Лидер эсминцев (DL) был обозначением больших эсминцев ВМС США с 9 февраля 1951 года до первых лет холодной войны . Корабли Соединенных Штатов с классификационным обозначением корпуса DL были официально фрегатами с 1 января 1955 года [1] до 1975 года. Меньшие командиры эсминцев были реклассифицированы как эсминцы, а большие - как крейсеры в соответствии с реклассификацией кораблей ВМС США в 1975 году, так что эсминцы эсминца можно было реклассифицировать как фрегаты. (FF) в соответствии с международным использованием этого термина.
Фон [ править ]
К концу Первой мировой войны эсминцы, предназначенные для прикрытия боевых порядков линкоров, выросли до водоизмещения примерно 1100 тонн, вооруженных четырьмя 4-дюймовыми (10 см) орудиями и шестью или более торпедами . [2] Италия построила три esploratori класса Mirabello ( крейсера-разведчика ), примерно на 70% больше, чем современные эсминцы. Вашингтонский договор Naval призвал Соединенное Королевство удовлетворения своего традиционным парка V и W-класс эсминцев и Соединенные Штаты Америки довольствия с аналогичным Wickesи эсминцы класса Clemson , в то время как подписавшие стороны с меньшим флотом исследовали альтернативные конфигурации боевых кораблей между классическими определениями эсминца и крейсера. Италия запустила три более Леон -класс esploratori [3] и Франция ответила с шестью Chacal -класса Contre-torpilleur супер разрушителями. Япония спустила на воду минимальный легкий крейсер Yūbari, за которым последовали эсминцы специального типа型 型( Tokugata ) класса Fubuki с выносливостью для сопровождения мобильных сил Кидо Бутаяавианосцы над просторами Тихого океана . [4]
Германия построила такой же увеличенный Zerstörer, когда начала перевооружение флота. [5] За исключением класса Tribal и нескольких лидеров флотилий , большинство британских и американских эсминцев, построенных в период между мировыми войнами, были меньше, чем современные эсминцы Оси ; но по мере того, как линкоры, для которых были разработаны эсминцы меньшего размера в качестве эскорта, в боевом опыте Второй мировой войны уступили место ограниченным ролям, водоизмещение эсминцев Соединенных Штатов увеличилось до 2100 , 2200 и 2400 тонн для поддержки задачи Fast Carrier. Силовые операции. [6]
Описание [ править ]
Поскольку после Второй мировой войны ВМС США сокращали свой флот военного времени , меньшие эсминцы списывались до тех пор, пока в действующей службе не остались только те, что более 2000 тонн. [6] У морских архитекторов было несколько лет, чтобы оценить захваченные корабли и боевой опыт, прежде чем возникла необходимость в дополнительных военных кораблях. При большом арсенале эсминцев и крейсеров в новых конструкциях надводных кораблей изучались возможности размещения высокоэффективных котлов в корпусах средних размеров. Первый лидер эсминца USS Norfolk был утвержден в 1948 году и заложен в 1949 году как противолодочный крейсер типа «охотник-убийца» на базе зенитного крейсера класса « Атланта »., сами изначально задумывались как лидеры разрушителей. Она была назначена EDL-1 , а занимается экспериментальной работы с новыми датчиками и системами оружия , в том числе SQS-23 гидролокатора , оружие Альфа , руб-5 ASROC и автоматические 3 дюйма / 70 Mark 26 пушек . [1] Она служила полностью в Атлантике, за исключением единственного развертывания в Индийском океане и круиза вокруг света в 1968 году, незадолго до того, как она была уволена с действующей службы. [7] Родственный корабль был разрешен, но не был завершен после того, как опыт с прототипом не оправдал повторения проекта. [1]
Следующим проектом был небронированный крейсер с водоизмещением, подобный итальянским крейсерам класса Capitani Romani, с новой пушкой Mark 42 калибра 5 дюймов / 54 . Каждый из четырех кораблей класса « Митчер» получил несколько разную экспериментальную двигательную установку, приводимую в действие котлами с принудительной циркуляцией 1200 фунтов на квадратный дюйм (82 атм) (8,3 МПа) Combustion Engineering в DL-2 и DL-3; и котлы Foster Wheeler в DL-4 и DL-5. DL-2 и DL-3 имели турбины General Electric, а DL-4 и DL-5 - Westinghouse.турбины. Все четыре корабля начали операции в Атлантике. DL-3 и DL-5 были переброшены в Тихий океан в 1956 году. DL-3 выполняла регулярные развертывания в западной части Тихого океана до тех пор, пока оставалась в строю, но DL-5 была переведена обратно в Атлантический океан в 1963 году после того, как сделала несколько развертывание в западной части Тихого океана. DL-2 и DL-4 выполняли плановые операции в Средиземном море . [8] Корабли были построены с РЛС воздушного поиска AN / SPS-6, РЛС определения высоты AN / SPS-8, сканирующим гидролокатором AN / QHBa и атакующим гидролокатором AN / SQG-1. Во время первого переоборудования в середине 1950-х годов AN / SQG-1 и AN / QHBa были заменены гидролокаторами AN / SQS-4, а вторичные орудия открытого типа 3 дюйма / 50 калибра были заменены на 3-дюймовые / 70 Mark 26.. Позднее переоснащение удалило неудовлетворительные 70-дюймовые пушки и Weapon Alpha .
