Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Награды за инженерное наследие
Ягуар-ЗамокBromwichAssemblyPlant.jpg
Присуждается заМеста, локации, коллекции и артефакты инженерного значения, которые изменили образ жизни или функционирования общества.
ПредставленоИнститут инженеров-механиков
Первый награжден26 июня 1984 г.
Последний награжденный16 ноября 2018 г.
В настоящее время проводитсяЯгуар Ленд Ровер
Интернет сайтJaguar Cars Ltd

В Engineering Heritage Awards , официально известный как Hallmark Схема Engineering наследия , [1] были установлены Институтом инженеров - механиков (IMechE) в 1984 году с целью выявления и поощрения артефактов, мест, коллекции и ориентиров значительного технического значения. [2]

Развитие награды [ править ]

Схема клейм инженерного наследия (EHHS) [ править ]

В 1984 году IMechE запустила свою Программу инженерного наследия. Чтобы объект или артефакт и т. Д. Рассматривался для получения награды [3], член IMechE должен заполнить форму номинации и отправить ее в учреждение. После подачи заявки будут назначены два судьи: один назначается Региональным комитетом, в котором находится объект, а второй независимый судья. Представленные обоими рецензентами материалы затем будут рассмотрены отделом технической поддержки учреждения до принятия решения по заявке.

Награды за инженерное наследие (EHA) [ править ]

В 2007 году Институт учредил Комитет наследия, чтобы возобновить и продвигать теперь переименованную награду за инженерное наследие. Это упростило процесс подачи заявки, сделав его более прозрачным и ускорив процесс принятия решений. Кроме того, критерии были изменены, и собственная библиотека и информационная служба Учреждения стали участвовать в проверке представленных деталей. Также был изменен дизайн таблички с наградой (см. Ниже).

Таблички EHHA и EHA [ править ]

С 1984 года таблички, представленные получателям EHHS и EHA, менялись четыре раза. Первоначальная пластинка представляла собой голубой керамический диск шириной примерно 40 см. Его заменили в 1990-х годах прямоугольной стальной пластиной, установленной на деревянной основе.

С вручением в 2008 году награды Engineering Heritage Awards была создана новая литая пластина. В 2009 году он был немного изменен, чтобы отразить ребрендинг учреждения.

  • Оригинальная синяя табличка EHHS, которая использовалась до начала 1990-х годов.

  • Окончательный дизайн бляшки EHHS. Эта табличка была снята с производства в 2006 году.

  • Дизайн таблички EHA использовался для трех наград. Изображение любезно предоставлено Терри Уэйлебоном. [4]

  • Новая табличка EHA используется с 2009 г.

Получатели награды за инженерное наследие [ править ]

Премия НаследияПолучательДата награжденияМесто расположенияЦитирование
1
Генератор CA Parsons № 5
26 июня 1984 г.
Здание Парсонс, Тринити-колледж , ДублинЭто была одна из первых коммерческих машин, основанная на патенте Чарльза А. Парсонса 1884 года на паровую турбину, в которой в качестве нагрузки использовалась динамо-машина. Выходной ток 65 ампер, 100 вольт при скорости 12 000 об / мин. Подарено Тринити-колледжу в Дублине Джеральдом Стоуном, BAI, 1911.
2
Клавертон Насос
28 октября 1984 г.
Насосная станция Клавертон , Ферри-Лейн, Клавертон, Бат. BA2 7BHРазработан Джоном Ренни 1761–1821 гг. Построен в 1820–1813 гг. Восстановлен Kennet и Avon Canal Trust 1969–1976.
3
Ffestiniog Железнодорожный
9 апреля 1985 г.
Железная дорога Ffestiniog , станция гавани, Портмадог, Гвинед. LL49 9NFВ 1863 году компания впервые применила узкоколейную тягу на паровозах. Патентный дизайн Фэрли локомотива с шарнирно-сочлененной тележкой и первые британские вагоны с тележкой были успешно представлены в 1870-х годах. Эти инновации привели к мировому экспорту британских технологий.
4
1930 Паровоз Garratt Class No. 2352
26 сентября 1985 г.
Музей науки и промышленности , Ливерпуль-роуд, Каслфилд , Манчестер . M3 4FPСделано Beyer, Peacock and Company . Основанная в 1854 году в Гортоне , Манчестер, компания стала всемирно известной своими локомотивами. Чарльз Бейер и Ричард Пикок были членами-основателями Института инженеров-механиков.
5
Река Дон Паровоз
10 октября 1985 г.
Музей острова Келхэм , Алма-стрит, Шеффилд. S3 8RYТрехцилиндровый двигатель мощностью 12 000 л.с. с клапанным механизмом Joy , один из самых мощных сохранившихся паровых двигателей в мире. Построенный в 1905 году компанией Davy Brothers из Шеффилда и установленный на заводе Cammell's Grimesthorpe Works для привода прокатного стана, этот двигатель был передан на завод River Don Works корпорации English Steel Corporation, где он оставался до Пасхи 1978 года.
6
Cragside
26 ноября 1985 г. (повторно посвящено 15 ноября 2013 г.)
Крэгсайд , Ротбери, Морпет, Нортумберленд. NE65 7PXДом лорда Армстронга (1810–1900), изобретателя, инженера и производителя оружия. Его изобретения в области гидравлики и гидроэнергетики применялись во всем поместье. Дом был первым в мире, который освещался электричеством, полученным от воды.
7
Канатоформовочная машина Maudslay
2 апреля 1986 г.
Историческая верфь Чатема , Старая хирургия, Историческая верфь Чатема, Кент. ME4 4TZРазработан и изготовлен в 1811 году Генри Модслей (1711–1831). Он использовался для перетягивания HMS Victory и используется до сих пор.
8
Eling Tide Mill
29 августа 1986 г.
Eling Tide Mill , Толлбридж, Тоттон, Саутгемптон. SP40 9HFВосстановлен в 1980 году как действующий музей приливной мельницы. Единственная сохранившаяся мельница в мире, использующая силу прилива для регулярного производства муки грубого помола.
9
Двигатель Бултона и Ватта
19 октября 1986 г.
Насосная станция Крофтон, Крофтон, Мальборо, Уилтшир. SN8 3DWСамая старая паровая машина в мире все еще может выполнять свою первоначальную функцию. Представлен к 250-летию со дня рождения Джеймса Ватта .
10
Машина для испытаний материалов Kirkaldy
28 апреля 1987 г.
Музей испытаний Киркалди, 99 Саутварк-стрит, Лондон. SE1 0JF (открыто в первое воскресенье месяца)Построен в 1865 году по проекту Дэвида Киркалди. На этой машине установлена ​​современная система испытаний материалов и определения механических свойств конструкционных материалов.
11
Тауэрский мост
28 апреля 1987 г.
Тауэрский мост , Тауэрский мост-роуд , Лондон. SE1 2UPПостроен по проекту сэра Джона Вулфа Барри . Вся механическая конструкция уникальна в мире и является вершиной паровой и гидравлической энергии викторианской эпохи.
12
Почтовое отделение Подземная железная дорога
28 октября 1987 г.
Мемориальная доска представлена ​​почтовому отделению Маунт-Плезант в Лондоне. (Открытие железной дороги для посетителей с сентября 2017 г.)Открыт 5 декабря 1927 года. Первая автоматическая электрическая железная дорога и единственная почтовая железная дорога в мире, обеспечивающая уникальное решение проблемы перевозки больших объемов почты через столицу.
13
Беллерофонт
19 марта 1988 г.
Мемориальная доска в Музее железнодорожных путешествий, Ингроу возле Кейли, Западный Йоркшир. BD21 5AX. (Беллерофон в аренде у Foxfield Railway , Сток-он-Трент )Построен в 1874 году по проекту Джозии Эванса на литейном заводе его семьи в Хейдоке. Самый ранний из сохранившихся образцов поршневых клапанов в паровозе. Восстановлен до полного рабочего состояния Трестом старинных карет в 1985 году.
14
Тигельная печь и отбойные молотки Huntsman
12 мая 1988 г.
Промышленный поселок Аббейдейл, Саут-роуд Аббейдейл, Шеффилд. S7 2QWПечь (1829 г.) - старейший из сохранившихся в мире образцов типа, разработанного Бенджамином Хантсманом. В свое время он представлял собой большое металлургическое достижение.

Наклонные молоты (1785 г.), вероятно, являются самым старым набором на их первоначальном месте. Они служат примером инженерных технологий в период расцвета гидроэнергетики. Вместе они символизируют достижения сталелитейщиков и инженеров, заложивших основы промышленной революции.

15
Локомоция №1
19 мая 1988 г.
Железнодорожный музей Дарлингтона , станция Норт-Роуд, Дарлингтон. DL3 6STLocomotion был построен по проекту Джорджа Стефенсона, первого президента Института инженеров-механиков.

В день открытия Стоктон-энд-Дарлингтонской железной дороги , 27 сентября 1825 года, он управлял этим паровозом, тащив первый поезд на первой в мире железной дороге общего пользования, работающей от пара.

16
Хоукер Сиддли Харриер
25 октября 1990 г. (повторно посвящено 18 октября 2012 г.)
RAF Museum Hendon , Grahame Park Way, Лондон NW9 5LLПервый в мире самолет V / STOL, вступивший в строй в 1969 году.

Разработан на основе P1127, концепции проектных групп Hawker Aircraft и Bristol Siddeley Engines под руководством сэра Сидни Камма и сэра Стэнли Хукера .

17
Консерватория принцессы Уэльской
2 мая 1991 года
Королевские ботанические сады , Кью, Ричмонд. TW9 3ABРазработан PSA Projects и открыт 28 июля 1987 года как самый современный энергоэффективный зимний сад в мире.

Он включает в себя десять различных климатических зон, созданных и поддерживаемых полностью интегрированной системой с компьютерным управлением.

