Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из аэропорта Ковентри )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Код ИКАО для этого аэропорта можно спутать с альтернативным названием 2-бутоксиэтанола.

Ковентри аэропорт
Ковентри аэропорт logo.svg
Cov airport tower1 3g06.JPG
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецRigby Group
ОператорCoventry Airport Ltd.
ОбслуживаетКовентри
Место расположенияБагинтон , Уорикшир , Англия
Пассажирские перевозки прекращены9 ноября 2008 г. ( 2008-11-09 )
Высота  над уровнем моря267 футов / 81 м
Координаты52 ° 22′21 ″ с.ш. 001 ° 28′47 ″ з.д. / 52.37250°N 1.47972°W / 52.37250; -1.47972 Координаты: 52 ° 22′21 ″ с.ш. 001 ° 28′47 ″ з.д.  / 52.37250°N 1.47972°W / 52.37250; -1.47972
Веб-сайтwww.coventryairport.co.uk
карта
EGBE находится в Уорикшире.
EGBE
EGBE
Расположение в Уорикшире
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
23.052 0086 586Асфальт
Источники: UK AIP в NATS [1]
Статистические данные Управления гражданской авиации Великобритании [2]

Coventry Airport ( IATA : CVT , ИКАО : триэтиленгликоль ) находится в 3  - NM (5,6 км; 3,5 мили) [1] к юго-восток от Ковентри центра города, в деревне Baginton , Уорикшир , Англия . Аэропорт находится в ведении Coventry Airport Limited и имеет обычную лицензию CAA (номер P902), которая разрешает полеты для пассажиров общественного транспорта или для обучения полетов, как это разрешено лицензиатом Coventry Airport Limited. [3]

С октября 2017 года аэропорт Ковентри переходит на аэродром авиации общего назначения, предлагающий услуги полетной информации . [4]

История [ править ]

Впервые открытый в 1936 году как аэродром Багинтон, аэропорт Ковентри использовался для авиации общего назначения , летной подготовки, коммерческих грузовых и пассажирских рейсов, а также в качестве аэродрома для истребителей времен Второй мировой войны . В 1982 году Папа Иоанн Павел II отслужил мессу с толпой около 350 000 человек во время своего единственного визита в Великобританию. В 1994-5 годах он стал центром внимания борцов за права животных , протестовавших против вывоза живых животных из аэропорта в качестве груза. С 2004 по 2008 год компания Thomsonflyвыполняла регулярные пассажирские рейсы на реактивных самолетах из временных узловых объектов в Ковентри. Спорный план строительства постоянного пассажирского терминала был отклонен Высоким судом в 2007 году. Из-за финансовых проблем аэропорт был ненадолго закрыт в 2009 году, а затем вновь открыт в качестве коммерческого аэропорта в 2010 году.

Создание и рост [ править ]

В 1933 году городской совет Ковентри решил построить гражданский аэропорт на земле, находящейся в его собственности, к юго-востоку от города в Багинтоне. Аэропорт Ковентри был открыт в 1936 году. Армстронг Уитворт , производитель самолетов, базирующийся неподалеку на аэродроме Уитли , вскоре после этого построил на территории аэропорта авиационный завод.

Во время Второй мировой войны аэропорт использовался в качестве истребителя станции, RAF Багинтон , по ВВС . Он был поврежден во время бомбардировки Ковентри в 1940 году, совершенной люфтваффе .

В какой-то момент здесь были следующие юниты: [5]

  • № 6 Зенитно-ракетное объединение РАФ
  • № 9 Групповой полет ПВО RAF
  • № 32 эскадрильи RAF
  • № 63 Группа оперативной подготовки РАФ
  • 79-я эскадрилья RAF
  • 134-я эскадрилья RAF
  • № 135 эскадрилья RAF
  • № 308 Польская истребительная эскадрилья
  • № 403-й эскадрильи RAF
  • 457-я эскадрилья RAAF
  • 605-я эскадрилья RAF
  • Camouflage Flight RAF стал камуфляжным подразделением № 1 RAF
  • Особые обязанности полета RAF

