Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с фрегата класса F125 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

В F125 Баден-Вюртемберг -класса фрегатов представляют собой серию фрегатов в ВМС Германии , которые были спроектированы и построены по ARGE F125, в совместное предприятие с Thyssen-Krupp и Lürssen . Класс « Баден-Вюртемберг » имеет самое высокое водоизмещение среди фрегатов любого класса в мире. Они должны заменить бременский класс . [2] [3] Они в первую очередь предназначены для операций по стабилизации на море низкой и средней интенсивности, где они должны обеспечивать тактическую огневую поддержку по направлению "море-земля", асимметричная угроза.управление на море и поддержка спецназа. [4]

Дизайн [ править ]

Фон [ править ]

В отличие от фрегатов класса « Бремен » , которые были построены с учетом сценариев « холодной войны», фрегаты класса « Баден-Вюртемберг» будут иметь значительно улучшенные возможности наземного нападения. Это будет лучше соответствовать фрегаты в возможных в будущем операций по поддержанию мира и миротворческих миссий. По этим причинам на фрегатах также будет установлено нелетальное оружие.

Общие характеристики [ править ]

Основными целями проектирования являются уменьшение радиолокационных, инфракрасных и акустических сигнатур ( технология стелс ), что было представлено немецкому флоту с фрегатами класса « Бранденбург» и получило дальнейшее развитие с помощью фрегатов класса « Саксония» и корветов класса « Брауншвейг » .

Другими важными требованиями являются длительные периоды технического обслуживания: фрегаты класса Баден-Вюртемберг могут быть развернуты на срок до двух лет вдали от портов базирования со средним временем работы в море более 5000 часов в год (это почти 60%), включая эксплуатацию в тропических условиях. По этой причине для оборудования было выбрано комбинированное дизель-электрическое и газовое расположение. Это позволяет заменять большие и мощные дизельные двигатели для пропульсивных установок и дизельные генераторы меньшего размера для выработки электроэнергии на группу дизельных генераторов средних размеров, сокращая количество различных двигателей.

Для повышения живучести фрегатов важные системы построены по принципу двух островов , то есть присутствуют как минимум дважды в разных местах корабля. Это также видно на надстройках, которые разделены на две большие пирамидальные рубки . Антенны радара с активной решеткой с электронным сканированием Cassidian TRS-4D будут распределены по двум пирамидам. Это гарантирует, что корабль останется в рабочем состоянии в случае серьезных повреждений, таких как аварии или действия противника. Это также позволит фрегатам оставаться на месте в случае необходимости, когда что-то выходит из строя и замены нет.

Первоначальная партия из четырех фрегатов была заказана ВМС Германии 26 июня 2007 года. Первоначальная партия из четырех кораблей стоит около 2,2 миллиарда евро . В апреле 2007 года с Finmeccanica был подписан контракт на поставку 127-мм (5 дюймов) основных орудий Otobreda Vulcano, а также дистанционно управляемых турелей для легких пушек класса Баден-Вюртемберг . [5] Первоначально рассматриваемая 155-мм (6- дюймовая ) пушка MONARC , а также военно-морская GMLRSреактивные гранатометы, были сброшены из-за проблем с флотом этих систем наземного базирования. Сделка с Oto Melara стала удачной, потому что Германия все еще имела встречные торговые обязательства перед Италией, поскольку Италия купила две немецкие подводные лодки Type 212 .

Фрегаты класса « Баден-Вюртемберг» оснащены десятью орудиями для защиты от воздушных и надводных целей. Суда также вооружены нелетальным оружием, таким как водометы и прожекторы для непровокационного сдерживания и защиты.

