Машинный отдел

Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Июль 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Комната управления двигателем на « Аргонавте» .

Отдел двигателя или отдел инженерной является организационной единицей на борту судна , который несет ответственность за эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт в двигательных систем и систем поддержки для экипажа, пассажиров и груза. ^[1] К ним относятся судовой двигатель , мазут , смазка , дистилляция воды , процесс разделения , освещение , кондиционирование воздуха и охлаждение .

Отдел двигателей появился с появлением судовых двигателей для силовых установок, в основном во второй половине 19 века. Благодаря достижениям в морских технологиях в течение 20-го века, машинный отдел на торговых судах считается столь же важным, как и палубный , поскольку для работы с оборудованием на корабле требуются обученные механики. ^{[ необходима цитата ]}

Как правило, моторный цех корабля находится в ведении машиниста, но у него есть другие профессиональные профессии моряка, такие как:

Машинист / слесарь: квалифицированный специалист (или младший офицер), специализирующийся на производстве, сварке и т. Д.
Motorman: Не всегда квалифицированный двигатель, который несут вахту с машинистом, а также выполняет черную работу и помогает машинистам во время технического обслуживания.
Масленщик : рейтинг, отвечающий за обеспечение надлежащего смазывания оборудования. Выполняет черную работу, такую как очистка, зондирование резервуаров и т. Д.
Стеклоочиститель : самый низкий рейтинг в машинном отделении, его задача - поддерживать чистоту и порядок в машинных помещениях. Стеклоочистители обычно становятся маслниками, когда они знакомы с оборудованием машинного отделения и особыми процедурами.

В число несуществующих должностей в машинном отделении входят пожарный , который был ответственным за закачку угля в топки паровых двигателей , и угольный триммер , рейтинг, который загружал уголь в бункеры и транспортировал уголь из бункеров к пожарным.

В настоящее время из-за увеличения автоматизации торговых судов и увеличения количества необслуживаемых машинных отделений (UMS) на их борту, количество морских машинистов на борту торговых судов резко сократилось. Сегодня моторный отдел обычно состоит из следующего числа инженеров и рядовых: ^{[ необходима ссылка ]}

Кроме того, на многих судах имеется особый тип механика, известный как электротехник .

См. Также [ править ]

Машинист
Машинное отделение
Список морских колледжей
Управление судовым топливом
Профессии и звания моряка
Общество военно-морских архитекторов и морских инженеров
Сеть морских инженеров

Ссылки [ править ]

Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Ноябрь 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

^ Мудрый Компьютерщик: Что такое машинный отдел на торговом судне США?

[1] Мудрый Компьютерщик: Что такое машинный отдел на торговом судне США?

[1]