Кристал Пэлас схема бывший автоспорт цепи в Дворцовом парке Кристал в Crystal Palace районе южного Лондона, Англия. Маршрут трассы в значительной степени сохранился, но в настоящее время дороги в основном используются для доступа к Национальному спортивному центру Кристал Пэлас, расположенному в парке, и к мероприятиям в верхних частях парка Кристал Пэлас. Некоторые части трассы закрыты, но часть используется для ежегодного спринтерского собрания, проводимого в выходные дни Spring Bank Holiday, до 2017 года, когда оно проводилось в выходные дни августа.
![]() Часть спины прямая, вид 2005 г .; глядя в сторону Ramp Bend (эта часть трассы использовалась как старт / финиш до 1960 года) | |
Место расположения | Кристал Пэлас Парк , Лондон, Великобритания |
---|---|
Важные события | Формула-1 (не чемпионат) Формула-2 Гран-при Лондона (автоспорт) Лондонский трофей BTCC Британская Формула-3 Гонки на спортивных автомобилях |
Длина | (До Второй мировой войны ) 3 км (2 мили) |
Рекорд круга гонки | на скорости 103,39 миль в час ( Майк Хейлвуд , Surtees TS10 , 1972, Формула 2 ) |
Длина | (Послевоенный) 2 км (1,39 миль) |
История
Трасса открылась в 1927 году, а первая гонка для мотоциклов состоялась 21 мая 1927 года. Трасса была длиной 1 милю (1,6 км) и пролегала по существующим дорожкам через парк, включая петлю внутри приусадебного участка мимо озера. Поверхность покрывала изгибы асфальта, но на прямых участках был только плотный гравий.
Усовершенствования, начатые в декабре 1936 года, увеличили длину трассы до 2 миль (3 км), а гудронированное шоссе покрыло всю длину. 20 автомобилей участвовали в первом Гран-при Лондона 17 июля 1937 года, гонку в конечном итоге выиграл принц Бира на его ERA R2B Romulus со средней скоростью 54,36 миль в час (87,5 км / ч). [1] Позже в том же году, во время встречи International Imperial Trophy, которую также выиграла Бира, BBC транслировала первые в истории автомобильные гонки, которые транслировались по телевидению .
С началом Второй мировой войны парк был передан Министерству обороны , и только в 1953 году гоночные собрания снова могли проводиться. Трасса была сокращена до 1,39 мили (2,2 км) в обход петли вокруг озера, и давление со стороны местных жителей привело к запрету, который сократил мероприятия по автоспорту в парке до пяти дней в году. Разнообразие рас имели место, в том числе спортивных автомобилей , Formula Three , в Лондон Трофи для Формулы Два , и без чемпионата Формулы гонок.
Средние скорости продолжали расти с годами: первые 100 миль в час (161 км / ч) на круге были установлены в 1970 году чемпионом мира Формулы-1 того года Йохеном Риндтом . Также в 1970 году истек срок действия запрета, ограничивающего количество дней гонок, и количество гонок было увеличено до 14 дней в году. Тем не менее, безопасность водителя стала в центре внимания в начале семидесятых, и стало ясно, что гонки по парку со скоростью 100 миль в час (161 км / ч) небезопасны. Были предприняты дорогие доработки, но этого оказалось недостаточно для сохранения схемы. Последняя международная встреча была в мае 1972 года, рекорд последнего круга был установлен Майком Хейлвудом на средней скорости 103,39 миль в час (166,39 км / ч). [2]
Последнее собрание состоялось 23 сентября 1972 года, но клубные мероприятия продолжались до окончательного закрытия трассы в 1974 году.
Другое использование
Расположение трассы в Большом Лондоне сделало ее популярным местом для съемок как в кино, так и на телевидении. The Italian Job сняли на стартовой линии в Crystal Palace сцену, показывающую первоначальные испытания автомобилей для бегства Mini Cooper, а в зоне паддока - сцену, где фургон безопасности «взорван». На заднем плане этой сцены видна передающая башня Хрустального дворца. Схема была также использована в Рон Говард фильма «s Rush , чтобы воссоздать последний угол аварии между Джеймс Хант и Дэйв Морган , [3] и для частей НЛО серии„Ответственность место“.
Первым известным современным фильмом , запечатлевшим послевоенную трассу Хрустального дворца, является классический нуар Джозефа Лоузи 1957 года « Время без жалости» , в котором водитель Лео МакКерн притирает к купе Mercedes 300 SL . [4]
Хотя эта трасса больше не существует (как настоящая гоночная трасса), на ней можно управлять виртуально в компьютерной игре-симуляторе исторических автогонок Grand Prix Legends , для которой она была детально воссоздана. Позже он был преобразован в несколько других программ моделирования гонок, включая популярный rFactor .
Схема была использована для пролога времени судебного разбирательства в Туре Британии велогонки 9 сентября 2007 года, и регулярно используется для летних шоссейных гонок лиги событий, обычно проводится во вторник вечером.
Гонки сегодня
В 1997 году мотоклуб Sevenoaks & District начал серию спринтерских соревнований. В мероприятии приняли участие звездные водители и автомобили прошлого; Бентли, Бугатти, Феррари, Порше, Ягуары и многие Лотосы снова участвовали в гонках. Последняя марка даже выбрала одно из этих дворцовых мероприятий, чтобы представить свой последний спортивный автомобиль. Мероприятия длились три года, прежде чем были остановлены из-за работ по благоустройству парка. После обсуждений с местным советом и Лондонским агентством развития спринтерские гонки снова начались в парке, и это двухдневное мероприятие проводилось 30/31 мая 2010 года. Это мероприятие повторялось в те же или соседние выходные каждого года до 2017 года, когда оно был проведен в выходные дни государственных праздников августа. Мероприятие было приостановлено в 2018 году, но состоялось в мае 2019 года. Оно было запланировано снова на май 2020 года, но было отменено из -за пандемии COVID-19 . Мероприятие также было приостановлено в 2021 году. [5]
Смотрите также
- Национальный спортивный центр Кристал Пэлас
- Велодром Херн Хилл
- Цикл Хиллингдона
- Велосипедный центр Redbridge
Рекомендации
- ^ «ERA выигрывает Гран-при Лондона» . База данных журнала Motor Sport . Август 1937 г. с. 28 . Проверено 29 ноября 2019 года .
- ^ «Хрустальный дворец» . База данных журнала Motor Sport . 2017 . Проверено 8 декабря 2017 года .
- ^ «Чем мы занимаемся сентябрь 2013 года - Кристал Пэлас» . Фильм Лондон . Проверено 3 октября 2014 года .
- ^ «Время без жалости» . crystalpalacefoundation.org.uk . 1998 . Проверено 19 октября 2018 года .
- ^ «Автоспорт во Дворце» . motorsportatthepalace.co.uk . Проверено 17 марта 2021 года .
Внешние ссылки
- План схемы 1969 года и краткая история схемы
- Для схемы и фототура по трассе
- Подробная история автоспорта в Хрустальном дворце
- Послевоенная история автодрома
- Официальный сайт LRCC
- MotorSport на сайте Palace
Координаты : 51 ° 25′17 ″ с.ш., 0 ° 4′10 ″ з.д. / 51,42139 ° с.ш.0,06944 ° з. / 51.42139; -0,06944