Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
Великобритания
Имя:Эллигуд или Эллегуд
Тезка:Возможно, Джейкоб Эллегуд
Владелец:
  • Liddle & Co.
  • 1798–1805: Дэниел Беннетт [1]
Строитель:Река Кеннебекасис , Нью-Брансуик [2]
Запущено:1794, [3] или 1793 [2]
Судьба:Больше не числится в реестре Ллойда в 1807 году.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:327 [3] [4] [5] ( bm )
Движение:Плыть
Дополнение:28 [4]
Вооружение:

Elligood (или Ellegood ) был построен в Новой Шотландии в 1794 году для компании Liddle & Co. [3]. Она совершила один рейс для Британской Ост-Индской компании (EIC). В основном она занималась китобойным промыслом , но также побывала в Австралии. Последний раз она числится в 1806 году.

Карьера [ править ]

Эллегуд был зарегистрирован в Лондоне в 1795 году, и его владельцами были Ф. Холман и владельцы Liddle & Co. Запись в реестре Ллойда указала, что место ее постройки обозначено как Новая Шотландия, а год ее основания - 1794. Это также дало ей возможность заниматься торговлей как Лондон-Мартиника. [6]

Капитан Фрэнсис Холман отплыл из Грейвсенда 11 октября 1796 года в Мадрас и Бомбей для EIC. Она достигла Мадраса 15 февраля 1797 года, Кочина 8 марта, Гоа 20 марта и Бомбея 28 марта. Она покинула Бомбей 28 июня, прибыла на остров Святой Елены 11 сентября и прибыла в Лонг Рич 13 декабря. [7]

В 1798 году Elligood был продан Дэниелу Беннетту для работы китобойным судном Южных морей. Он останется ее владельцем до 1805 года. [8]

Смотрите также: Список судов, принадлежащих Daniel Bennett & Son

В 1798 году он отплыл к восточному побережью Африки под командованием капитана Кристофера Диксона. Она вернулась в Великобританию 16 июля 1799 года. [9]

15 января 1800 года капитан Кристофер Диксон получил каперское письмо для Эллегуда . [4]

Под командованием Диксона « Эллигуд» отплыл из Лондона 19 февраля. Одновременно плавали несколько китобоев, в том числе капитан Кингстон , Томас Денис. [10] Эллигуд и Кингстон должны были отправиться вместе в спекулятивное плавание в Новую Голландию за китами. Затем они должны были исследовать пролив Кинг-Джордж, проследовать в залив Шарк и северо-западное побережье и вернуться через Мадагаскар и южную Африку.

Эллигуд и Кингстон прибыли в Кейптаун 5 мая 1800 года. Два судна совершили китобойный промысел у африканского побережья, а затем повернули на восток и отправились в круиз у Западной Австралии с 9 августа по 22 декабря. 27 августа они были в проливе Кинг-Джордж . Там, у входа в Ойстер-Харбор, Западная Австралия ( 34 ° 59′37,9 ″ ю.ш. 117 ° 56′39,8 ″ в.д. / 34,993861 ° ю.ш.117,944389 ° в. / -34,993861; 117.944389 , Диксон разбил небольшой сад и оставил медную пластину с гравировкой «27 августа 1800 года. Крис Диксон, корабль Elligood») В конце 1801 года Мэтью Флиндерс обнаружил пластину по пути вдоль южного побережья Австралии в Порт-Джексон . [11]

Эллегуд вернулся в Кейптаун в мае 1801 года под командованием Джоба Энтони, поскольку было сообщено, что и Диксон, и девять членов экипажа умерли от цинги . Диксон умер 4 января 1801 года. 3 ноября Lloyd's List сообщил, что в августе она была в Уолфиш-Бей вместе с рядом других китобоев, таких как Барбара , Очаровательная Китти , Незаменимая и Персеверанс , и что они в целом добились успеха. [12] Эллегуд был на острове Святой Елены 19 сентября и прибыл в Лондон 8 декабря. [11]

Судьба [ править ]

В 1805 году о ней все еще сообщалось как о китобойном промысле. [8] Регистр Ллойда и Судоходный регистр 1805 года несут Elligood с неизменной информацией о капитане , владельце и промысле . Судовой регистр показывает, что она родилась как Нью-Брансуик, а год ее спуска на воду изменен с 1796 на 1793 год [5].

Цитаты и ссылки [ править ]

Цитаты

  1. ↑ Clayton (2014), Приложение, стр. 5.
  2. ^ a b Standbury et al. (2015), Приложение 7.
  3. ^ a b c Hackman (2001) , стр. 231.
  4. ^ a b c d «Марковское письмо, стр.61 - по состоянию на 25 июля 2017 г.» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 октября 2016 года . Проверено 19 марта 2018 .
  5. ^ a b Регистр судоходства (1805 г.), Seq.№428.
  6. ^ Регистр Ллойда (1795), сл. нет. E385.
  7. ^ Британская библиотека: Эллегуд .
  8. ^ a b Clayton (2014) , стр. 113-4.
  9. ^ Британская база данных промысла южных китов - путешествия: Elligood .
  10. Перейти ↑ Naval Chronicle , Vol. 3. С. 149.
  11. ^ a b Ричардс (1991) , стр. 35-53.
  12. ^ Список Ллойда №4200.

использованная литература

  • Клейтон, Джейн М (2014). Суда, занятые в Южном море китового промысла из Великобритании: 1775–1815: алфавитный список судов . Berforts Group. ISBN 9781908616524.
  • Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
  • Ричардс, Рис (1991). «Круиз« Кингстон и Эллигуд »в 1800 году и затонувший корабль, обнаруженный на острове Кинг в 1802 году». Большой круг . 13 (1): 35–53.
  • Стэнбери, Майра; Хендерсон, Канди-Джейн; Дерриен, Бернард; Бигурдан, Николас; Ле Туз, Эвелин (2015). «Глава 18: Эпилог». В Стэнбери, Майра (ред.). Кораблекрушение атолла Русалок: таинственная утрата в начале XIX века . Фримантл, Вашингтон: Австралийский национальный центр передового опыта в области морской археологии и Австралазийский институт морской археологии. С. 235–290. ISBN 9781876465094.