Список дорог от фермы до рынка в Техасе (1–99)

Маркеры Texas Farm to Market Road и Ranch to Market Road
Названия автомагистралей
Автомагистрали между штатами	Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX)
Шоссе США	Шоссе США X (US X)
Состояние	Государственное шоссе X (SH X)
Петли:	Петля X
Шпоры:	Шпора X
Развлекательный:	Рекреационная дорога X (RE X)
От фермы или ранчо до рыночных дорог:	От фермы до рыночной дороги X (FM X) От ранчо до рыночной дороги X (RM X)
Парковые дороги:	Park Road X (PR X)
Системные ссылки
Шоссе в Техасе Межгосударственный нас Состояние Потери Петли Шпоры FM / RM Парк Rec

Дороги от фермы до рынка в Техасе принадлежат и обслуживаются Министерством транспорта Техаса (TxDOT).

FM 1 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 1 ( FM 1 ) была первой дорогой от фермы к рынку, которая была обозначена в Техасе по просьбе местной промышленности для строительства дороги с твердым покрытием. Дорога протяженностью 18,6 миль (29,9 км) обеспечивает доступ к сельским районам Восточного Техаса из США 96 .

FM 2 [ править ]

Farm to Market Road 2 ( FM 2 ) - это дорога от фермы к рынку в сельской местности на юго-востоке округа Граймс . FM 2 был назначен 29 июля 1941 года. ^[2]

FM 3 [ править ]

Farm to Market Road 3 ( FM 3 ) - это дорога от фермы до рынка в юго-западном округе Леон . ^[3] FM 3 был обозначен в марте 1942 года.

Южный конечный пункт FM 3 находится на FM 39 в Нормандже . FM 3 проходит через город Нормандж, пересекаясь с FM Spur 3 и другими дорогами. Маршрут ненадолго проходит на запад, через сельские поля, обеспечивая доступ к городскому парку Нормандж. ^[4] Затем он поворачивает на север, проезжая некорпоративный район Hilltop Lakes , прежде чем пересечь FM 977 . FM 3 проходит через длинный участок сельскохозяйственных угодий, прежде чем достичь своей северной конечной точки на 79 США . ^[3]

Ответвление соединяет FM 3 в центре Норманджа с SH OSR на юге. ^[3] Хотя он обозначен как Spur 3 с использованием стандартного государственного щита "Spur", он не имеет отношения к маршруту, официально обозначенному Spur 3 , расположенному в округе Нуэсес . ^[5]

FM 3 был назначен 26 марта 1942 года от Норманджи на запад до городского парка Норманджи в качестве замены SH 265 . Маршрут был удлинен на северо-запад, сначала 25 августа 1949 г. до FM 977, а затем 1 августа 1970 г. до его нынешней западной конечной остановки на 79 США; это расширение заменило часть FM 977. Подъездная ветка длиной всего 0,4 мили была назначена 26 ноября 1969 года ^[3].

Список соединений

Весь маршрут проходит в округе Леон .

Место расположения	mi [6]	км	Направления	Примечания
Normangee	0,0	0,0	FM 39  - Джуэтт , Северный Зулч
Взаимодействие с другими людьми	14.1	22,7	FM 977 восток - Леона
Взаимодействие с другими людьми	19,3	31,1	США 79  - Херн , Буффало
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 4 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 4 ( FM 4 ) - это дорога штата Техас, которая проходит от Грандвью на севере и западе до Джексборо . FM 4 был назначен 26 марта 1942 года. FM 4 был в 2012 году одним из самых длинных дорог от фермы до рынка в штате Техас.

FM 5 [ править ]

От фермы до рыночной дороги 5 ( FM 5 ) - дорога от фермы к рынку в округе Паркер . FM 5 был обозначен в марте 1942 года. ^[8]

FM 5 начинается на FM 1187 в Аледо . Он ненадолго едет на юг, прежде чем повернуть на запад и войти в Аннетту Юг . Затем маршрут поворачивает на север и проходит через Аннетту и Аннетту Норт . FM 5 проходит через Аннетта Саут и Аннетта через жилые районы. ^[9] FM - 5 заканчивается на восточном FRONTAGE дороге из IH 20 на выходе из # 415 в Willow Park . ^[8]

FM 5 был назначен 26 марта 1942 года из Аледо на север до США 80 , заменив Spur 131 . ^[10] 10 декабря 1946 года он был продлен на юг и запад на 6,0 миль (9,7 км) до перекрестка дорог в Аннетте . 26 июля 1963 года он был продлен на север до Willow Park, заменив FM 1545 и, по сути, создав кольцевой маршрут. 20 декабря 1984 года участок к северу от того, что тогда было FM 2376, был переведен в FM 1187 вместе с самим FM 2376. ^[8]

Список соединений

Весь маршрут проходит в округе Паркер .

Место расположения	mi [11]	км	Направления	Примечания
Аледо	0,0	0,0	FM 1187  - Кроули
Willow Park	11.1	17,9	I-20  - Уэтерфорд , Форт-Уэрт	I-20 выезд 415
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 6 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 6 ( FM 6 ) находится в графствах Коллин и Хант . Длина дороги составляет 11,5 миль (18,5 км).

Дорога начинается на перекрестке с SH 78 к северу от Лавона . Оттуда он идет на восток, проходя через Неваду и Жозефину . Восточная конечная остановка находится на SH 66 в Каддо-Миллс .

FM 6 был обозначен 26 марта 1942 года как 4,2 мили (6,8 км) от Каддо Миллс до Жозефины в качестве замены State Spur 115. ^[13] 19 июля 1945 года он был продлен на запад до 1,3 мили (2,1 км). к востоку от Невады, и еще один сегмент был добавлен от Невады до Лавона. 26 сентября 1945 года FM 6 был расширен от 1,3 мили (2,1 км) к востоку от Невады до Невады, соединив две секции.

Список соединений

округ	Место расположения	mi [14]	км	Направления	Примечания
Коллин	Лавон	0,0	0,0	SH 78  - Уайли , Фармерсвилл
	Невада	2,9	4,7	FM 1138 юг - Судьба	Западный конец FM 1138 перекрывается
		3.5	5,6	FM 1138 север	Восточный конец перекрытия FM 1138
	Жозефина	7.1	11,4	FM 547 север - Фармерсвилл
		7.2	11,6	FM 1777 юг - Ройс-Сити
Охота	Caddo Mills	11,5	18,5	SH 66  - Гринвилл , Ройс-Сити
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 7 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 7 ( FM 7 ) было обозначение, применяемое к двум отдельным шоссе. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 7.

