Авиабаза Кларк

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) Тон или стиль этой статьи могут не отражать энциклопедический тон, используемый в Википедии . См. Рекомендации в руководстве Википедии по написанию лучших статей . ( Июль 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Февраль 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Авиабаза Кларк
Часть ВВС США и ВВС Филиппин
Расположен в зоне свободного порта Кларк , Филиппины.
Авиабаза Кларк в 1989 году в составе Тихоокеанских ВВС США
Координаты	15 ° 11′09 ″ с.ш., 120 ° 33′35 ″ в.д. / 15.18583 ° с.ш.120.55972 ° в. / 15.18583; 120,55972 ( Авиабаза Кларк )
Тип	Авиабаза
Информация о сайте
Владелец	Филиппины
Контролируется	Филиппинские ВВС
Условие	С ремонтом
История сайта
Построено	1 сентября 1903 г.
Построен	Соединенные Штаты
В использовании	США 1903–1991 Филиппины 1991 – настоящее время
Информация о гарнизоне
Гарнизон	1-я авиационная дивизия 410-е крыло обслуживания 420-е крыло снабжения 600-е крыло авиабазы 710-е крыло специальных операций Командование материально-технического обеспечения ВВС Командование резерва ВВС

Информация об аэродроме
ИАТА : CRK ИКАО : RPLC
Резюме
Высота  над уровнем моря	148 м / 484 футов
Координаты	15 ° 11′09 ″ N 120 ° 33′35 ″ E / 15.18583 ° с.ш.120.55972 ° в. / 15.18583; 120,55972 Координаты: 15 ° 11′09 ″ N 120 ° 33′35 ″ E  / 15.18583 ° с.ш.120.55972 ° в. / 15.18583; 120,55972
карта
CRK / RPLC Расположение авиабазы ​​Кларк на Филиппинах
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность м футов 02R / 20L 3 200 10 499 Асфальт / Бетон 02L / 20R 3 200 10 499 Асфальт / Бетон

Авиабаза Кларк - это база ВВС Филиппин на острове Лусон на Филиппинах , расположенная в 3 милях (4,8 км) к западу от Анхелеса , примерно в 40 милях (64 км) к северо-западу от Метро Манила . Авиабаза Кларк ранее была военным объектом Соединенных Штатов, управляемым ВВС США под эгидой Тихоокеанских ВВС (PACAF) и их предшественников с 1903 по 1991 год. База занимала 14,3 квадратных миль (37 км ² ) с военными резервация, простирающаяся на север, покрывала еще 230 квадратных миль (600 км ² ).

База была оплотом объединенных филиппинских и американских сил в последние месяцы Второй мировой войны и основой материально-технической поддержки во время войны во Вьетнаме до 1975 года. После ухода американских войск в 1991 году из-за извержения горы Пинатубо , база стала местом международного аэропорта Кларк , а также зоны свободного порта Кларк и города ВВС Филиппин .

В апреле 2016 года воздушный контингент ВВС США A-10 и HH-60 был переброшен с авиабаз США в Пхёнтхэке и Окинаве в Кларк. Воздушный контингент состоял из пяти A-10C Thunderbolt II из 51-го истребительного авиаполка , Осан, Южная Корея; три HH-60G Pave Hawk из 18-го крыла , Кадена, Япония; и около 200 человек из нескольких подразделений Тихоокеанских ВВС. ^[1] Основная задача контингента, по всей видимости, заключается в патрулировании спорных островов Южно-Китайского моря, «чтобы обеспечить большую и более прозрачную осведомленность о воздушном и морском пространстве для обеспечения безопасности военной и гражданской деятельности в международных водах и воздушном пространстве». ^[1]Воздушный контингент построен на основе предыдущих развертываний самолетов P-8 Poseidon ВМС США на Кларке.

