В архитектуре , А фонарь ( / к л ɪər с т ɔːr я / Kleer -stor-й ; лит ясного этажом , также фонарь , clearstorey или overstorey ) является высокой частью стены , которая содержит окно выше уровня глаз. Цель состоит в том, чтобы впустить свет, свежий воздух или и то, и другое.
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/b/bf/Clerestory_diagram.png/220px-Clerestory_diagram.png)
Исторически сложилось так , зенитный фонарь обозначаться верхний уровень римской базилике или в ступице в виде романского или готического храма , стены которого возвышаются над крышами нижних проходах и пронзил с окнами.
Подобные конструкции использовались в транспортных средствах для обеспечения дополнительного освещения, вентиляции или дополнительного пространства над головой.
История
Древний мир
Технология фонаря , как представляется , происходит в храмах в древнем Египте . Термин «фонарь» применим к египетским храмам, где освещение колонного зала было получено над каменными крышами прилегающих проходов через щели, пробитые в вертикальных плитах камня. Clerestory появился в Египте, по крайней мере, еще в период Амарны . [1]
В минойских дворцах Крита, таких как Кносс , напротив, в дополнение к фонарям использовались осветительные колодцы . [2]
Согласно библейским источникам, в еврейском храме, построенном царем Соломоном, были окна в потолочных окнах, которые стали возможными благодаря использованию высокой скошенной крыши и центрального конькового мостика . [3]
Фонарь использовался в эллинистической архитектуре более поздних периодов древнегреческой цивилизации. Римляне использовали клистеры в базиликах правосудия, а также в банях и дворцах, похожих на базилики.
Раннехристианские и византийские базилики
Раннехристианские церкви и некоторые византийские церкви, особенно в Италии, тесно связаны с римской базиликой и сохранили форму центрального нефа, окруженного нижними проходами с каждой стороны. Неф и проходы разделены колоннами или опорами, над которыми возвышается стена, пронизанная окнами фонаря.
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/8/84/Malmesbury.abbey.clerestory.arp.jpg/440px-Malmesbury.abbey.clerestory.arp.jpg)
Романский период
В романский период по всей Европе было построено множество церквей в форме базилики. Многие из этих церквей имеют деревянные крыши с фонарями под ними. Некоторые романские церкви имеют сводчатые потолки без фонаря. Развитие пахового свода и ребристого свода позволило установить оконные проемы.
Первоначально неф большой церкви с проходами и потолком был двухуровневым: аркада и фонарь. В романский период между ними был вставлен третий уровень - галерея, названная « трифориум ». Трифорий обычно открывается в пространство под покатой крышей прохода. Это стало стандартной чертой более поздних романских и готических больших аббатских и соборных церквей. Иногда в пространство стены над трифорием и под фонарём устанавливали другую галерею. Эта особенность встречается в некоторых зданиях в стиле позднего романского и раннего готического стиля во Франции.
Самые старые стеклянные оконные проемы конца XI века были найдены в Аугсбургском соборе в Баварии , Германия.
Готический период
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Cathedrale_d'Amiens_-_Grandes_verrieres_et_voutes_de_la_nef.jpg/440px-Cathedrale_d'Amiens_-_Grandes_verrieres_et_voutes_de_la_nef.jpg)
В церквях меньшего размера окна в потолочных окнах могут быть трилистниками или четырехлистниками . В некоторых итальянских церквях они глазные . В большинстве больших церквей они важны как с точки зрения красоты, так и с точки зрения полезности. Ребристые своды и аркбутаны архитектуры готической концентрируют вес и тягу крыши, освобождая стенки-пространство для увеличения фонаря фенестрации . Как правило, в шедеврах готики фонарь разделен на отсеки сводчатыми валами, которые продолжают те же высокие колонны, которые образуют аркаду, отделяющую проходы от нефа.
С раннего романского периода до позднего готического периода прослеживалась тенденция к постепенному увеличению высоты потолочного люка и увеличению размера окон по отношению к поверхности стен, что проявляется в таких произведениях, как готическая архитектура Амьенского собора или Вестминстера. Аббатство , в котором их фонари составляют почти треть высоты интерьера. [4]
Современные потолочные окна для энергоэффективных зданий
Современные фонари часто определяются как вертикальные окна, расположенные на высоких стенах, отходящие от линии крыши, спроектированные так, чтобы свет и ветер проникали в пространство без ущерба для конфиденциальности. Заводские здания часто строятся с оконными проемами; современные жилищные конструкции также иногда включают их.