FM 7 (1942-1949) [ править ]

Дорога от фермы к рынку 7 ( FM 7 ) была обозначена 26 марта 1942 года как шоссе от Липана до США 281 в качестве замены отвода 108. ^[15] 5 июня 1945 года дорога была продлена на юго-восток до Гранбери . ^[16] FM 7 был отменен 23 октября 1949 года и стал частью FM 4.

FM 7 (1951-1961) [ править ]

Следующее использование обозначения FM 7 было в округах Даллас и Рокволл, от Гарленда до Рокволла по бывшей трассе US 67. 16 июня 1957 года дорога была продлена на восток через старый US 67 до Royse City . FM 7 был отменен 30 ноября 1961 года и переименован в состав SH 66 , который также заменил более старый US 67. ^[17]

FM 8 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 8 ( FM 8 ) находится в графствах Истленд и Эрат . Длина дороги составляет 34,8 мили (56,0 км).

Маршрут был назначен 26 марта 1942 года от Линглевилля на восток до Стивенвилля, заменив SH 68 . 19 июля 1945 года маршрут был продлен на запад до границы округа Истленд. 21 декабря 1945 года FM 8 был продлен дальше на запад до конца FM 96 в Дездемоне . 17 мая 1948 года маршрут был продлен дальше на запад, до Гормана , который был первоначальной конечной точкой SH 68, заменив FM 96. 26 мая 1957 года шоссе было продлено на запад на 2,8 мили (4,5 км). на восток 6 мая 1964 г. с SH 108 до US 281 . 26 октября 1983 г. шоссе было продлено на запад до его нынешней конечной остановки по предыдущему маршруту SH 6..

Список соединений

округ	Место расположения	mi [19]	км	Направления	Примечания
Eastland	Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	SH 6  - Карбон , Горман
	Горман	4.0	6.4	FM 679
		4.6	7,4	SH 6  - Карбон , Де Леон
		5.1	8,2	FM 2689 север
	Взаимодействие с другими людьми	6.5	10,5	FM 571 север - Рейнджер
	Взаимодействие с другими людьми	12.1	19,5	FM 2214 запад - озеро Леон
	Дездемона	12,9	20,8	Ш 16  - Строун , Де Леон
Erath	Lingleville	23,3	37,5	FM 219  - Huckabay , Дублин
	Стивенвилл	33,5	53,9	SH 108  - Гордон , Стивенвилл
	Взаимодействие с другими людьми	34,8	56,0	US 281  - Mineral Wells , Hico
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 9 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 9 ( FM 9 ) - это дорога от фермы к рынку в графствах Панола и Харрисон, расстояние между которыми составляет 40,129 км.

FM 9 начинается на пересечении с US 79 в некорпоративном сообществе Панола . ^[21] Маршрут ведет на север в Васком , где пересекает IH 20 ; доступ с IH 20 обеспечивается через выходы № 633 (восточное направление) и № 635 (западное). ^[22] Маршрут имеет кратковременное совпадение с US 80, прежде чем повернуть обратно на север. FM 9 находится на восточной стороне завода по производству боеприпасов Longhorn, а затем заканчивается у южного берега озера Каддо . ^[23]

Текущий FM 9 был назначен 23 мая 1951 года. Первоначальным маршрутом был отрезок от US 79 до FM 451 возле Елисейских полей . Шоссе было продлено до US 80 в Waskom 18 ноября 1953 г., заменив участок FM 451 , ^[20] и далее на север до 4,8 миль (7,7 км) к северу от US 80 5 мая 1966 г. и до 1,9 миль ( 3,1 км) к югу от FM 1999 2 июня 1967 года. 11 июля 1968 года шоссе было продлено на север до FM 1999 и FM 2457. 5 августа 1968 года FM 2457 был объединен, расширив FM 9 до его нынешней конечной остановки. ^[24]

Список соединений

округ	Место расположения	mi [25]	км	Направления	Примечания
Панола	Панола	0,0	0,0	США 79  - Карфаген , Шривпорт
Харрисон	Взаимодействие с другими людьми	2,5	4.0	FM 451 запад - Елисейские поля
	Взаимодействие с другими людьми	6.3	10.1	FM 2625 запад
	Waskom	10,4	16,7	США 80 на запад до I-20  - Маршалл	Южный конец США 80 перекрывается
		10,6	17,1	США 80 восток - Шривпорт	Северный конец США 80 перекрывается
	Взаимодействие с другими людьми	20,2	32,5	FM 1999  - Латекс
	Взаимодействие с другими людьми	25,1	40,4	Каунти-роуд 2608 - Озеро Каддо
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 9 (1942) [ править ]

Предыдущий FM 9 был сформирован из Мидленда на юг в 12 милях (19,3 км) 26 марта 1942 года, когда маршрут был обозначен от части SH 137 . 3 августа 1943 года этот маршрут был переименован в состав SH 349 . Это было первое отмененное мероприятие от Farm to Market Road. Этот маршрут не имеет отношения к текущему назначению. ^[20]

FM 10 [ править ]

От Farm to Market Road 10 ( FM 10 ) находится в округе Панола . Длина дороги составляет 10,0 миль (16,1 км).

Дорога начинается на перекрестке с FM 999 в Гэри-Сити . Оттуда он идет на север к Дэниелсу . К северу от Дэниэлса есть кратковременное совпадение с FM 2517 . После этого он продолжает движение на север к северной конечной остановке на шоссе 79 Business в Карфагене .

FM 10 был обозначен 23 мая 1951 года на текущем маршруте.

Список соединений

Весь маршрут проходит в округе Панола .

Место расположения	mi [27]	км	Направления	Примечания
Гэри Сити	0,0	0,0	FM 999
	0,2	0,32	FM 2260 запад
Взаимодействие с другими людьми	6.2	10.0	FM 2517 восток - Дедвуд
Карфаген	8,3	13,4	С 149 по 59 США  - Лонгвью , Маршалл , Тенаха
	10.0	16.1	Автобус. США 79  - Хендерсон , Шривпорт
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 10 (1942) [ править ]

Оригинальный FM 10 был назначен 26 марта 1942 года от Сан-Августина до точки на SH 63 около Заваллы в качестве замены SH 147 . FM 10 был отменен 9 сентября 1947 года и снова заменен на SH 147. ^[26]

FM 11 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 11 ( FM 11 ) находится в графствах Уорд , Крейн и Пекос . Дорога протяженностью 51,6 мили (83,0 км) начинается на State Highway 18 в Грандфоллсе и проходит через Imperial и Girvin, а затем заканчивается на Interstate 10 в Бейкерсфилде .

