Перейти к навигации Перейти к поиску
_under_way.jpeg) Клара Браун в пути. | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | Клара Браун |
| Владелец: | Браун Уорф и навигационная компания ; Hunt Bros. |
| Маршрут: | Пьюджет-Саунд |
| Строитель: | Хирам Донкастер |
| Завершенный: | 1886 г. |
| Не работает: | 1907 (или 1930) |
| Идентификация: | Реестр США 126378 |
| Судьба: | Заброшенный на пляже в Западном Сиэтле . |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 190,93 брутто, 111,86 зарегистрированных |
| Длина: | 99,8 футов (30,4 м) |
| Луч: | 22,1 футов (6,7 м) |
| Глубина: | 4,1 фута (1,2 м) глубина трюма |
| Установленная мощность: | Паровые двигатели |
| Движение: | штурвал |
Клара Браун была кормовым пароходом москитного флота Пьюджет-Саунд, который действовал с конца 1880-х до начала 1900-х годов, а возможно, и до 1930 года.
Карьера [ править ]
Клара Браун была построена в 1886 году Хирамом Донкастером для капитана Томаса Брауна, владельца компании Brown Wharf and Navigation Company . Судно было названо в честь дочери капитана Брауна. Судно было введено в эксплуатацию на маршруте Хендерсон-Бей в южной части Пьюджет-Саунд и прилегающих районах, обслуживая такие населенные пункты, как Олимпия , Калмиче , Шелтон , Стейлакум , Такома и Сиэтл . Судно стало известно как первое судно, достигшее Сиэтла с гуманитарной помощью после великой досье в Сиэтле в июне 1889 года.
Ссылки [ править ]
- Аффлек, Эдвин Л., изд. Век гребных колес на северо-западе Тихого океана, Юконе и Аляске , Alexander Nicholls Press, Ванкувер, Британская Колумбия (2000) ISBN 0-920034-08-X
- Финдли, Джин Каммон и Патерсон, Робин, Москитный флот Южного Пьюджет-Саунда , (2008) Arcadia Publishing ISBN 0-7385-5607-6