Проблемы [ править ]

Головное судно - « Баден-Вюртемберг» - изначально было доставлено с несколькими проблемами. К ним относятся постоянный крен на 1,3 ° по правому борту [6] и тот факт, что корабль был значительно превышен по весу, что ограничивало его характеристики, увеличивало стоимость эксплуатации и, что наиболее важно, отрицательно влияло на способность ВМФ Германии добавлять будущие обновления к несколько малооборудованное судно. [7] Кроме того, были также проблемы с операционным помещением фрегата, откуда будет управляться высокоавтоматизированный корабль. [8] В результате немецкое агентство по оборонным закупкам BAAINBw отказалось вводить в эксплуатациюЭто первый случай в истории военно-морского флота Германии, когда BAAINBw отказался ввести судно в эксплуатацию и вернул его строителю. [9]

В конечном итоге земля Баден-Вюртемберг была принята BAAINBw 30 апреля 2019 года и сдана в эксплуатацию в июне 2019 года, то есть более чем на два года позже, чем планировалось изначально. [10]

Корабли в классе [ править ]

Галерея [ править ]

  • Баден-Вюртемберг - классная галерея
  • Земля Баден-Вюртемберг на хребте Вильгельмсхафен .

  • Северный Рейн-Вестфалия начнется 9 мая 2017 года.

  • Саксония-Анхальт 30 июня 2018 г.

  • Рейнланд-Пфальц в порту Гамбурга в 2019 году.

  • Строящиеся районы Северный Рейн-Вестфалия и Рейнланд-Пфальц, 31 августа 2019 года.

См. Также [ править ]

  • Список классов военно-морских кораблей на вооружении

Похожие корабли [ править ]