18
Темза Барьер
14 июня 1991 г.
Учебный центр Thames Barrier , 1 Unity Way, Woolwich, London. SE18 5NJОфициально открытый в 1984 году, он является крупнейшим в мире судоходным барьером от наводнений и сочетает в себе новый и уникальный инженерный дизайн и работу оборудования.

Он жизненно важен и эффективен для защиты Лондона от наводнений, а также является одним из эстетически привлекательных крупных сооружений столицы.

Проект спонсируется Советом Большого Лондона . Инженеры-консультанты Рендель Палмер и Триттон. Управляется Национальным управлением рек .

19
Тройники Transporter Bridge
2 декабря 1993 г. (перепосвящен 19 октября 2011 г. к 100-летнему юбилею)
Транспортный мост Тис , Ферри-роуд, Мидлсбро . TS2 1PLЭто самый длинный в мире действующий мост-транспортер.

С момента своего открытия в 1911 году он обеспечивал надежную переправу через Тис без необходимости в подходных насыпях, обеспечивая свободу прохода для океанских судов. Разработан г-ном Г. К. Имбо из Cleveland Bridge and Engineering Co и построен сэром Уильямом Арролом и Ко.

20
Wortley Top Forge
25 марта 1994 г.
Промышленный музей Wortley Top Forge , Forge Lane, Thurgoland, South Yorkshire. S35 7DNСамая старая из сохранившихся в мире кузниц из тяжелого железа, работала с 1620 по 1908 год.

Он заработал всемирную репутацию благодаря качеству железнодорожных осей, произведенных в 19 веке. Это был новаторский пример интегрированного проектирования, сочетающего исследования, проектирование, производство и испытания.

21 год
Главное водное кольцо Темзы
13 июля 1994 г.
По всему Лондону. Премия была вручена компании Thames Water в ее офисах в Ислингтоне.Это уникальная система распределения воды с герметичным замкнутым кольцевым туннелем для питьевой воды, питаемой самотеком от нескольких очистных сооружений.
22
Дом Тео Уильямсона
14 февраля 1995 г.
65 Gilmore Place, Эдинбург. EH3 9NU (Дом теперь 4-звездочный отель типа « постель и завтрак» )В этом доме 1920–1992 жил Дэвид Теодор Нельсон Уильямсон. Инженер-механик и электрик. Создатель качественного воспроизведения звука через свой усилитель. Мировой пионер в применении числового программного управления к станкам, что привело к автоматизированному производству.
23
Турбиния
30 ноября 1995 г.
Музей открытий , Блендфорд-сквер, Ньюкасл-апон-Тайн. NE1 4JATS Turbinia воплощает в себе достижения сэра Чарльза Парсонса , всемирно известного инженера и изобретателя.

Turbinia приводится в движение его величайшим изобретением, первой практичной паровой турбиной, которая преобразовала двигательную установку высокоскоростного корабля и заложила основу для современного производства электроэнергии.

24
Локомотив Пенидаррена Тревитика
7 февраля 1996 г.
Национальный музей набережной , Ойстермаут-роуд, Приморский квартал, Суонси. SA1 3RDЛокомотив Пенидаррена Ричарда Тревитика был построен в 1804 году и эксплуатировался на Мертирском трамвае. Это копия той машины, которая вызвала всеобщее признание потенциала рельсовой тяги парового двигателя высокого давления Тревитика.
25
Токарный станок Брайана Донкина Rose
3 апреля 1996 г.
Двигатель был подарен Музею науки в Лондоне. Он хранится в их архивах и не выставляется на обозрение.Сложные узоры, выгравированные на этом геометрическом токарном станке, более века использовались для защиты банкнот и документов от подделки. В тандеме с уникальным пантографно-фрезерным станком Брайана Донкина токарный станок производил высокоточные составные металлические штампы для одновременной печати двумя цветами.
26
Двигатель Rolls Royce RB211
3 мая 1996 г.
Центр наследия Роллс-Ройса , Дерби. DE24 8BJRB211 - первый и в настоящее время единственный в мире трехвальный авиационный двигатель с высокой степенью двухконтурности, поступивший в производство. Спустя 25 лет он по-прежнему устанавливает новые стандарты надежности и долговечности.
27
Двигатель Отто и Лангена
10 июля 1996 г.
Ноттингемский университет, Университетский парк, Ноттингем. NG7 2RDЭтот двигатель (№379) c1872 года является одним из примерно 1300, построенных Crossley Brothers в Манчестере по конструкции Николая Августа Отто, запатентованной в 1866 году.

Это пример первого коммерчески успешного двигателя внутреннего сгорания, который был представлен на Парижской выставке 1867 года.

28 и 29
Ла-Манш и Евростар
9 июня 1997 г.
Тоннель под Ла-Маншем - Фолкстон, Кент. Eurostar - вокзал Ватерлоо , Лондон. (Eurostar переехал в Сент-Панкрас )Тоннель под Ла-Маншем - один из самых передовых и крупнейших инженерных сооружений подобного рода. Он перевозит как обычные поезда, так и транспортные средства, поэтому время пересечения Ла-Манша сократилось до минут, а не часов.
30
Насосная станция моста Кью
10 июля 1997 г.
Музей пара Кью-Бридж, улица Зеленого дракона, Брентфорд, Мидлсекс. TW8 0ENУникальный подход к сохранению водонасосного оборудования, в частности, оригинальных установок пяти известных корнуоллских двигателей.
31 год
Схема коммунального отопления Ноттингемской ТЭЦ
1 мая 1998 г.
По всему НоттингемуСхема комбинированного отопления и электроснабжения Ноттингема является первой в Великобритании, которая производит коммерческую электроэнергию и горячую воду для коммунального отопления путем эффективного сжигания мусора.

Уменьшение количества отходов до стерильных инертных остатков и продление срока службы свалок являются дополнительными экологическими и экономическими преимуществами схемы.

32
СС Великобритания
5 февраля 2000 г.
Грейт Вестерн Док , Гасферри Роуд, Бристоль. BS1 6TYВыдающийся пример новаторского дизайна Isambard Kingdom Brunel , внесший значительный вклад в развитие общества и машиностроения. Это было первое судно с железным корпусом и винтовым двигателем, которое пересекло любой океан. Он был задуман как ключевой элемент интегрированной транспортной системы из Лондона в Новый Свет.
33
Нефтяной двигатель Priestman
29 марта 2000 г.
Музей уличной жизни, Хай-стрит, Кингстон-апон-Халл. HU1 1PSУильям Дент Пристман (1847–1936) в 1885 году запатентовал двигатель внутреннего сгорания для сжигания топлива тяжелее бензина.

Представленный в 1886 году, это был первый успешный двигатель такого типа в Великобритании. Качество его машиностроения сохранилось.

34
Первый в мире прототип узла из литой стали
30 марта 2000 г.
Sheffield Forgemasters , Brightside Lane, Шеффилд. S9 2RXПервый в мире узел из литой стали, изготовленный в 1978 году на соседнем литейном заводе компании River Don Castings, ныне являющейся частью Sheffield Forgemasters.

Используемая для соединения трубопроводов морских нефтяных платформ, конструкция из литой стали стала важной вехой как в развитии технологии литья, так и в разработке морских конструкций.

