Драйвер Сертификат профессиональной компетенции (CPC) Driver является квалификацией для профессионального автобуса , тренера и грузовых водителей. Он был введен по всей Европе с целью повышения безопасности дорожного движения и поддержания высоких стандартов вождения.
Что такое Driver CPC?
В соответствии с Директивой Европейского Союза профессиональные водители грузовых автомобилей весом более 3,5 тонн или пассажирских транспортных средств (PCV) с 9 или более местами обычно должны получить водительский сертификат CPC в дополнение к профессиональным водительским правам. См. Исключения ниже.
Новые водители получают свой Driver CPC, пройдя серию начальных квалификационных тестов с теоретическими и практическими разделами. Это должно поддерживаться с 35-часовым периодическим обучением каждые 5 лет, иначе сертификат утратит силу.
Водители автобусов ( PCV ), имеющие соответствующие профессиональные лицензии (D, D1, D + E и D1 + E), полученные до 10 сентября 2008 г. (включая ограниченные профессиональные лицензии D (101), выданные после 1991 г., и D1 (101), выданные). до 1997 г.) и водители грузовиков ( LGV ), получившие права (C, C1, C + E и C1 + E) до 10 сентября 2009 г., не должны проходить начальную квалификацию, поскольку считается, что они обладают « приобретенными правами ». Они по-прежнему должны проходить периодическое обучение, чтобы поддерживать свой уровень CPC водителя.
Новые водители, прошедшие начальные квалификационные тесты, получат «квалификационную карту водителя» (DQC), или, альтернативно, к водительским правам будет добавлен код сообщества 95, чтобы показать, что они имеют CPC водителя.
Водители, получившие права, получают свой DQC после завершения первых 35 часов периодического обучения. Их DQC действителен до 9 сентября 2018 г. для водителей PCV и до 9 сентября 2019 г. для водителей LGV. Драйверы с лицензиями как для PCV, так и для LGV подпадают под действие одного DQC, действующего до 9 сентября 2019 года.
Начальная квалификация
Первоначальная квалификация водителя CPC разделена на четыре части. К ним относятся теоретические и практические тесты, которые водители должны сдать, прежде чем они смогут получить свои полные профессиональные водительские права.
Две другие части являются необязательными, и их нужно использовать только в том случае, если водителю требуется полная лицензия Driver CPC, чтобы он мог профессионально управлять автобусами или грузовиками. Это дает водителям возможность получить только свои профессиональные права или одновременно получить полную ставку CPC.
Теоретические тесты драйвера CPC
- Часть первая - Теоретический тест .
Теоретический тест состоит из 2 частей: 1) теста с несколькими вариантами ответов и 2) теста на восприятие опасности . Тест с множественным выбором длится 1 час 55 минут и содержит 100 вопросов. Текущий проходной балл составляет 85%. Часть теоретического теста, посвященная восприятию опасности, состоит из 19 видеоклипов , в которых содержится в общей сложности 20 оцениваемых опасностей . Каждая опасность оценивается максимум в 5 баллов, и для получения прохода требуется оценка 67%. [1]
Драйвер должен пройти оба теста отдельно, и не имеет значения, в каком порядке драйвер их выполняет. Если оба теста пройдены с разницей в 2 года, водитель получит сертификат теоретического теста. После того, как водитель сдал модуль Driver CPC 1, он должен пройти экзамен по вождению модуля Driver CPC 3 в течение 2 лет, в противном случае водителю придется снова сдать теоретический тест модуля 1.
- Часть вторая - Примеры из практики
Тест состоит из семи тематических исследований, которые драйвер обрабатывает на компьютере . Тематические исследования в основном представляют собой короткие сценарии, основанные на ситуациях, которые с большой вероятностью могут произойти в рабочей жизни водителя грузовика. Тест был написан отраслевыми экспертами и использует реалистичные сценарии, с которыми может столкнуться водитель грузовика в дороге. Водителю задают от шести до восьми вопросов с несколькими вариантами ответов по каждому из семи тематических исследований. Весь тест длится 1 час 55 минут, а балл - 80%.
Контрольное письмо действительно в течение двух лет, и водитель должен пройти практический демонстрационный тест Driver CPC Module 4 в течение двух лет, в противном случае водитель должен будет снова пройти тест Case Study по модулю 2.
Практические испытания
- Часть третья - Получение лицензии (практический тест на навыки вождения)
Тест на навыки вождения - это практический тест, который длится примерно 1 час 30 минут и включает:
- Вопросы безопасности транспортных средств
- Практическое вождение по дороге
- Упражнения по бездорожью [2]
- Часть четвертая - Практический тест водителя CPC (демонстрация безопасности транспортного средства)
Модуль Driver CPC 4 - это интерактивный тест, в котором водитель должен продемонстрировать и объяснить ряд операций, которые требуются водителю грузового автомобиля, кроме самого вождения. Для этого модуля драйвер проверяется на способность:
- Загрузите автомобиль, соблюдая правильные правила безопасности, и убедитесь, что груз надежно закреплен.