Дорога была обозначена в 1942 году между Грандфоллс и Империал и с годами постепенно удлинялась, включая прежний маршрут FM 847 до того, как дорога была завершена в 1975 году. Дорога пересекает американские маршруты 67 и 385 в Гирвине.

RM 12 [ править ]

Ранчо-Маркет-роуд 12 ( RM 12 ) - это шоссе протяженностью 37,9 миль (61,0 км), расположенное в округах Хейс и Трэвис в Техасе. ^[29]

Южный конечный пункт RM 12 находится в Сан-Маркосе, на съезде №202 с межштатной автомагистрали 35 . Оттуда он продолжается по Wonder World Drive вдоль дальнего западного края Сан-Маркоса. RM 12 продолжает движение на запад от Сан-Маркоса до пересечения с RM 32 (в «Джанкшен»), а затем направляется на север в Уимберли . Затем RM 12 продолжает путь через Вудкрик до Дрипп- Спрингс , где пересекает 290 долларов США . Оттуда он продолжается на север через поселок Фитцхью до конечной точки на RM 3238 (Гамильтон-Пул-роуд), примерно в шести милях к западу от Пчелиной пещеры .

RM 12 был сформирован из сегмента SH 80 от Сан-Маркос до Уимберли 26 марта 1942 года. 31 мая 1945 года он был продлен на север до Дрипп-Спрингс. 19 декабря 1963 года его снова продлили от кольцевой 82 до IH 35. 2 июня 1967 года его продлили на север на 5,0 миль (8,0 км) до перекрестка дорог. 30 мая 1987 года он был продлен на север до 3238 ринггитов и окружной дороги. ^[29]

Запланированное расширение RM 12 между Дриппинг-Спрингс и Уимберли до четырех- и пятиполосного шоссе было отклонено в 2007 году на выборах по облигациям округа ^[30].

После открытия проекта расширения Wonder World Drive в Сан-Маркосе , государственные и местные власти изменили обозначение Wonder World Drive, ранее обозначавшегося как Farm to Market Road 3407 , как часть RM 12, переместив южную конечную станцию ​​на SH 123 . Первоначальный участок RM 12 через Сан-Маркос был повторно обозначен как продолжение SH 80 на государственной системе шоссе 24 июня 2010 г. ^{[31] [32]}

Список соединений

округ	Место расположения	mi [33]	км	Направления	Примечания
Сена	Сан-Маркос	0,0	0,0	SH 123  - Сегин , Сан-Маркос
		1.0	1.6	I-35  - Сан-Антонио , Остин	I-35 съезд 202
		1.9	3.1	FM 2439 юг (Хантер-роуд) / Хопкинс-стрит
	Взаимодействие с другими людьми	4,7	7,6	SH 80 на восток - Сан-Маркос , Техасский государственный университет
	Уимберли	12.0	19,3	RM 32 запад - озеро Каньон
		15,9	25,6	RM 3237 на восток (Old Kyle Road) - Кайл
		16,6	26,7	RM 2325 запад - Бланко
	Капающие источники	29,2	47,0	150 ринггитов на восток - Кайл
		30,9	49,7	США 290  - Джонсон-Сити , Остин
Трэвис	Взаимодействие с другими людьми	37,9	61,0	RM 3238 (Гамильтон Пул Роуд) - Пчелиная пещера
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 13 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 13 ( FM 13 ) - дорога протяженностью 20,5 миль (33 км), расположенная в городе Смит , штат Чероки . и округа Раск , который начинается на SH 135 в Трупе и идет на восток с главным перекрестком на SH 42 в Прайсе, а затем заканчивается у автобуса. США 79-F и автобус. SH 64 в Хендерсоне . Дорога также проходит через городок Часовня Генриха . Дорога была обозначена в 1942 году и раньше была государственной автомагистралью .

FM 13 начинается в Трупе на высоте 135 метров в округе Смит. Дорога идет по улице Э. Дюваль и затем поворачивает на юг по улице С. Прайс. Затем дорога поворачивает на юго-восток вдоль окраины города, а затем FM 1089 разветвляется на запад рядом с линией округа Чероки. ^{[35] [36]} Маршрут продолжается на юго-восток к часовне Генриха, где FM 856 разветвляется на юг. Затем дорога идет на северо-восток и входит в округ Раск, а затем пересекает SH 42 в Прайсе. Затем дорога идет на восток в сторону Хендерсона и пересекает петлю 571 к западу от города. Дорога въезжает в Хендерсон вслед за W. Main St. до остановки у автобуса. США 79-F и автобус. SH 64-E. ^{[36] [37]}

Дорога на всем протяжении натыкается на местность с пологим рельефом. ^{[38] [39]}

FM 13 был обозначен как государственное шоссе 324 между Хендерсоном и Карлайлом 30 октября 1939 года. ^[40] В следующем году город Карлайл был переименован в Прайс. ^[41] 26 марта 1942 г. шоссе было переименовано в FM 13. ^{[34] [40]} Второй прерывистый участок дороги был обозначен 11 июня 1945 г. между Трупом и линией графства Чероки-Раск к западу от Прайса. , и соединительный сегмент от этой линии графства до Прайса был обозначен 20 февраля 1946 года. ^[34]

Список соединений

округ	Место расположения	mi [42]	км	Направления	Примечания
Смит	Группа	0,0	0,0	SH 135  - Джексонвилл , Килгор
Чероки	Взаимодействие с другими людьми	5,3	8,5	FM 856 юг
Раск	Цена	11,8	19,0	SH 42  - Килгор
	Взаимодействие с другими людьми	18,1	29,1	Петля 571
	Хендерсон	20,5	33,0	Автобус. США 79 / Автобус. Ш 64
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 14 [ править ]

От Фермы до Маркет-роуд 14 ( FM 14 ) - дорога протяженностью 39,7 миль (63,9 км), расположенная в графствах Смит и Вуд . Он начинается на кольце 323 в Тайлере и идет на север с главным перекрестком на I-20 около Шейди-Гроув, а затем заканчивается на SH 154 к югу от Виннсборо . Дорога также проходит через городок Хокинс . Дорога была обозначена в 1942 году и является государственной .

FM 14 начинается в Тайлере на State Loop 323 в округе Смит. Дорога идет по шоссе State Park Highway через Shady Grove (где она пересекает межштатную автомагистраль 20) и Red Springs, где она поворачивает на северо-восток. Затем дорога поворачивает на север, пересекая округ Вуд и проходя через Хокинс, где она пересекается с шоссе US 80. Она продолжается на север через города Пайн-Миллс и Оук-Гроув до северной конечной остановки на SH 154.