35 год
Программное обеспечение Fluent CFD
1 апреля 2002 г.
ANSYS UK , Sheffield Business Park, 6 Europa View, Шеффилд. S9 1XHНагражден в знак признания значительного влияния программного обеспечения Fluent CFD (выпуски 1–5, с 1983 по 1998 год) на знания, совершенство и инновации в машиностроении, а также за его вклад в здоровье и благополучие общества, экономики и общества. окружающая среда.
36
Расширение юбилейной линии
19 ноября 2002 г.
Мемориальная доска расположена на станции метро Canary Wharf, Canary Wharf, Лондон.В знак признания многочисленных функций, способствующих безопасности пассажиров и доступу на удлиненной линии Jubilee, являющейся примером непрерывных инноваций в системе лондонского метрополитена с момента ее создания в 1863 году.
37
Конвертер Бессемера [5]
26 марта 2004 г.
Промышленный музей острова Келхэм , Алма-стрит, Шеффилд. S3 8RYВ знак признания выдающегося вклада сэра Генри Бессемера в сталелитейную промышленность, благодаря его изобретению Бессемеровского процесса для производства стали, воплощенного в этом последнем оставшемся примере конвертера Бессемера.
38
Процесс флоат-стекла
2 ноября 2004 г.
Pilkington Group Limited , Прескотт-роуд, Сент-Хеленс, Мерсисайд. WA10 3TTИзобретен сэром Аластером Пилкингтоном и его командой инженеров, ученых и производственных рабочих в 1953 году на предприятии Pilkington Brothers, Сент-Хеленс. Этот процесс произвел революцию в производстве оконного и автомобильного стекла во всем мире с 1960-х годов.
39
Гидравлический пресс Bramah
7 апреля 2005 г.
Музей острова Келхэм , Алма-стрит, Шеффилд. S3 8RYПредставлено в знак признания выдающегося вклада Джозефа Брамы в машиностроение в закладке основ гидравлической энергетики, воплощенного в этом последнем оставшемся образце гидравлического пресса Брамы.
40
Двигатель Gardner 4L2
7 мая 2005 г.
Музей двигателя Энсона , Энсон-роуд, Пойнтон, Чешир. SK12 1TDДвигатель Gardner 4L2 был первым неизменно надежным высокоскоростным дизельным двигателем с прямым впрыском. Его топливная эффективность, полная надежность и долговечность кардинально изменили автомобильный транспорт.
41 год
Работы Роберта Стивенсона
5 сентября 2005 г.
Работы Стивенсона , 20 Саут-стрит, Ньюкасл-апон-Тайн. NE1 3PE (публичный доступ закрыт в 2009 г.)Завод Стефенсона на Саут-Стрит в Ньюкасле разместил первые в мире специально построенные локомотивы. Эти здания стали рождением паровоза, который произвел революцию в железнодорожной отрасли во всем мире.
42
Бомбардировщик Vickers Wellington [6]
19 сентября 2007 г.
Музей автоспорта и авиации , Бруклендс-роуд, Вейбридж, графство Суррей. KT13 0QNВеллингтон с его уникальной геодезической структурой, спроектированной сэром Барнсом Уоллисом, был наиболее технически совершенным из бомбардировщиков нового поколения Королевских ВВС, разработанных в середине 1930-х годов. Он служил во время Второй мировой войны и впервые использовал многие функции в более поздних конструкциях.
43
Бычий паровоз [7]
12 мая 2008 г.
Музей пара Кью-Бридж, улица Зеленого дракона, Брентфорд, Мидлсекс. TW8 0ENСамый большой из существующих двигателей такого типа и единственный экземпляр, все еще находящийся на прежнем месте. Дизайн был разработан Эдвардом Буллом в 1790-х годах, а затем Харви и компания в Корнуолле.
44
Великое западное общество [8]
27 сентября 2008 г.
Didcot железнодорожный центр , станция Дидкот Parkway , Оксфордшир. OX11 7NJЗа его работу по сохранению и воссозданию наследия Великой Западной железной дороги, позволяющую будущим поколениям наслаждаться работой Исамбарда Королевства Брунель , Дэниела Гуча и Джорджа Черчворда , участвовать и изучать инженерные навыки.
45
Beyer Peacock Garratt K1 Locomotive [9]
5 октября 2008 г.
Железная дорога Ffestiniog , станция гавани, Портмадог, Гвинед. LL49 9NFПостроенный в 1909 году по патенту HW Garratt, первый из более чем 1000 сочлененных локомотивов типа Garratt, экспортированных из Манчестера во все уголки мира. Они обеспечивали надежное обслуживание в самых отдаленных уголках Земли.
46
Английский Electric Lightning [10]
12 сентября 2008 г.
BAE Systems , Аэродром Вартон, Престон. PR4 1AXЕдинственный полностью британский полностью сверхзвуковой истребитель типа. На передовой службе в RAF 1960–1988, рекорд для истребителя.
47
Двигатель JCB Dieselmax [11]
9 октября 2008 г.
Музей двигателя Энсона , Энсон-роуд, Пойнтон, Чешир. SK12 1TDОдин из двух двигателей JCB444-LSR, которые приводили JCB Dieselmax Car в движение до скорости 350,092 миль / ч на соляных равнинах Бонневилля 23 августа 2006 г. Представлен в знак признания его успеха в установлении международного рекорда FIA для автомобилей с дизельным двигателем.
48
Машинное отделение Кросснеса и балочные двигатели Джеймса Ватта [12]
20 января 2009 г.
The Crossness Engines Trust , Old Works, Crossness Sewine Treatment Works, Belvedere Road, Abbey Wood, Лондон. SE2 9AQПредставлено за его работу по восстановлению машинного отделения 1865 года и двигателей Джеймса Уатта с вращающейся балкой, которые вместе с насосами были ключевой частью канализационной системы Джозефа Базальгетта, избавившей Лондон от холеры и брюшного тифа.
49
Бомба в Блетчли-парке [13]
24 марта 2009 г.
Блетчли-Парк , Милтон Кейнс . MK3 6EDВосстановлен в 2007 году по оригинальным чертежам. Электромеханическое устройство, разработанное А. Тьюрингом, Дж. Велчманом и Х. Кином, которое использовалось для взлома немецкого кода Enigma во время Второй мировой войны. 200 бомб, построенных британской компанией по производству табуляторов, сыграли решающую роль в победе в войне.
50
Perkins Wolf Engine [14]
28 апреля 2009 г.
Центр наследия Perkins , Perkins Engines, Frank Perkins Way, Питерборо. PE1 5NAПеркинс Вольф. Дизайнер: CW Chapman. Первый высокоскоростной дизельный двигатель. Двигатель Wolf с запатентованной системой сгорания Perkins Aeroflow мог работать со скоростью 3000 об / мин и был доступен для переоборудования легких грузовиков и легковых автомобилей с 1933 года. Успех Perkins Engines был основан на этом двигателе.
51
Паровоз класса А1 (Торнадо: 60163) [15]
23 мая 2009 г.
Национальный железнодорожный музей , Лиман-роуд, Йорк. YO26 4XJТорнадо - А1 Тихоокеанский Локомотив. Дизайнер: AH Peppercorn. Построенный в 2008 году с использованием сочетания традиционных и современных инженерных навыков, Tornado является первым магистральным паровозом, построенным в этой стране с 1960 года. A1 Pacifics - это последний пассажирский экспресс-экспресс Лондона и Северо-Восточной железной дороги , способный преодолевать расстояние в 118 000 миль. ремонт. Ничего не сохранилось в конце пара.
52
Старая Бесс
16 сентября 2009 г.
Музей науки , выставочная дорога, Южный Кенсингтон, Лондон. SW7 2DD
Старый двигатель Бесс. Сила промышленной революции.

В знак признания улучшений Джеймса Ватта в паровой машине. «Старая Бесс» была построена Бултоном и Ваттом в 1777 году и использовалась для питания их мануфактуры в Сохо до 1848 года. Этот двигатель был предшественником большей части электростанции, представленной в музее, и является старейшим из сохранившихся двигателей Ватта.

53
Мемориал битвы за Британию [16]
8 апреля 2010 г.
Королевские военно-воздушные силы , Конингсби, Линкольншир. LN4 4SYAvro Lancaster, Hawker Hurricanes и Supermarine Spitfires этого рейса - дань уважения летчикам, которые отдали свои жизни на службе этой стране, и вдохновение для всех.
54
Насосная станция Кемптона [17]
14 мая 2010
Водоочистные сооружения Кемптон-Парк , Снейки-Лейн, Ханворт, Миддлсекс TW13 6XHРазработан Столичным водным советом под руководством Генри Стилго. Эти два двигателя тройного расширения были произведены компанией Worthington-Simpson в Ньюарк-он-Трент и введены в эксплуатацию в 1928 году. Они обеспечивали чистой водой жителей Лондона в течение 50 лет.

Двигатель № 6 (известный как Уильям Прескотт) - самый большой действующий паровой двигатель в мире.

55
Карманная электростанция [18]
21 июня 2010 г.
Внутренний пожар - Музей Силы , Кастель Придд, Танигрос, Кередигион. SA43 2JSЭтот агрегат мощностью 3 МВт, оснащенный двигателем Bristol Siddeley Proteus и разработанный компанией AN Irens, был введен в эксплуатацию в 1959 году. Он стал пионером концепции беспилотных электростанций и использования легких газовых турбин для выработки электроэнергии. Это единственный боевой набор, выставленный на всеобщее обозрение в мире.
56
Первый двигатель сэра Гарри Рикардо [19]
30 июня 2010 г.
Рикардо , технический центр Shoreham, Shoreham by Sea, Западный Суссекс. БН4 5ФГЭтот четырехтактный двигатель со стратифицированным зарядом, разработанный сэром Гарри Рикардо в возрасте 17 лет, был построен в 1903 году и использовался для перекачивания воды в его семейный дом. Его успех побудил сэра Гарри посвятить всю жизнь проектированию и развитию двигателей. Президент IMechE в 1944 году, его мысли и изобретения до сих пор способствуют успеху Рикардо.
57
Bluebell Railway [20]
22 августа 2010 г.
Станция Шеффилд-Парк , Восточный Суссекс. TN22 3QLПервая сохранившаяся пассажирская железная дорога стандартной колеи в Великобритании, первый поезд которой был открыт в августе 1960 года. Bluebell Railway имеет впечатляющие производственные мощности и стремится сохранить и развивать подвижной состав, инфраструктуру, навыки и атмосферу действующей паровой железной дороги.
58
Викторианская насосная станция Клеймилс [21]
12 ноября 2010 г.
Викторианская насосная станция Клеймилс , Мидоу-лейн, Стреттон, Бертон-он-Трент, Стаффордшир. DE13 0DAНагражден трастом Claymills Pumping Engines Trust за восстановление наиболее полного образца викторианской насосной станции для сточных вод в Великобритании. С 1885 по 1971 год это место занималось сточными водами пивоваренной промышленности Бертон-апон-Трент. Среди его многочисленных сокровищ - самая старая действующая в стране паровая динамо-машина.
59
Текстильный музей на Квин-стрит Милл [22]
25 ноября 2010 г.
Текстильный музей Куин-Стрит Милл , Куин-Стрит, Харле Сайк, Бернли, Ланкашир. BB10 2HX
'Мир'
Электропитание последней в мире паровой ткацкой фабрики

Этот горизонтальный тандемный конденсационный двигатель был построен W Roberts and Sons of Nelson в 1894 году и приводил в действие завод до закрытия компании Queen Street Manufacturing Company в 1982 году. Теперь «Мир» сохраняется, и его можно увидеть работающим на своем первоначальном месте.

60
HMS Belfast
1 декабря 2010 г.
HMS Belfast , Morgan's Lane, Tooley Street, Лондон. SE1 2JH
HMS Belfast
Модифицированный класс Town Cruiser

Спущен на воду в 1938 году в Harland & Wolff , единственном уцелевшем крупном военном корабле Королевского флота времен Второй мировой войны. Четыре паровые турбины мощностью 20 000 л.с., скорость 32 узла, двенадцать 6-дюймовых орудий водоизмещением 11 500 тонн; Успех HMS Belfast в бою - это дань уважения ее звуковому дизайну, а также мастерству и отваге ее команды.

61
Мельница карьерного банка [23]
11 марта 2011 г.
Quarry Bank Mill и Styal Estate , Стейл, Уилмслоу, Чешир. SK9 4LA
Мельница карьера банка
Уникальная коллекция рабочего текстиля и энергетического оборудования, позволяющая посетителям испытать весь процесс от прядения хлопка-сырца до ткачества готовой ткани.

Quarry Bank Mill - это образовательный объект, обеспечивающий связь сегодняшних детей с детьми прошлой эпохи.

