Кастер аэропорт | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Владелец | Город Монро | ||||||||||
Оператор | Кливленд ARTCC | ||||||||||
Обслуживает | Монро, Мичиган | ||||||||||
Место расположения | 2800 North Custer Road Monroe, Мичиган 48162 | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 616 футов / 188 м | ||||||||||
Координаты | 41 ° 55'58,8 ″ с.ш. 83 ° 26'9,6 ″ з.д. / 41.933000 ° с.ш. 83.436000 ° з.д. Координаты: 41 ° 55'58,8 ″ с.ш. 83 ° 26'9,6 ″ з.д. / 41.933000 ° с.ш. 83.436000 ° з.д. | ||||||||||
карта | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2009) | |||||||||||
| |||||||||||
Аэропорт Кастер ( ИКАО : KTTF , FAA LID : TTF ), иногда называемый аэропортом Монро Кастер , - это городской общественный аэропорт, расположенный в городе Монро в округе Монро , штат Мичиган . Аэропорт открылся в ноябре 1946 года [1] и был назван в честь Джорджа Армстронга Кастера , который провел большую часть своей ранней жизни в Монро. Он включен в Национальный план интегрированных аэропортовых систем Федерального авиационного управления (FAA) на 2017–2021 годы, в котором он категоризированкак местный объект авиации общего назначения . [2]
Аэропорт Кастер принадлежит городу Монро и получает финансовую поддержку за счет аренды ангаров, сборов за посадку и продажи топлива. Он расположен на Норт-Кастер-роуд (ранее обозначавшаяся как M-130 ) примерно в двух милях (3,2 км) к северо-западу от центра города Монро. Сама собственность аэропорта, занимающая 158 акров (64 гектара), является эксклавом в пределах городской черты и разделена незастроенной жилой зоной шириной в четверть мили (0,4 км), принадлежащей городку Frenchtown Charter Township . Поскольку город владеет аэропортом, территория, которую он занимает, была включена в черту города. Мансон-парк, крупнейший общественный парк отдыха в Монро, занимает территорию к востоку от аэропорта. Реки Изюмнаходится к югу от аэропорта, и сельхозугодья окружают аэропорт с запада и севера.
Услуги [ править ]
В аэропорту есть одна взлетно- посадочная полоса с асфальтовым покрытием размером 4 997 на 100 футов (1523 на 30 метров) (3–21) с рулежной дорожкой во всю длину. Обе ВПП имеют освещение высокой интенсивности, ВПП 21 имеет идентификаторы концов ВПП (REILS), а обе ВПП имеют визуальные индикаторы уклона захода на посадку (VASI). В аэропорту нет регулярных рейсов и прилетов. Как аэропорт гражданской авиации, он в основном используется частными пилотами для личного и делового использования, а также для различных зафрахтованных самолетов, доставляющих людей для ведения бизнеса в округ Монро. Аэропорт Кастер может принимать большое количество самолетов, включая одномоторные, двухмоторные и бизнес-джеты, такие как Cessna Citation и Learjet . В аэропорту есть личные ангары.в нем размещается около 45 самолетов и большой ангар, в котором размещены несколько корпоративных самолетов, а также Авиационная школа авиации Монро и Авиационная школа технического обслуживания самолетов Монро. [3] Кроме того, в аэропорту находится самолет гражданской авиации штата Мичиган . Департамент шерифа округа Монро поддерживает ангары для вертолетных операций. В аэропорту есть топливо 100LL, доступное круглосуточно через систему самообслуживания, а также топливо Jet-A с полным спектром услуг. В 2007 году выполнялось в среднем 65 рейсов в день, что составляет 11 389 рейсов в год. [1]
Аэропорт работает непрерывно и укомплектован персоналом с 8:00 до 17:00. Услуги в нерабочее время доступны по предварительной договоренности. В аэропорту Кастер нет диспетчерской вышки , и движение по приборам обрабатывается Центром управления воздушным движением Кливленда (ZOB) в координации с Детройтским центром управления заходом на посадку и вылетом. [4] Ближайшие соседние аэропорты, которые могут принимать рейсы из аэропорта Кастер, - это аэропорт округа Ленави на западе, пригородный аэропорт Толедо на юго-западе и муниципальный аэропорт Гросс-Иль на севере. Detroit Metropolitan Wayne County Airport и Toledo Express Airport находятся в непосредственной близости и регулярно используются пилотами, вылетающими из Монро, как в деловых, так и в учебных целях.
