Дептфорд | |
---|---|
Место расположения | Дептфорд |
Местная власть | Лондонский боро Льюишем |
Управляется | Юго-восточный |
Код станции | DEP |
Категория DfT | E |
Количество платформ | 2 |
Доступный | да |
Зона проезда | 2 |
Ежегодный въезд и выезд National Rail | |
2015–16 | 1,312 миллиона [1] |
2016–17 | 1,092 миллиона [1] |
2017–18 | 1,058 миллиона [1] |
2018–19 | 1,785 миллиона [1] |
2019–20 | 1,939 миллиона [1] |
Ключевые даты | |
8 февраля 1836 г. | Открытие временной станции |
24 декабря 1838 г. | Построено новое здание вокзала |
15 марта 1915 г. | Закрыто |
19 июля 1926 г. | Открыт снова [2] |
26 апреля 2012 г. | Построено новое здание вокзала |
Дополнительная информация | |
Внешние ссылки | |
WGS84 | 51 ° 28′44 ″ с.ш., 0 ° 01′35 ″ з.д. / 51.4788 ° N 0,0265 ° W Координаты : 51.4788 ° N 0,0265 ° W51 ° 28′44 ″ с.ш., 0 ° 01′35 ″ з.д. / |
Лондонский транспортный портал |
Дептфорд - это национальная железнодорожная станция в Дептфорде в Лондоне , Англия. Он находится на линии North Kent Line , в 3 милях 7 цепей (5,0 км) вниз по линии от Лондонского моста , и имеет ступенчатые платформы на Лондонском мосту - виадуке Гринвичской железной дороги , высоком кирпичном виадуке, по которому линия проходит в этой точке выше Дептфорд-Хай-стрит .
Он расположен в зоне 2 Travelcard.
История [ править ]
Станция Дептфорд, открытая в 1836 году, считается старейшей железнодорожной станцией Лондона. [3] [4] Он появился , когда Лондон и Гринвич железной дороги был открыт первый участок между Spa - роуд , Бермондси и Дептфорде 8 февраля 1836. [3] [4] линия была продлена на запад к новой станции London Bridge на 14 декабря 1836 г. и на восток до Гринвича 24 декабря 1838 г.
Станция Дептфорд была закрыта между 1915 и 1926 годами. Первоначальное здание станции было снесено Южной железной дорогой и заменено новым зданием, которое было снесено примерно в 2011 году.
Новое здание было открыто в четверг, 26 апреля 2012 года; эта реконструкция сделала станцию полностью доступной. Второй въезд / выезд теперь открыт, так как ремонт старой вагонной рампы уже завершен; этот новый вход расположен на платформе 1. На станции есть два билетных автомата, один из которых расположен в билетном зале, а другой рядом с входом в рампу вагонов на платформе 1.
Услуги [ править ]
Типичные услуги в непиковое время со станции:
- 4 тонны в час (поездов в час) до лондонской Кэннон-стрит .
- 2 тонны в час до Лутона через Лондонский мост , международный аэропорт Сент-Панкрас , Сент-Олбанс-Сити и аэропорт Лутона .
- 2 тонны в час до Слейд-Грин , возвращение на лондонскую Кэннон-стрит через Сидкап .
- 2 тонны в час до Барнехерста , возвращение на лондонскую Кэннон-стрит через Бекслихит .
- 2 тонны в час до Рейнхэма через Дартфорд и Грейвсенд .
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Лондонский мост | Юго-восточная линия по Гринвичу | Гринвич | ||
Темзлинк Темзлинк | ||||
Исторические железные дороги | ||||
Southwark Park | Юго-Восточная и Чатемская железная дорога по Гринвичу | Гринвич |
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e "Оценка использования станции" . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методики могут меняться из года в год.
- ^ Butt, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций , Patrick Stephens Ltd, Sparkford, ISBN 1-85260-508-1 , p. 78.
- ^ а б «Старая история Дептфорда: станция Дептфорд» . Проверено 19 июня 2011 года .
- ^ a b Стейнс, Дэвид (ноябрь 2011 г.). «Дептфорд возрождается». Современные железные дороги . Издательство Иана Аллана .
Внешние ссылки [ править ]
- Расписание поездов и информация о вокзале Дептфорд от National Rail
Викискладе есть медиафайлы по теме железнодорожной станции Дептфорд . |