Коммерческая улица - это магистральная дорога в Тауэр-Хамлетс на востоке Лондона, которая проходит с севера на юг от Шордич-Хай-стрит до Уайтчепел-Хай-стрит через район Ист-Энд в Спиталфилдс . Дорога является участком лондонской внутренней кольцевой дороги A1202 и, как таковая, является частью границы лондонской зоны взимания платы за заторы .
Как следует из названия, на Коммершл-стрит исторически преобладала промышленная и коммерческая деятельность, которая сохраняется и по сей день. Он находится на окраине Города , и большая часть промышленности, которая считалась слишком вредной для Города, когда-то была сослана в такие области, как эта. Однако с начала 1990-х улица становится все более модной, сохраняя при этом оживленную коммерческую атмосферу.
История [ править ]
Спиталфилдс исторически был одним из самых бедных, самых перенаселенных и наиболее охваченных преступностью районов Лондона: в парламентском отчете 1838 года этот район описывался как укрытие «крайне аморального населения; женщины самого низкого происхождения, получатели краденого имущества, воры и другие люди. зверские преступники ". [1] Южный участок Коммершл-стрит был построен в 1843–1843 годах в рамках программы очистки трущоб и соединял улицу Уайтчепел с рынком Спиталфилдс . [2] Он был разработан архитектором и проектировщиком сэром Джеймсом Пеннеторном.вдоль приблизительной линии бывшей Эссекс-стрит, Роуз-лейн и Ред Лайон-стрит и повлекло за собой снос около 250 нестандартных объектов в Уайтчепел и Спиталфилдс. Расширение на севере от рынка, в Восточных уездах железной дорога «s Bishopsgate конца и Shoreditch High Street , был сделан между 1849 и 1857 годом и открыт в 1858 году [3] [4] В обеих фазах развития была некоторая начальная трудность поиск арендаторов для участков под застройку, и большая часть улицы не была застроена до 1860-х и 1870-х годов. Только однажды Грейт-Истерн-стрит была проложена дальше на север между 1872 и 1876 годами, создав продолжение маршрута к Олд-стрит.и Сити-роуд , действительно стала успешной Коммерческая улица как то, что всегда было целью Пеннеторна, артерия, позволяющая проезжать в обход лондонского Сити . С введением в 2000-х годах зоны заторов в Лондоне , дорога снова стала свидетелем продолжительной активности частных и коммерческих автомобилей, стремящихся избежать взимания платы с 7:00 до 18:00, и является типичным магистральным маршрутом для автомобилей скорой помощи.
До конца двадцатого века на улице в значительной степени преобладала деятельность оптового рынка фруктов и овощей Спиталфилдса , а также торговых точек « тряпичной торговли » (оптовая торговля одеждой и текстилем). Однако с середины 1970-х годов этот район все больше подвергается процессу постепенной джентрификации . Частично это отражает меняющийся характер Спиталфилдс в более общем плане, но, в частности, на Коммершл-стрит, это было стимулировано уходом с рынка в 1991 году (и последующей реконструкцией его зданий), появлением ряда частных жилых домов (особенно на северный конец улицы), и введение небольшого количества автомобилей, успокаивающих движениемеры. Многие торговые помещения на улице сейчас заняты магазинами модной одежды или ресторанами.
Топография и архитектура [ править ]
Самыми значительными особенностями улицы являются величественная церковь Христа Хоксмура на углу Фурнье-стрит ; и (почти напротив) рынок Спиталфилдс , старый рынок фруктов и овощей, который теперь снова оживлен после долгого периода неопределенности. И рыночные здания, и Крайст-Черч - удачливые выжившие, поскольку в тот или иной момент для них обоих нависал снос.
