Универсал

Универсал ( США , также универсал ) или универсал ( Великобритания , также универсал ) — автомобильный вариант кузова седана /седана с выдвинутой назад крышей ^[1] над общим пассажирским/грузовым объемом с доступом в назад через третью или пятую дверь ( заднюю или заднюю дверь ), а не через крышку багажника. Стиль кузова превращает стандартную конструкцию с тремя коробками в конструкцию с двумя коробками , включая стойки A, B и C., а также D-стойка. Универсалы могут гибко изменять свой внутренний объем с помощью складывающихся задних сидений, чтобы отдать предпочтение пассажирскому или грузовому объему.

Словарь американского наследия определяет универсал как «автомобиль с одним или несколькими рядами складных или съемных сидений за водителем и без багажного отделения, но с местом за сиденьями, в которое могут быть загружены чемоданы, посылки Steamer Trunks и т. д. задняя дверь». ^[2]

Когда модельный ряд включает в себя несколько стилей кузова, таких как седан, хэтчбек и универсал, модели обычно имеют общую платформу , трансмиссию и кузов перед передней стойкой. В 1969 году Popular Mechanics заявила: «Стиль универсал ... повторяет стиль серийного седана, аналогом которого он является. Большинство из них имеют одинаковую колесную базу, предлагают те же варианты трансмиссии и двигателя, а также такие же параметры комфорта и удобства. ." ^[3]

Универсалы развились из своего раннего использования в качестве специализированных транспортных средств для перевозки людей и багажа на вокзал и обратно, особенно в поместья , и продаются по всему миру.

Отражая первоначальную цель перевозки людей и багажа между загородными поместьями и железнодорожными станциями , ^[4] тип кузова называется «универсалом» или «универсалом» в Соединенном Королевстве, «универсалом» в Северной Америке или «универсалом». универсал» в Австралии и Новой Зеландии.

В Германии используется термин «Kombi», сокращение от Kombinationskraftwagen («комбинированный автомобиль»). ^{[ нужна ссылка ]}