62
Промышленный музей кирпичного завода Бурследона
12 апреля 2011 г.
Промышленный музей кирпичного завода Берследона , Суонвик-лейн, Суонвик. SO31 7GW
Bursledon Brickworks
Экструзионная установка с паровым приводом была установлена ​​в 1897 году и проработала более 70 лет. Считается, что это единственный действующий образец в стране, отреставрированный Фондом охраны зданий Хэмпшира.

Такое оборудование для производства кирпича стало ключом к расширению наших городов.

63
Подводная лодка Holland 1 [24]
4 мая 2011 г.
Музей подводных лодок Королевского флота , Хаслар Джетти Роуд, Госпорт, Хэмпшир. PO12 2AS
Голландия 1
Дизайнер: Джон Филип Холланд

Эта первая подводная лодка, построенная Викерсом Максимом в Барроу-ин-Фернесс и спущенная на воду в 1901 году, оснащалась бензиновым двигателем мощностью 160 л.с. и имела надводную скорость 8 узлов. Электродвигатель мощностью 70 л.с. давал подводную скорость 7 узлов.

Holland 1 была первой действующей подводной лодкой Королевского флота.

64
Вулидж Роял Арсенал [25]
2 июня 2011 г.
Королевский арсенал , Вулидж, Лондон. SE18 6ST
Королевский арсенал
С 1671 по 1967 год

Королевский арсенал производил большую часть вооружения, необходимого этой стране во время роста Британской империи и во время двух мировых войн. Многие важные механические инновации были разработаны первым главным инженером-механиком сэром Джоном Андерсоном (1814–1886), вице-президентом Института инженеров-механиков.

65
П.С. Уэверли [26]
13 августа 2011 г.
PS Уэверли (разные места)

PS Waverley A & J Inglis Ltd - Глазго

Построенный в 1946 году для Лондонской и Северо-Восточной железной дороги , Waverley - последний в мире морской пароход с веслами. Он имеет водоизмещение 693 тонны и паровой двигатель тройного расширения Rankin & Blackmore, развивающий 2100 л.с. при 58 об / мин. На приемочных испытаниях он развил скорость 18 узлов.

66
Avro Vulcan XH558 (Vulcan to the Sky Trust) [27]
27 октября 2011 г.
Вулкан в небо , аэропорт Робин Гуд, Донкастер. DN9 3RH

Авро Вулкан XH558

Разработано Роем Чедвиком и Стюартом Дэвисом

Последний годный к полетам представитель флота V-бомбардировщиков ВВС Великобритании, стратегического средства сдерживания Великобритании с 1955 по 1969 год, Vulcan является ярким примером британского лидерства в авиации. XH558 находился на вооружении до 1993 года и оснащен четырьмя двигателями Rolls-Royce Olympus.

67
Талиллинская железная дорога [28]
30 октября 2011 г.
Talyllyn Railway , Wharf Station, Тайвин, Гвинед. LL36 9ET

Talyllyn Железнодорожный

Талиллинская железная дорога, открытая в 1866 году, является старейшей узкоколейной железной дорогой непрерывного действия в Великобритании. В 1951 году она стала первой в мире консервированной железной дорогой, управляемой добровольцами.

Талиллинская железная дорога длиной 7,25 миль и шириной 2 фута 3 дюйма является важной частью промышленного наследия Уэльса.

68
[29] Паровой двигатель с центральным клапаном
18 ноября 2011 г.
Alstom Power,

Willans Works, Newbold Road, Rugby. CV21 2NH

Переехал в 2017 году во Внутренний пожар - Музей власти в Западном Уэльсе.

Центральный клапан парового двигателя

Уилланс и Робинсон

Этот трехкривошипный двигатель мощностью 140 л.с., построенный в 1901 году на заводе Rugby, прослужил 57 лет.

Двигатели Willans работали со скоростью от 350 до 500 об / мин и могли напрямую подключаться к генераторам. В 1892 году на их долю приходилось 68% всей электроэнергии, производимой в Великобритании, и они доминировали на этом рынке до появления паровых турбин.

69
Jaguar E-type [30]
25 ноября 2011 г.
Наследие Ягуара , Браунс-Лейн, Элли, Ковентри. CV5 9DR

Ягуар E-type

Разработанный Малкольмом Сейером под руководством сэра Уильяма Лайонса (HonFIMechE), Jaguar E-type является прямым потомком автомобилей, выигравших пять 24-часовых гонок Ле-Мана в 1950-х годах.

Он представил революционные технологии в области автомобилестроения, такие как комбинированная монокок-пространственная рама, которая в последующие годы была принята в Формуле-1.

70
Двигатель Бултона и Ватта
20 декабря 2011 г.
Музей электростанции , 500 Harris Street , Ultimo , Сидней , Австралия.

Двигатель Бултона и Ватта

Самая старая ротационная паровая машина в мире.

Построенный в 1785 году, он работал на лондонской пивоварне Whitbread до 1887 года. Джеймс Ватт продемонстрировал этот двигатель королю Георгу III, когда он посетил пивоварню в 1787 году.

Этот двигатель знаменует начало массовой индустриализации и экспоненциального роста использования ископаемого топлива.

20 декабря 2011 г.

71
Хамфри Памп
20 декабря 2011 г.
Музей ирригации Кобдогла, Кобдогла, Южная Австралия

Насос Хамфри

HA Humphrey MIMechE

Гениальное изобретение Хамфри, запатентованное в 1906 году, представляет собой четырехтактный двигатель без поршней и коленчатого вала, который воздействует непосредственно на воду, которую он перекачивает.

Этот газовый образец, построенный William Beardmore & Co., служил Кобдогла с 1927 по 1965 год.

Отреставрированный в 1985 году, это единственный рабочий насос Хамфри в мире.

20 декабря 2011 г.

72
Локомотив №1
20 декабря 2011 г.
Музей электростанции , 500 Harris Street, Ultimo, Сидней, Австралия.
Локомотив №1

Самый старый из сохранившихся паровозов Австралии

Построенный Робертом Стивенсоном и компанией в 1854 году, это единственный сохранившийся локомотив, спроектированный Джеймсом МакКоннеллом, одним из основателей Института инженеров-механиков.

Локомотив № 1 символизирует преобразование социальной, промышленной и коммерческой жизни Нового Южного Уэльса с помощью британских железнодорожных технологий.

20 декабря 2011 г.

73
Явари [31]
14 марта 2012 г.
Явари , залив Пуно, озеро Титикака, Перу.

М. С. Явари

Самый старый в мире железный комплектный корабль.

Спроектированный James Watt & Co и построенный в 1862 году компанией Thames Ironworks & Shipbuilding Co, он был собран на берегу озера Титикака в Перу и спущен на воду в 1870 году.

MS Yavari, оснащенный 4-цилиндровым полудизельным двигателем Bolinder 1914 года выпуска с подогревом и мощностью 320 л.с. при 225 об / мин, является непреходящим символом изобретательности и всемирного влияния британской инженерии.

14 марта 2012 г.

74
Передвижной подъемный кран
5 июля 2012 г.
Авеню Аврора 1, набережные Куинс, Клайдбанк. G81 1BF

Клайдбанк Титановый кран

Сэр Уильям Аррол и Ко

Построенный в 1907 году для верфи Джона Брауна, Titan Crane является старейшим в мире судном такого типа.

Обладая грузоподъемностью 200 тонн, Titan способствовал процветанию верфи и богатому наследию судостроения Clydebank.

Этот гигантский консольный кран возвышается над местным ландшафтом, вдохновляя всех, кто его посещает.

5 июля 2012 г.

75
Фолкеркское колесо
6 июля 2012 г.
Фолкеркское колесо, Лайм-роуд, Тамфурхилл, Фолкерк. FK1 4RS

Фолкеркское колесо

Открытый королевой Елизаветой II в 2002 году, это единственный в мире полностью вращающийся лодочный подъемник.

Великолепное сочетание древних принципов машиностроения с передовым дизайном и технологиями, Фолкеркское колесо служит местному сообществу и украшает ландшафт.

6 июля 2012 г.

76
Короткий самолет вертикального взлета и посадки SC1 [32]
4 октября 2012 г.
Ольстерский музей народного творчества и транспорта, Cultra, Холивуд, графство Даун, Северная Ирландия. BT18 0EU

Короткий исследовательский самолет SC1

Дизайнер: Дэвид Кейт-Джонс FIMechE

В 1960 году SC1 стал первым британским самолетом с неподвижным крылом, который переключился с вертикального полета на горизонтальный и обратно.

Используя четыре двигателя Rolls-Royce RB108 для подъема и один для движения вперед, SC1 расширяет знания в области систем управления и безопасной эксплуатации самолетов вертикального взлета и посадки.

4 октября 2012 г.

77
Мельница Тренчерфилд [33]
4 ноября 2012 г.
Машинный завод Trencherfield Mill , Heritage Way, Уиган, Ланкашир. WN3 4EF

Этот великолепный горизонтально-сдвоенный тандемный двигатель тройного расширения приводил в действие все хлопкопрядильные машины на фабрике в течение 60 лет.

Построенный компанией J&E Wood в 1907 году, двигатель мог производить 2500 л.с. при 68 об / мин.

Сегодня он проезжает уникальную многоступенчатую канатную гонку завода через 70-тонный маховик.

78
Двигатель Ellenroad [33]
4 ноября 2012 г.
Машинный завод Элленроад , Елизаветинский путь, Ньюхи, Рочдейл. OL16 4LE

Виктория и Александра

Двигатель Ellenroad

Единственный работающий, уцелевший из огромных сдвоенных горизонтальных тандемных паровых машин, которые приводили в действие крупнейшие фабрики Ланкашира.

Построен в 1892 году как двигатель тройного расширения J&W McNaught из Рочдейла и перестроен в 1920 году Clayton, Goodfellow & Co из Blackburn.

Развивая 3000 л.с. при давлении 200 фунтов на квадратный дюйм, он приводил в действие все 122000 веретен на заводе Ellenroad Mill.