  • Фрегат класса Álvaro de Bazán , испанский фрегат, принятый на вооружениевоенно-морскими силами Австралии , Норвегии и Испании .
  • Фрегат Тип 26 , британский фрегат конструкции
  • Фрегат класса Шивалик , индийский стелс-класс
  • Многоцелевой фрегат FREMM , французско-итальянское сотрудничество
  • Фрегат класса Iver Huitfeldt ВМС Дании имеет примерно такое же водоизмещение.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "OTO Vulcano 155" . Компания Леонардо . Проверено 15 апреля 2021 года .
  2. ^ "Обойтись меньшим" . Aviationweek.com .
  3. ^ "Первый построенный TKMS фрегат класса F-125" Баден-Вюртемберг "Крещен для ВМФ Германии" . navyrecognition.com . 12 декабря 2013 г.
  4. ^ «9. Bericht des Bundesministeriums der Verteidigung zu Rüstungsangelegenheiten» [9-й доклад Федерального министерства обороны по вопросам вооружений] (PDF) (на немецком языке). Берлин: Федеральное министерство обороны. Июнь 2019. с. 118.
  5. ^ «FInmeccanica получила заказы на немецкий фрегат на 80 млн евро» . abcmoney.co.uk . Архивировано из оригинального 27 сентября 2007 года.
  6. ^ "У новых фрегатов ВМС Германии есть проблема перечисления: Отчет" . Военно-морской флот сегодня . 14 мая 2017 . Проверено 15 апреля 2021 года .
  7. ^ "Немецкий флот решил вернуть свой раздутый новый фрегат на корабельный склад на это Рождество" . Драйв . 23 декабря 2017 . Проверено 26 декабря 2017 года .
  8. ^ Уилкс, Уильям. "Немецкая инженерия создает новый военный корабль, не пригодный для плавания" . The Wall Street Journal . Архивировано из оригинала на 15 января 2018 года . Проверено 15 января 2018 г. - через msn.com.
  9. ^ "Германия возвращает головной фрегат F125 строителю, доклад" . Военно-морской флот сегодня . 22 декабря 2017 . Проверено 26 декабря 2017 года .
  10. ^ "Германия наконец принимает поставку головного фрегата F125 FGS Baden-Württemberg" . Военно-морской флот сегодня . 30 апреля 2019 года. Архивировано 30 апреля 2019 года . Проверено 30 апреля 2019 .
  11. ^ "Neue Fregatte der Marine mit tradiasreichem Namen" (на немецком языке). Presse- und Informationszentrum Marine. 20 декабря 2011 . Проверено 16 января 2012 года .
  12. ^ a b Беккер, Тим, «Фрегат класса F125 - первый промежуточный результат» , Европейская безопасность и оборона (на немецком языке), Mittler Report Verlag (1/2011), заархивировано из оригинала (онлайн в документации) 16 февраля 2015 г. , извлечено 31 января 2015 г.
  13. ^ «F125« Баден-Вюртемберг »: самый современный фрегат Германии поступил на вооружение» (пресс-релиз). ThyssenKrupp Marine Systems . 17 июня 2019. Архивировано из оригинала 24 августа 2019 года . Проверено 24 августа 2019 .
  14. ^ "Fregatte Baden-Württemberg - Kiellegung für einen Meilenstein" (на немецком языке). Presse- und Informationszentrum Marine. 3 ноября 2011 . Проверено 19 декабря 2011 года .
  15. ^ "Крещеный фрегат ВМС Германии" Баден-Вюртемберг " (пресс-релиз). ThyssenKrupp Marine Systems. 12 декабря 2013 . Проверено 18 декабря 2013 года .
  16. ^ "Kiellegung der zweiten Fregatte Klasse 125 в Лемвердере" (на немецком языке). МаринФорум. 20 декабря 2012 года Архивировано из оригинала 27 июля 2014 года . Проверено 17 февраля 2013 года .
  17. ^ "Второй фрегат класса 125, крещеный в Гамбурге" (пресс-релиз). ThyssenKrupp Marine Systems. 16 апреля 2015 . Проверено 20 апреля 2015 года .
  18. ^ "Zweites Schiff der neuen Fregattenklasse 125 getauft" (пресс-релиз) (на немецком языке). ВМС Германии. 16 апреля 2015 . Проверено 21 апреля 2015 года .
  19. Марсель Шаффхаузен (5 июня 2014 г.). "Neue Fregatte" Sachsen-Anhalt "auf Kiel gelegt" . www.marine.de (на немецком языке). Бундесвер . Проверено 30 января 2015 года .
  20. ^ «Третий фрегат класса 125 для ВМС Германии, крещеный в Гамбурге» (пресс-релиз). ThyssenKrupp Marine Systems. 4 марта 2016 . Проверено 30 марта 2016 .
  21. ^ Groizeleau, Винсент (31 марта 2021). «TKMS livre la troisième frégatellemande du type F125» . Mer et Marine (на французском языке) . Проверено 15 апреля 2021 года .
  22. ^ Presse- унд Informationszentrum Marine (29 января 2015). "Letzte Kiellegung der Fregattenklasse F 125" (на немецком языке). Бундесвер . Проверено 29 января 2015 года .
  23. ^ «Фрегат ВМС Германии« Рейнланд-Пфальц », крещенный в Гамбурге» (пресс-релиз). ThyssenKrupp Marine Systems. 24 мая 2017 . Дата обращения 24 мая 2017 .
  • "Baubeginn der ersten Fregatte Klasse 125" [Начало строительства первого фрегата класса 125] (на немецком языке). Deutsche Marine . Проверено 11 мая 2011 года .
  • «Fregatte Klasse F125 - Ein neues Schiff für neue Aufgaben» [Фрегат класса F125 - новый корабль для новых задач] (на немецком языке). Deutsche Marine . Проверено 5 августа 2008 года .
  • Штокфиш, Дитер. "Fregatte Klasse 125 - Innovative Konzeption" [Фрегат класса 125 - инновационный концептуальный дизайн] (PDF) . Strategie und Technik (на немецком языке) (ноябрь 2005 г.) . Проверено 30 апреля 2010 года .
  • Беккер, Тимм. "Fregatte Klasse F 125 - Neue Wege für die nächste Fregattengeneration der Marine" [Фрегат класса F 125 - Новые пути для следующего поколения фрегатов ВМФ] (PDF) . Маринфорум (на немецком языке) (11–2005) . Проверено 30 апреля 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • F125 в компании Blohm + Voss Naval
  • Детали проекта F125 по военно-морской технике
  • Спецназ F125 и фрегаты стабилизации Германии