EMD GP15T представляет собой 4-осный переключатель дизель-электровоз , построенный Отделом General Motors Electro-Motive в период с октября 1982 по апрель 1983 г. был очень близким родственником GP15-1 , но использовал турбокомпрессор для того , чтобы генерировать больше энергии от меньшего двигателя. Мощность обеспечивала 8- цилиндровый дизельный двигатель мощностью 1500 л.с. (1,12 МВт), такой же, как у GP15-1, но с четырьмя цилиндрами меньше.
28 экземпляров этой модели локомотива были построены для американских железных дорог. Chessie система получила большинство из них , как C & O 1500-1524 (25 единиц), в то время как остальные пошли в Apalachicola Северной Флориды , как А.Н. 720-722 (3 шт).
Марре, Луи А. и Пинкепанк, Джерри А. (1989). Руководство современного дизельного корректировщика . Waukesha, WI: Kalmbach Books. ISBN0-89024-088-4. LCCN 88083625 . OCLC 19959644 .