После экспериментальных полетов с Bell HUL-1 и Kaman HTK-1 на борту Mitscher в 1957 году вертолетные палубы и ангары для Gyrodyne QH-50 DASH были установлены на месте кормовых 3-дюймовых орудий. DL-2 и DL-3 прошли капитальный ремонт на военно-морской верфи в Филадельфии, начиная с 1966 года, включая новые котлы Foster Wheeler , гидролокатор AN / SQS-23, радар воздушного поиска AN / SPS-37, радар определения высоты AN / SPS-48 и татарин Ракетный система управления огнем для RIM-24 татарских ракет. [9]DL-4 и DL-5 ранее получили новую 70-футовую носовую секцию, на которой установлен гидролокатор AN / SQS-26, и провели остаток своего срока службы, тестируя эти прототипы до выхода на пенсию, когда их сестры вышли из капитального ремонта в Филадельфии в 1968 году для еще десятилетие службы в качестве ракетных эсминцев. [10]
Третий класс командиров эсминцев был разработан после наблюдения за характеристиками силовой установки и систем вооружения, испытанных на борту класса Митчер . Первые три корабля получили заказ с тремя орудиями калибра 5 дюймов / 54 вскоре после смены названия на фрегаты. Следующие три были заказаны с двумя 5-дюймовыми / 54 орудиями впереди и ракетной системой RIM-2 Terrier на корме, что знаменовало переход к фрегатам с управляемыми ракетами ( классификационный индекс корпуса DLG), предназначенным для защиты авианосцев от противокорабельных крылатых ракет . Все десять кораблей были укомплектованы одним передним орудием 5 дюймов / 54, ASROC.пусковая установка на месте пушки «Б» и ракетный комплекс на корме; но класс назывался по-разному: Coontz для первого корабля, заказанного с ракетной системой, или Farragut для корабля с наименьшим номером, который должен был быть завершен в этой конфигурации. ASROC и гидролокатор дали фрегатам с управляемыми ракетами противолодочные возможности, которых не хватало большинству переоборудованных крейсеров времен Второй мировой войны. В 1975 году все они были переведены в категорию эсминцев с управляемыми ракетами . [11]
Сравнение кораблей с аналогичными миссиями [ править ]
Имя | Дата | Число | Нация | Смещение | Скорость | Пушки | Торпеды |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Класс Мирабелло [3] | 1917 г. | 3 | Италия | 1811 тонн | 35 узлов | 8 × 4-дюймовых (10 см) орудий | 4 |
Юбари [12] | 1923 г. | 1 | Япония | 2890 тонн | 35 узлов | 6 × 14-сантиметровых (5,5 дюйма) орудий | 4 |
Леоне класс [3] | 1924 г. | 3 | Италия | 1743 тонны | 34 узла | 8 × 12-сантиметровых (4,7 дюйма) орудий | 4 |
Класс чакала [13] | 1926 г. | 6 | Франция | 2126 тонн | 35 узлов | 5 × 13-сантиметровых (5,1 дюйма) орудий | 6 |
Класс Фубуки [14] | 1927 г. | 20 | Япония | 2090 тонн | 34 узла | 6 × 12,7 см / 50 пушка Тип 3 | 9 |
Класс Гепара [15] | 1929 г. | 18 | Франция | 2441 тонна | 35 узлов | 5 × Canon de 138 мм, модель 1927 г. | 7 |
Класс навигаторов [16] | 1929 г. | 12 | Италия | 1900 тонн | 38 узлов | 6 × 12-сантиметровых (4,7 дюйма) орудий | 6 |
Класс Регеле Фердинанда [17] | 1930 г. | 2 | Румыния | 1785 тонн | 35 узлов | 5 × 12-сантиметровых (4,7 дюйма) пушек | 6 |
Дубровник | 1931 г. | 1 | Югославия | 1,910 тонн | 40 узлов | 4 × 14-сантиметровые (5,5 дюйма) пушки | 6 |
Класс Акацуки [18] | 1931 г. | 4 | Япония | 2090 тонн | 38 узлов | 6 × 12,7 см / 50 пушка Тип 3 | 9 |
Ленинградский класс | 1932 г. | 6 | Советский союз | 2180 тонн | 40 узлов | 5 × 130 мм / 50 Б13 Образец 1936 г. | 4 |
