Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Дик Рутан
DickRutan.jpeg
Рутан стоит рядом с двигателем XCOR EZ-Rocket в 2005 году.
Рожденный
Ричард Гленн Рутан

( 1938-07-01 )1 июля 1938 г. (82 года)
Лома Линда, Калифорния
НациональностьАмериканец
ГражданствоАмериканец
Альма-матерМладший колледж Ридли
ЗанятиеЛетчик ВВС , летчик-испытатель
ИзвестенРекордный авиатор
Политическая партияРеспубликанец
Супруг (а)Джери Рутан (в разводе)
Крис Рутан
Дети2 [1]
Родители)Джордж и Ирен Гофорт Рутан
РодныеБерт Рутан
Нелл Рутан
Позывной«Убийца» [2] (USAF) KB6LQS (FCC)

Ричард Гленн Рутан (родился 1 июля 1938) является отставной ВВС США офицер и летчик - истребитель , летчик - испытатель , и рекордная летчиком , который в 1986 году пилотируемый Voyager самолета на первой нон-стоп, не заправляться вокруг- - мировой полет со вторым пилотом Джиной Йегер . Он родился в Лома Линда, Калифорния , где в юном возрасте заинтересовался полетом. Он старший брат знаменитого аэрокосмического дизайнера Берта Рутана .

Карьера [ править ]

ВВС США [ править ]

После прохождения курса офицера радиолокационного перехвата Рутан служил офицером радиолокационного перехвата McDonnell F-101B Voodoo в 322-й эскадрилье истребителей-перехватчиков в Кингсли Филд , штат Орегон, с декабря 1959 по сентябрь 1961 года, а затем в качестве радара Northrop F-89 Scorpion Офицер -перехватчик 57-й эскадрильи истребителей-перехватчиков в аэропорту Кефлавик , Исландия, с сентября 1961 г. по октябрь 1962 г. Его следующим назначением был штурман Douglas C-124 Globemaster II в 85-й эскадрилье воздушного транспорта на авиабазе Трэвис., Калифорния, с октября 1962 года по ноябрь 1965 года. Он прошел бакалавриат по подготовке пилотов, получив свое пилотское крыло на авиабазе Лафлин , штат Техас, в декабре 1966 года.

Вьетнамская война [ править ]

Рутан служил во время Вьетнамской войны в качестве одного из членов основания «Mistys» из операции Commando Saber , [2] инициатор использования тактических самолетов в качестве « FastFAC » (известный как контроль вперед воздуха ) для миссии КВС Airborne, который искал и отмечал цели ракетами с белым фосфором перед ударной установкой. Он совершил 325 вылетов, но вынужден был катапультироваться, когда его самолет "Hun" North American F-100 Super Sabre был подбит.

Послевоенное [ править ]

Его следующее назначение было пилотом F-100 в 492-й эскадрилье тактических истребителей и офицером по техническому обслуживанию летных испытаний в 48-м крыле тактических истребителей в ВВС Великобритании в Лейкенхите, Англия , с ноября 1968 по апрель 1972 года. Рутану пришлось катапультироваться во второй раз. его карьера в ВВС, когда у его самолета отказал двигатель над Англией. [3]

Затем с апреля 1972 года по май 1975 года он служил в качестве специалиста по техническому обслуживанию летных испытаний в 3030-й эскадрилье поддержки на авиабазе Райт-Паттерсон , штат Огайо, после чего служил пилотом LTV A-7 Corsair II и командиром 355-й эскадрильи полевого технического обслуживания. Авиабаза Дэвис-Монтан , Аризона, с мая 1975 года по август 1976 года. После получения степени по программе Operation Bootstrap , Рутан служил начальником учебного дивизиона 355-го тактического истребительного авиационного крыла на авиабазе Дэвис-Монтан с января 1977 года до выхода на пенсию. Сила 1 июня 1978 г. [3]

За свою карьеру в ВВС Рутан был награжден Серебряной звездой , пятью выдающимися летающими крестами , 16 воздушными медалями и Пурпурным сердцем . Он уволился из ВВС в 1978 году в звании подполковника . [4]

Пост-военная карьера [ править ]

Рутан Voyager , пролетели Дик Рутан и Джина Йегер , разработанный Берт Рутан

Рутан также выступал в качестве летчика-испытателя на протяжении всей своей карьеры, пилотируя несколько самолетов, таких как Fairchild T-46 в 1981 году и XCOR EZ-Rocket в 2001 году.