FM 14 был обозначен как State Highway 270 между Tyler и Sand Flat 21 июня 1938 года. ^[44] 26 марта 1942 года шоссе было переименовано в FM 14. ^{[43] [44]} Дорога была продлена до SH 154 на 11 июня 1945 года и до нынешней северной конечной остановки 14 июля 1949 года. ^[43] 31 мая 1966 года участок от Spur 147 до US 271 стал продолжением Spur 147. Дорога была изменена на восток до US 271 в сентябре. 27 июня 1971 года. Участок от кольцевой дороги 323 до US 271 был переименован в городскую дорогу 14 27 июня 1995 года. Обозначение вернулось к FM 14 с ликвидацией системы городских дорог 15 ноября 2018 года. ^[45]

Список соединений

округ	Место расположения	mi [46]	км	Направления	Примечания
Смит	Тайлер	0,0	0,0	США 271 (E. Gentry Parkway) - Глейдуотер , Тайлер
		2.0	3.2	Петля 323 (восточная петля)
	Взаимодействие с другими людьми	6.4	10,3	I-20  - Даллас , Шривпорт	I-20 выезд 562
	Взаимодействие с другими людьми	8,6	13,8	PR 16 запад - Парк штата Тайлер
	Red Springs	12,2	19,6	FM 16  - Линдейл , Вайнона
	Взаимодействие с другими людьми	12,5	20,1	FM 2710 запад - Линдейл
	Взаимодействие с другими людьми	16.0	25,7	FM 2015 Юг
Дерево	Хокинс	18,9	30,4	США 80  - Минеола , Лонгвью
	Взаимодействие с другими людьми	20,3	32,7	FM 1795 север - Shady Grove
	Взаимодействие с другими людьми	22,0	35,4	FM 2659 юг
	Взаимодействие с другими людьми	23,7	38,1	FM 2869  - Виннсборо
	Взаимодействие с другими людьми	31,2	50,2	FM 49  - Минеола , Гилмер
	Взаимодействие с другими людьми	36,0	57,9	SH 154  - Куитман , Гилмер
	Взаимодействие с другими людьми	37,8	60,8	FM 2088  - Куитман , Перривилл
	Взаимодействие с другими людьми	41,5	66,8	Ш 37  - Куитман , Виннсборо
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 15 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 15 ( FM 15 ) - это дорога длиной 10,3 мили (16,6 км), расположенная в округе Смит , которая начинается на SH 135 в Трупе и идет на восток до конечной остановки на SH 64 в Райт-Сити . Дорога также проходит через поселок Салем . Дорога была обозначена 26 марта 1942 года и раньше называлась Государственной трассой 269.

FM 15 начинается в Трупе на шоссе 135. Дорога идет по улице Э. Брайант до городской черты Труп. Дорога проходит пять миль на запад, прежде чем повернуть на север. Рядом с Салемом он поворачивает на запад к конечной остановке на State Highway 64 в Райт-Сити.

FM 15 был обозначен как State Highway 269 между Troup и Wright City 21 июня 1938 года. ^[48] Автострада была переименована в FM 15 26 марта 1942 года. ^{[47] [48]}

Список соединений

Весь маршрут проходит в округе Смит .

Место расположения	mi [49]	км	Направления	Примечания
Группа	0,0	0,0	SH 135  - Джексонвилл , Килгор
Wright City	10,3	16,6	SH 64  - Тайлер , Хендерсон
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 16 [ править ]

От Farm to Market Road 16 ( FM 16 ) находится в графствах Ван Зандт и Смит . Длина дороги составляет 42 мили (68 км). ^[50]

Дорога начинается на перекрестке с SH 64 к западу от Колфакса . Оттуда он идет на восток через Колфакс и Ван , пересекая межштатную автомагистраль 20 на развязке. От Вана дорога продолжается на восток по SH 110, проходя через города Гарден-Вэлли , Хайдэуэй , Линдейл , Ред-Спрингс и Вайнона , где она на короткое время пересекается с SH 155 . От Вайноны дорога продолжается на восток до восточной конечной станции на US 271 . ^{[50] [51]}

FM 16 был сформирован 26 марта 1942 года из Колфакса в Ван, заменив часть SH 243 . Дорога была продлена до нынешней западной конечной остановки к западу от Колфакса и на восток до Линдейла 11 июня 1945 года, создавая параллелизм с SH 110. Дорога была продлена на восток до Вайноны 14 февраля 1947 года и продлена до нынешней длины на 29 октября 1948 г.

Список соединений

округ	Место расположения	ми	км	Направления	Примечания
Ван Зандт	Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	SH 64  - Кантон , Тайлер
	Взаимодействие с другими людьми	6.0	9,7	FM 773  - Бен Уиллер , Мерчисон
	Взаимодействие с другими людьми	6.3	10.1	I-20  - Даллас	I-20 выезд 537
	Ван	9,5	15.3	FM 314 на юг (Дубовая улица) до I-20  - Эдом
		9,8	15,8	SH 110 север - Гранд Салин	Западный конец перекрытия SH 110
Смит	Взаимодействие с другими людьми	14,5	23,3	SH 110 восток - Тайлер	Восточный конец перекрытия SH 110
	Garden Valley	15.4	24,8	FM 1253  - Джеймстаун , Тайлер
	Взаимодействие с другими людьми	22,2	35,7	Loop 49 Toll  - Минеола , Тайлер
	Lindale	23,9	38,5	FM 849 юг (гора Сильван-стрит) - гора Сильван
		24,2	38,9	США 69  - Минеола , Тайлер
		24,9	40,1	FM 2710 восток
	Red Springs	32,8	52,8	FM 14  - Хокинс , Тайлер , парк штата Тайлер
	Взаимодействие с другими людьми	36,5	58,7	FM 2015 север - Хокинс	Западный конец FM 2015 перекрывается
	Взаимодействие с другими людьми	36,6	58,9	FM 2015 Юг - Тайлер	Восточная часть FM 2015 перекрывается
	Вайнона	39,6	63,7	SH 155 юг - Тайлер	Западный конец перекрытия SH 155
		39,7	63,9	SH 155 север - Биг-Сэнди	Восточный конец перекрытия SH 155
	Starrville	43,3	69,7	FM 757 юг
	Взаимодействие с другими людьми	47,0	75,6	US 271  - Глейдуотер , Тайлер
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма       Электронный сбор платы за проезд