Проблемы безопасности [ править ]
После терактов 11 сентября 2001 года у местных жителей возникли опасения, что аэропорт Кастер может быть закрыт в результате вмешательства правительства из-за его непосредственной близости к атомной электростанции . Аэропорт Кастер расположен примерно в 9,5 милях (15,3 км) от АЭС Энрико Ферми в соседнем Чартерном городке Френчтаун.. Было предложено закрыть аэропорты в пределах 10 миль (16 км) от атомной электростанции до тех пор, пока аэропорты и атомные электростанции не примут более жесткую политику безопасности и правительственные постановления. В конечном итоге аэропорт Кастер не пострадал и не претерпел никаких изменений в процедурах или операциях безопасности, поскольку безопасность в небольшом аэропорту считалась более чем достаточной. [5]
Несчастные случаи [ править ]
- Около 3:45 после полудня 29 марта 2011 года самолет Piper Malibu с тремя пассажирами мужского пола врезался в футбольное поле в соседнем парке Мансон. Самолет вылетел из пригородного аэропорта Толедо (расположенного примерно в 15 милях к югу от аэропорта Кастер в районе Уайтфорд ) ранее этим утром и пролетел около 480 км к юго-востоку до аэропорта округа Бедфорд в Пенсильвании . Вскоре самолет вылетел обратно в Мичиган и приземлился в аэропорту Кастер. Однако по мере приближения к аэропорту очевидцы, в первую очередь, католическая средняя школа Святой Марии.Команда по теннису, тренирующаяся на кортах в 100 ярдах (91 метре) от места крушения, сообщила, что самолет низко кружил и у него возникли проблемы. Самолет взорвался при ударе о землю. Все трое пассажиров погибли. Последующие исследования, проведенные Национальным советом по безопасности на транспорте (NTSB), не выявили никаких механических аномалий, которые препятствовали бы нормальной работе. Самолет был сконфигурирован с убранными шасси и закрылками. Токсикология, проведенная на пилоте, показала наличие гидрокодона и дигидрокодеина . NTSB пришел к выводу, что авария, вероятно, была вызвана плохой рассудительностью пилота, который попытался проехать на высокой скорости несколько футов над взлетно-посадочной полосой и впоследствии не смог выдержать расстояние от ВПП. [6][7] [8] [9]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Форма 5010 аэропорта FAA для TTF PDF , действующая 07.05.2009.
- ^ "Список аэропортов НПИАС" (PDF) . FAA.gov . Федеральная авиационная администрация. 21 октября 2016 . Проверено 25 ноября +2016 .
- ^ Monroe Aviation. "Авиационная школа полета Монро" . Проверено 11 марта 2010 года .
- ^ AirNav.com (7 мая 2009 г.). «Информация FAA: аэропорт Кастер (KTTF)» . Проверено 11 июня 2009 года .
- Перейти ↑ Stroller, Gary (10 июня 2003 г.). «Атомные станции возле аэропортов могут оказаться под угрозой» . USA Today . Проверено 11 июня 2009 года .
- ^ "Заключительный отчет об авиационной аварии Национального совета по безопасности транспорта CEN11FA253" . app.ntsb.gov . 10 июня 2013. Архивировано из оригинала 17 августа 2018 года . Проверено 17 августа 2018 .
- ^ Yahoo! Новости (29 марта 2011 г.). «В авиакатастрофе в юго-восточном Мичигане погибли трое» . Проверено 29 марта 2011 года .
- ^ WorldNow и WTOL (29 марта 2011). «Три человека погибли в результате авиакатастрофы в Монро, штат Мичиган» . Архивировано из оригинального 24 июля 2011 года . Проверено 29 марта 2011 года .
- ^ http://www.msnbc.msn.com/id/42327411/ns/local_news-detroit_mi/ (29 марта 2011 г.). «3 человека погибли в результате крушения самолета в парке Монро» . MSNBC.com . Архивировано из оригинала 3 апреля 2011 года . Проверено 29 марта 2011 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Аэропорт Кастер - официальный сайт города Монро
- Веб-сайт оператора фиксированной связи
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для TTF
- AirNav информация аэропорта KTTF
- История аварий ASN для TTF
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура