| Линия Тэгу | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родное имя | 대구선 (大邱 線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Положение дел | Оперативный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Управление железнодорожной сети Кореи | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Тэгу Северный Кёнсан | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Гачхон Ёнчхон | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Тяжелая железная дорога , Пассажирская / грузовая железная дорога Региональная железная дорога , Междугородняя железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Кораил | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | Этапы 1917–1918 гг. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 29,0 км (18,0 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кол-во треков | Двойная дорожка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия Тэгу | |
| Хангыль | |
|---|---|
| Ханджа | |
| Пересмотренная романизация | Daeguseon |
| МакКьюн-Райшауэр | Taegusŏn |
Линия Тэгу - это железнодорожная линия в Южной Корее . Линия соединяет станцию Gacheon на линии Gyeongbu в Тэгу с Yeongcheon на линии Jungang . Линия обслуживается частыми пассажирскими поездами между Сеулом (по линии Gyeongbu), Dongdaegu и Gyeongju , Pohang и Ulsan (по линиям Jungang и Donghae Nambu ).
История [ править ]
Первый участок линии Тэгу был открыт в 1917 году между Тэгу и Хаянгом. [1] Линия была продлена до станции Хаксан в Пхохане до 1919 года следующим образом:
| Дата | Раздел | Длина |
|---|---|---|
| 1 ноября 1917 г. | Тэгу – Хаянг | 23,0 км |
| 1 сентября 1918 г. | Хаянг – Кёнджу | 46,0 км |
| 31 октября 1918 г. | Кёнджу – Пхохан | 36,4 км |
| 27 июня 1919 г. | Пхохан – Хаксан | 2.0 км |
Филиал был открыт из Кёнджу в Ульсан 25 октября 1921 года. [1]
Участки от Кёнджу до Пхохана и Ульсана были объединены в линию Донхэ Намбу 16 декабря 1935 года. 1 июля 1938 года реконструкция участка Тэгу- Йончхон была завершена с использованием стандартной колеи. [2] 1 декабря 1938 года участок Ёнчхон-Кёнджу стал частью линии Кёнгён Намбу (южная часть линии Чунган ), которая была установлена 1 апреля 1942 года. В то же время нынешний участок был переименован в Тэгу. Линия. [3]
Обновить [ править ]
Участок 14 км (8,7 миль) от Тондэгу до Чхончхона был заменен новой трассой , которая ведет по линии Тэгу к линии Кёнбу в районе Гачхон , увеличивая расстояние между линиями Тондэгу и Чхончхон до 16,5 км (10,3 мили). [1] Расстояние от Тондэгу до Чхончхона изменено на 38,4 км (23,9 мили), [1] собственно линия от Гачхона до Ёнчхона имеет длину 29,0 км (18,0 миль). [4] Проект был запущен в августе 1997 года с запланированным завершением в 2000 году, но из-за экономических трудностей и изменений в планировании завершение было отложено, перенос линии был окончательно открыт 3 ноября 2005 года. [1] Частью проекта была замена 1,3 км (0,81 мили) ветка до аэропорта Тэгуот старой трассы с ответвлением длиной 9,04 км (5,62 мили), параллельным шоссе на запад от Чхончхона до аэропорта, законченное год спустя. [1]
Линия Тэгу рассматривалась для модернизации до двухпутной, электрифицированной железной дороги на более прямом участке протяженностью 34,9 км (21,7 мили) с 2000 года. [5] Подробные планы были подготовлены к 2009 году, предполагаемый бюджет составлял 988,042 миллиарда вон, и завершение проекта было назначено на 2017 год. [5] 1 сентября 2010 года правительство Южной Кореи объявило о стратегическом плане по сокращению времени в пути из Сеула до 95% территории страны до менее 2 часов к 2020 году. Согласно плану, линия Тэгу должна быть проложена на скорости 230 км / ч и, возможно, получит услугу KTX . [6]
См. Также [ править ]
- Кораил
- Транспорт в Южной Корее
- Список тем, связанных с Кореей
Ссылки [ править ]
- ^ а б в г д е 대구선 일부 구간 이설 개통(на корейском). Новости Silvernet. 2005-11-14. Архивировано из оригинала на 2011-07-22 . Проверено 4 декабря 2010 .
- ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), 24 июня 1938 г.
- ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), 28 ноября 1938 г.
- ^ "경영 원칙> 경영 공시> 영업 현황> 영업 거리 현황" . Кораил. Архивировано из оригинала на 2011-07-22 . Проверено 4 декабря 2010 .
- ^ a b "대구선 복선 전철" . Управление железнодорожной сети Кореи . Проверено 24 октября 2010 .
- ^ «Скоростные поезда прибудут в ближайший к вам город к 2020 году» . JoongAng Daily . 2010-09-02 . Проверено 27 октября 2010 .
- Японские правительственные железные дороги (1937 г.), 鉄 道 停車場 一. 昭和 12 年 10 月 1 日 現在 (Список станций на 1 октября 1937 г.), Kawaguchi Printing Company, Tokyo, pp 493–494