FM 17 [ править ]

От Farm to Market Road 17 ( FM 17 ) находится в графствах Ван Зандт и Вуд . Длина дороги составляет 34,6 мили (55,7 км). ^[52]

Дорога начинается на перекрестке с SH 64 возле Кантона . Оттуда он идет на северо-восток, пересекая межштатную автомагистраль 20 на развязке. Дорога продолжается до SH 110 в Гранд-Салин, штат Техас . Затем дорога следует по шоссе SH 110 до US 80 . Дорога идет по шоссе US 80, а затем направляется на северо-восток и север к FM 515 . Дорога следует по FM 515 на восток, а затем направляется на север и восток к SH 154 в Янтисе . ^[52]

FM 17 был образован 26 марта 1942 года от Гранд Салина до Альбы, заменив часть SH 110 . Дорога была продлена на юго-запад на 7,0 миль (11,3 км) 11 января 1945 года. 11 июня того же года дорога была продлена на юго-запад до Кантона, его нынешней южной конечной остановки. Дорога была продлена до Янтиса 17 декабря 1947 года. Дорога была продлена вдоль старого шоссе US 69 в Альбе 26 октября 1954 года. 31 октября 1957 года дорога была продлена на восток на 4,0 мили (6,4 км) от Янтиса. 11 октября 1961 года участок от Янтиса на восток 4,0 мили (6,4 км) был переведен на FM 2225 . Этот участок FM 2225 стал частью FM 2966 6 октября 1980 г. в связи со строительством водохранилища Лейк-Форк., что вызвало затопление некоторых частей FM 2225, а также привело к перемещению FM 17 вдоль FM 515 над водохранилищем Лейк-Форк , так как старый маршрут был затоплен (часть теперь является частью ответвлений FM 514 и FM 514).

Список соединений

округ	Место расположения	ми	км	Направления	Примечания
Ван Зандт	Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	SH 64  - Кантон , Тайлер
	Взаимодействие с другими людьми	0,1	0,16	FM 1255 север
	Взаимодействие с другими людьми	1,7	2,7	I-20  - Даллас , Шривпорт	I-20 выезд 528
	Гранд Салин	12,3	19,8	SH 110 восток - Ван , Тайлер	Южный конец перекрытия SH 110
		12,7	20,4	США 80 запад - Эджвуд	Северный конец перекрытия Ш 110; южный конец США 80 перекрывается
		13,2	21,2	США 80 восток - Минеола	Северный конец США 80 перекрывается
Дерево	Взаимодействие с другими людьми	20,4	32,8	FM 779  - Золотой
	Альба	23,9	38,5	США 69  - Эмори , Минеола
		24,4	39,3	Ш 182  - Квитмен
	Взаимодействие с другими людьми	30,8	49,6	FM 515 запад - Поинт	Южный конец FM 515 перекрывается
	Взаимодействие с другими людьми	31,7	51,0	Мост через водохранилище Лейк-Форк
	Взаимодействие с другими людьми	32,9	52,9	FM 515 восток - Виннсборо	Северный конец FM 515 перекрывается
	Взаимодействие с другими людьми	35,9	57,8	FM 514 запад - Поинт
	Янтис	37,6	60,5	SH 154 / FM 2966 юг - Серные источники , Куитман
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 18 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 18 ( FM 18 ) была назначена 19 сентября 1951 года. Длина дороги составляет около 18,6 миль.

FM 18 начинается на пересечении с SH 36 в Абилине недалеко от регионального аэропорта Абилина . Шоссе выходит за пределы города и входит в округ Каллахан на Элмдейл-роуд. Шоссе идет на восток и входит в Клайд около FM 1707. FM 18 имеет развязку с FM 604 перед тем, как проехать через город по Южной 1-й улице, а затем повернуть под углом почти 90 градусов на Стивенс-стрит. Перед выездом из города шоссе делает еще один поворот на FM 258. FM 18 идет на восток до Baird, где заканчивается на пересечении с BL I-20 .

Текущий маршрут был обозначен 19 сентября 1951 года из участка 80 США . ^[53] Участок от SH 36 до сообщества Elmdale был городской дорогой (UR 18) с 27 июня 1995 г. по 15 ноября 2018 г. ^[54]

Список соединений

округ	Место расположения	mi [55]	км	Направления	Примечания
Тейлор	Абилин	0,0	0,0	SH 36  - Абилин , Кросс-Плейнс
Каллахан	Взаимодействие с другими людьми	7.3	11,7	FM 603  - Юла
	Клайд	9,4	15,1	FM 1707 (Hays Road) до I-20
		10,5	16,9	FM 604	Обмен
		12,8	20,6	FM 258 запад
	Бэрд	18,6	29,9	I-20 BL (4-я улица)	Бывший США 80
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

RM 18 (1942) [ править ]

RM 18 был сформирован 26 марта 1942 года из части SH 208 из Колорадо-Сити, штат Техас, к югу от 6,0 миль (9,7 км). ^[53] 29 апреля 1942 года был добавлен еще один участок от Роберта Ли, штат Техас, на север 6,0 миль (9,7 км) к дороге округа в Санко . ^[53] 18 ноября 1944 года разрыв между 6,0 милями (9,7 км) к северу от Роберта Ли и 6,0 милями (9,7 км) к югу от Колорадо-Сити был заполнен. ^[53] Этот маршрут был отменен 23 апреля 1947 года, когда он стал продолжением SH 208 . ^[53]

FM 19 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 19 ( FM 19 ) находится в округе Андерсон . Длина дороги составляет 13,4 мили (21,5 км).

Дорога начинается на перекрестке с SH 155 во Франкстоне . Оттуда он идет на юг в Нечес через Тодд-Сити. ^[56] Южный вокзал находится на FM 2574 .

FM 19 был обозначен 29 апреля 1942 года как маршрут между Нечесом и Тодд-Сити . 19 мая того же года он был продлен на север до Франкстона . 24 октября 1944 года участок от Тодд-Сити до Франкстона был отменен. 17 декабря 1952 года FM 19 был продлен обратно из Тодд-Сити во Франкстон, завершив свой текущий маршрут. Первоначальная секция была обозначена как SH 272 21 июня 1938 года, когда она строилась. Когда маршрут был построен спустя некоторое время после 26 сентября 1939 года, SH 272 был отменен, то есть дорога уже была построена на момент обозначения FM 19.

FM 20 [ править ]

От Farm to Market Road 20 ( FM 20 ) находится в графствах Бастроп , Колдуэлл и Гуадалупе . Длина дороги составляет 54,2 мили (87,2 км).

