| |||||||
Основан | 18 ноября 1978 г. (as Business Flyers Basel AG) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Прекращенные операции | 31 марта 2002 г. (образована Swiss International Air Lines ) | ||||||
Концентраторы | Евро-аэропорт Базель-Мюлуз-Фрайбург | ||||||
Программы часто летающих пассажиров | Qualiflyer | ||||||
Размер флота | 88 | ||||||
Материнская компания | SAirGroup | ||||||
Штаб-квартира | Евроаэропорт Базель-Мюлуз-Фрайбург Сен-Луи, Верхний Рейн , Франция | ||||||
Ключевые люди | Мориц Сутер ( основатель и бывший генеральный директор ) Андре Дозе (генеральный директор) | ||||||
Веб-сайт | Crossair.com Crossair.tk |
Crossair Ltd. Co. для регионального европейского воздушного транспорта ( нем . Crossair AG für europäischen Regionalluftverkehr ) была региональной авиакомпанией со штаб-квартирой на территории Евроаэропорта Базель-Мюлуз-Фрайбург в Сен-Луи, Верхний Рейн , Франция , недалеко от Базеля , Швейцария . Она стала Swiss International Air Lines после поглощения большей части активов Swissair после банкротства этой авиакомпании в 2002 году.
История [ править ]
Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . ( Июнь 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Основанная Морицем Сутером как частная компания под названием Business Flyers Basel AG , она сменила название на Crossair 18 ноября 1978 года, до начала регулярных рейсов 2 июля 1979 года с рейсами из Цюриха в Нюрнберг , Инсбрук и Клагенфурт . [ необходима цитата ] В 1985 году его штаб-квартира находилась в международном аэропорту Цюриха в Клотене . [1]
В ноябре 1995 года она добавила чартерные услуги для основного акционера Swissair . 31 марта 2002 года Swissair прекратила свое существование, поскольку большая часть ее активов была передана Crossair, которая затем сменила название на Swiss International Air Lines . [ необходима цитата ]
Флот [ править ]
Crossair эксплуатировал следующие самолеты.
Самолет | Общее | Доставленный | На пенсии | Заметки |
---|---|---|---|---|
Пайпер L-4J | 1 | 1975 г. | Неизвестный | |
Cessna 310P | 1 | 1975 г. | Неизвестный | |
Cessna 421B | 1 | 1976 г. | Неизвестный | |
Cessna 551 | 1 | 1977 г. | Неизвестный | Первый самолет, эксплуатируемый Crossair |
Fairchild Swearingen Metro II | 3 | 1979 г. | Неизвестный | Возможно, использовались до конца 80-х или начала 90-х годов. |
Fairchild Swearingen Metro II | 9 | 1980-е | Неизвестный | Возможно, использовались до конца 80-х или начала 90-х годов. |
Saab 340 | 34 | 1984 | 2002 г. | летели в основном из Базеля, а также из Лугано и Цюриха. Заменен на Embraer ERJ-145. Один разбился, как рейс 498 . Один уничтожен на взлетно-посадочной полосе, когда пилот убрал шасси. |
Fokker 50 | 5 | 1990 г. | 1995 г. | |
Fokker F27 Дружба | 3 | 1984 | 1984 | |
BAe 146 | 3 | 1990 г. | 1994 г. | |
Авро RJ 85 | 4 | 1993 г. | 2002 г. | по имени Kärpf, Piz Julier, Montchaibeux, Lindenberg |
Avro RJ 100 | 16 | 1995 г. | 2002 г. | Все были названы. Один списан как рейс 3597 |
Saab 2000 | 32 | 1994 г. | 2002 г. | все хранились или проданы, хотя неизвестно, что случилось с одним из крупнейших в мире операторов этого типа в 2000 году, который летал в основном из Базеля, а также из Лугано и Цюриха, замененный на Embraer ERJ 145. Один был списан как Flight 850 |
Макдоннелл Дуглас MD-83 | 12 | Неизвестный | 2004 г. | некоторые из них были названы, все были проданы, хотя, что случилось с одним, неизвестно, в основном он использовался на более крупных маршрутах из Цюриха, а некоторые из Базеля |
Embraer ERJ 145 LU | 25 | 2000 г. | Неизвестный | все были названы или проданы, использовались на маршрутах из всех трех узлов, заменены самолеты SAAB |
Embraer ERJ 145 LR | 1 | 2002 г. | Неизвестный | названный Gemsstock, используемый на маршрутах из всех трех узлов, заменил самолеты SAAB |
Направления [ править ]
Crossair вылетал из Базеля, Берна, Женевы, Лугано и Цюриха. Crossair был очень заинтересован в обслуживании из нескольких хабов и поэтому разработал бизнес-план с несколькими хабами. Crossair создала схему Eurocross на своей базе в Базеле, чтобы обслуживать небольшие аэропорты и доставлять своих пассажиров в более крупные узлы с коротким транзитным временем (всего около 20 минут). Это помогло Crossair наладить связь с партнерами, такими как Swissair из Цюриха. Crossair также выполняла рейсы между швейцарскими аэропортами.
Инциденты и аварии [ править ]
- 10 января 2000 года рейс 498 Crossair потерпел крушение сразу после взлета из Цюриха . Все 10 человек на борту погибли.
- 24 ноября 2001 года рейс 3597 компании Crossair потерпел крушение около Цюриха , в результате чего погибли 24 из 33 человек на борту, в том числе известная певица La Bouche Мелани Торнтон и две из трех девушек из немецкой группы Eurodance Passion Fruit . Один экипаж выжил вместе с восемью другими пассажирами и получил легкие травмы и ожоги третьей степени. [ необходима цитата ]
- 10 июля 2002 года рейс 850 Crossair совершил аварийную посадку на аэродроме Вернойхен, Германия. Самолет получил не подлежащие экономическому ремонту повреждения, когда он ударился о землю поперек взлетно-посадочной полосы, маркировка которой не соответствовала стандартам.
Головной офис [ править ]
Штаб-квартира Crossair находилась на территории Евроаэропорта Базель-Мюлуз-Фрайбург в Сен-Луи, Верхний Рейн , Франция, недалеко от Базеля , Швейцария . [2] В 2002 году название «Crossair» было заменено на «Swiss International Air Lines» в здании головного офиса. [3]
См. Также [ править ]
- Swissair
Ссылки [ править ]
- ^ «Всемирный справочник авиакомпаний». Международный рейс . 30 марта 1985 г. 71. Проверено 17 июня 2009 г.
- ^ " Местоположение ". Crossair. Проверено 13 июня 2009 г.
- ^ « ОТРАСЛЕВЫЕ ОБЗОРЫ. » Информация об авиапромышленности . 2 июля 2002 г. Проверено 12 января 2010 г. «Согласно заявлению компании, новое название заменяет Crossair в штаб-квартире компании в Базеле».
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Crossair . |
- Веб-сайт Crossair - crossair.com (Архив)
- Веб-сайт Crossair - crossair.ch (Архив) (на немецком языке)
- Веб-сайт Crossair - crossair.ch (Архив)