии занятости, SEPTA отменила поезда Fox Chase-Newtown. ^{[3] В} то время было отменено обслуживание на территории, где только дизельное топливо, к северу от Fox Chase, и станция Churchville по-прежнему фигурирует в публично опубликованных тарифах . ^[4]

Хотя железнодорожное сообщение было первоначально заменено маршрутным автобусом Fox Chase-Newtown , патронаж оставался легким, и маршрутный автобус Fox Chase-Newtown закончился в 1999 году.

Здание вокзала [ править ]

Вокзал Черчвилль был отреставрирован и теперь используется как частная резиденция. Вывеска SEPTA, установленная в 1984 году, через год после окончания движения поездов, остается на стоянке станции. ^{[ необходима цитата ]} Станция является частью исторического района Черчвилль, который был внесен в Национальный реестр исторических мест с 21 июля 1995 года.

Ссылки [ править ]

^ a b Кеннеди, Сара (21 октября 1983 г.). «SEPTA увеличит железнодорожное сообщение на 13%» . The Philadelphia Inquirer . п. 1–2 . Проверено 14 июля 2020 г. - через Newspapers.com.
^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
^ Тульский, Фредрик N. (29 января 1982). «Персонал Conrail должен управлять поездами: постановление суда запрещает захват SEPTA». Philadelphia Inquirer .SEPTA должна использовать рабочих Conrail, а не свой собственный персонал, чтобы управлять поездами по 13 пригородным линиям региона, специальный федеральный суд вынес решение, которое предлагает определенные гарантии занятости для 1700 сотрудников Conrail в следующем году. Специальный суд в своем заключении, опубликованном в среду, постановил, что SEPTA действовала законно в октябре, когда заменила рабочих Conrail своими бывшими операторами метро на линии.
^ Тариф SEPTA № 154

Внешние ссылки [ править ]

Newtown Line.pa-tec.org - Исследование PA-TEC о возобновлении пригородного сообщения SEPTA между Fox Chase и Newtown

[newtown1983-1] Кеннеди, Сара (21 октября 1983 г.). «SEPTA увеличит железнодорожное сообщение на 13%» . The Philadelphia Inquirer . п. 1–2 . Проверено 14 июля 2020 г. - через Newspapers.com.

[nris-2] "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.

[3] Тульский, Фредрик N. (29 января 1982). «Персонал Conrail должен управлять поездами: постановление суда запрещает захват SEPTA». Philadelphia Inquirer .SEPTA должна использовать рабочих Conrail, а не свой собственный персонал, чтобы управлять поездами по 13 пригородным линиям региона, специальный федеральный суд вынес решение, которое предлагает определенные гарантии занятости для 1700 сотрудников Conrail в следующем году. Специальный суд в своем заключении, опубликованном в среду, постановил, что SEPTA действовала законно в октябре, когда заменила рабочих Conrail своими бывшими операторами метро на линии.

[4] Тариф SEPTA № 154

[1]

vтеНациональный регистр исторических мест в Пенсильвании
Темы	Вклад собственности Хранитель реестра Исторический район История Национального реестра исторических мест Служба национальных парков Типы недвижимости
Списки по округам	Адамс Аллегейни Армстронг Бобр Бедфорд Berks Блэр Брэдфорд Баксов Дворецкий Камбрия Кэмерон Углерод Центр Честер Восток север юг Clarion Clearfield Клинтон Колумбия Кроуфорд Камберленд Дофин Делавэр Лось Эри Fayette лес Франклин Фултон Грин Хантингдон Индиана Джефферсон Juniata Lackawanna Ланкастер Лоуренс Ливан Lehigh Люцерн Lycoming Маккин Мерсер Миффлин Монро Монтгомери Montour Нортгемптон Нортумберленд Перри Филадельфия Щука Поттер Schuylkill Снайдер Сомерсет Салливан Susquehanna Тиога Союз Венанго Уоррен Вашингтон Уэйн Westmoreland Вайоминг Йорк
Списки по городам	Питтсбург Ланкастер Филадельфия Центр города север К северо-востоку Северо-Запад юг Юго-запад Запад
Другие списки	Европейские археологические памятники Археологические памятники коренных американцев Мосты ( крытые ) Национальные исторические достопримечательности ( Филадельфия )
Категория Портал NRHP