- Предотвращение торговли людьми в нелегальных иммигрантов
- Оценить чрезвычайные ситуации
- Проведите полную проверку безопасности транспортного средства [3]
Чтобы получить полную квалификацию водителя CPC, водители должны пройти все четыре части. Если они хотят получить профессиональные права, но не будут зарабатывать на жизнь вождением, им нужно будет сдать только первую и третью части.
Периодическое обучение
Все водители должны проходить 35 часов периодического обучения каждые пять лет на постоянной основе, чтобы продолжать зарабатывать на жизнь вождением. Водители могут проверить свои записи о периодическом обучении водителей в режиме онлайн, чтобы узнать, сколько часов они отработали. [4] Периодическое обучение проводится на курсах, которые водители посещают в течение пятилетнего периода, в течение которого действительна их текущая цена за клик для водителя. В этих тестах нет элемента «прошел» или «не прошел». Минимальная продолжительность учебного курса составляет семь часов, хотя они могут быть больше. Если семичасовой курс разделен на две части, вторая часть должна начаться в течение 24 часов после окончания первой части. Курсы Driver CPC должны быть одобрены JAUPT . Провайдер обучения загрузит завершенные часы обучения водителя на веб-сайт DVSA за небольшую административную плату.
Каждый новый пятилетний период начинается с даты истечения срока действия текущей квалификации водителя CPC, а не с даты, когда он достигнет минимальных требований к обучению в 35 часов.
Водители автомобилей PCV до 10 сентября 2008 г. должны были пройти свой первый блок из 35 часов обучения и получить DQC до 9 сентября 2013 г. Крайний срок завершения второго блока обучения - 9 сентября 2018 г. [5]
Водители автомобилей LGV до 10 сентября 2009 г. должны были пройти 35 часов обучения и получить DQC до 9 сентября 2014 г. Крайний срок завершения второго блока обучения - 9 сентября 2019 г. [5]
Водителям автомобилей PCV и LGV необходимо проходить периодическое обучение только раз в 5 лет.
Исключения
Водители не нуждаются в СРС водителя, если транспортное средство, которым они управляют: [6] [7]
- имеет максимальную разрешенную скорость, не превышающую 45 километров в час
- используется или находится под контролем вооруженных сил , гражданской обороны , пожарной службы и сил, ответственных за поддержание общественного порядка
- проходит дорожные испытания в целях технического развития, ремонта или технического обслуживания, или это новые или восстановленные автомобили, которые еще не были введены в эксплуатацию
- используется в чрезвычайных ситуациях или предназначен для спасательных операций
- используется в процессе обучения вождению для любого человека, желающего получить водительские права или водительский сертификат CPC.
- используется для некоммерческих перевозок пассажиров и / или товаров или для личного пользования
- перевозит материалы или оборудование, которые будут использоваться водителем в ходе его или ее работы, при условии, что управление транспортным средством не является основным видом деятельности водителя
- находится на техническом дорожном тесте (для диагностики неисправности или подтверждения после ремонта)
Правоприменение
- Если водитель не имеет «приобретенных прав или прав дедушкины », ему будет выдан DQC после прохождения начальных квалификационных тестов Driver CPC.
- Водители с приобретенными правами не могут использовать свои существующие водительские права в качестве доказательства своих водительских прав, которые им необходимы для прохождения периодического обучения.
- Водители всегда должны иметь при себе свидетельство о своем статусе СРС водителя при профессиональном вождении. Если они будут обнаружены за рулем, не имея DQC - или действительных водительских прав, если они приобрели права, - они будут нести ответственность за штрафные санкции .
- Driver CPC применяется во всех странах- членах Европейского Союза (ЕС) . Если водитель управляет автомобилем в другой стране ЕС, он все равно должен иметь действительную цену за клик для водителя, если у него нет исключения.
Внешние ссылки
- Видео "Driver CPC: основы"
- Обзор обучения независимых водителей CPC
- Водитель КПК для водителей грузовиков, автобусов и автобусов - GOV.UK
- Проверьте часы периодического обучения водителя CPC - GOV.UK
- Найти курсы периодического обучения Driver CPC - GOV.UK
- Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств
Рекомендации
- ^ «Как стать водителем грузовика» .
- ^ Тест по вождению грузового автомобиля (Часть 2 - Тестовый день): TrainingMentor.co.uk
- ^ Driver CPC Часть 4: TrainingMentor.co.uk
- ^ Проверьте часы периодического обучения водителя CPC: GOV.UK
- ^ a b Когда проходить обучение Driver CPC: GOV.UK
- ^ Если вам не нужен полный драйвер CPC - GOV.UK
- ^ Освобождение от платы за клик для драйвера: примеры - GOV.UK