С 14 по 23 декабря 1986 года Рутан вместе с Джиной Йегер совершил первый беспосадочный кругосветный перелет без дозаправки на лайнере Rutan Voyager , созданном его братом Бертом. Полет длился 9 дней 3 минуты и 44 секунды и преодолел расстояние в 24 986 миль (40 211 км). Он привлек внимание мировых СМИ и установил множество рекордов. В том же году Йегер и братья Рутан были награждены золотой медалью Королевского аэроклуба , президентской медалью гражданина президента Рональда Рейгана и трофеем Кольера за свои достижения.

В 1997 году Дик Рутан и Майк Мелвилл летали бок о бок на двух самолетах с комплектом Rutan Long-EZ, построенных лично ими, по всему миру. Этот полет «вокруг света за 80 ночей» назывался The Spirit of EAA Friendship World Tour, и некоторые его этапы длились более 14 часов. [5]

3 декабря 2005 года в EZ-Rocket Рутан установил рекорд расстояния между двумя точками для наземного самолета с ракетным двигателем, пролетевшего 16 км от Мохаве, штат Калифорния, до Калифорнийского города, чуть менее чем за десять минут. [6] [7] Это также была первая официальная доставка почты США на ракетном самолете. [6] В знак признания этого достижения FAI наградила Рутан медалью Луи Блерио 2005 года.

Кампания за конгресс [ править ]

В 1992 году Рутан баллотировался как консервативный республиканец против конгрессмена-демократа Джорджа Брауна-младшего в 42-м избирательном округе Калифорнии, состоящем в основном из региона Сан-Бернардино на юге Калифорнии и рассматриваемом как колеблющийся округ . На республиканских праймериз Рутан расстроил наблюдателя округа Сан-Бернардино Роба Хаммока, который в 1990 году вел активную гонку против Брауна. На всеобщих выборах Рутан выступил на платформе, призывающей к реформированию Конгресса и снижению налогов. Браун, впервые избранный в 1962 году, давно известен тем, что выжил на закрытых выборах и снова одержал победу, набрав 79 780 голосов (50,7%) против 69 251 голоса Рутана (44%). Фриц Уорд, либертарианец, получил 8 424 голоса, или 5,3% голосов. [8]

Записи [ править ]

Помимо рекордов, установленных Рутаном во время полета на XCOR EZ-Rocket (который состоял из рекорда расстояния между двумя точками и был первой официальной доставкой почты США самолетом с ракетным двигателем) и во время полета Voyager (который состоял из нескольких абсолютных рекорды дальности , рекорд скорости и первый самолет, совершивший беспосадочные полеты без дозаправки по всему миру, что более чем вдвое превышает старый рекорд дальности, установленный стратегическим бомбардировщиком Boeing B-52 в 1962 году), [9] [10] [ 11] он также установил число в своих личных Rutan VariEze и Long-EZ , в том числе:

  • Дистанция класса C1b FAI по замкнутому маршруту длиной 2636 км в Ошкоше, штат Висконсин, около июля – августа 1975 г. [12]
  • Дистанция класса C1b FAI по замкнутой дистанции 7 725,3 км в Мохаве, Калифорния, 15 декабря 1979 г. [13]
  • FAI class C1b расстояние 7 344,56 км от Анкориджа, Аляска до острова Гранд-Терк, 5 июня 1981 г. [13] [14]

Рутан считал, что, участвуя в программе по установлению рекордов класса, он сможет еще больше усовершенствовать самодельные конструкции самолетов своего брата .

Награды и награды [ править ]

Военные награды и медали [ править ]

Значок старшего пилота ВВС США
Серебренная звезда
Выдающийся Летающий Крест
с устройством Доблести и 3 бронзовыми дубовыми листьями		Distinguished Flying Cross
(вторая лента, необходимая для размещения экипировки)		Фиолетовое сердце
Воздушная медаль
с 3 гроздьями серебряных дубовых листьев		Благодарственная медаль ВВС
с 1 бронзовым дубовым листом		Цитата президентского подразделения ВВС
Награда за выдающееся подразделение ВВС США
с устройством доблести		Медаль боевой готовностиМедаль за службу национальной обороны
Экспедиционная медаль Вооруженных силМедаль за службу во Вьетнаме
с 3 бронзовыми звездами кампании		Награда Air Force Longevity Service Award
с 1 серебряной и 2 бронзовой гроздью дубовых листьев
Лента эксперта по стрелковому оружиюРеспублика Вьетнам Крест ГалантностиМедаль кампании Вьетнама