79
Реплика двигателя Ньюкомена [34]
9 ноября 2012 г.
Живой музей Черной страны , Типтон-роуд, Дадли, Уэст-Мидлендс. DY1 4SQ

Двигатель Ньюкомена

Живой музей Черной страны

Это полноразмерная рабочая копия самого раннего задокументированного парового двигателя. Этот двигатель, построенный в 1986 году с использованием современных гравюр, описаний и описаний 18-го века, знаменует начало промышленной революции.

Оригинальный двигатель был установлен недалеко от Дадли в 1712 году. Он был способен перекачивать 170 000 галлонов воды в день без использования энергии ветра, воды или животных.

Этот двигатель был восстановлен в честь 300-летия.

80
Лев Локомотив
23 ноября 2012 г.
Музей Ливерпуля , Пирс-Хед, Ливерпуль. L3 1DG

Lion Locomotive Тодд, Китсон и Лэрд из Лидса

Звезда трека и кино, Lion - старейший паровоз в Великобритании.

Lion был построен в 1838 году и в течение 20 лет работал на Ливерпульско-Манчестерской железной дороге, прежде чем был продан Mersey Docks & Harbour Board в качестве стационарного насосного двигателя.

Спасенный в 1927 году, этот 0-4-2 представляет собой типичный британский локомотив своей эпохи.

81 год
Электростанция Круачан [35]
30 ноября 2012 г.
Станция Cruachan питания посетителей центра, Lochawe, Dalmally, Аргайл. PA33 1AN

Cruachan

Уравновешивание предложения с колеблющимся спросом.

Преобразование электрической энергии в потенциальную и обратно, Cruachan - первая в мире реверсивная гидроаккумулирующая станция с высоким напором.

Открытый королевой Елизаветой II в 1965 году, Cruachan может вырабатывать более 440 МВт электроэнергии во время пикового спроса или использовать излишки электроэнергии для перекачки воды в резервуар на высоте 300 метров над уровнем моря.

82
LNER Class A4 4468 Mallard [36]
5 апреля 2013 г.
Национальный железнодорожный музей , Лиман-роуд, Йорк. YO26 4XJ

Кряква

Самый быстрый паровоз в мире

Разработан для скорости сэром Найджелом Гресли, бывшим президентом Института инженеров-механиков.

Mallard был построен на заводе Doncaster Works в 1938 году и стал первым автомобилем A4 Pacific с двойным дымоходом Kylchap, снижающим противодавление выхлопных газов и увеличивающим выходную мощность на высоких скоростях.

3 июля 1938 года он достиг скорости 126 миль в час на спуске по Сток-банку.

83
Король Эдвард Майн
17 мая 2013 года
Король Эдвард Майн , Трун, Кемборн. TR14 9DP

Король Эдвард Майн Милл

Подготовка поколений горных инженеров

Этот старейший завод по производству олова в Корнуолле, открытый Горной школой Кемборна в 1904 году, ознаменовал собой серьезные изменения в процессах и технологиях обогащения олова.

Восстановленный до рабочего состояния комбинат продолжает демонстрировать посетителям, как добытую руду обрабатывают для получения готового оловянного концентрата.

17 мая 2013 года

84
APT-E
24 мая 2013
Национальный железнодорожный музей "Передвижение", Шилдон, графство Дарем. DL4 1PQ

Улучшенный пассажирский поезд - экспериментальный

Бритиш Рейл - Дерби Личерч Лейн Воркс

Первый в мире самоходный поезд с активным опрокидыванием и первый в мире, в котором используются компьютерные колесные пары и активная подвеска для исключения охоты.

Оснащенный десятью газовыми турбинами British Leyland мощностью 350 л.с., APT-E в 1975 году установил британский рекорд скорости для неэлектрической тяги - 152,3 миль в час.

Принципы конструкции используемых сегодня наклонных поездов восходят к APT-E.

24 мая 2013

85
Электрическая железная дорога Фолька [37]
13 июля 2013 г.
Volk's Electric Railway , Marina Drive, Брайтон, Восточный Сассекс BN2 1EN

Volk's Electric Railway Брайтон

Самая старая действующая электрическая железная дорога в мире открылась 4 августа 1883 г.

Построенная первым инженером-электриком Магнусом Фольком, линия по-прежнему следует большей части первоначального маршрута.

Продолжение эксплуатации этой железной дороги - дань уважения его жизни и работе.

86
Ветряная мельница Лейси Грин [38]
14 июля 2013 г.
Ветряная мельница Лейси Грин , Ферма ветряных мельниц, Пинк Роуд, Лейси Грин, Принсес Рисборо, Бакингемшир. HP27 0PG

Лейси Грин Мельница

Самая старая сохранившаяся мельница Smock Windmill в Соединенном Королевстве с деревянными механизмами, датируемая примерно 1650 годом.

Восстановлен из заброшенного дома в рабочее состояние в период с 1971 по 1986 год добровольцами-членами Общества Чилтерн.

87
Судно на воздушной подушке SR.N5 [39]
13 сентября 2013 г.
Музей судов на воздушной подушке , место Дедала, Ли-он-Солент, Госпорт, Хэмпшир. PO13 9NY

SR.N5 Судно на воздушной подушке Новый способ путешествовать.

Построенный в 1963 году и оснащенный газовой турбиной Bristol Siddeley Gnome мощностью 900 лошадиных сил, Saunders Roe Nautical 5 был первым серийным судном на воздушной подушке в мире.

Это конкретное судно использовалось для демонстрации SR.N5 по всему миру и обучения всех пилотов для межсервисного испытательного подразделения на воздушной подушке, базирующегося в Ли-он-Солент.

Это последний пример в мире.

88
LNWR «Угольный резервуар» № 1054 [40]
19 октября 2013 г.
Музей Ingrow Loco , станция Ingrow West, South Street, Кейли, Западный Йоркшир. BD21 5AX

ЛНВР «Угольный резервуар» № 1054

Создан Фрэнсисом Уэббом

Построенный в Кру работ со стороны Лондона и Северо - Западной железной дороги в 1888 году этот 0-6-2T паровоз не был снят до 1958 года, пройдя более миллиона миль в 70 -е годы государственной службы.

Сохранив его в 1960 году, он стал пионером современного железнодорожного движения.

19 октября 2013 г.

89
Маленький Вилли [41]
13 декабря 2013 г.
Танковый музей , Бовингтон, Дорсет. BH20 6JG

Маленький Уилли Уильям Фостер и Ко

Разработанный Уильямом Триттоном и Уолтером Уилсоном, Little Willie, первоначально Lincoln Machine № 1, был построен в 1915 году. Впоследствии он представил новую конструкцию гусеничной ленты, способную справиться с суровыми условиями Западного фронта.

В этой машине впервые сочетаются броня, огневая мощь и подвижность, что привело к созданию современного танка.

13 декабря 2013 г.

90
Насосная станция Папплевик [42]
21 декабря 2013 г.
Насосная станция Папплевик , Ригг-Лейн, Рэйвенсхед, Ноттс. NG15 9AJ

Насосная станция Паплуик

Прекрасный пример викторианской насосной станции пресной воды.

Два двигателя с вращающейся балкой James Watt & Co, извлеченные из колодца глубиной 200 футов, могут поставлять в Ноттингем три миллиона галлонов чистой воды в день.

Построенный Marriott Ogle Tarbotton и завершенный в 1884 году, он непрерывно работал до 1969 года.

21 декабря 2013 г.

91
Исчезающий пистолет Армстронга
24 января 2014 г.
Мыс Тайароа , Данидин, Новая Зеландия

6-дюймовый исчезающий пистолет Армстронга

Мыс Тайароа, Новая Зеландия

Это орудие с казенной частью, охранявшее гавань Отаго, действовало с 1889 по 1919 год и снова вводилось в строй с 1941 по 1943 год. Установленное на гидропневматическом лафете, оно могло стрелять 100-фунтовым снарядом на расстоянии 8000 ярдов.

Он был приведен в рабочее состояние волонтерами из Ассоциации антикварного оружия и Фонда полуострова Отаго.

24 января 2014 г.

92
Двигатель Smethwick [43]
14 февраля 2014 г.
ThinkTank , Millennium Point, Curzon Street, Бирмингем. B4 7XG

Двигатель Smethwick Boulton & Watt

Самый старый рабочий паровой двигатель в мире. Разработанный Джеймсом Ваттом, двигатель Сметвик был установлен в 1779 году и перекачивал воду в шлюзы Сметвик до 1891 года. Он содержит множество оригинальных деталей, в том числе главную деревянную балку, и был первым двигателем, использовавшим огромную мощность пара.

14 февраля 2014 г.

93
Гоночный автомобиль BT19 [44]
16 марта 2014 г.
Викторианский исторический клуб регистрационных гонок , 30-32 Лекстон-роуд, Бокс-Хилл, Виктория. Австралия

REPCO Brabham BT19 Гоночный автомобиль

Сэр Джек Брэбэм AO OBE Рон Торанак AO и Фил Ирвинг OBE

Победитель чемпионата Формулы-1 1966 года среди пилотов и конструкторов, на сегодняшний день единственный автомобиль с таким же именем конструктора и пилота.

BT19 с двигателем REPCO V8 мощностью 310 л.с. был новым, эффективным и надежным гоночным автомобилем, который позволил Джеку Брэбэму стать третьим в Формуле-1.

16 марта 2014 г.

94
Лодочный подъемник Андертон [45]
21 марта 2014 г.
Лодочный подъемник Андертона , Лифт-лейн, Нортвич, Чешир. CW9 6FW

Лодочный подъемник Андертон

Самый старый в мире действующий лодочный подъемник

Спроектирован Эдвином Кларком и открыт в 1875 году для подъема лодок на 50 футов от реки Уивер до канала Трент и Мерси с использованием гидравлической энергии.

Позднее он был преобразован в электрический привод, а в 2002 году был восстановлен на гидравлическую энергию и продолжает обеспечивать судоходное сообщение между двумя водными путями.

21 марта 2014 г.