Дорога начинается на перекрестке с SH 71 к западу от Бастропа . Оттуда он идет на юго-запад, проходя через Red Rock . В Локхарте он становится одновременно с US 183 на отрезок длиной 0,1 мили, затем сворачивает на запад на State Park Road. Он продолжается на юго-запад, проходя через Фентресс , до своей южной конечной точки на SH 123 к северу от Сегена .

FM 20 был назначен 29 апреля 1942 года от Бастропа на юго-запад до Локкарта ( до 1939 года он входил в состав SH 21 ). ^[57] 18 апреля 1958 года он расширился на юго-запад до FM 621 , заменив FM 964 . Шесть дней спустя он простирался на юго-запад к северу от Сегена, заменив участок FM 621 . Однако знаки не менялись до тех пор, пока публике не была выпущена карта путешествий по Техасу 1959 года; 1 октября 1958 года, примерно в то время, когда были изменены знаки, был назначен нынешний FM 964. ^[57]

Список соединений

округ	Место расположения	mi [58]	км	Направления	Примечания
Guadalupe	Сегуин	0,0	0,0	SH 123  - Сан-Маркос , Сегин
	Взаимодействие с другими людьми	6,6	10,6	FM 2623 запад - Джеронимо
	Взаимодействие с другими людьми	8,5	13,7	SH 130 Toll  - Остин , Сан-Антонио	SH 130 выход 491
	Взаимодействие с другими людьми	9,3	15.0	FM 3353 север
	Взаимодействие с другими людьми	13,6	21,9	FM 621 север - Сан-Маркос
Колдуэлл	Фентресс	16,7	26,9	SH 80  - Сан-Маркос , Лулинг
	Взаимодействие с другими людьми	25,8	41,5	PR 10 юг - Парк штата Локхарт
	Локхарт	27,9	44,9	США 183 север - Остин	Южный конец США 183 перекрывается
		28,0	45,1	США 183 юг - Люлин	Северный конец США 183 перекрывается
		28,1	45,2	FM 1322  - Браунсборо
	Взаимодействие с другими людьми	32,2	51,8	FM 713 восток
	Взаимодействие с другими людьми	35,8	57,6	FM 1854 запад - Мустанг Ридж
Бастроп	Bateman	40,9	65,8	FM 86 юг - Браунсборо
	Красная скала	42,8	68,9	FM 812 запад - Остин
	Взаимодействие с другими людьми	45,9	73,9	FM 535  - Сидар-Крик , Рокн
	Взаимодействие с другими людьми	54,2	87,2	SH 21 / SH 71  - Остин , Бастроп
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма       Электронный сбор платы за проезд

FM 21 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 21 ( FM 21 ) была обозначена в 1942 году, и по состоянию на 2012 год ее длина составляет примерно 15,9 миль (25,6 км).

FM 21 начинается на пересечении с шоссе 11 (SH 11). Затем он проходит через относительно пустой фермерский район Кэмп-Каунти. ^[51] Примерно через 5,8 км FM 21 пересекает озеро Боб Сандлин . Мост через озеро Боб Сандлин имеет длину около 0,8 км. После пересечения озера FM 21 проезжает парк штата Лейк Боб Сэндлин . ^[60] Дорога затем проходит через некорпорированное сообщество в Блоджетте . После этого FM 21 проходит через длинный участок открытых сельскохозяйственных угодий, затем проходит через Хопуэлл и продолжает свой северный конец SH 37 . ^[51]

FM 21 был обозначен 29 апреля 1942 года как дорога длиной 5,5 миль (8,9 км), идущая от SH 11 до государственного парка озера Боб Сандлин. Позже в тот же день был создан еще один сегмент от SH 37 через Хоупвелл до Мэйкона (ошибочно обозначенный как FM 28 в одном административном приказе), создав разрыв в маршруте. Пробел был восполнен 11 июня 1945 г. ^[59]

Список соединений

округ	Место расположения	mi [61]	км	Направления	Примечания
Лагерь	Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	SH 11  - Виннсборо , Питтсбург
Лагерь - линия уезда Титус	Взаимодействие с другими людьми	3.6- 4.2	5.8- 6.8	Мост через озеро Боб Сандлин
Тит	Blodgett	6.0	9,7	FM 127 восток - Маунт-Плезант
	Взаимодействие с другими людьми	7,4	11,9	FM 2882 восток - Маунт-Плезант
Франклин	Взаимодействие с другими людьми	8,2	13,2	FM 3007 юг - озеро Сайпресс-Спрингс
	Взаимодействие с другими людьми	12,7	20,4	FM 2723 юг - озеро Сайпресс-Спрингс
	Взаимодействие с другими людьми	15.3	24,6	FM 115  - Скроггинс , озеро Сайпресс-Спрингс
	Взаимодействие с другими людьми	15,9	25,6	SH 37  - Виннсборо , Маунт-Вернон
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 22 [ править ]

От фермы до рыночной дороги 22 ( FM 22 ) - это 14.597 км от фермы до рыночной дороги в северно-центральном округе Чероки . ^[62]

Западная конечная станция FM 22 находится на пересечении с US 69 в Craft . Маршрут идет на восток через Терни и Галлатин , где он кратковременно совпадает с FM 768 . ^[63] FM 22 продолжается на восток и заканчивается на пересечении с SH 110 к югу от сообщества Понта . ^{[62] [64]}

У FM 22 нет местных названий улиц, за исключением Галлатина, где он назван 1st Avenue. FM 22 на всем протяжении преимущественно сельский, проходит мимо холмов с деревьями и сельхозугодьями. Маршрут представляет собой двухполосную дорогу без обочин на всем протяжении.

FM 22 введен в эксплуатацию 29 апреля 1942 года; его длина была идентична его нынешнему маршруту. 7 мая 1970 года был добавлен участок к западу от US 69 в Craft, соединяющийся с FM 347 к югу от Джексонвилля , увеличив длину на 1,2 мили (1,9 км). Это дополнение было удалено с государственной системы шоссе 1 марта 1972 года, и FM 22 вернулся к своей прежней длине. ^{[62] [63]} Фактические даты строительства маршрута неясны.

FM 23 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 23 ( FM 23 ) находится в графстве Чероки. FM 23 получил обозначение в апреле 1942 года.