Гражданские награды [ править ]

  • 1981 - Премия Луи Блерио - рекорд расстояния [15]
  • 1986 - Президентская гражданская медаль (с остальной частью команды Voyager : Джина Йегер и Берт Рутан )
  • 1986 - Трофей Кольера (с командой "Вояджер") [16]
  • 1986 - Медаль Де ла Волькса
  • 1987 - Премия Луи Блерио - кругосветный полет
  • 1987 - Трофей Национального музея авиации и космонавтики (с Йегером)
  • 1988 - Эдвард Longstreth Медаль из Института Франклина [17]
  • 2002 - Призывник Национального зала авиационной славы.
  • 2005 - Премия Луи Блерио - самый продолжительный полет на ракетоплане «точка-точка» ( XCOR EZ-Rocket ) [15]
  • 2011 - International Air & Space Зал славы призывник на Air & Space Museum Сан - Диего [18]
  • 2013 - Журнал Flying поместил его (вместе с Йегером) на 33-е место в своем списке из 51 Героя авиации [19].

Ссылки [ править ]

  1. ^ «О Джилл» . Джилл Рутан Хоффман . Архивировано из оригинала на 2013-10-08.
  2. ^ а б Ньюман, Рик; Шепперд, Дон; Маккейн, Джон (2006). Похороните нас вверх ногами: туманные пилоты и секретная битва за тропу Хо Ши Мина . Нью-Йорк: Presidio Press / Ballantine Books. ISBN 978-0345465375. Архивировано из оригинала на 2006-08-21 . Проверено 28 июля 2014 .
  3. ^ а б https://supersabresociety.com/biography/richard-g-rutan/
  4. ^ «Биография» . www.dickrutan.com .
  5. ^ «Дик Рутан Границы полета - Последний великий мировой рекорд» . 10 октября 2014 г.
  6. ^ a b Дивер, Билл (2005-12-22). «XCOR EZ-Rocket делает больше истории в CalCity». Новости пустыни Мохаве .
  7. ^ FAI отчеты архивации 10 марта 2007, в Wayback Machine
  8. ^ "92 СТАТИСТИКА ВЫБОРОВ ПРЕЗИДЕНТА И КОНГРЕССИИ" . clerk.house.gov .
  9. ^ " Идентификационный номер записи FAI № 8389 - Расстояние заархивировано 24 сентября 2015 г. на Wayback Machine " Международная авиационная федерация (FAI). Дата обращения: 14 сентября 2014.
  10. ^ " Запись FAI ID № 10908 - Скорость вокруг света, без остановок и без дозаправки. Архивировано 24 сентября 2015 года на Wayback Machine " Международной авиационной федерации (FAI). Дата обращения: 14 сентября 2014.
  11. ^ " Идентификационный номер записи FAI № 13910 - Расстояние, заархивированное 24 сентября 2015 г. на Wayback Machine " Международная авиационная федерация (FAI). Дата обращения: 14 сентября 2014.
  12. ^ " Запись FAI ID № 1898 - Расстояние по закрытой трассе. Архивировано 22 июля 2015 г. в Wayback Machine " Международной авиационной федерации (FAI). Дата обращения: 14 сентября 2014.
  13. ^ a b База данных FAI [ мертвая ссылка ]
  14. ^ " Идентификационный номер записи FAI № 1899 - Расстояние, Анкоридж - Гранд-Тёрк. Архивировано 07 января 2016 года на Wayback Machine " Международной авиационной федерации (FAI). Дата обращения: 14 сентября 2014.
  15. ^ a b База данных записей FAI [ мертвая ссылка ]
  16. ^ "Получатели Collier 1980-1989 - NAA: Национальная ассоциация воздухоплавателей" . naa.aero .
  17. ^ "База данных лауреатов Франклина - Лауреаты медали Эдварда Лонгстрета 1988" . Институт Франклина . Архивировано из оригинального 10 декабря 2012 года . Проверено 21 ноября 2011 года .
  18. ^ Sprekelmeyer, Линда, редактор. Мы чтим: Международный зал аэрокосмической славы . Издатели Доннинг Ко, 2006. ISBN 978-1-57864-397-4 . 
  19. ^ "51 герой авиации" .

Внешние ссылки [ править ]

  • Работы Дика Рутана или о нем в библиотеках ( каталог WorldCat )
  • Замечания о вручении президентских медалей граждан конструктору и экипажу корабля "Вояджер" в Лос-Анджелесе, Калифорния, 29 декабря 1986 г.