95
Конкорд [46]
30 апреля 2014 г.
Имперский военный музей Даксфорд , Кембридж CB22 4QR

Concorde BAC - Aerospatiale

Оснащенный четырьмя двигателями Rolls-Royce Olympus с форсажными камерами, это был первый сверхзвуковой транспортный самолет, поступивший на вооружение и впервые применивший на авиалайнерах электромеханический полет.

Concorde 101 G-AXDN - это предварительная британская версия. Она достигла скорости 2,23 Маха (1450 миль в час) в апреле 1974 года и является рекордсменом скорости для флота.

30 апреля 2014 г.

96
PS Kingswear Castle [47]
20 мая 2014 г.
Южная набережная , Дартмут, Девон. TQ6 9BH

Лопастной пароход Замок Кингсвеар Последний действующий в Британии лопаточный пароход на угле

Построенный в 1924 году Филипом и сыном Дартмутским, Kingswear Castle приводится в движение диагональным паровым двигателем Cox & Co.

Двигатель, построенный в Фалмуте в 1904 году, взят с более раннего одноименного судна и приводит в движение пару гребных колес диаметром десять футов, разгоняя замок Kingswear Castle со скоростью восемь узлов.

20 мая 2014 г.

97
Безопасный велосипед Rover [48]
12 сентября 2014 г.
Музей транспорта Ковентри , Миллениум-плейс, Хейлз-стрит, Ковентри. CV1 1JD

Безопасный велосипед Rover - революция в сфере путешествий

Признанный первым современным велосипедом, его дизайн сохраняется и по сей день.

Низкое положение при езде и заднее колесо с цепным приводом сделали этот велосипед доступным для всех. Это также сыграло роль в освобождении женщин.

Разработан Джоном Кемпом Старли и произведен в Ковентри в 1888 году.

12 сентября 2014 г.

98
Линтон и Линмут Клифф Железная дорога [49]
18 сентября 2014 г.
Утесная железная дорога , Эспланада, Линмут, Северный Девон. EX35 6EQ

Линтон и Линмут Клифф Железная дорога Самая старая водная фуникулерная дорога с полным отсутствием потерь в Великобритании

Спроектированная Джорджем Марксом, она работает в непрерывном режиме с 1890 года. Используя потенциальную энергию воды из реки Вест Лин и внедряя такие инновации, как «ручка мертвеца» и безотказное торможение, железная дорога продолжает приносить пользу местной экономике. .

18 сентября 2014 г.

99
Вертолет G-LYNX [50]
25 сентября 2014 г.
Музей вертолетов , Локинг-Мур-роуд, Уэстон-сьюпер-Мэр, Сомерсет. БС24 8ПП

Рекордный вертолет Westland Lynx

G-LYNX, модифицированный вертолет Westland Lynx, оснащенный двигателями Rolls-Royce Gem 60 мощностью 12000 л.с., приводящими в движение композитные лопасти несущего винта и полужесткую титановую головку несущего винта. Он побил мировой рекорд скорости вертолета 11 августа 1986 года, когда он достиг отметки 249,09 миль в час над уровнем Сомерсета.

25 сентября 2014 г.

100
Старая печь на металлургическом заводе Coalbrookdale [51]
10 октября 2014 г.
Coalbrookdale Museum of Iron , Coach Road, Coalbrookdale, Shropshire TF8 7DQ

Старая печь, Колбрукдейл

Эта награда отмечает не только работу первых пионеров, таких как Дарби, и сотрудников фонда Ironbridge Gorge Museum Trust, которые так умело поддерживали первые дни промышленной революции, но и инженерный дух инноваций и прогресса.

9 октября 2014 г.

101
Двухлучевой составной двигатель Woolf
29 января 2015 г.
Музей транспорта и технологий , Вестерн-Спрингс, Окленд, 1877 г. Новая Зеландия

Двухлучевой составной двигатель Woolf

Разработан в Новой Зеландии Уильямом Эррингтоном и изготовлен компанией John Key & Sons в Киркалди, Шотландия.

Этот великолепный двигатель был введен в эксплуатацию в 1877 году и обеспечивал Окленд водой на следующие пятьдесят лет.

В 2008 году он был восстановлен в рабочем состоянии.

29 января 2015 г.

102
Двигатель Whittle W2 / 700 [52]
8 мая 2015
Университет Крэнфилда , здание Винсента

W.2 / 700 Turbojet Engine Power Jets Ltd

Турбореактивный двигатель сэра Фрэнка Уиттла является предшественником почти всех газовых турбин в современном мире. Этот образец был построен в 1943 году в Уэтстоне и имел тягу 2000 фунтов.

Видение, настойчивость и достижения сэра Фрэнка изменили путешествие по воздуху, а вместе с ним и весь мир.

8 мая 2015

103
Двигатель Стирлинга [53]
7 декабря 2015 г.
The Hunterian , Университет Глазго, Глазго. G12 8QQ

Двигатель Стирлинга

Преподобный Роберт Стирлинг получил патент на свой инновационный двигатель в 1816 году.

Эта модель была представлена ​​в 1827 году в Университете Глазго Стирлингом и использовалась Уильямом Томпсоном, позднее лордом Кельвином, в его новаторских учениях и исследованиях основ термодинамики.

7 декабря 2015 г.

104
Маяк Самбург-Хед Фогхорн [54]
30 сентября 2016 г.
Маяк Самбург-Хед , Шетландские острова, Шотландия

Маяк Самбург-Хед Фогхорн

Оснащенный тремя дизельными двигателями Kelvin серии K с компрессорами Alley & MacLellen, Foghorn подавал семисекундный сигнал каждые 90 секунд в условиях плохой видимости.

Отреставрированный рог, защищавший тех, кто подвергался опасности на море с 1906 по 1987 год, снова взорвался 15 января 2015 года.

30 сентября 2016 г.

105
Дренажная машина Easton Amos [55]
2 октября 2016 г.
Насосная станция Westonzoyland , Музей паровой энергии и дренажа земель, недалеко от Бриджуотера, Сомерсет TA7 0LS

Построен компанией Easton, Amos & Sons of London в 1861 году.

Считается, что это самый старый работающий центробежный насос в Великобритании, который все еще находится на своем первоначальном месте.

Использование компанией Appold изогнутых лопаток привело к заметному увеличению эффективности насоса.

2 октября 2016 г.

106
Паровоз класса B Дарджилингской гималайской железной дороги [56]
19 октября 2016 г.
Дарджилинг Гималайская железная дорога , Западная Бенгалия, Индия

Самый старый и самый крупный действующий парк узкоколейных паровозов в мире.

Эти локомотивы, разработанные компанией Sharp, Stewart & Co из Манчестера, обслуживают местное население с 1889 года.

19 октября 2016 г.

107
Надувная лодка с жестким корпусом (RIB) [57] [58] [59]
30 июля 2017 г.
UWC Atlantic College
St.Donat's Castle, Llantwit Major, South Glamorgan, CF61 1WF

UWC Атлантический колледж

Жесткая надувная лодка X Alpha

Надувная лодка-Hulled Rigid (RIB) дизайн разработан в UWC Атлантического колледжа в Южном Уэльсе находится в эксплуатации с многочисленными морскими спасательными организациями и военно - морских сил по всему миру. Уникальный дизайн сочетает в себе жесткий корпус с надувной трубой, что обеспечивает скорость и стабильность в море, а также безопасность рядом с другими судами или находящимися в воде. В 1963 году Атлантический колледж стал береговой станцией для спасательных шлюпок Королевского национального института спасательных шлюпок (RNLI). [60] RIB был разработан сотрудниками и студентами Атлантического колледжа, начиная с 1964 года, под руководством его директора контр-адмирала Десмонда Хора. Его RIB обеспечил спасательную защиту парусного судна колледжа и его RNLI.Береговая станция спасательных шлюпок. Конструкции надземных лодок Atlantic College были быстро приняты RNLI, на основе которых были разработаны весьма успешные конструкции лодок Atlantic 21 и других прибрежных спасательных шлюпок, спасших многие тысячи жизней. Многочисленные спасательные службы и военно-морские силы по всему миру приняли дизайн надстройки UWC Atlantic College RIB.

30 июля 2017 г.

108
Старый двигатель Stretham [61]
24 сентября 2017 г.
Stretham Old Engine Trust, 20 Green End, Stretham, Ely CB6 3LE

Старый двигатель Stretham

Самый ранний, самый крупный и наиболее совершенный из оставшихся в живых двигателей луча и черпаковых колес, которые поддерживали осушение Болота.

Этот ротационный балочный двигатель двустороннего действия мощностью 60 л.с. был построен компанией Butterley в 1831 году и проработал более ста лет.

24 сентября 2017 г.

109
Killhope Wheel
29 сентября 2017 г.
Музей свинцового горного дела Северной Англии , Cowshill, Bishop Auckland DL13 1AR

Killhope Wheel

Самое старое и самое большое сохранившееся водяное колесо Уильяма Армстронга в мире, спроектированное и изготовленное известным инженером Тайнсайда на его заводе в Эльсвике.

Колесо, изготовленное примерно в 1860 году, имеет диаметр 33 фута 8 дюймов (более 10 метров) и было доставлено в Киллхоуп в 1877 году.

29 сентября 2017 г.

110
Newcomen Engine
21 октября 2017 г.
Томас Ньюкомен , Машинный завод, Майорс-авеню, Дартмут, TQ6 9YY

Дартмутский двигатель

Атмосферный двигатель, изобретенный дартмутским инженером Томасом Ньюкоменом, был первым практическим паровым двигателем. Датируемый примерно 1760 годом, этот образец, вероятно, является самым старым из сохранившихся в мире.

Он работал недалеко от Ковентри до 1913 года. Через триста лет после рождения Ньюкомена он был восстановлен здесь, в его родном городе.

21 октября 2017 г.

