Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Enimex была авиакомпанией, базирующейся в Таллинне , Эстония . Компания выполняла грузовые и пассажирские чартерные рейсы, а также услуги аренды с обслуживанием по всему миру. Его основной базой был таллинский аэропорт имени Леннарта Мери . [1]

История [ править ]

Антонов Ан-72 компании Enimex в Евроаэропорте в 2001 году.

Авиакомпания была создана и начала свою деятельность 26 сентября 1994 года. [1] В марте 2006 года Управление гражданской авиации Эстонии аннулировало лицензию Enimex на пассажирские полеты. Самолет Ан-72 компании Enimex использовался для регулярных пассажирских рейсов в Финляндии , но власти сочли, что он не предназначен для пассажиров. Пассажирские права, видимо, были выданы эстонскими властями «по ошибке», но ранее они не отменялись, так как самолеты не использовались для регулярных пассажирских рейсов. В результате Soder Airlines была вынуждена отменить свои полеты в финскую Лапландию, потому что самолету Enimex также было отказано в разрешении на перевозку пассажиров Управлением гражданской авиации Финляндии.[2]

Флот [ править ]

Полностью белая ливрея Enimex для Антонов Ан-72 ES-NOG.

За время своего существования Enimex эксплуатировала следующие самолеты: [1]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 29 ноября 1999 г. - Антонов Ан-28 ES-NOF грузовым рейсом из Осло в Будапешт с остановкой в Щецине потерпел крушение на поле в Польше . Погибших нет, но планер списали. [3]
  • 23 ноября 2001 г. - рейс 1007 авиакомпании ELK Airways, выполнявшийся Enimex, самолет Антонов Ан-28 ES-NOV при попытке приземлиться в аэропорту Кярдла в плохую погоду врезался в деревья примерно в 1,5 км от аэропорта. Из 14 пассажиров и 3 членов экипажа на борту 2 пассажира погибли. Следствие установило, что причиной аварии стала ошибка пилота. После 9-летнего судебного разбирательства дело было закрыто из-за отсутствия общественного интереса. [4]
  • 21 апреля 2002 г. - Антонов Ан-72 ES-NOP компании Enimex был поврежден при жесткой посадке в Вамене , Индонезия ; Вспыхнул небольшой пожар. Из-за разряженной батареи пожарной машины на место происшествия прибежали пожарные с ручными огнетушителями. Через 20 минут аккумулятор грузовика был заряжен, но самолет пришлось списать. Погибших нет. [5]
  • 10 февраля 2003 - Ан-28 ES-НОЙ на регулярный грузовой рейс из Таллинна в Хельсинки , разбился вскоре после взлета из Таллинна Леннарт Мери аэропорта . Самолет остановился примерно в 300 метрах от взлетно-посадочной полосы. Двое из трех членов экипажа на борту погибли. [6] [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Flight International 3 апреля 2007 г.
  2. Helsingin Sanomat, Архивировано 26 мая 2007 г.,в Wayback Machine, 14 марта 2006 г.
  3. ^ Aviation-safety.net. «Описание аварии» . Проверено 1 апреля 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ < http://eesti.info/uudised/uudis.php?uudis=Hiiumaa_lennu%F5nnetus_kellelegi_kriminaalkaristust_kaasa_ei_toonud&uid=1178803/ >
  5. ^ Описание аварии Ан-72 ЭС-НОП . Сеть авиационной безопасности . Проверено 20 декабря +2016.
  6. ^ "ASN Авиационная катастрофа Антонов 28 ES-NOY Таллинн-Юлемистский аэропорт (TLL)" . Сеть авиационной безопасности . Сеть авиационной безопасности . Проверено 1 января 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ Петерсон, Тоомас. "Lennuõnnetus Tallinna lennuväljal" . Леннуамет (на эстонском языке). Леннуамет . Проверено 1 января 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Энимекс