История [ править ]

Авиабаза Кларк была первоначально основана как Форт Стоценбург в Сапанг Бато , Анхелес, в 1903 году под контролем армии США . Часть форта Стоценбург была официально отведена для авиационной секции корпуса связи и названа в сентябре 1919 года в честь Гарольда М. Кларка Кларк Филд . Позже Кларк служил посадочной площадкой для средних бомбардировщиков американского армейского авиационного корпуса и в 1930-х годах разместил половину тяжелых бомбардировщиков, дислоцированных на Филиппинах. Он был очень большим для своего времени, и в конце лета и осенью 1941 года многие самолеты были отправлены Кларку в ожидании войны с Императорской Японией.. Однако большинство из них было уничтожено на земле во время авианалета через девять часов после атаки на Перл-Харбор .

База была захвачена японскими войсками в начале января 1942 года и стала основным центром японских воздушных операций. Японские самолеты, вылетавшие из Кларка, участвовали в битве при заливе Лейте , крупнейшем морском сражении Второй мировой войны . ^{[2] [3]}

Во время войны заключенные союзников на Марше смерти Батаана прошли мимо главных ворот авиабазы ​​Кларк, следуя по железнодорожным путям на север к лагерю О'Доннелл . Авиабаза Кларк была отбита американцами в январе 1945 года после трех месяцев ожесточенных боев за освобождение Филиппин. Он был немедленно возвращен под контроль ВВС США .

Кларк превратился в крупную американскую авиабазу во время холодной войны , а во время войны во Вьетнаме служил важным логистическим центром . База была закрыта Соединенными Штатами в начале 1990-х годов из-за отказа правительства Филиппин продлить аренду базы. После значительного ущерба от извержения вулкана Пинатубо в 1991 году правительство Филиппин попыталось возобновить переговоры об аренде базы, но условия не были достигнуты, и аренда не была продлена.

В ноябре 1991 года ВВС США спустили флаг США и передали авиабазу Кларк правительству Филиппин. После вывода вооруженных сил США из Кларка база систематически разграблялась местным населением и оставалась заброшенной на несколько лет. В конце концов, он стал зоной свободного порта Кларк , местом расположения международного аэропорта Кларк (ЦРУ), и его части по-прежнему принадлежат и управляются ВВС Филиппин, сохранив то же название, - авиабаза Кларк.

В июне 2012 года правительство Филиппин, под давлением притязаний Китая на их моря, согласилось на возвращение американских вооруженных сил Кларку. ^[4]

Военные части [ править ]

На протяжении большей части холодной войны деятельность авиабазы ​​Кларк в основном вращалась вокруг 405-го истребительного авиаполка , позже переименованного в 3-е тактическое истребительное авиационное крыло в сентябре 1974 г., и его парка истребителей F-4 Phantom II . В нем также размещались эскадрилья перехватчиков и летная школа, которые управляли множеством других боевых самолетов. Переходные самолеты многих типов, особенно грузовые, были обычным явлением.

Самолеты-истребители регулярно посещали для участия в учениях по воздушной войне в Кроу-Вэлли примерно в 30 милях (48 км) к северо-западу. В ноябре 1973 года штаб 374-го тактического авиакрыла был переведен с авиабазы ​​Чинг Чуан Канг , Тайвань, на авиабазу Кларк. С этим переездом пришли две эскадрильи транспортных самолетов C-130E , 21-я эскадрилья тактических воздушных перевозок и 776-я эскадрилья тактических воздушных перевозок .

Кларк регулярно обслуживался грузовыми и пассажирскими рейсами на авиабазу Андерсен на Гуаме и обратно ; Кадена AB , Япония; Диего Гарсия ; Джакарта, Индонезия; Бангкок и Убон Таиланд; и Сайгон , Южный Вьетнам (до 1975 г.). В течение 1970-х годов пассажиры прилетали рейсами Trans International Douglas DC-8 и Braniff International DC-8 (The Pickle and the Banana) с авиабазы ​​Трэвис , Калифорния (через Гонолулу и Гуам).

К 1980 году база выросла до такой степени, что начались еженедельные рейсы Boeing 747 компании Flying Tigers в Сент-Луис (через Kadena AB Japan, Анкоридж и Лос-Анджелес). Боинг 747 был передан Tower Air где-то в конце 1980-х годов и был дополнен еженедельными рейсами Hawaiian Airlines L-1011 или Douglas DC-8 в Гуам-Гонолулу-Лос-Анджелес.