111
Леди Виктория Коллиери
6 ноября 2017 г.
Национальный горный музей Шотландии , Ньютонгрейндж, Мидлотиан, EH22 4QN

Леди Виктория Коллиери

Самый полный пример крупной угольной шахты 19 века в Великобритании. Когда в 1895 году началось производство, у Lady был самый глубокий вал с наибольшим диаметром и самый мощный заводной двигатель на шотландских угольных месторождениях.

На пике карьеры 1765 рабочих производили 2000 тонн угля в день.

6 ноября 2017 г.

112
Эдинбургская модульная система рычагов (EMAS)
22 ноября 2017 г.
Национальный музей Шотландии , Чемберс-стрит, Эдинбург EH1 1JF

Эдинбургская модульная система рычагов.

Первая в мире бионическая рука, которая включает в себя плечо, локоть, запястье и пальцы с приводом.

EMAS был установлен на волонтере в 1998 году, который успешно использовал его в течение 18 месяцев, открыв путь для развития протезирования, улучшающего жизнь людей по сей день.

22 ноября 2017 г.

113
Костно-кремневая мельница Ширли
2 декабря 2017 г.
Промышленный музей Этрурии, Этрурия, Сток-он-Трент ST1 4RB

Костяная и кремневая мельница Джесси Ширли

Единственная в мире действующая паровая гончарная фабрика.

Этот сайт охватывает весь производственный процесс по производству молотого кремня и кости для использования в гончарной промышленности.

Мельница работала с 1857 по 1972 год.

2 декабря 2017 г.

114
Дэниел Адамсон
20 декабря 2017 г.
Альберт Док , Ливерпуль

Дэниел Адамсон

Последний действующий тендер на буксир, работающий на угле, в Великобритании.

Спущенный на воду из Биркенхеда в 1903 году, «Дэнни» провел следующие восемьдесят лет, работая на Мерси и Манчестерском судоходном канале.

Две ее паровые машины, построенные в Ливерпуле, и сдвоенные винты обеспечивали высокую маневренность и мощность, необходимые для работы на канале.

20 декабря 2017 г.

115
Колесо ходовой части George Dowty с внутренней подвеской
8 марта 2018 г.
Safran Landing Systems Cheltenham Road East, Глостер, GL2 9QH

Колесо ходовой части George Dowty с внутренней подвеской

Запатентован Джорджем Даути в 1929 году и впервые использован на Kawasaki KDA5 в 1931 году.

Исходя из этого первоначального заказа, Даути смогла основать и расширить Dowty Group.

Его наследие продолжается и по сей день с Safran Landing Systems, мировым лидером в производстве шасси для самолетов.

8 марта 2018 г.

116
Двигатель тройного расширения Worth Mackenzie
18 марта 2018 г.
Музей гидротехнических сооружений , Херефорд, Бруми-Хилл, Херефордшир, HR4 0LJ

Двигатель тройного расширения Worth Mackenzie

Построенный в Стоктон-он-Тис в 1895 году, этот двигатель более пятидесяти лет снабжал город Херефорд водой из реки Уай.

Он способен перекачивать 4,5 миллиона литров воды в день и является старейшим работающим двигателем такого типа в Великобритании.

18 марта 2018 г.

117
de Havilland DH.98 Прототип москита W4050
1 апреля 2018 г.
de Havilland Aircraft Museum , Salisbury Hall, London Colney, Herts AL2 1BU

de Havilland DH.98 Москито

Разработанный и построенный в Солсбери Холле в 1940 году, W4050 стал первым прототипом DH.98 Mosquito.

Благодаря легкой структуре из ели, бальзы и березовой фанеры,

Чистый аэродинамический дизайн Mosquito и сдвоенные двигатели Rolls Royce Merlin дали ему превосходные характеристики.

1 апреля 2018 г.

118
1917 RAF SE5a
19 мая 2018
1917 RAF SE5a , Shuttleworth Collection, Old Warden Aerodrome, Biggleswade, Bedfordshire SG18 9EP

1917 RAF SE5a

Истребитель SE5a сыграл ключевую роль в обеспечении безопасности в небе над Западным фронтом во время Первой мировой войны.

F904 компании Shuttleworth Collection был построен в 1918 году и служил в 84-й эскадрилье.

Это единственный оригинальный летный образец в Великобритании.

19 мая 2018

119
Двигатель и насосная система Psyche Bend
10 июн 2018
Двигатель и насосная система Psyche Bend , Иримпл, Виктория, Австралия

Двигатель и насосная система Psyche Bend

Разработанный Джорджем Чаффи MIMechE и построенный Tangyes из Бирмингема, Англия.

Psyche Bend был ключевой частью новаторской ирригационной системы Милдьюра.

Паровая машина тройного расширения мощностью 1000 л.с., приводящая в движение четыре 42-дюймовых центробежных насоса, работала с 1890 по 1959 год.

10 июн 2018

120
Левантский лучевой двигатель
15 июня 2018 г.
Левант Beam Engine , Левант-Роуд, Корнуолл TR19 7SX

Левантский лучевой двигатель

Установлен в 1840 году компанией Harvey & Company of Hayle.

Этот конденсационный ротационный паровоздушный двигатель двойного действия проработал 90 лет, поднимая медную и оловянную руду с глубины 278 футов.

Это самый старый из сохранившихся двигателей, построенных Харви, все еще работающий на пару в своем первоначальном машинном отделении.

15 июня 2018 г.

121
Tyseley Locomotive Works
18 сентября 2018 г.
Vintage Trains , Tyseley Depot, Бирмингем, 670 Warwick Road, B11 2HL

Tyseley Locomotive Works

Центр передового опыта в области паровозостроения.

Сарай Тайзли был построен Великой Западной железной дорогой в 1908 году и с тех пор постоянно используется для обслуживания и ремонта локомотивов.

18 сентября 2018 г.

122
Система кондиционирования воздуха RVH
24 октября 2018 г.
Больница Royal Victoria , Гросвенор-роуд, Белфаст, BT12 6BA

Система кондиционирования воздуха RVH

Эта больница, открытая в 1903 году, была спроектирована на основе новаторской системы вентиляции, которая подавала чистый воздух через канал длиной 400 футов в палаты.

Температуру и влажность контролировали в интересах пациентов больницы, что сделало это первое общественное здание с кондиционированием воздуха.

24 октября 2018 г.

123
Barrow Hill Roundhouse
8 ноября 2018 г.
Barrow Hill Roundhouse , Campbell Drive, Barrow Hill, S43 2PR

Barrow Hill Roundhouse

Единственная сохранившаяся действующая железнодорожная развязка Великобритании.

Построенный Северной Мидлендской железной дорогой в 1870 году, он непрерывно работал до 1991 года.

Отреставрированный Обществом машинного депо Барроу-Хилла в 1998 году, он является центральным элементом современного железнодорожного предприятия, связывающего промышленное наследие Великобритании с сегодняшними коммерческими железными дорогами.

8 ноября 2018 г.

124
Сборочный завод Castle Bromwich
16 ноября 2018 г.
Jaguar Cars Ltd, Castle Bromwich, Chester Road, Castle Vale, Бирмингем, B35 7RA

Сборочный завод Castle Bromwich

Фабрика теней времен Второй мировой войны, все еще демонстрирующая выцветшую зеленую камуфляжную краску.

Castle Bromwich был крупнейшей фабрикой Spitfire, производившей более 10 000 самолетов в период с 1940 по 1945 год в дополнение к 305 бомбардировщикам Lancaster.

Теперь она принадлежит Jaguar Cars и продолжает производить высококачественную продукцию с высокими эксплуатационными характеристиками.

16 ноября 2018 г.

125
ThrustSSC Сверхзвуковой Автомобиль
5 февраля 2019 г.
Музей транспорта Ковентри, Миллениум-плейс, Хейлз-стрит, Ковентри CV1 1JD

ThrustSSC Сверхзвуковой Автомобиль

Оснащенный двумя двигателями Rolls-Royce Spey с тягой 50 000 фунтов, этот 10-тонный автомобиль первым установил рекорд наземной скорости, превышающий скорость звука. В октябре 1997 года в пустыне Блэк-Рок в Неваде скорость ThrustSSC достигла отметки 763,035 миль в час.

5 февраля 2019 г.

126
Фрогморская бумажная фабрика
21 июн 2019
Frogmore Paper Mill, Fourdrinier Way, Хемел Хемпстед, HP3 9RY

Фрогморская бумажная фабрика

На месте первой механической бумагоделательной машины, установленной в 1803 году. Машина Фурдринье была изобретена Луи Робертом и усовершенствована Брайаном Донкином. Во Фрогморе в настоящее время находится БДМ4, первая бумагоделательная машина, построенная специально для исследовательских целей в 1902 году.

21 июн 2019

127
Hunterian Newcomen Engine
19 августа 2019 г.
Музей Хантера, Университет Глазго, Глазго, G12 8QQ

Модель Newcomen Engine

Эта модель середины 18 века демонстрирует новаторский практический подход Университета Глазго к обучению. После ремонта зимой 1763/4 г. Джеймс Ватт был вдохновлен изобретением отдельного конденсатора, который значительно повысил эффективность паровой машины. Важнейшее событие в промышленной революции.

19 августа 2019 г.

128
Двигатель Дугласфилда Бултона и Ватта
25 августа 2019 г.
Verdant Works, West Henderson's Wynd, Данди, DD1 5BT

Douglasfield Boulton & Watt Engine

Этот роторный паровой двигатель, установленный в Данди в 1802 году, воплощает в себе изобретения Джеймса Ватта (1736-1819) о раздельном конденсаторе, параллельном движении, центробежном регуляторе и с Уильямом Мердоком, солнечной и планетарной шестернями. Двигатели Ватта дали толчок промышленной революции. Это единственный выживший, работавший в Шотландии.

25 августа 2019 г.

129
Супермарин Спитфайр К9942
9 декабря 2019 г.
Музей ВВС Косфорд, Шифнал, Шропшир, TF11 8UP

Супермарин Спитфайр К9942

Построенный в Вулстоне, Саутгемптон, в 1939 году, этот ранний Mark 1 является самым старым из сохранившихся Спитфайров в мире. Spitfire, разработанный RJ Mitchell, сочетал в себе силу, легкость и обтекаемость с мощным двигателем Rolls-Royce Merlin.