FM 23 начинается на пересечении с SH 294 . Затем FM 23 проезжает через очень пустой сельскохозяйственный район округа Чероки, пересекаясь с несколькими другими фермерскими дорогами и несколькими дорогами графства. FM 23 проезжает кладбище Рассел за пределами Раск. Затем он достигает своей северной конечной станции с FM 343 , на окраине Раск . ^[66]

FM 23 был назначен Министерством транспорта Техаса 29 апреля 1942 года. Он еще не был продлен или изменен. ^[65]

FM 24 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 24 ( FM 24 ) расположена в округе Нуэсес и проходит мимо жилых и коммерческих районов в общинах Вайолет , Аннавиль и Корпус-Кристи. FM 24 в местном масштабе известен как Вайолет-роуд. Трасса была обозначена в мае 1951 г. ^[67]

FM 24 начинается на южной конечной станции с шоссе 44 (SH 44) в Фиолетовом . Затем шоссе проходит через несколько ферм и входит в жилой район Корпус-Кристи . ^{[51] [68]} Он проходит несколько кварталов церквей, ^[69] и небольшой Вайолет-парк, прежде чем пересечься со Spur 407 . Шоссе проходит через несколько кварталов и несколько ресторанов, прежде чем добраться до северной конечной остановки на выходе 11B на межштатной автомагистрали 37 (I-37). Шоссе известно как Вайолет-роуд на всем протяжении своего пути. ^{[68] [70]}Шоссе использовалось в среднем 1300 автомобилей в день возле Вайолет; В районе развязки I-37 посещаемость составляла 13 400 автомобилей в сутки. ^[71] Нет секция FM 24 была перечислена на национальной системе шоссе , ^[72] сеть дорог , важные для экономики, обороны и мобильности страны. ^[73]

FM 24 был назначен 23 мая 1951 года, но был подписан только с SH 44 на Spur 407 (тогда SH 9). Затем 5 сентября 1973 года шоссе было продлено до его нынешней северной конечной остановки Interstate 37 ^[67].

Список соединений

Весь маршрут проходит в графстве Нуэсес .

Место расположения	mi [74]	км	Направления	Примечания
фиолетовый	0,0	0,0	ШХ 44  - Робстаун , Корпус-Кристи
корпус Кристи	4,7	7,6	Отрезок 407 (Леопард-стрит)
	5.1	8,2	I-37 / Up River Road	I-37 выход 11B
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 24 (1942) [ править ]

FM 24 был обозначен 29 апреля 1942 года как маршрут от Колемана на запад до Новой Центральной школы. Его длина составляла 9,5 миль (15,3 км). Затем весь маршрут был отменен 22 июня 1944 года и переименован в FM 53 (ныне SH 153). ^[67]

FM 25 [ править ]

Маркет-роуд 25 ( FM 25 ) - обозначение шоссе в графствах Комал и Гуадалупе. В настоящее время ни одна автомагистраль не использует обозначение FM 25.

FM 25 был обозначен 29 апреля 1942 года с US 81 (ныне Business IH 35-H) возле Нью-Браунфелса до US 90 возле Сегуина. 9 июня 1966 года участок от US 90 на север до I-10 был переименован в Spur 351 . 26 февраля 1968 года участок от I-35 к северо-западу 0,26 мили (0,42 км) мили был переведен на SH 46 и Loop 337. Остальная часть FM 25 была отменена 28 сентября 1988 года и переведена на SH 46 . Отрезок 351 (который к тому времени простирался на юг до SH 123) стал частью SH 46 14 мая 1990 г. ^[76]

FM 26 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 26 ( FM 26 ) находятся графства Доусон и Мартин . FM 26 получил обозначение в апреле 1942 года.

FM 26 начинается на пересечении с FM 846 . Оттуда FM 26 направляется на северо-запад на несколько миль, затем поворачивает и направляется в западном направлении. Оттуда FM 26 снова поворачивает на северо-запад и сливается с FM 3263 . FM 26 пересекается с несколькими другими сельскохозяйственными дорогами и дорогами графства, прежде чем достигнет своей северной конечной остановки на шоссе 87 США (США 87). FM 26 не проходит ни одной общины на всем протяжении. ^[51]

FM 26 был обозначен 29 апреля 1942 года как маршрут от US 87 к югу от Ламеса до Спаренберга. Это было всего 5,3 мили (8,5 км), полностью расположенное в округе Доусон . FM 26 был расширен на юг на 4,0 мили (6,4 км) 20 ноября 1951 года. FM 26 был расширен до FM 1742 26 марта 1953 года, добавив еще 2 мили (3,2 км) к FM 26. 9 апреля 1953 года FM 26 был расширен до FM 846, заменив недавно отмененный 11,8 миль (19,0 км) FM 1742. ^[77]

FM 27 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 27 ( FM 27 ) находится в графствах Фристоун и Лаймстоун . FM 27 получил обозначение 29 апреля 1942 года.

FM 27 начинается на его западной конечной станции с шоссе 171 (SH 171). Отсюда FM 27 проходит через низменные холмистые травянистые поля и проходит мимо нескольких ферм. Шоссе несколько раз пересекается с другими фермерскими и уездными дорогами. Въезжая в город Уортэм , FM 27 минует среднюю школу Уортама и вскоре проходит через центр города. Затем проезжая часть проходит через холмистые, поросшие деревьями, луга, снова пересекая случайные дороги графства, а затем проходит одновременно с FM 80 к югу от Кирвина . Затем FM 27 продолжает движение через лесную зону перед въездом в Фэрфилд и достигает своей восточной конечной точки, шоссе 84 США (США 84). ^[51]

Когда он был назначен 29 апреля 1942 года, FM 27 простирался от Фэрфилда до Уортама примерно на 18,5 миль (29,8 км). Это был SH 210 до 1939 года. 15 февраля 1950 года шоссе было продлено от Уортама до линии округа Лаймстоун, добавив примерно 1,6 мили (2,6 км) к маршруту, в общей сложности 20,1 мили (32,3 км), заменив FM 1450 . FM 27 был снова продлен 27 сентября 1960 года, добавив к маршруту 7,4 мили (11,9 км) и доведя FM 27 до его современной западной конечной остановки, SH 171. ^[78]

FM 28 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 28 ( FM 28 ) находится в графствах Кросби и Флойд . Трасса была обозначена 23 июня 1942 года.

