| Кливленд-стрит | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Западный конец платформы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статистика станции | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Адрес | Кливленд-стрит и Фултон-стрит Бруклин, NY 11208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Район | Бруклин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Cypress Hills | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 40′47 ″ с.ш. 73 ° 53′08 ″ з.д. / 40.679629 ° N 73.885589 ° W Координаты : 40.679629 ° N 73.885589 ° W40 ° 40′47 ″ с.ш. 73 ° 53′08 ″ з.д. / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разделение | B ( BMT ) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия | BMT Jamaica Line BMT Lexington Avenue Line (ранее) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | J  (всегда) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Транзит |  Автобус NYCT : Q24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Состав | Повышенный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 30 мая 1893 г . [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 089 [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обратно- направление передачи | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Движение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 г. | 880 879 [4]  2,3% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 374 из 424 [4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Последовательность станций | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий север | Норвуд-авеню : J  ( J  переходит на Crescent Street ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий юг | Ван Сиклен-авеню : J ( J переходит на Алабама-авеню ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cleveland Street (ранее Cleveland Avenue ) является пропуском остановка станция на BMT Jamaica Line в Нью - Йорке метро в Бруклине . Он всегда обслуживается поездом J. Z поезд пропускает эту станцию , когда она работает.
История [ править ]
Эта надземная станция была первоначально построена Бруклинской надземной железной дорогой в качестве первой станции, которая будет построена на продолжении Кипарисовых холмов линии Лексингтон-авеню , которая также разделялась Бродвейским возвышением к востоку от Гейтс-авеню . Станция открылась 30 мая 1893 года. [2] Станция была исключительно для линии Jamaica Line с момента закрытия линии Lexington Avenue в 1950 году.
Станция была закрыта на реконструкцию в середине 2000-х годов. В рамках проекта реновации станции отремонтированы лестницы, обновлены перекрытия, произведен капитальный ремонт конструкций, установлены новые навесы, реконструирована территория вокруг будки станции, заменены краевые полосы платформы, заменены стены, установлена качественная система громкой связи. [5] Ремонт стоил 8,41 миллиона долларов. [6]
План станции [ править ]
| P Уровень платформы | В западном направлении | ← в сторону Брод-стрит ( спешка на Алабама-авеню , в другое время Ван Сиклен-авеню ) ← здесь не останавливается |
| Островная платформа | ||
| В восточном направлении | сторону центра Ямайки ( спешка на Кресент-стрит , в другое время Норвуд-авеню ) → здесь не останавливается → | |
| M | Антресоль | Контроль платы за проезд, агент станции, автоматы MetroCard |
| грамм | Уровень улицы | Входы / выходы |
Станция имеет два пути и одну островную платформу . [7] Навес расположен на западном конце платформы, короткий и имеет дугообразные опоры. [8]
Выход [ редактировать ]
Единственный вход и выход на станцию - это здание станции в западном конце платформы. В нем есть блок из двух турникетов , жетонная будка [9] и одна лестница, ведущая в приподнятый проход под рельсами. Вне контроля за проездом есть две лестницы, по одной на каждый западный угол улиц Фултон и Кливленд. [10]
См. Также [ править ]
- Подстанция 401
Ссылки [ править ]
- ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ а б «Поезда, бегущие этим утром» . Brooklyn Daily Eagle . Бруклин, штат Нью-Йорк . 30 мая 1893 г. с. 10 . Проверено 18 февраля 2018 года .
- ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
- ^ «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ «Информация о транзитной линии метро MTA NYC» . mta.info . Столичное управление транспорта. 21 декабря, 2005. Архивировано из первоисточника 21 декабря 2005 года . Проверено 2 октября 2016 года .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
- ^ Утвержденный бюджет MTA 2006 - Финансовый план за февраль - Часть 3 (PDF) (Отчет). Столичное управление транспорта. 2006. с. 46. Архивировано из оригинального (PDF) 24 мая 2019 года . Проверено 27 марта 2020 года .
- ^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 - через Google Книги .
- ↑ Кокс, Иеремия (25 июня 2008 г.). «Глядя на крытую часть платформы на Кливленд-стрит возле здания вокзала, которое примыкает с одного конца. К навесу уходит, может быть, две машины» . subwaynut.com . Проверено 31 января 2019 года .
- ↑ Кокс, Иеремия (25 июня 2008 г.). «Очень маленькая и узкая зона контроля платы за проезд на Кливленд-стрит показывает, насколько мала платформа станции» . subwaynut.com . Проверено 31 января 2019 года .
- ^ "Карта района: Кливленд-стрит (J)" (PDF) . mta.info . Столичное управление транспорта . Проверено 18 ноября 2018 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Кливленд-стрит (BMT Jamaica Line) . |
- nycsubway.org - BMT Jamaica Line: Cleveland Street
- Репортер станции - J Train
- Снимки Метро Орех - Кливленд-стрит
- MTA's Arts For Transit - Cleveland Street (BMT Jamaica Line)
- Вход на улицу Кливленда из Google Maps Street View
- Платформа из Google Maps Street View
