Eastchester-Dyre Avenue (подписано как просто Дыра - авеню ) является северной конечной станцией на ИРТ Dyre Avenue Line в Нью - Йорке метро , на Дыре - авеню и Light - стрит (один блок к югу от Восточных 233 Street ) в Eastchester окрестностях Бронкс . Он обслуживается 5 поездом постоянно.
Истчестер-Дайр-авеню | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статистика станции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Адрес | Дайр-авеню и Лайт-стрит, Бронкс, NY 10466 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Район | Бронкс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Истчестер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 40 ° 53′21 ″ с.ш. 73 ° 49′50 ″ з.д. / 40,889055 ° с.ш. 73,830614 ° з.д.Координаты : 40 ° 53′21 ″ с.ш. 73 ° 49′50 ″ з.д. / 40,889055 ° с.ш. 73,830614 ° з.д. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разделение | A ( IRT , ранее NYW & B ) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия | IRT Dyre Avenue Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | 5 (за все время) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Транзит | Автобус NYCT : Bx16 Автобусы Bee-Line : 52, 55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Состав | Набережная / Надземный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 1 островная платформа | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 29 мая 1912 г . | (станция NYW & B)|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Закрыто | 12 декабря 1937 г . | (станция NYW & B)|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Перестроен | 15 мая 1941 г . | (как станция метро)|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 442 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обратно- направление передачи | N / A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Движение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 г. | 1 331 886 [4] 5,8% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классифицировать | 321 из 424 [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последовательность станций | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующий север | (Терминал): 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующий юг | Бейчестер-авеню : 5 Pelham Parkway (Dyre Express): регулярного сообщения нет. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
История
Эта станция открылась 29 мая 1912 года как местная станция Нью-Йоркской, Вестчестерской и Бостонской железных дорог (NYW & B). Он закрылся 12 декабря 1937 года, когда NYW&B обанкротилось. [5] В 1940 году Нью-Йорк приобрел преимущественное право проезда от границы округа Бронкс / Вестчестер на юг. 15 мая 1941 года между Дайр-авеню и Восточной 180-й улицей было организовано челночное сообщение с использованием машин с воротами IRT . [6] В 1957 году было выполнено физическое соединение с IRT White Plains Road Line , и было предоставлено прямое соединение. [7]
27 февраля 1962 года Управление транзита объявило о плане модернизации линии на Дайр-авеню стоимостью 700 000 долларов. В план входила реконструкция станции Dyre Avenue. [8] [9] В то время линия обслуживалась поездами из 9 вагонов в течение дня и шаттлами из 3 вагонов в ночное время. Между 1954 и 1961 годами пассажиропоток на линии увеличился на 100% благодаря развитию северо-восточного Бронкса. Количество пассажиров на этой станции увеличилось с 207 250 до 579 474 человек. [10]
Реконструкция станции Dyre Avenue была перестроена по плану в 1963–1964 годах. Бетонная островная платформа длиной 525 футов (160 м) была построена на вершине бывшей линии скоростного пути на север, а деревянная платформа на север была удалена после завершения проекта. На площадку установили две новые лестницы. Был установлен навес, закрывающий центр платформы, в дополнение к люминесцентному освещению. Существовавший ранее вход на станцию был перекрыт, заменен новым входом на западной стороне станции. Установлены новая раздевалка и туалеты. [10] Раньше поезда использовали северную боковую платформу в качестве терминала, а южная платформа не использовалась. Остатки боковых платформ все еще существуют. [11] [12] [13]
План станции
P Уровень платформы | Трек 1 | в сторону Флэтбуш-авеню в будние дни, по вечерам / выходным в Боулинг-Грин ( Бейчестер-авеню ) → поздний ночной шаттл в сторону East 180th Street ( Baychester Avenue ) → |
Островная платформа | ||
Дорожка 2 | в сторону Флэтбуш-авеню в будние дни, по вечерам / выходным в Боулинг-Грин ( Бейчестер-авеню ) → поздний ночной шаттл в сторону East 180th Street ( Baychester Avenue ) → | |
M | Антресоль | Контроль платы за проезд, агент станции, автоматы MetroCard |
грамм | Уровень улицы | Выход / вход |
Эта станция имеет два пути и островную платформу и расположена на возвышении на южном конце и на набережной на северном конце. Город Маунт-Вернон в округе Вестчестер находится в 0,48 км в гору. Первоначально станция состояла из четырех путей, обрамленных двумя боковыми платформами . После того, как линия была захвачена NYCTA, боковые платформы были удалены, и оставалась небольшая часть северного направления, а четыре пути были преобразованы в два пути с использованием местных и южных экспресс-путей. Платформа острова была размещена над железнодорожным полотном экспресса, идущим на север. Местное гусеничное полотно NYW&B, идущее на юг, все еще можно увидеть, и в настоящее время оно используется только для электрического навеса на северном конце моста [14], а также балок, удерживающих два строительных трейлера, используемых членами бригады Metropolitan Transportation Authority над южным концом. моста. [15] Два пути простираются на длину поезда за станцию и заканчиваются у бамперов .
