 | В этой статье не процитировать какие - либо источники . ( декабрь 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
| Додж Регент | |
|---|---|
 1953 Dodge Regent 4-дверный седан | |
| Обзор | |
| Производитель | Додж ( Крайслер ) |
| Производство | 1951–1959 |
| сборка | Виндзор, Онтарио , Канада |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Полноразмерный |
| Тип кузова | 2-дверное купе 4-дверный седан |
| Макет | Макет FR |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 218 куб. Дюймов (3,6 л) I6 (1951) 228 куб. Дюймов (3,7 л) I6 (1952-54) 250,6 куб. Дюймов (4,1 л) I6 (1955-58) 277 куб. Дюймов (4,5 л) V8 (1956-58) 251 куб. Дюймов (4,1 л) I6 (1959) 313 куб. Дюймов (5,1 л) V8 (1959) |
| Передача инфекции | 2-ступенчатая автоматическая 3-ступенчатая механическая |
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Dodge Regent . |
Dodge Regent является автомобилем , который был построен Dodge Канады . Недорогая линейка, построенная с передним концом, подобным американскому Dodge, прикрепленному к кузову Plymouth .
Первый Dodge Regent появился в 1951 году, в основном Plymouth Cranbrook , и заменил название Special DeLuxe, которое использовалось с 1942 по 1950 год. Как и все канадские Plymouths и Dodges с 1938 по 1959 год, Dodge Regent использовал Chrysler big block (25 дюймов) inline. - Шесть двигателей. В то время как американские Plymouth использовали 23-дюймовый двигатель 217,6-cid, канадские Plymouth и Dodge использовали 25- дюймовые 218,1-дюймовые двигатели. Типами кузова были клубное купе, 4-дверный седан и новая модель 1951 года. Хардтоп Mayfair.
Regent продолжал выпускаться в 1952 году с небольшими изменениями отделки салона, а модели 1953 года получили новые кузова. Поскольку американский Dodge теперь делил кузова с Plymouth, канадские Dodge Regent и Crusader, а также экспортный Kingsway использовали кузов Plymouth с передним зажимом Dodge. В апреле 1953 года канадская компания Chrysler представила Hy-Drive в паре с более крупным двигателем с объемом двигателя 228,1 куб. Кроме того, хардтоп Mayfair был выделен в отдельную серию вместе с 4-дверным седаном. В моделях 1954 года были внесены изменения в решетку радиатора, отделку, задний фонарь и интерьер, а в конце модельного года автоматическая трансмиссия Powerflite стала опцией.
Новый стиль 1955 года появился на автомобилях Chrysler Corporation, а Dodge Regent продолжал оставаться Plymouth Savoy с передним зажимом Dodge. Компания Chrysler из Канады импортировала короткие многогранные блоки V8 для использования в канадских моделях Plymouth Belvedere и Dodge Mayfair . В более дешевых сериях, Crusader и Regent, была только шестерка с плоской головкой: либо 228,1-cid в сочетании с 3-ступенчатой механической коробкой, либо 250,6-cid с автоматической коробкой передач Powerflite .
В 1956 году новые плавники украшали задние крылья, и компания Chrysler Canada открыла новый завод по производству двигателей V8 . Завод выпускал 277-цилиндровые двигатели для Plymouth и Dodge и 303-цилиндровые двигатели для канадских моделей Dodge Custom Royal и Chrysler Windsor. Regent был доступен либо с шестицилиндровым двигателем с плоской головкой, теперь с двигателем 250.6-cid, либо с V8, за исключением нового 2-дверного хардтопа, который поставлялся только с шестью. 1956 год стал рекордным для канадского производства Dodge, впервые преодолев отметку в 50 000 автомобилей.
На 1957 год появились совершенно новые кузова Forward Look - ниже, шире, длиннее. Но из-за спешки с запуском в производство кузова страдали от ошибок в инструментах, несоответствия деталей и плохой конструкции кузова. В 1958 году Regent продолжил производство, как и в 1957 году, добавив 4-дверный хардтоп.
1959 год стал последним годом для Dodge Regent, и когда Плимут поставил Fury на первое место, а другие серии опередили вниз, так же поступил и Dodge в Канаде. Новая верхняя серия теперь была виконтом, в то время как Mayfair переместилась в среднюю категорию, а Regent - в нижнюю. Имя крестоносца было отброшено. Доступны варианты кузова: 2-дверные и 4-дверные седаны и универсалы Suburban. Двигатели были 251 шестицилиндровый и 313 поли V8 . Третий год подряд производство Dodge в Канаде сокращается, хотя Regent остается самой популярной серией Dodge в Канаде .
Dodge представил Dart в 1960 году, а новый Dodge Dart Seneca заменил Dodge Regent в салонах канадских дилеров Dodge-DeSoto.
1951 Dodge Regent 4-дверный седан
1953 Dodge Regent 4-дверный седан
Dodge Regent Hardtop 1955 года выпуска
1956 Dodge Regent Четырехдверный седан
1957 Dodge Regent 2-дверный Matador
1959 Dodge Regent 4-дверный седан