Класс Портера [19] | 1935 г. | 8 | нас | 1850 тонн | 37 узлов | Пушка 8 × 5 "/ 38 калибра | 8 |
Класс Le Fantasque [20] | 1936 г. | 6 | Франция | 2569 тонн | 37 узлов | 5 × Canon de 138 мм, модель 1929 г. | 9 |
Класс Асасио [21] | 1936 г. | 10 | Япония | 1961 тонна | 35 узлов | 6 × 12,7 см / 50 пушка Тип 3 | 8 |
Племенной класс [22] | 1936 г. | 27 | Великобритания | 1870 тонн | 36 узлов | 8 × 4,7 дюйма QF Mark XII пистолет | 4 |
Церстёрер 1934 [23] | 1937 г. | 16 | Германия | 2200 тонн | 38 узлов | 5 × 12,7 cm SK C / 34 морские орудия | 8 |
Сомерс класс [24] | 1937 г. | 5 | нас | 1850 тонн | 37 узлов | Пушка 8 × 5 "/ 38 калибра | 12 |
Ташкент класс | 1937 г. | 1 | Советский союз | 2893 тонны | 43,5 узлов | 6 × Б-2ЛМ | 9 |
Кагеро класс [25] | 1938 г. | 18 | Япония | 2033 тонны | 35 узлов | 6 × 12,7 см / 50 пушка Тип 3 | 8 |
Класс Тромпа [26] | 1938 г. | 2 | Нидерланды | 3787 тонн | 32 узла | 6 × 15-сантиметровые (5,9 дюйма) орудия | 6 |
Церстёрер 1936 [23] | 1938 г. | 6 | Германия | 2400 тонн | 38 узлов | 5 × 12,7 cm SK C / 34 морские орудия | 8 |
Класс Могадор [27] | 1939 г. | 2 | Франция | 2994 тонны | 39 узлов | 8 × Canon de 138 мм, модель 1929 г. | 10 |
L и M класс [28] | 1939 г. | 16 | Великобритания | 1,920 тонн | 36 узлов | 6 × 4,7 дюйма QF Mark XII пистолет | 8 |
Zerstörer 1936A [29] | 1940 г. | 15 | Германия | 2600 тонн | 38 узлов | 4 × 15 cm ТБЦК С / 36 морские орудия | 8 |
Класс Югумо [30] | 1941 г. | 20 | Япония | 2077 тонн | 35 узлов | 6 × 12,7 см / 50 пушка Тип 3 | 8 |
Джирард Калленбург класс [31] | 1941 г. | 2 | Нидерланды | 1922 тонны | 36 узлов | 5 × 12-сантиметровых (4,7 дюйма) пушек | 8 |
Класс Акизуки [32] | 1942 г. | 12 | Япония | 2 701 тонна | 33 узла | 8 × 10 cm / 65 Тип 98 морская пушка | 4 |
Шимакадзе [33] | 1942 г. | 1 | Япония | 2567 тонн | 39 узлов | 6 × 12,7 см / 50 пушка Тип 3 | 15 |
Класс Флетчера [34] | 1942 г. | 175 | нас | 2050 тонн | 37 узлов | Пушка 5 × 5 "/ 38 калибра | 10 |
Capitani Romani класс [35] | 1942 г. | 4 | Италия | 3750 тонн | 36 узлов | 8 × 13,5-см (5,3 дюйма) орудия | 8 |
Класс Аллена М. Самнера [36] | 1943 г. | 58 | нас | 2200 тонн | 36 узлов | Орудие 6 × 5 "/ 38 калибра | 10 |
Класс передачи [37] | 1944 г. | 98 | нас | 2425 тонн | 35 узлов | Орудие 6 × 5 "/ 38 калибра | 10 |
Боевой класс [38] | 1944 г. | 26 | Великобритания | 2315 тонн | 35 узлов | 4 × QF 4,5-дюймовая морская пушка Mk III | 10 |
DL-1 [1] | 1953 г. | 1 | нас | 5600 тонн | 32 узла | Орудие 8 × 3 "/ 70 Mark 26 | 4 + Mk 32 |
DL-2 класс [10] | 1953 г. | 4 | нас | 3675 тонн | 35 узлов | 2 × 5 "/ 54 калибра пушка Mark 42 | 4 + Mk 32 |
DL-6 кл. [11] | 1960 г. | 10 | нас | 4700 тонн | 34 узла | 1 × 5 "/ 54 калибра пушка Mark 42 | Mk 32 |
Эволюция в ракетные крейсеры [ править ]
К 1975 году были построены два дополнительных класса DLG и два подобных корабля с атомными двигателями (DLGN), в общей сложности двадцать дополнительных фрегатов с управляемыми ракетами. Эти значительно более крупные корабли были реклассифицированы как ракетные крейсеры (CG / CGN) в 1975 году. [39] К 1995 году бывшие ракетные фрегаты были заменены на крейсера класса Ticonderoga и эсминцы класса Arleigh Burke . [40]
См. Также [ править ]
- Esploratori
- Лидер флотилии
- Крейсер-разведчик
- Фрегат с управляемыми ракетами
- Управляемый ракетный эсминец
- Ракетный крейсер
- Список эсминцев Второй мировой войны
- Список лидеров эсминцев ВМС США
Источники [ править ]
- Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. ISBN 0-313-26202-0.