Съемки [ править ]

29 октября 1987 года неизвестные боевики застрелили трех летчиков. ^[5]

14 мая 1990 года предполагаемые повстанцы из коммунистической Новой народной армии (ННА) застрелили двух летчиков. ^{[6] [7]}

Культура [ править ]

Авиабаза Кларк была, пожалуй, самым урбанизированным военным объектом в истории и крупнейшей американской базой за рубежом. На пике своего развития примерно в 1990 году его постоянное население составляло 15 000 человек. У него была обменная база, большой магазин, небольшой торговый пассаж, универмаг, кафетерии, подростковые центры, отель, мини-гольф, конюшни для верховой езды, зоопарк и другие объекты.

Отдых [ править ]

Бары города Анхелес были легендарными, особенно в районе красных фонарей на Филдс-авеню. В результате клубы военнослужащих Кларка находились под значительным давлением, чтобы служить своим членам полезными развлечениями. Все три были крупномасштабными операциями: Клуб офицеров (CABOOM) возле плаца, клуб Top Hat для унтер-офицеров (NCOs) возле Лили-Хилл, который перебрался в район Серебряного крыла в 1986 году, и авиалайнер Коконат-Гроув. Open Mess (AOM) размещался в большом сводчатом помещении, в котором росли пальмы. В офицерском клубе была четырехзвездочная столовая, но во время обеда они обслуживались унтер-офицерами. Клуб летчиков получил первые фишки на бродвейских шоу и свинг-оркестрах благодаря соглашению, согласно которому тот, кто оплатил транспортные расходы, имел приоритет. Второе место занял клуб унтер-офицеров. Летчик 'В клубе s было множество тематических баров и арендованных девушек для танцевальных партнеров во время пребывания свинг-группы на большом танцполе. Каждый вечер охранники клуба (вышибалы) были одеты в официальную одежду разных оттенков. Официальной одеждой PI были кружевные рубашки с французскими манжетами, очень элегантные. Объем рядовых войск, проходящих через PI во Вьетнам, создал большую аудиторию для предложений AOM. Клуб унтер-офицеров по-прежнему оставался очень обширным и управлял высококлассной столовой, собственным комиссионным магазином, аркадой для игры в пинбол и календарем повседневных дел. Он регулярно привлекал для выступлений крупные группы и артистов из США.Официальной одеждой PI были кружевные рубашки с французскими манжетами, очень элегантные. Объем рядовых войск, проходящих через PI во Вьетнам, создал большую аудиторию для предложений AOM. Клуб унтер-офицеров по-прежнему оставался очень обширным и управлял высококлассной столовой, собственным комиссионным магазином, аркадой для игры в пинбол и календарем повседневных дел. Он регулярно привлекал для выступлений крупные группы и артистов из США.Официальной одеждой PI были кружевные рубашки с французскими манжетами, очень элегантные. Объем рядовых войск, проходящих через PI во Вьетнам, создал большую аудиторию для предложений AOM. Клуб унтер-офицеров по-прежнему оставался очень обширным и управлял высококлассной столовой, собственным комиссионным магазином, аркадой для игры в пинбол и календарем повседневных дел. Он регулярно привлекал для выступлений крупные группы и артистов из США.

На базе действовало не менее сотни спонсируемых клубов и организаций, в том числе « Рыцари Колумба» , латиноамериканский клуб, Гражданский воздушный патруль и додзё боевых искусств. Ежедневно работали два крупных кинотеатра: Театр Боббитта, который показывал первые фильмы, и Театр Келли, который показывал старые выпуски. К 1988 году кинотеатр Келли прекратил показ фильмов и использовался в основном для командиров и собраний большой эскадрильи. В конце 1960-х - начале 1970-х фильмы также показывали на футбольном стадионе «Бамбуковая чаша».