9 декабря 2019 г.

См. Также [ править ]

  • Список наград в области машиностроения
  • Engineers Australia § Программа признания инженерного наследия

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Награды инженерного наследия» . Imeche.org . Проверено 17 марта 2015 .
  2. ^ Рейс, Мэтью (2008-12-04). "За пределами союза джентльменов | Генерал" . Timeshighereducation.co.uk . Проверено 17 марта 2015 .
  3. ^ "Премия" . Topforge.co.uk. 1994-03-25. Архивировано из оригинала на 2016-03-03 . Проверено 17 марта 2015 .
  4. ^ ЭГ Налет 1: Фото предоставлены Терри уса
  5. ^ "Промышленная история Йоркширского археологического общества - YAS" . Industrialhistory.yas.org.uk. Архивировано из оригинала на 2009-01-06 . Проверено 17 марта 2015 .
  6. ^ "Великобритания | Англия | Суррей | Ветераны войны воссоединились с бомбардировщиком" . Bbc.co.uk. 2007-09-19 . Проверено 17 марта 2015 .
  7. ^ "Новости промышленной археологии" (PDF) . Industrial-archaeology.org. 2008. Архивировано из оригинального (PDF) 03.03.2016 . Проверено 17 марта 2015 .
  8. ^ «Новости | Почести и награды» . Didcotrailwaycentre.org.uk. Архивировано из оригинала на 2011-05-25 . Проверено 17 марта 2015 .
  9. ^ "Железнодорожный вестник" (PDF) . Railwayherald.org. 2008. Архивировано из оригинального (PDF) 09.10.2011 . Проверено 17 марта 2015 .
  10. ^ "Национальная награда за молнию через 50 лет после достижения '2 Маха ' " . Архивировано из оригинального 5 сентября 2010 года . Проверено 27 октября 2010 года .
  11. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2012-10-13 . Проверено 27 октября 2010 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  12. ^ "CROSSNESS: Волонтеры Engines Trust выигрывают награду наследия (From This Is Local London)" . Thisislocallondon.co.uk . Проверено 17 марта 2015 .
  13. ^ "Герои Второй мировой войны воссоединились в Блетчли для награждения за инженерное наследие" . Culture24.org.uk . Проверено 17 марта 2015 .
  14. ^ "Фотоархив Perkins Heritage" . Архивировано из оригинала 9 марта 2010 года . Проверено 27 октября 2010 года .
  15. ^ [1] Архивировано 24 июля 2008 г., в Wayback Machine.
  16. ^ "BBMF удостоен национальной премии" . Raf.mod.uk. 2010-04-12 . Проверено 17 марта 2015 .
  17. ^ "Институт инженеров-механиков" . Playitback.org . Проверено 17 марта 2015 .
  18. ^ "> Культура> Карманная электростанция, осветившая город" . Newswales.co.uk. 2010-06-16 . Проверено 17 марта 2015 .
  19. ^ «Премия инженерного наследия для сэра Гарри» . Ricardo.com. 2010-06-30 . Проверено 17 марта 2015 .
  20. ^ "Bluebell Railway удостоен награды наследия" . Rail-News.com. 2010-08-20. Архивировано из оригинала на 2016-01-28 . Проверено 17 марта 2015 .
  21. ^ "Стаффордширский участок сточных вод получает национальную награду: Новости Института инженеров-механиков (IMECHE)" . Pandct.com. Архивировано из оригинала на 2012-03-04 . Проверено 17 марта 2015 .
  22. ^ "BBC News - Национальная награда наследия для мельницы Квин-стрит Бернли" . Bbc.co.uk. 2010-11-25 . Проверено 17 марта 2015 .
  23. ^ [2] Архивировано 14 июля 2011 года в Wayback Machine.
  24. ^ "BBC News - подводная лодка Holland One удостоена награды за инженерное дело" . Bbc.co.uk. 2011-05-04 . Проверено 17 марта 2015 .
  25. ^ [3] [ мертвая ссылка ]
  26. ^ Дэмиен Хендерсон (2011-08-14). «Парусный спорт на воде ... и в список великих» . Heraldscotland.com . Проверено 17 марта 2015 .
  27. ^ "Vulcan Bomber отмечен как одно из лучших инженерных достижений Великобритании" . Архивировано из оригинального 31 октября 2011 года . Проверено 1 августа 2017 года .
  28. ^ "BBC News - Награда инженеров железной дороги Талиллина" Томас танк " . Bbc.co.uk. 2011-10-30 . Проверено 17 марта 2015 .
  29. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2016-03-04 . Проверено 18 ноября 2011 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  30. ^ «Приз наследия для культового E-type Jaguar» . Архивировано из оригинала 4 декабря 2011 года . Проверено 1 августа 2017 года .
  31. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2016-03-04 . Проверено 23 марта 2012 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  32. ^ "BBC News - SC1 получает первую премию инженерного наследия NI" . Bbc.co.uk. 2012-10-04 . Проверено 17 марта 2015 .
  33. ^ а б [4]
  34. ^ «Высшая инженерная награда за музейный экспонат« Express & Star » . Expressandstar.com. 2012-11-08 . Проверено 17 марта 2015 .
  35. ^ "BBC News - Инженерная награда за" скрытую "гидро схему электростанции Круачан" . Bbc.co.uk. 2012-11-30 . Проверено 17 марта 2015 .
  36. ^ "BBC News - Локомотив кряквы получает награду за инженерное наследие" . Bbc.co.uk. 2013-04-05 . Проверено 17 марта 2015 .
  37. ^ "Volks Electric Railway на набережной Брайтона выигрывает награду в области машиностроения (от Argus)" . Theargus.co.uk . Проверено 17 марта 2015 .
  38. ^ "Институт инженеров-механиков" . Playitback.org . Проверено 17 марта 2015 .
  39. ^ "BBC News - Судно на воздушной подушке получает награду инженеров-механиков" . Bbc.co.uk. 2013-09-13 . Проверено 17 марта 2015 .
  40. ^ "Исторический паровоз Кейли предоставил культовый статус (от Keighley News)" . Keighleynews.co.uk . Проверено 17 марта 2015 .
  41. ^ "BBC News - Инженерное признание танка Little Willie" . Bbc.co.uk. 2013-12-13 . Проверено 17 марта 2015 .
  42. ^ "Насосная станция Ноттингема удостоена престижной награды | Центральный - Новости ITV" . Itv.com. 2013-12-21 . Проверено 17 марта 2015 .
  43. ^ "Видео: награда Heritage за новаторский двигатель Smethwick« Express & Star » . Expressandstar.com. 2014-02-17 . Проверено 17 марта 2015 .
  44. ^ "REPCO AUSTRALIA - Repco получает награду Всемирного наследия машиностроения" . Repco.com.au . Проверено 17 марта 2015 .
  45. ^ « „ Уникальный подвиг техники“вручил специальный приз (От Northwich Guardian)» . Northwichguardian.co.uk . Проверено 17 марта 2015 .
  46. ^ «Культовый Concorde 101 на выставке IWM, Даксфорд, получил награду за инженерное наследие» . Cambridge-news.co.uk. 2014-05-01. Архивировано из оригинала на 2014-05-06 . Проверено 17 марта 2015 .
  47. ^ "Пароход Kingswear поднимает награду наследия" . TorquahHeraldexpress.co.uk. 2014-06-14 . Проверено 17 марта 2015 .
  48. ^ "Велосипед безопасности Rover Ковентри, чтобы получить престижную награду" . Midlandsbusinessnews.co.uk . Проверено 17 марта 2015 .
  49. ^ "Линтон и Линмут Железная дорога получает награду" . Northdevonjournal.co.uk. 2014-09-16. Архивировано из оригинала на 2014-09-29 . Проверено 17 марта 2015 .
  50. ^ "BBC News - Самый быстрый вертолет в мире получает награду за инженерное наследие" . Bbc.co.uk. 2014-09-28 . Проверено 17 марта 2015 .
  51. ^ "Coalbrookdale Museum of Iron завоевывает престижную награду" . Шропширская звезда . 9 октября 2014 . Проверено 10 октября 2014 года .
  52. ^ http://www.cranfield.ac.uk/about/media-centre/news-archive/news-2015/cranfield-universitys-sir-frank-whittle-jet-engine-present-with-engineering-heritage-award .html
  53. ^ https://www.imeche.org/news/news-article/university-of-glasgow-s-stirling-engine-receives-prestigious-heritage-award
  54. ^ http://www.shetlandtimes.co.uk/2016/09/30/major-engineering-award-for-sumburgh-head-foghorn
  55. ^ http://www.imeche.org/policy-and-press/press-releases/press-release-detail/prestigious-engineering-heritage-award-present-to-somerset-drainage-machine
  56. ^ http://www.railnews.in/dhr-fully-open-again-bags-top-heritage-award-for-dhr-b-class-steam-loco/
  57. ^ "Институт инженеров-механиков премии" . uwcatlanticcollege.org. 2017-08-01 . Проверено 1 августа 2017 .
  58. ^ "Институт инженеров-механиков - вручение награды Engineering Heritage Awards" . imeche.org. 2017-07-21 . Проверено 1 августа 2017 .
  59. ^ "Студенческая надувная спасательная лодка получает инженерную награду" . www.bbc.co.uk. 2015-05-31 . Проверено 1 августа 2017 .
  60. ^ «RNLI спасает жизни в море - Атлантическая история колледжа» . rnli.org.uk. 2007-08-24. Архивировано из оригинала на 2007-08-24 . Проверено 1 августа 2017 .
  61. ^ http://www.elystandard.co.uk/news/stretham-old-engine-wins-engineering-award-1-5210442

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт IMechE
  • Сайт конкурса Engineering Heritage Awards
  • Информационно-библиотечный веб-сайт IMechE