Современные окна фонаря могут иметь другую особо важную роль, помимо Daylighting и вентиляции : они могут быть частью пассивных солнечных стратегий, в эффективных зданиях очень энергии ( Passive House зданиях , нулевая энергия Здание ). [5]
С этой целью используются фонари в сочетании с каменными, кирпичными, бетонными и другими стенами и полами с большой массой, правильно расположенные для хранения солнечного тепла в более жаркие периоды дня, позволяя стенам и полу действовать как тепловой банк в более прохладное время дня. [6]
Светильники - в пассивных солнечных стратегиях - должны быть правильно расположены (обычно на солнечной стороне здания) и защищены от летнего солнца линиями крыш, выступами , утопленными толстыми стенами или другими архитектурными элементами, чтобы предотвратить перегрев во время сезона охлаждения. .
Транспорт
Крыши с фонарями использовались в железнодорожных вагонах (известных как «вагоны с фонарями») с середины девятнадцатого века до 1930-х годов. [7] [8]
Первые вагоны Pullman в Англии имели потолочные крыши, их импортировали и собирали в Дерби, где Pullman создал сборочный завод совместно с Midland Railway , предшественником London Midland and Scottish Railway (LMS). Первый вагон, спальный вагон под названием «Мидленд», был собран и готов к опытной эксплуатации в январе 1874 года [9].
Последними поездами с потолочными крышами на лондонском метро были вагоны Q , которые были выведены из эксплуатации в 1971 году [10].
В первых двухэтажных автобусах также использовались фонари , обеспечивающие лучшую вентиляцию и высоту в центральном коридоре, а также лучшее освещение . [11]
Volkswagen Type 2 Kombi, или транспорт, который обычно называют микроавтобус, пришел в подарочном варианте с окнами фонаря. VW производил Samba с 1961 по 1967 год в нескольких версиях, в которых было целых 23 окна, и она высоко ценится коллекционерами.
Фонарь также известен как «Крыша Молликрофта», особенно в цыганах и других караванах.
Смотрите также
- Säteritak , шведская крыша с полосой окон типа « клестор » на середине шатровой крыши.
- Архитектура соборов и великих церквей
- Готическая архитектура
- Пассивное дневное освещение
- Романская архитектура
- Мансардное окно
Рекомендации
- ^ Гвендолин Лейк и Фрэнсис Дж. Кирк, Словарь древней ближневосточной архитектуры , 1988, Рутледж, 261 страница ISBN 0-415-00240-0
- ^ C. Майкл Хоган, Knossos fieldnotes Современные Антикварный (2007)
- ^ Палмер, Эллисон Ли (11 сентября 2008 г.). Исторический словарь архитектуры . Scarecrow Press. п. 267. ISBN. 978-0-8108-6283-8. Проверено 15 июня 2014 года .
- ^ Симпсон, Фредерик Мур (1922). История архитектурного развития . Лонгманс, Грин и компания. п. 273.
- ^ "Расположение с солнцем: пассивное отопление и дневной свет" . GreenBuildingAdvisor.com
- ^ «Clerestory Windows: преимущества и недостатки» . House-energy.com.
- ^ Хартер, Джим (2005), Мировые железные дороги девятнадцатого века: история в викторианских гравюрах , издательство Johns Hopkins University Press, стр. 248, ISBN 9780801880896
- ^ Киченсайд, GM (1964), Железнодорожные вагоны, 1839-1939 , Ян Аллан, Clerestory Roofs, стр.12.
- ^ Рэдфорд, Дж. Б. (1984). Американские вагоны железной дороги Мидленда . Лондон: Ян Аллан. п. 15 и т. Д. ISBN 0-7110-1387-X.
- ^ "Коллекция RW Кэрролла" . Flickr . Проверено 22 июля 2015 года .
- ^ Клаппер, Чарльз Ф. (1984) [1978], Золотой век автобусов , Рутледж, стр. 16, ISBN 9780710202321
Внешние ссылки
- Изображения кареты Clerestory (железная дорога) - примеры девятнадцатого века из более чем 20 стран