- Блэкман, Раймонд В.Б. (1970–71). Боевые корабли Джейн . Ежегодники Джейн.
- Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Кафка, Роджер; Пеппербург, Рой Л. (1946). Военные корабли мира . Корнелл Маритайм Пресс.
- Лентон, HT (1976). Немецкие военные корабли времен Второй мировой войны . Издательство Арко. ISBN 0-668-04037-8.
- Лентон, HT (1968). Военно-морские силы Второй мировой войны: Королевский флот Нидерландов . Doubleday & Company.
- Лентон, HT; Колледж, JJ (1964). Военные корабли Британии и Доминиона времен Второй мировой войны . Doubleday & Company.
- Ле Массон, Анри (1969). Военно-морские силы Второй мировой войны: ВМС Франции 1 . Doubleday & Company.
- Сильверстоун, Пол Х. (1968). Военные корабли США времен Второй мировой войны . Doubleday & Company.
- Тейлор, JC (1966). Немецкие военные корабли Второй мировой войны . Doubleday & Company.
- Уоттс, Энтони Дж. (1966). Японские военные корабли Второй мировой войны . Doubleday & Company.
Примечания [ править ]
- ^ a b c d Блэкман, стр. 434
- ^ Lenton & Среднеспециальное, стр. 79-94
- ^ a b c Кафка и Пеппербург, стр.784
- ^ Вт, стр. 126-143
- ^ Лентон, (1976) стр. 67
- ^ a b Сильверстоун, стр. 100–103
- ^ Топпан, Эндрю. «Норфолк» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Проверено 16 марта 2014 года .
- ^ «История разрушителя консервных банок матросов» . Национальная ассоциация ветеранов эсминцев . Проверено 16 марта 2014 года .
- ^ "Класс Митчера" . Исторический фонд вертолетов "Гиродин" . Проверено 16 марта 2014 года .
- ^ a b Блэкман, стр. 433 и 435
- ^ a b Блэкман, стр. 432
- ↑ Ватт, стр.77
- ^ Ле Массон, pp.110 & 111
- ^ Вт, с.126
- ^ Ле Массон, pp.112 & 113
- ^ Кафка & Pepperburg, p.780
- ↑ Earl Thomas Brassey, Annual Brassey's Annual: The Armed Forces Year-book , Praeger Publishers, 1938, p. 264
- ↑ Ватт, стр.133
- ^ Сильверстоун, с.114
- ↑ Ле Массон, стр.116
- ^ Вт, с.141
- ^ Lenton & Среднеспециальное, с.107
- ^ a b Тейлор, стр.43
- ↑ Сильверстоун, стр.118
- ^ Вт, с.143
- ^ Lenton, (1968) с.13
- ^ Ль Массон, pp.118 & 119
- ^ Lenton & Среднеспециальное, стр.109
- ^ Тейлор, стр.41
- ^ Вт, с.148
- ^ Lenton, (1968) стр.24
- ^ Вт, с.152
- ↑ Ватт, стр.153
- ↑ Сильверстоун, стр.135
- ^ Кафка & Pepperburg, p.768
- ↑ Сильверстоун, стр.146
- ^ Сильверстоун, с.148
- ^ Lenton & Среднеспециальное, с.121
- ^ Бауэр и Робертс, стр. 213–217
- ^ Гардинер и Chumbley, стр. 580-585