Выход
Единственный вокзал станции находится на первом этаже с дверями на восточную сторону Дайр-авеню на северо-восточном углу Лайт-стрит. В нем есть жетонная будка, турникетный банк и две лестницы на платформу. [16]
Рекомендации
- ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ «Информация разработчиков станции» . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
- ^ «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ а б «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ "Линия Вестчестера проходит с 1937 года" . Нью-Йорк Таймс . 1 января 1938 г. с. 36 . Проверено 4 октября 2011 года .
- ^ «В систему метро добавлена железнодорожная ветка» . Нью-Йорк Таймс . 16 мая 1941 г. с. 25 . Проверено 4 октября 2011 года .
- ^ «Поезда метро ходят до Дайр-авеню: через службу, заменяющую маршрутное такси на часть каждого дня на линии Бронкс» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 7 мая 1957 года . Проверено 20 декабря 2015 года .
- ^ «Набор улучшений IRT: заключен контракт на 700 000 долларов США на работы на линии Dyre Ave.» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 28 февраля 1962 . Проверено 20 декабря 2015 года .
- ^ «NYW & B R'way-IRT Dyre Line - от Моррис-Парк до Дайр-авеню» . Flickr . Проверено 31 августа 2016 года .
- ^ а б «Для выпуска: вторник, 27 февраля 1962 г., № 238» (PDF) . Управление транзита города Нью-Йорка. 27 февраля 1962 года . Проверено 8 марта 2019 года .
- ^ "N на NB Local Track-Dyre STA до S. и на старой платформе NB2008" . Flickr . Проверено 31 августа 2016 года .
- ^ Хендерсон, Джон (1992). Готэмские турникеты: визуальное изображение быстрого транзита в столичном районе Нью-Йорка с 1958 по 1968 год . Флашинг, Нью-Йорк: H&M Productions. ISBN 0-9629037-8-7.
- ^ «Северный в конце линии Дайра (бывшая NYW & B RR) Track -6-1973» . Flickr . Проверено 31 августа 2016 года .
- ^ DanTD (18 ноября 2014 г.). Истчестер - Дайр-авеню; Бывшее здание NYW & B, вид справа от дороги-север (фотография) . Проверено 28 ноября 2018 года .
- ^ DanTD (18 ноября 2014 г.). Истчестер - Дайр-авеню; Бывший вид на улицу Нью-Йорк и Б (фотография) . Проверено 28 ноября 2018 года .
- ^ "Карта окрестностей Истчестера-Дайр-авеню" (PDF) . new.mta.info . Столичное управление транспорта. Апрель 2018 . Проверено 28 февраля 2019 года .
Внешние ссылки
- nycsubway.org - IRT White Plains Road Line: Dyre Avenue
- Репортер станции - 5 поезд
- Снимки The Subway Nut - Истчестер – Дайр-авеню
- Вход на Дайр-авеню со стороны Google Maps Street View
- Южный конец платформы из Google Maps Street View (во время реконструкции 2017 года)
- Северный конец платформы из Google Maps Street View (во время реконструкции 2017 года)
Предыдущая станция | Нью-Йорк, Вестчестер и Бостонская железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Бывшие службы | ||||
Бейчестер-авеню | Основная линия | Kingsbridge Road |