«Аврася» [2] — паром типа «Ро-Ро» , захваченный во время кризиса с заложниками на Черном море в 1996 году. Первоначально построенный в 1953 году как пассажирское судно « Лацио », в 1967 году он был переоборудован в паром типа «Ро-Ро». В 1979 году он был продан. в Грецию и переименован в Сант-Андреа . В результате продажи в 1984 году она была переименована в Makedonia , а в 1985 году была фрахтована и переименована в Summer Star . В результате продажи в 1986 году она была переименована в Corfu Diamond , а после дальнейшей продажи в 1988 году она была переименована в Larnaca Rose . В 1992 году он был продан Панаме и переименован в Avrasya . После инцидента с угоном он был переименован в Cortina , затем в Avrasya I в 1997 году. В ноябре 1997 года он был продан на слом.
Корабль имел длину 116,64 метра (382 фута 8 дюймов), ширину 15,96 метра (52 фута 4 дюйма) и осадку 5,48 метра (18 футов 0 дюймов). Ее водоизмещение составляло 3838 GT , дедвейт 1197 тонн . Корабль был оснащен четырьмя 6-цилиндровыми дизельными двигателями Fiat (6120 киловатт (8210 л.с.)), которые могли развивать скорость 16,7 узлов (30,9 км/ч). Пассажирское судно могло перевозить 678 пассажиров на 377 причалах. [3] После перестройки в паром Ро-Ро он мог перевозить 1000 пассажиров на 478 причалах и 110 автомобилей. [4]
Лацио был построен как пассажирское судно компанией Cantieri Navali Riuniti , Палермо , верфь номер 201. Он был спущен на воду в 1953 году. Построенный для Tirrenia di Navigazione SpA , Неаполь , он был одним из первых трех послевоенных кораблей, построенных для компании. Ее родственными кораблями были Калабрия и Сицилия . В 1967 году Лацио был преобразован в паром Ро-Ро. [ 4] С введением номеров ИМО Лацио получил номер 5204588. [3]
В 1979 году «Лацио» был продан греческому покупателю и переименован в «Сант-Андреа» . Она была зафрахтована в 1980 году компанией Transazul Car Ferries, Порт-Вендрес , Франция, и использовалась на маршруте Порт-Вендрес – Пуэрто-де-Алькудия , Майорка , Испания. В 1982 году она была поставлена на прикол в Пераме , Греция. В июне 1984 года Сант-Андреа была продана компании Achaid Lines, Пирей и переименована в Македонию . В 1985 году она была зарегистрирована в Panko Inc. и переименована в Summer Star . В апреле 1985 года он вступил в строй по маршруту Патры – Игуменица – Корфу – Бриндизи . [3]
В июле 1985 года Летнюю Звезду арестовали в Патрах. С августа по октябрь того же года он использовался на маршруте Лимассол – Бейрут . 24 декабря 1985 года «Летняя звезда» была поставлена на прикол в Пирее. В декабре 1986 года, после поглощения ее владельцев компанией Agapito Bros, Пирей, она была переименована в Corfu Diamond . В 1987 году она работала на маршруте Бриндизи – Патры. В 1988 году Corfu Diamond была продана компании Megacycle Shipping Co, Лимассол, Кипр , и была переименована в Larnaca Rose . В 1991 году он был поставлен на прикол в Пирее. Ларнака Роуз была переименована в Панаму в 1992 году и переименована в Аврасию . Он поступил на линию Анкона – Кушадасы . В 1993 году Avrasya была продана компании Mirror Holdings SA, Панама. Обслуживала маршруты на Черном море . [3]