 | Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . ( Январь 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Ф. Нельсон Блаунт (21 мая 1918 - 31 августа 1967) был президентом и основателем Blount Seafood Corporation . Он был миллионером и коллекционером старинных паровозов и железнодорожных вагонов . Он основал Steamtown, США , которым управляла некоммерческая корпорация Steamtown Foundation. [1] Стимтаун был музеем поездов, который с 1960-х по 1984 год проводил экскурсии на паровозах из Беллоуз-Фоллс, штат Вермонт. Из-за правил качества воздуха в Вермонте коллекцию пришлось перенести в Скрантон, штат Пенсильвания.в середине 1980-х гг. Фонд Стимтауна объявил о банкротстве в середине 1980-х годов и был приобретен Службой национальных парков . Часть коллекции Блаунта до сих пор выставлена в том, что сейчас является Национальным историческим памятником Стимтауна . Блаунт умер в возрасте 49 лет 31 августа 1967 года в небольшой авиационной аварии.
Биография [ править ]
Семья Блаунта занималась производством моллюсков с 1880-х годов. 1938 ураган опустошил устрицы бизнеса в Род - Айленд «s Наррагансет Bay , так Блаунт помог ввести лавровый Куахоге (жесткий-оболочка моллюска ) в качестве источника белка во время Второй мировой войны . В 1946 году он объединил несколько небольших фирм по производству моллюсков и основал Blount Seafood Corporation, которая поставляла измельченных моллюсков производителям супов по всей территории Соединенных Штатов , включая Campbell Soup . Его семья по-прежнему владеет и контролирует компанию.
Железные дороги [ править ]
Блаунт использовал часть денег, которые он заработал в индустрии морепродуктов , в середине 1950-х годов на покупку узкоколейной Эдавильской железной дороги в Саут- Карвере , штат Массачусетс . У железной дороги Эдавилля были узкоколейные двигатели из штата Мэн , но вскоре Блаунт начал приобретать паровозы и автомобили стандартной колеи , отчасти для того, чтобы сохранить исчезающее технологическое наследие. Некоторые локомотивы первоначально были выставлены в Engine City, части парка развлечений Pleasure Island недалеко от Уэйкфилда, штат Массачусетс . Вскоре из-за нехватки места Блаунт стал искать новый дом для своей коллекции, и в 1959 году он купил машинный и железнодорожный вокзал уБостон и Мэн железной дороги в Северной Уолпол, Нью - Гемпшир , с оборудованием прибыв туда в конце 1960 года Блаунт назвал свою коллекцию и музей Steamtown, и первый поезд побежал в 1961 году проблем с лизингового железнодорожных путей и федеральных регуляторов привели к Steamtown поездов из Кин, Нью-Гэмпшир, 1962 год. Обещанная поддержка Стимтауна со стороны штата Нью-Гэмпшир так и не материализовалась, что привело к еще одному переезду в Северный Уолпол в 1963 году. Это был первый год, когда коллекция была открыта для публики (в отличие от обычного поездов), и вскоре место в Северном Уолполе стало казаться слишком маленьким для многих пришедших посетителей.
В 1964 году Стимтаун начал переезд в Беллоуз-Фоллс, штат Вермонт, на участок, недавно заброшенный железной дорогой Ратленда . К 1966 году там работы были более или менее завершены, но следующим летом Блаунт погиб в авиакатастрофе. Без его средств Стимтаун переживал тяжелые времена, и суровые зимы ускорили порчу большей части коллекции. Он переехал в Скрэнтон, штат Пенсильвания, в 1984 году, но и там не преуспел. В 1986 году вмешалось федеральное правительство и учредило Национальный исторический комплекс Стимтаун , который официально открылся в 1995 году.
Религия [ править ]
В 1960-х Блаунт стал преданным евангелистом-христианином . Биография под названием «Человек из Стимтауна» была написана Джеймсом Р. Адэром в 1967 году, в которой основное внимание уделяется его духовной жизни. [2] Блаунт стремился сохранить евангельское христианское наследие, пожертвовав свою усадьбу в Дублине, Нью-Гэмпшир и окружающие ее фермерские постройки, пастбища и лес в 1964 году группе преданных христианских педагогов во главе с Мелом Муди, которые вместе работали над разработкой Staghead. Ферма (как ее тогда называли) превратилась в христианскую академию в Дублине , объединенную начальную школу и среднюю школу-интернат.
Ссылки [ править ]
Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( май 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
- ^ Адэр, Джеймс Р. "Человек из Стимтауна: История Ф. Нельсона Блаунта" (1967, Moody Press).
- ^ Адэр, Джеймс Р. "Человек из Стимтауна: История Ф. Нельсона Блаунта" (1967, Moody Press).
Внешние ссылки [ править ]
- История Blount Seafood
- Известные и малоизвестные поезда Острова удовольствий
- Национальный исторический памятник Стимтаун
- История Нельсона Блаунта и Дублинской христианской академии