В северном конце улицы с восточной стороны возвышается обширное здание Exchange Building , бывшее табачное заведение в стиле ар-деко , теперь жилое. На западной стороне возвышается бывший полицейский участок на Коммершл-стрит (построенный в 1874-1855 гг., С добавлением дополнительного этажа в 1906 г.), а сейчас это жилой квартал под названием Дом Бурхана Уддина. К югу от него, с крылом, выходящим на Фолгейт-стрит, находится первый многоквартирный жилой дом из образцовых жилых домов, который будет возведен Фондом пожертвований Пибоди (ныне Фонд Пибоди ) для «трудолюбивой бедноты» Лондона. Якобетанский блок из красного кирпича был спроектирован HA Darbishire. и открылся в 1864 году, но был продан трастом в конце 1970-х годов и теперь представляет собой частный жилой квартал под названием The Cloisters.
На противоположном углу Фурнье-стрит от Крайст-Черч находится « Десять колоколов» , паб, который в народе ассоциируется с Джеком Потрошителем , так как предполагается, что две его жертвы-проститутки часто бывали в этом заведении. Многие туры Ripper (процветающий промысел) начинаются неподалеку. Хотя паб был давно отремонтирован, в нем все еще сохранилась прекрасная оригинальная плитка. До недавнего времени проституция оставалась характерной чертой Commercial Street. [5] Дорсет-стрит , которая бежала от Коммершиал-стрит к западу к югу от рынка Спиталфилдс, была названа «худшей улицей Лондона». [6]
Большую часть южной части улицы занимают складские постройки 1860-х годов. Уэнтуорт-стрит (часть оживленного рынка Петтикот-Лейн ) проходит от Коммершл-стрит на запад. Сразу к югу от Вентворт-стрит находится Holland Estate, социальный жилой комплекс с элементами, относящимися к 1920-м годам, но на фасаде Коммерческой улицы преобладают кварталы конца 1960-х - начала 1970-х годов, в том числе 22-этажный жилой дом. , Деннинг-Пойнт. Поместьем сейчас управляет компания «Истенд Хоумс», а в 2012 году проходила масштабная программа восстановления, в рамках которой были сняты и заменены несколько блоков. На юг снова находится 11-этажный отель Ibis London City.бюджетный отель (открыт в 2005 г.), а также на перекрестке с Уайтчепел-Хай-стрит , 21-этажный жилой комплекс Relay Building (завершен в 2014 г.). На восточной стороне Коммершл-стрит стоит университетский поселок Тойнби-холл , основанный в 1884 году.
Ближайшие станции [ править ]
Ближайшая станция лондонского метро - Aldgate East , в южном конце Коммерческой улицы. Станция лондонского наземного метро Shoreditch High Street находится недалеко от северного конца, у бывшего товарного двора Bishopsgate . London Liverpool Street - это транспортная развязка национальной железной дороги и лондонского метро, расположенная в нескольких минутах ходьбы к западу.
Ссылки [ править ]
- ↑ Второй отчет Специального комитета по благоустройству мегаполисов (1838 г.), стр. 103 (Парламентские документы 1837–188 гг., Том XVI).
- ^ Правило Фионы (2008) Худшая улица в Лондоне . Хершам, Ян Аллан: стр. 54–5.
- ^ Уайт, Дж. (2007) Лондон в девятнадцатом веке . Лондон: Винтаж: стр. 33–4.
- ^ Тайак, Г. (1992), сэр Джеймс Пеннеторн и создание викторианского Лондона . Кембридж: Издательство Кембриджского университета: стр. 64-6.
- Перейти ↑ Taylor, W. (2001) This Bright Field . Метуэн: Лондон: стр. 61
- ^ Правило Фионы (2008) Худшая улица в Лондоне . Хершам, Ян Аллан: стр. 217
Дальнейшее чтение [ править ]
- Безодис, Пенсильвания; Изон, В. (1957). «Торговая улица». Спиталфилдс и Новый город Майл-Энд . Обзор Лондона. 27 . Лондон: Совет графства Лондона. С. 256–64.
Координаты : 51 ° 31′8 ″ с.ш., 0 ° 4′28 ″ з.д. / 51,51889 ° с.ш.0,07444 ° з. / 51.51889; -0,07444
