| Норвуд Авеню Взаимодействие с другими людьми | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статистика станции | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Адрес | Норвуд-авеню и Фултон-стрит Бруклин, NY 11208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Район | Бруклин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Cypress Hills | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 40′54 ″ с.ш., 73 ° 52′45 ″ з.д. / 40.681582 ° N 73.879151 ° W Координаты : 40.681582 ° N 73.879151 ° W40 ° 40′54 ″ с.ш., 73 ° 52′45 ″ з.д. / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разделение | B ( BMT ) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия | BMT Jamaica Line BMT Lexington Avenue Line (ранее) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | J  (всеисключением часов пик, пик направление)Z  (часы пик, направление максимальной нагрузки) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Транзит |  Автобус NYCT : Q24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Состав | Повышенный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 30 мая 1893 г . [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 088 [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступный | недоступен для ADA ; доступность запланирована | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обратно- направление передачи | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Движение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 г. | 948 571 [4]  1,9% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 370 из 424 [4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Последовательность станций | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий север | Crescent Street : J Z | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий юг | Кливленд-стрит : J ( Z переходит на авеню Ван Сиклен ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Норвуд Avenue является пропуском остановки станции на BMT Jamaica Line в Нью - Йорке метро . Расположенный на пересечении проспекта Норвуд и Фултон - стрит в Cypress Hills, Бруклин , [5] он обслуживается Z поезда в часы пик в пиковом направлении и J в другое время. [6]
История [ править ]
Эта станция была открыта 30 мая 1893 года как часть 4 -х остановочного продолжения Бруклинской надземной железной дороги линии Лексингтон-авеню до Сайпресс-Хиллз . [2]
С 18 июля 2005 г. по 13 марта 2006 г. станция была закрыта на реабилитацию. В рамках проекта реабилитации отремонтированы лестницы, обновлены полы, произведен капитальный ремонт конструкций, установлены новые навесы, реконструирована территория вокруг будки станции, заменены краевые полосы платформы, заменены стены, установлена качественная система громкой связи. [7] [8] Ремонт обошелся в 8,40 миллиона долларов. [9]
В 2019 году Столичное транспортное управление объявило, что эта станция станет доступной для ADA в рамках капитальной программы агентства на 2020–2024 годы. [10]
План станции [ править ]
| P Уровень платформы | В западном направлении | ← в сторону Брод-стрит ( Кливленд-стрит ) ← Утренняя атака в сторону Брод-стрит ( Ван Сиклен-авеню ) ← Утренняя спешка здесь не заканчивается |
| Островная платформа | ||
| В восточном направлении | сторону центра Ямайки ( Crescent Street ) → PM спешит в сторону Jamaica Center (Crescent Street) → PM не останавливается здесь → | |
| M | Антресоль | Контроль платы за проезд, агент станции, автоматы MetroCard |
| грамм | Уровень улицы | Входы / выходы |
Эта надземная станция состоит из двух путей и одной островной платформы . [11] Платформа имеет короткий красный навес с зелеными рамами и опорными колоннами на восточном ( север железной дороги ) конце, а также серебряные фонарные столбы и черные конструкции указателей станции на остальной части.
Произведение 2007 года здесь называется «Вихрь культуры» Маргарет Лазетта. Оно состоит из витражей с различными изображениями на знаковых структурах платформы. [12] [13]
Между этой улицей и Кресент-стрит на Честнат-стрит можно увидеть остатки бывшего соединения с веткой Атлантик-авеню железной дороги Лонг-Айленда в одном квартале к югу от линии BMT Jamaica Line. В 1890-х годах железная дорога хотела получить доступ к Манхэттену, в то время как компания Brooklyn Rapid Transit хотела получить доступ к Rockaways . Из-за непосредственной близости этих двух линий компании начали сотрудничать по соединению, начиная с 1898 года. LIRR выполняла рейсы на Бродвейский паром, а BRT - на Рокавэйс через Вудхейвен Джанкшен . Когда мост Вильямсбург открылся, служба LIRR была расширена до Эссекс-стрит, а затемЧемберс-стрит . Это был первый прямой доступ LIRR к Манхэттену.
В 1917 году Управление железных дорог Соединенных Штатов постановило, что линия пригородной железной дороги не может работать на тех же путях, что и метро или эстакада, требуя разорвать это соединение. Большая часть структуры перекрестка оставалась до 1940-х годов, когда ее разобрали, чтобы сталь можно было использовать во время Второй мировой войны, а филиал на Атлантическом проспекте переместили под землю.
Выход [ редактировать ]
Единственный вход / выход на станцию - это здание станции, соединенное с платформой на крайнем восточном конце. В нем есть три турникета , киоск для жетонов и одна лестница, ведущая к приподнятому проходу под рельсами, где две лестницы спускаются к восточным углам Норвуд-авеню и Фултон-стрит. [5]
Ссылки [ править ]
- ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ a b «Поезда, идущие этим утром по эстакаде к Кипарисовым холмам, все еще в эксплуатации» . The Brooklyn Daily Eagle . 30 мая 1893 г. с. 10 . Получено 2 октября 2016 г. - через Brooklyn Newspapers.
- ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
- ^ «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ a b "Карта района Восточный Нью-Йорк Сайпресс-Хиллз Вудхейвен Нью-Лоты" (PDF) . mta.info . Столичное управление транспорта. 2015 . Проверено 2 октября 2016 года .
- ^ «Расписание метро J, действует с 8 ноября 2020 г.» (PDF) . Столичное управление транспорта . Проверено 9 декабря 2020 года .
- ^ «Станция Norwood Av закрыта на реабилитацию с 00:01 понедельника, 18 июля до 5 часов утра, понедельник, 16 января 2006 г.» (PDF) . mta, информация . Столичное управление транспорта. 2005. Архивировано 20 декабря 2005 года . Проверено 2 октября 2016 года . CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
- ^ «Станция Norwood Av остается закрытой. Станция будет вновь открыта в 12.01, понедельник, 13 марта» (PDF) . mta.info . Столичное управление транспорта. Март 2006. Архивировано 10 февраля 2006 года . Проверено 2 октября 2016 года . CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
- ^ Утвержденный бюджет MTA 2006 - Финансовый план за февраль - Часть 3 (PDF) (Отчет). Столичное управление транспорта. 2006. с. 46. Архивировано из оригинального (PDF) 24 мая 2019 года . Проверено 27 марта 2020 года .
- ^ «Пресс-релиз - Штаб-квартира MTA - MTA объявляет о 20 дополнительных станциях метро для улучшения доступности в соответствии с предлагаемым планом капитального ремонта на 2020-2024 годы» . MTA . 19 декабря 2019 . Проверено 25 декабря 2019 года .
- ^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 - через Google Книги .
- ^ "www.nycsubway.org: Artwork: Culture Swirl (Margaret Lanzetta)" . www.nycsubway.org . Проверено 2 октября 2016 .
- ^ "MTA - Искусство и дизайн | Постоянное искусство NYCT" . web.mta.info . Проверено 2 октября 2016 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Норвуд-авеню (BMT Jamaica Line) . |
- nycsubway.org - BMT Jamaica Line: Norwood Avenue
- Репортер станции - J Train
- Снимки Орех в метро - Норвуд-авеню
- MTA's Arts For Transit - Норвуд-авеню (BMT Jamaica Line)
- Вход на Норвуд-авеню со стороны Google Maps Street View
- Платформа из Google Maps Street View