Бамбуковая чаша, позже переименованная в Челленджер-Филд, использовалась в основном для школьных футбольных игр, поскольку в школе не было собственного спортивного поля. Помимо футбольных игр в старших классах, здесь также проводились развлекательные футбольные матчи лиги для детей от 8 до 18 лет. Футбольные команды средней школы были включены в рекреационную лигу. В единственной средней школе базы, Вагнер Хай, было несколько футбольных команд. Он также использовался для 11-местной футбольной лиги, в которую входили не только команды Кларка, но и военно-морской базы Субик.

Для развлечения жителей дома у Кларка был действующий вещательный центр под названием FEN, или Far East Network Philippines, подразделение American Forces Network . Телевизионная станция, транслировавшаяся на канале 8, затем на канале 17 после 1981 года. Она показывала около 20 часов в день синдицированных программ из сетей "большой тройки" в Соединенных Штатах, с местными новостями и разговорными программами. Контент был синдицирован на местном уровне до 1983 года, когда он начал транслировать прямые трансляции по спутнику из Лос-Анджелеса.

У FEN было две круглосуточные радиостанции: AM-станция, которая транслировала новости и популярную музыку, и стерео FM, которая была посвящена легкой и классической музыке. Местное филиппинское телевидение также показывало более новые американские шоу, чем FEN. В отличие от местных телеканалов в Европе, они транслировались в том же формате, что и американское телевидение, и не дублировались на тагальском , местном языке. Точно так же несколько радиостанций в американском стиле в Маниле были популярны среди жителей Кларка: одним из ярких примеров в 1980-х годах было 99,5 DWRT-FM .

Два основных ежегодных мероприятия в Clark - это ежегодный Chili Cookoff, проводимый около центра отдыха Silver Wing примерно в сентябре, и Happening on the Green («HOG») в феврале. HOG собрал тысячи жителей. Аттракционы и аттракционы создавались и эксплуатировались не только филиппинскими подрядчиками в сфере развлечений, но и отдельными подразделениями ВВС, стремящимися поднять боевой дух подразделения, продемонстрировать свои таланты и собрать средства.

Из-за теплого климата и большого количества единиц турниры по софтболу с медленным шагом проводились ежеквартально. На базе было не менее 2 спортзалов, 3 беговых дорожки и 7 площадок для игры в мягкий мяч. Были также теннисные корты, клуб с товарами для тенниса и профессионалы тенниса, доступные за пару долларов в час, чтобы играть с вами в любое время. Каждый год у них проводился местный турнир.

Образование [ править ]

Министерства обороны Зависимые школ (Доддс) работает шесть школ на авиабазе Кларк, обслуживающих детей от детского сада до двенадцатого класса.

• Начальные школы (детский сад-5 класс): Начальная школа Макартура, Начальная школа им. В.И. Гриссома и Начальная школа Вуртсмит. Последние два были расположены в районе застройки холма. Большинство офицеров и семей старшего звена посещали Гриссома.
• Средние школы (6–8 классы): Средняя школа Лили Хилл и Средняя школа Вагнера. Последние в основном обслуживали жилые кварталы на холме и иждивенцев офицеров.
• Средняя школа : Средняя школа Вагнера, известная как Зависимая школа Кларка в 1950-х годах и Мемориальная средняя школа Вуртсмита в 1960-х.

Кларк также был домом для нескольких общественных колледжей, а именно Тихоокеанского Дальневосточного кампуса Центрального Техасского колледжа . Большинство занятий проводилось в средней школе Вагнера по вечерам.

Высшие команды [ править ]

Авиабаза Кларк была назначена на следующие основные команды:

• Военное ведомство, 1903 год
• Филиппинский департамент, 1917 год
• Генерал-адъютант армии, Департамент Филиппин, 1919 год.
• Военно-воздушные силы, Армия США на Дальнем Востоке, 4 августа 1941 г.
• Департамент ВВС Филиппин , 20 сентября 1941 г.

Переназначен: ВВС Дальнего Востока, 20 декабря 1941 г.