После войны аэропорт был возвращен в гражданское использование как пассажирский и грузовой терминал. В 1950-х годах Jersey Airlines использовала самолеты de Havilland Heron и Douglas DC-3 на рейсах на Нормандские острова . [6] В 1960-х годах British United Airways летала на самолетах DC-3, Aviation Traders Carvairs (которые также перевозили автомобили пассажиров) и Handley Page Dart Heralds на Нормандские острова. [7] В течение 1980-х годов туристические агентства Hards Travel из Уэст-Мидлендса начали использовать аэропорт на своих самолетах Vickers Viscount и Dart Herald для отпуска в Испанию, Италию и Австрию.Бове во Франции и аэропорт Остенде , работающий под флагом Janus Airways . В качестве праздничных брендов использовались Summer-Plan и HTS Holidays. В конце 1980-х годов городской совет Ковентри продал аэропорт в аренду Air Atlantique . В конце 1990-х - начале 2000-х годов Маркони управлял Rayethon Hawker и 20-местным Gulfstream для сотрудников, путешествующих между головным офисом в Великобритании в Ковентри и итальянским головным офисом в Генуе, а также головным офисом в Северной Америке в Питтсберге. [8]

Папский визит [ править ]

Папа Иоанн Павел II посетил аэропорт 30 мая 1982 года в рамках своего шестидневного визита в Великобританию. Он прибыл на золотисто-голубом британско-каледонском вертолете и сразу после 10 часов утра он отправился на попемобиле с вертолетной площадки, чтобы навестить толпу из примерно 350 000 человек. Он отслужил мессу и совершил таинство конфирмации, а после обеда был карнавал. Он улетел на вертолете около 15.15 [9]

Экспорт телят из живой телятины [ править ]

С 5 ноября 1994 г. по 4 мая 1995 г. из аэропорта Ковентри в Амстердам были экспортированы живые телятины для распространения по всей Европе, и этот район стал центром внимания демонстрантов за права животных . 21 декабря 1994 года самолет Boeing 737 авиакомпании Air Algérie Flight 702P , использовавшийся для вывоза телят, разбился в Уилленхолл-Вуд, Уилленхолл, Ковентри, недалеко от домов, на подходе к аэропорту в плохую погоду. Все пять человек на борту погибли. [10] Самолет принадлежал Air Algerie и сдан в аренду Phoenix Aviation. 1 февраля 1995 года Джилл Фиппс, активистка по защите прав животных в возрасте 31 года, была раздавлена ​​насмерть под колесами грузовика, перевозившего живых телят в аэропорт Ковентри. [11]

Прошлые услуги авиакомпаний [ править ]

Взлет Wizz Air Airbus A320 (2007 г.)
Два Thomsonfly Boeing 737 и Farnair Switzerland ATR 42F на земле

В феврале 2004 года договор аренды аэропорта был продан компании TUI AG , которая начала регулярные международные рейсы из временного здания пассажирского терминала в марте 2004 года под брендом Thomsonfly на двух самолетах Boeing 737 . Операция вызвала яростное противодействие со стороны защитников окружающей среды, некоторых местных жителей и районного совета Уорика , но была поддержана городским советом Ковентри . [12] Окружной совет Уорика безуспешно добивался судебного запрета на прекращение полетов, утверждая, что временные сооружения были построены без разрешения на строительство . [13]В последующие годы количество рейсов увеличилось, а аэропорт запросил разрешение на строительство постоянного пассажирского терминала и сооружений. Thomsonfly расширила свою деятельность, увеличив количество рейсов в Европу и разместив в аэропорту до шести самолетов, а WizzAir также начала регулярные полеты в Польшу .

После того, как в 2004 году районный совет Уорика сначала отказал в разрешении на строительство постоянного пассажирского терминала, было проведено два общественных расследования, за которыми последовала безуспешная апелляция владельцев аэропорта в инспекцию планирования правительства Великобритании и, наконец, в Высокий суд в 2008 году. [ 14] Битва за планирование повлияла на уверенность операторов. 1 сентября 2008 года Wizz Air подтвердила, что не будет продолжать сезонные рейсы из Ковентри в Гданьск и Катовице . 15 октября 2008 года Thomsonfly подтвердила, что прекратит работу в аэропорту Ковентри, сославшись на повышенное внимание к чартерным перевозкам после слияния с First Choice Airways.. Регулярные пассажирские рейсы из Ковентри закончились 9 ноября 2008 года. [15] Аэропорт продолжал грузовые операции и был базой для обслуживания реактивных самолетов, авиации общего назначения и летной подготовки, а также санитарной авиации Уорикшира и Нортгемптоншира. [16]

Закрытие, продажа и повторное открытие [ править ]

Контрольная вышка

В мае 2009 года на продажу был выставлен аэропорт Ковентри. [17] Владельцы аутсорсинг безопасности, а также управление воздушным движением в Marshall Aerospace . 1 декабря 2009 года поступило сообщение о том, что HM Revenue & Customs подала в Высокий суд ходатайство о ликвидации компании [18] в интересах местных предприятий. [19] Слушание должно было состояться в Королевском суде Лондона в среду, 9 декабря 2009 года. [20] 8 декабря 2009 года CAA немедленно закрыло аэропорт, выпустив Уведомление для летчиков, объявляющее об отзыве своего разрешения. действующая лицензия. [21]Все коммерческие полеты и летная подготовка были приостановлены, хотя санитарная авиация Уорикшира и Нортгемптоншира продолжала использовать аэропорт в качестве базы. [22] [23] На следующей неделе аэропорт вновь открылся как нелицензионный аэродром, без управления воздушным движением, для частного движения.

Швейцарская фирма объявила о своей заинтересованности в приобретении аэропорта в начале 2010 года, но не завершила тендер. [24] Группа Ригби сэра Питера Ригби взяла на себя ответственность за аэропорт Ковентри 28 апреля, и он был полностью открыт летом 2010 года. [25] [26]

Отменено второе посещение Папы [ править ]

Как часть Папы Бенедикта XVI планируется визит в Великобританию в сентябре 2010 года было объявлено о том , что центральная часть визита Беатификация из кардинала Джона Генри Ньюмена , состоится 19 сентября в аэропорту, после успеха 1982 года визита Папы Иоанн Павел II . [27] [28] Однако впоследствии в июне 2010 года было объявлено, что предпочтительное место проведения было изменено на меньший Кофтон-парк в Бирмингеме . [29]

Риск закрытия [ править ]

В феврале 2021 года совместное предприятие городского совета Ковентри и The Rigby Group предложило построить гигантский завод по производству аккумуляторов для электромобилей на территории аэропорта Ковентри. В рамках проекта на заводе будет создано около 4000 рабочих мест. Если проект привлечет инвестора и государственное финансирование, аэропорт закроется, а гигафабрика заработает к 2025 году [30].

Триумф в небесах II [ править ]

Основная статья: Триумф в небе II

Гонконгская телекомпания TVB снимала сцены летных тренировок для своего сериала « Триумф в небе II» в аэропорту с использованием оборудования и самолетов, принадлежащих Eros Flight Training. [ необходима цитата ]

Граница [ править ]

5 канал телевизор Пограничного Сезон 1 было снято в марте / апреле 2016 года с аэропортом Ковентри превращается в «Northend аэропорт» для шоу.

Авиакомпании и направления [ править ]

По состоянию на декабрь 2020 года в аэропорту Ковентри нет рейсов по расписанию или чартерных рейсов.

Статистика [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Арендаторы [ править ]

  • Летная подготовка Эроса
  • Алматская Лётная Академия
  • British International Helicopters , ведет бизнес как Patriot Aviation Engineering Limited
  • Coventry Airplane Club
  • Мидленд Эйр Тренинг
  • Служба санитарной авиации (WNAA)
  • Атлантическое обслуживание полетов

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 15 апреля 1969 года самолет Douglas DC-3D N4296 Aviation Enterprises был уничтожен пожаром в аэропорту Багинтон. [31]
  • 30 мая 1988 года во время ежегодного авиагала Уорикшира, 38-летний лейтенант авиалайнера ВВС Великобритании Питер Стейси был убит в Gloster Meteor T7, регистрационный номер WF791, который потерял высоту и врезался в небольшой участок открытой местности между Вилленхоллом и Уилленхоллом. Жилые комплексы Эрнесфорда Грейнджа, очевидно, жертвуя своей жизнью, чтобы спасти многих других. [32]
  • 21 декабря 1994 года самолет Air Algérie Flight 702P , самолет Air Algérie Boeing 737 (арендованный Phoenix Aviation ), разбился в Уилленхолл-Вуд на подходе к Ковентри. Все находившиеся на борту пять человек (три члена экипажа и два пассажира) погибли. [10] [33]
  • 17 августа 2008 года пять человек погибли в результате столкновения двух легких самолетов при заходе на посадку в аэропорту Ковентри. [34] Это были Cessna 402 C и Rand KR-2 . [35] [36] В отчете Совета по расследованию авиационных происшествий был сделан вывод о том, что «два самолета столкнулись, потому что их пилоты либо не видели другой самолет, либо не заметили его вовремя, чтобы принять эффективные меры по уклонению». [37] В 2012 году следственное жюри раскритиковало плохой контроль и коммуникацию со стороны сотрудников аэропорта Ковентри. Жюри также заявило, что диспетчер вышки в аэропорту предоставил Cessna 402 «неточную информацию» о другом самолете. [38]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Ковентри - EGBE
  2. ^ Статистика аэропортов Великобритании: 2007 - ежегодно
  3. ^ "Обычные лицензии на аэродром гражданской авиации" (PDF) . Архивировано 3 июня 2011 года из оригинального (PDF) . Проверено 14 июня 2011 года .
  4. ↑ Купер, Стив (24 октября 2017 г.). «Аэропорт Ковентри присоединяется к AFISO» . AFISO . Проверено 9 ноября 2018 .
  5. ^ "Багинтон (Ковентри)" . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 23 апреля 2020 года .
  6. ^ "История аэропорта Багинтон (Ковентри) - страница 2" . Архивировано из оригинального 21 мая 2005 года.
  7. ^ "Аэропорт Багинтон-Ковентри" . Архивировано из оригинала 7 апреля 2005 года.
  8. ^ "Счет за самолет Маркони за 5 миллионов фунтов стерлингов" . Ковентри Live. 17 августа 2001 г.
  9. ↑ Дуглас, Олтон (февраль 1991 г.). Ковентри: век новостей . Ковентри Ивнинг Телеграф . С. 114–115. ISBN 0-902464-36-1.
  10. ^ a b «Вспомнили мертвых о авиакатастрофе» . BBC. 21 декабря 2004 . Проверено 18 августа 2008 года .
  11. ^ «Живой экспорт, вызвавший протесты» . BBC. 8 марта 2006 . Проверено 13 марта 2007 года .
  12. ^ «Бой или бегство в аэропорту Ковентри» . Coventry Telegraph . 7 апреля 2004 . Проверено 8 декабря 2009 года .
  13. ^ "Совет прекращает судебное дело в аэропорту" . BBC. 18 июня 2004 . Проверено 2 января 2010 года .
  14. ^ "Апелляция о расширении аэропорта Ковентри отклонена" . Coventry Telegraph . 7 октября 2008 . Проверено 8 декабря 2009 года .
