Закрытые паевой лизинг представляет собой договор основанной система регулируется законом в США и Канаде . Это позволяет человеку использовать собственность в течение фиксированного срока и право купить эту собственность по согласованной остаточной стоимости по истечении срока.
Договоры аренды с закрытым концом называются так, потому что они заключаются на фиксированный срок, и арендодатель и арендатор согласовывают в договоре аренды, какой будет остаточная стоимость сдаваемой в аренду собственности. В большинстве случаев (особенно при розничной аренде автотранспортных средств ) арендатор имеет возможность приобрести недвижимость по согласованной остаточной стоимости в конце срока аренды. Аренда с закрытым концом не используется для имущества, стоимость которого увеличивается.
В большинстве случаев при заключении договора аренды с закрытым концом арендодатель еще не владеет арендуемым имуществом. Скорее, арендодатель соглашается приобрести недвижимость за определенную сумму («капитализированная стоимость») у третьей стороны, например, у автосалона . Арендатору часто приходится предлагать деньги авансом в качестве компенсации капитализированной стоимости (это называется «сокращением капитализированных затрат», хотя иногда это ошибочно называют «первоначальным взносом»). Разница между (скорректированной) капитализированной стоимостью и остаточной стоимостью представляет собой амортизационный компонент стоимости аренды. Помимо амортизации, арендатор должен также оплатить арендодателю расходы на финансирование покупки транспортного средства, которые называются « арендой »; в арендную плату также включается прибыль арендодателя.
Общая стоимость аренды может быть выплачена единовременно или амортизироваться в течение срока аренды с периодическими (обычно ежемесячными) платежами.
Договоры аренды с закрытым концом обычно предусматривают, что арендатор несет ответственность за страхование собственности, за ее содержание в соответствии с требованиями арендодателя и за уплату любых налогов или лицензионных сборов, которые могут быть начислены арендодателю как зарегистрированному владельцу. Аренда автотранспортных средств обычно включает положение об определении суммы «чрезмерного износа » (или «износа и использования») в конце срока аренды, ответственность за который несет арендатор при возврате автомобиля.
Аренда с закрытым концом стала очень популярной среди покупателей автомобилей в Северной Америке с середины 1980-х годов. Законы о щитах в большинстве штатов позволяют арендодателям избегать юридической ответственности за действия своих арендаторов, что сделало практичным для автопроизводителей предлагать аренду непосредственно потребителям, не опасаясь ответственности « глубоких карманов » за травмы в результате аварии . В тех штатах, где исчисляется налог на использование транспортных средств, арендаторам необходимо платить налог только с суммы арендного платежа, а не со всей стоимости автомобиля на момент покупки. Наконец, что наиболее важно, поскольку арендаторы платят только за амортизацию и финансирование , а не за полную розничную стоимость автомобиля, выплаты могут быть значительно ниже, чем при финансировании на основе кредита . Это позволяет потребителям значительно сократить цикл покупки, увеличивая продажи новых автомобилей, что дает автопроизводителям повод делать упор на программы лизинга в своем маркетинге .
Аренда с закрытым концом - не всегда лучший выбор для потребителей. В финансовых компаниях , которые предлагают потребительский автомобиль сдает в аренду часто требуют арендаторов проводить более дорогостоящие страховые полисы , чем было бы необходимо. Автопроизводители часто рассматривают лизинг как инструмент продаж и искусственно завышают остаточную стоимость аренды; это может сделать реализацию опциона на покупку в конце срока аренды более дорогостоящим, чем простое финансирование автомобиля на более длительный срок в первом случае. Наконец, из-за возросших финансовых рисков, принимаемых арендодателем, обычно требуется более высокое кредитное качество для заключения договора аренды, чем для покупки транспортного средства.