• Оккупирован японской императорской армией с 20 декабря 1941 г. по 10 февраля 1945 г.
• Шестая армия Соединенных Штатов , 16 февраля 1945 г.
• Восьмая армия США , 15 мая 1945 г.
• ВВС Дальнего Востока , июнь 1945 г.

Переименован в Тихоокеанское воздушное командование, США, 6 декабря 1945 г.

Переназначен: ВВС Дальнего Востока, 1 января 1947 г.

Переименован в Тихоокеанские ВВС , 1 июля 1957 г. - 16 декабря 1991 г.

Климат [ править ]

Климат в основании характеризуется двумя отчетливыми сезонами: «сухой сезон» с ноября по апрель и «сезон дождей» с муссонными дождями, которые идут с мая по октябрь. В сухой сезон ветры обычно северо-восточные, а небо ясное. Некоторые дневные дожди обычно появляются к апрелю. Апрель приносит самые высокие средние температуры за любой месяц, хотя самые жаркие дни в году, как правило, приходятся на май. ^[8] Из-за очень засушливого состояния растительности в это время на авиабазу Кларк часто падает пепел и сажа, поскольку фермеры сжигают свои поля для посадки. В засушливые годы в заросших районах к западу от поля для гольфа и к северо-востоку от аэродрома иногда возникали лесные пожары.

Сезон дождей обычно наступает в июне. Июль и август влажные, с множеством темных пасмурных дней и частыми дневными и вечерними дождями. Тайфуны обычны в конце лета и осенью, приближаясь с востока. Они редко бывают сильными на авиабазе Кларк, поскольку объекты находятся далеко в глубине суши, а циркуляция тайфунов нарушается горным хребтом Сьерра-Мадре на восточном побережье. Активность дождей и тайфунов резко уменьшается к ноябрю и декабрю, когда снова наступает сухой сезон. Температуры здесь самые низкие, с ночными минимумами, иногда опускающимися до 64 ° F (18 ° C) или ниже.

С 1953 по 1991 год средний дневной минимум составлял 73,6 ° F (23,1 ° C), а средний дневной максимум составлял 88,1 ° F (31,2 ° C), причем апрель был самым теплым, а январь самым холодным. Среднее годовое количество осадков составляло 78,39 дюйма (1 991 мм).

См. Также [ править ]

• Зона Кларк Фрипорт
• Международный аэропорт Кларк
• Кладбище ветеранов Кларка

Другие объекты ВВС США на Филиппинах:

• Лагерь О'Доннелл
• Комплекс Crow Valley Range
• Авиабаза Джон Хэй
• Авиабаза Мактан
• Авиационная станция Уоллеса

Общий:

• География Филиппин
• Военная история Филиппин
• Военная история США
• Военно-воздушные силы армии США в театре юго-западной части Тихого океана

Ссылки [ править ]

Библиография [ править ]

• Флетчер, Гарри Р. (1989) Базы ВВС, Том II, Активные базы ВВС за пределами Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 года. База ВВС Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 
• Мандокдок М. и Дэвид С.П. 2008. Загрязнение грунтовых вод дильдрином на бывшей военной базе США (авиабаза Кларк, Филиппины). ЧИСТЫЙ воздух, почва, вода, журнал 36 (10–11), 870–874.
• Мартин, Патрик (1994). Хвостовой код: полная история маркировки хвостового кода тактического самолета ВВС США. История военной авиации Шиффера. ISBN 0-88740-513-4 . 
• Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 . 
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Родословная и история достижений боевых крыльев ВВС 1947–1977 гг. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 . 
• Роджерс, Брайан (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года. Хинкли, Англия: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0 . 
• Шефталл, MG (2005). Цветение на ветру: Человеческое наследие Камикадзе . НАЛ Калибр. стр. 480 стр  . ISBN 0-451-21487-0.

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

Дальнейшее чтение [ править ]

• Андерегг, CR (2000). Воины Пепла . Государственная типография. ISBN 978-0-16-086941-9.

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме авиабазы ​​Кларк .

• Веб-сайт авиабазы ​​Кларк - содержит множество карт и схем.
• Баптистская церковь Кларка Филда - история баптистской церкви Кларка Филда