Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Клактон-он-Си - одна из двух восточных конечных точек линии Саншайн-Кост , ответвления Великой Восточной главной линии на востоке Англии , обслуживающей город Клактон-он-Си , Эссекс . Это 69  миль 56  цепей (112,17 км) вниз по линии от лондонской Ливерпуль-стрит . [1] Его трехбуквенный код станции - CLT. Предыдущая станция на линии - Торп-ле-Сокен .

Станция была открыта в 1882 году под названием Clacton . [2] В настоящее время им управляет Greater Anglia , которая также управляет всеми поездами, обслуживающими станцию.

Ветвь расходится с Великой Восточной главной линией в Колчестере, откуда поезда ходят в Колчестер-Таун , Уолтон-он-Нейз или Клактон-он-Си. Клактон находится на подъезде к Торп-ле-Сокен, который был построен железной дорогой Клактон-он-Си и первоначально эксплуатировался Великой Восточной железной дорогой . Он открылся примерно через 15 лет после открытия филиала в Уолтоне. [3]

1 января 1923 года станция перешла к Лондонской и Северо-Восточной железной дороге в соответствии с Законом о железных дорогах 1921 года . После Второй мировой войны и после национализации он попал под эгиду Британских железных дорог (Восточный регион) .

До тех пор, пока линия не была электрифицирована, услуги работали на пару, и Клактон впервые увидел электропоезда 16 марта 1959 года. Первоначально линия была электрифицирована только до Колчестера, в рамках экспериментов British Railways с электрификацией 25 кВ переменного тока, а не с электрификацией. ранее предпочтительная система 1500 В постоянного тока. 7 января 1963 года было введено электрифицированное сообщение с Ливерпуль-стрит. [4]

Станция Clacton имеет большой вестибюль, защищенный застекленной крышей. Платформы 1 и 3 имеют рабочую длину для поездов с десятью вагонами, а платформы 2 и 4 имеют рабочую длину для поездов с двенадцатью вагонами. [5] Рядом со станцией есть тяговое депо, а рядом с самой станцией есть подъездные пути.

Его название было изменено на Clacton-on-Sea в мае 2007 года. [6]

Услуги [ править ]

Поезда класса 321 останавливаются в Клактон-он-Си

По состоянию на декабрь 2018 года типичное обслуживание - один поезд в час до Лондонской Ливерпуль-стрит с заходом в Торп-ле-Сокен , Вивенхо , Колчестер , Уитхэм , Челмсфорд , Ингатестон , Шенфилд , Стратфорд и Лондон-Ливерпуль-стрит.

В часы пик уровень обслуживания увеличивается примерно до четырех поездов в час. Первый и последний поезда дня отправляются и заканчиваются в Колчестере.

Поезда обычно состоят из электропоездов 321 класса .

Ссылки [ править ]

  1. ^ http://www.srs.org.uk/railref/ref-ge.html
  2. ^ Аллен, Сесил Дж (1975). Великая Восточная железная дорога (Третье изд.). Шеппертон: Ян Аллан. п. 237. ISBN. 07110 0659 8.
  3. ^ Тело, Джеффри (1986). Полевой справочник PSL, Железные дороги Восточного региона; Том 1: Южная рабочая зона . Веллингборо: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 45. ISBN 0-85059-712-9.
  4. ^ Региональная история железных дорог Великобритании; Том 5; Восточные графства; Д.И. Гордон; Ньютон Эббот; 1968 с66
  5. ^ Брейлсфорд, Martyn (2016). Диаграммы железнодорожных путей Том 2 Восточный . Frome: Teackmaps. п. 6. ISBN 978-0-9549866-8-1.
  6. ^ «Изменения в расписании национальных железных дорог с воскресенья, 20 мая 2007 г.» . Национальная железная дорога. Архивировано из оригинального 21 мая 2007 года . Проверено 30 января 2014 .

Внешние ссылки [ править ]