  15. ^ "Пассажирские полеты заканчиваются в Ковентри" . BBC News Online . 9 ноября 2008 . Проверено 8 декабря 2009 года .
  16. ^ "Последние новости" . Ковентри аэропорт. Архивировано из оригинального 24 ноября 2009 года . Проверено 8 декабря 2009 года .
  17. ^ "Продажа аэропорта Ковентри" . Архивировано из оригинального 22 сентября 2009 года . Проверено 11 мая 2009 года .
  18. ^ "Аэропорт сталкивается с петицией о ликвидации" . BBC News Online . BBC. 1 декабря 2009 . Проверено 8 декабря 2009 года .
  19. ^ «Аэропорт Ковентри: решение должно быть найдено, говорят руководители бизнеса» . Coventry Telegraph . Проверено 8 декабря 2009 года .
  20. ^ "Аэропорт Ковентри закрыт владельцами" . BBC News Online . BBC. 8 декабря 2009 . Проверено 8 декабря 2009 года .
  21. ^ «Аэропорт Ковентри закроется немедленно» . Sky News . Проверено 8 декабря 2009 года .
  22. ^ "Аэропорт Ковентри закрыт" . Архивировано из оригинала 3 октября 2011 года . Проверено 14 июня 2011 года .
  23. ↑ Вудман, Питер (8 декабря 2009 г.). «Аэропорт Ковентри закрывается» . Независимый . Лондон. Ассоциация прессы . Проверено 13 января 2010 года .
  24. ^ Швейцарская фирма ADP выходит из сделки с аэропортом Ковентри . BBC News Online. Проверено 16 февраля 2010 года.
  25. ^ "Фирма ведет переговоры о захвате аэропорта Ковентри" . BBC News Online . BBC. 16 февраля 2010 . Проверено 1 марта 2010 года .
  26. ^ "Фирма завершает поглощение аэропорта Ковентри" . BBC News Online . BBC. 28 апреля 2010 . Проверено 28 апреля 2010 года .
  27. ↑ Уокер, Тим (15 декабря 2009 г.). «Папа Бенедикт будет отправлен в Ковентри на кульминацию своего визита» . Дейли телеграф . Лондон . Проверено 21 декабря 2009 года .
  28. ^ "Месса будет проведена в аэропорту Ковентри Папой Бенедиктом" . BBC News Online . BBC. 19 марта 2010 . Проверено 25 марта 2010 года .
  29. ^ "Визит Папы в Ковентри переехал в Бирмингем" . BBC News . 24 июня 2010 . Проверено 24 июня 2010 года .
  30. ^ Маллен-COV, Энд (26 апреля 2021). «Бизнес-секретарь говорит, что наличие гигафабрики в Ковентри« имеет огромный смысл » » . Coventry Telegraph . Дата обращения 5 мая 2021 .
  31. ^ "Описание аварии N4296" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 февраля 2011 года .
  32. ^ http://scamptonchurch.org/wp-content/uploads/2017/10/43-Stacey.pdf
  33. ^ "Самолет Феникс разбивается возле домов в Ковентри" . Джилл Фиппс. Архивировано из оригинального 19 августа 2008 года . Проверено 18 августа 2008 года .
  34. ^ «Пятеро убиты при столкновении двух самолетов» . BBC . 17 августа 2008 . Проверено 17 августа 2008 года .
  35. ^ "ЗАЯВЛЕНИЕ ДЛЯ ПРЕССЫ" . Отделение по расследованию авиационных происшествий. Архивировано из оригинала 18 декабря 2008 года . Проверено 19 августа 2008 года .
  36. ^ "Жертвы авиакатастрофы названы" . Бирмингем Пост . 20 августа 2008 . Проверено 17 июня 2012 года .
  37. ^ "Отчет о расследовании авиационных происшествий причины крушения" . 7 декабря 2010 . Проверено 17 июня 2012 года .
  38. ^ «Ковентри авиакатастрофа со смертельным исходом, вызванная« плохой связью » . BBC News . 15 октября 2012 . Проверено 16 октября 2012 года .

"Путеводитель по музею авиации Мидленда". Музей авиации Мидленда. 1983 г. Cite journal requires |journal= (help)

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с аэропортом Ковентри, на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт
  • Текущая погода для EGBE в NOAA / NWS
  • История аварий для CVT в Aviation Safety Network