Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Этна (A 5326)
Этна (A 5326), Неаполь, 2010 г.
Обзор класса
Имя:Этна
Строители:Italcantieri - Cantieri Navali del Tirreno e Riuniti , Riva Trigoso
Операторы:
В комиссии:1998-2003 гг.
Завершенный:2
Активный:2
Общие характеристики
Тип:пополнение масленки
Смещение:
  • - 13,400  т (13,188 длинных тонн) с полной нагрузкой
  • - 5,980  т (5,886 длинных тонн) до порожнего корабля
Длина:
  • - 146,6 м (481 футов) LOA
  • - 138,8 м (455 футов) LPP
Луч:21 м (69 футов)
Проект:7,25 м (23,8 футов)
Глубина:7,4 м (24 футов)
Движение:
  • - 2 вала с гребными винтами регулируемого шага
  • - 2 дизельных двигателя Sulzer 12V-ZAV-40S, 8640 кВт (11590 л.с.) каждый
  • - 1 носовое подруливающее устройство
Скорость:21 узел (39 км / ч; 24 миль / ч)
Классифицировать:7600 морских миль (14100 км; 8700 миль) при 18 узлах (33 км / ч; 21 миль / ч)
Дополнение:до 245
Экипаж:160
Датчики и
системы обработки:
  • Этна:
  • - 1 х наземный РЛС РЛС Selex ES RASS X диапазона
  • - 2 х навигационная РЛС GEM Elettronica LD-тысяча восемьсот двадцать-пять (I группа) (ММ / СПН-753 и ММ / СПН-754)
  • - 1 спутниковая система связи SICRAL 1, 1B и 2
  • другие системы спутниковой связи
  • Прометей:
  • - 1 наземный радар Raytheon AN / SPS-10D (диапазон G) [1]
  • - 2 х навигационных РЛС GEM Elettronica LD-1825 (I диапазон)
Электронная война
и ложные цели:
  • Прометей:
  • - Приманка AN / SLQ-25 Nixie
Вооружение:
  • Этна:
  • - 2 x OTO Melara KBA 25/80 мм
  • - Пулеметы: 2 x Browning M2HB 12,7 мм
  • Прометей:
  • - 1 x CIWS Vulcan Phalanx Mk 15 Mod.12 20 мм (+1 для установки)
  • - 4 x Rheinmetall 20 мм
  • - Пулеметы: 2 x Browning M2HB 12,7 мм; 6 x 0,30 дюйма (7,6 мм), 2 x MG-3 7,62 мм
Авиационные объекты:
Примечания:

Класс « Этна » [2] - это класс кораблей, состоящий из двух кораблей пополнения и материально-технического снабжения, используемых ВМС Италии [3] и ВМС Греции [4] . Два корабля почти идентичны, но имеют различия в их вооружении и сенсорном оборудовании. .

Этна [ править ]

Верфи Fincantieri получили контракт на строительство Этны в июле 1995 года, и корабль был спущен на воду в июле 1997 года. Корабль был введен в эксплуатацию ВМС Италии в феврале 1998 года.

Etna " главная роль в том , чтобы в полной мере поддерживать миссии Дальнодействующее морской эскадры, которые, как правило , включают в себя авианосец и полное сопровождение. Кроме того, он должен быть в состоянии заправлять эскадрилью, включая авиакрыло авианосца, а также обеспечивать полную материально-техническую поддержку с точки зрения ремонтных мастерских, запасных частей, пополнения боеприпасов и припасов. По запросу корабль может сыграть решающую роль в операциях по защите гражданского населения. Судно обладает высокой автономной способностью обеспечивать электроэнергией, пресной водой и готовыми блюдами, а также имеет на борту полностью оборудованные больницы и медицинские учреждения.

HS Прометей [ править ]

Строительство греческого корабля HS Prometheus [5] началось в Элефсине 18 февраля 2000 года на верфях Элефсиса . Он был спущен на воду 19 февраля 2002 года и введен в эксплуатацию ВМС Греции 8 июля 2003 года. Это самый крупный корабль военно-морского флота Греции (по водоизмещению). У ВМС Греции нет авианосца, как у ВМС Италии, поэтому основная роль корабля иная. Как самый большой корабль флота, он используется как командирский корабль .

Общие характеристики [ править ]

Транспортная емкость:

  • 5,795  т (5,703 длинных тонны) дизельного топлива НАТО F76
  • 1,585  т (1,560 длинных тонн) авиационного топлива НАТО F44 / JP5
  • 30  т (30 длинных тонн) Смазочное масло
  • 160  т (160 длинных тонн) пресной воды

Другие средства:

  • 30 000 пайков продовольствия
  • до 12 контейнеров ISO1C по 28  т (28 длинных тонн) каждый
  • Запасные части 20  т (20 длинных тонн)
  • Больничные учреждения НАТО Роль 2+
  • Защита от NBC
  • 1 мастерская по эксплуатации вертолетов на борту вертолета
  • 1 механический цех по ремонту корпуса и оборудования двигателей
  • 1 электромеханический цех

Система перевалки грузов:

  • 1 рама с 2 боковыми станциями перекачки жидкости
  • 1 АЗС сзади.

Корабли [ править ]

Корабльвоенно-морскойТезкаСтроительВведен в эксплуатациюПоложение дел
Этна (A 5326) Итальянский флотЭтнаFincantieri29 июля 1998 г.В сервисе
HS Прометей Προμηθέας Греческий флотПрометейВерфи Элефсис8 июля 2003 г.В сервисе

Галерея [ править ]

  • Этна 5326 (2011 г.)

  • HS A-374 Прометей в заливе Фалирон (2008)

  • HS Prometheus A374 в порту Малаги (2005 г.)

  • Этна 5326 в порту Картахены , Испания (2011 г.)

Ссылки [ править ]

  1. ^ http://www.radartutorial.eu/19.kartei/11.ancient/karte075.en.html
  2. ^ Корабль снабжения и материально-технического снабжения Etna, статья на naval-technology.com
  3. ^ http://www.marina.difesa.it/uominimezzi/navi/Pagine/comandoesupportolog.aspx
  4. ^ HS A-374 Prometheus корабля характеристики и история, Hellenic Navy Официальный сайт
  5. ^ Видео HS Прометей, греческое государственное телевидение ERT, 12.03.2017 (на греческом)

Внешние ссылки [ править ]

  • Этна (A 5326), сайт Marina Militare