FM 28 начинается на южной конечной станции, на пересечении с шоссе 82 США / шоссе 114 (США 82 / SH 114). Оттуда FM 28 направляется в северном направлении, минуя пустые холмистые травянистые поля, а иногда и дома или фермы. Шоссе продолжается в северном направлении почти 10 миль (16 км), затем поворачивает и направляется прямо на восток. Проехав примерно две мили (3,2 км) на восток, FM 28 снова поворачивает и направляется на север. Дорога продолжает двигаться на север, в условиях почти тех же, что и раньше, когда она поворачивает на северо-запад и проходит через некорпоративную общину Догерти . FM 28 затем снова поворачивает на север и проезжает около 2 миль (3,2 км) до пересечения с US 62 / US 70.. FM 28 проходит одновременно с этими другими автомагистралями примерно на одну милю (1,6 км), а затем снова направляется на север, достигая своей северной конечной остановки с дорогами округа 200 и 303 (CR 200, CR 303). ^[51]

23 июня 1942 года FM 28 был назначен на маршрут в округе Флойд, простирающийся от 70 до Догерти. 21 июля 1949 года FM 28 был продлен до линии округа Кросби, добавив примерно 8,2 мили (13,2 км) к предыдущему маршруту. 26 октября 1954 года FM 28 был продлен на юг до FM 1472 (на нынешнем стыке с FM 193). 1 ноября 1954 года FM 28 был снова продлен до своей современной южной конечной остановки, США 82, а FM 1472 был отменен. В тот же день FM 1441 (который позже стал частью FM 193) был продлен на запад до этой точки. 24 марта 1958 года FM 28 был продлен на 8,5 км на север, потому что FM 2265 был отменен. Два шоссе были объединены, и FM 28 достиг своей современной северной конечной остановки с CR 200 / CR 303.^[79]

FM 28 (ошибочное обозначение в апреле 1942 г.) [ править ]

FM 28 был ошибочно обозначен 29 апреля 1942 года в округе Франклин на перекрестке с SH 37 , к югу от горы. Вернон , до поселения Мейкон, примерно в 8,5 миль (13,7 км). Позже в тот же день FM 28 был отменен, поскольку в протоколе указана дорога как часть FM 21 . ^[79]

FM 29 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 29 ( FM 29 ) было обозначение, применявшееся к двум отдельным шоссе. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 29.

FM 29 (1942–1949) [ править ]

FM 29 был назначен 29 апреля 1942 года на дороге в округе Граймс от SH 90 возле Синглтона до Иолы . Дорога была 11,0 миль (17,7 км) в длину. 20 мая 1949 года обозначение было отменено, и дорога стала продолжением FM 39 . ^[80]

FM 29 (1951–1967) [ править ]

Обозначение FM 29 было позже применено к дороге в округе Валь-Верде , начиная с US 90 (позже Loop 406, теперь Spur 406) к северо-западу от реки Девилс и направляясь на северо-восток к Lake Walk . Когда это было обозначено, дорога была 2,12 мили (3,41 км) в длину; к 1965 году шоссе было сокращено до 3,1 км. FM 29 был отменен 27 октября 1967 года, поскольку проезжая часть должна была быть затоплена водохранилищем Амистад . В результате дорога была закрыта навсегда. ^[80]

FM 30 [ править ]

От фермы до рыночной дороги 30 ( FM 30 ) находится в округе Увальде . Дорога начинается на SH 127 в 3,0 милях (4,8 км) к северо-западу от Сабиналя и идет на север до дороги графства .

FM 30 (1942) [ править ]

Первоначальная ферма до Маркет-роуд 30 , обозначенная 29 апреля 1942 года, проходила от востока Мемфиса до пересечения с шоссе 83 в округе Чилдресс . FM 30 был отменен 7 января 1948 года и стал частью SH 256 . ^[81]

FM 31 [ править ]

Ферма до Маркет-Роуд 31 ( FM 31 ) находится в округах Харрисон и Панола . Шоссе начинается в США 59 (Future I-369 ) в Маршалле , поворачивая на юго-восток, пересекая I-20 за пределами города. В сообществе распутье , FM 2625 проходит через в то время как FM 2199 заканчивается полностью, в то время как все FM 31 продолжает юго - восток. В городе Елисейские поля , FM 451 Концы как FM 31 головы в Panola County. Шоссе пересекает 79 США в Де Берри . Дорога имеет небольшойпараллелизм с FM 123 в Карфагене . Далее на юг FM 2517 делает там четырехсторонний перекресток, где в нескольких милях к востоку образуется FM 3359 . Шоссе заканчивается на линии штата Техас-Луизиана, где становится LA 765 .

FM 31 был назначен 29 апреля 1942 года из US 59 в Маршалле до Elysian Fields. 11 июня 1945 года он был продлен на юг до линии округа Панола. Семь дней спустя его продлили на юг до Де Берри. 20 ноября 1951 года его расширили на юг до FM 998 . 7 января 1952 года FM 31 был продлен на юг до линии штата Луизиана, заменив участок FM 123 (который вместо этого был перенаправлен на FM 998).

RM 32 [ править ]

Ранчо на Маркет-роуд 32 ( RM 32 ) находится в графствах Бланко , Комал и Хейс . Дорога начинается в US 281 к югу от Бланко и продолжается на восток до въезда в округ Комал. В Фишером , FM 3424 заканчивается, и при входе в Hays County, шоссе заканчивается на пересечении с РМ 12 в Wimberley .

RM 32 был обозначен как State Highway 232 между SH 80 в Уимберли и US 281 1 августа 1936 года. SH 80 был усечен, а западная конечная остановка стала RM 12 26 марта 1942 года; в то же время SH 232 должно было быть переименовано в дорогу RM, как только округа согласились сделать это, что произошло 29 апреля 1942 года, когда был назначен RM 32, заменив SH 232. ^[84]

Список соединений

округ	Место расположения	mi [85]	км	Направления	Примечания
Бланко	Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	США 281  - Бланко , Сан-Антонио
	Взаимодействие с другими людьми	6.0	9,7	RM 473 запад - сестры-близнецы
Комал	Фишер	11.1	17,9	RM 484 юг / Cranes Mill Road - Fischer
	Фишер - линия озера Каньон	11,4	18,3	RM 484  - Фишер , озеро Каньон
	Canyon Lake	15,8	25,4	FM 3424 юг - озеро Каньон
Сена	Уимберли	23,2	37,3	RM 12  - Уимберли , Сан-Маркос
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

RM 33 [ править ]

Ранчо на Маркет-роуд 33 ( RM 33 ) находится в округах Ховард, Гласскок и Рейган. Он проходит от US 87, в 4 милях к югу от Big Spring, на юг до SH 137.

RM 33 был назначен 29 апреля 1942 года из US 87 к югу от Биг-Спринг на юг 6,4 мили (10,3 км) до линии округа Гласскок. 11 февраля 1944 года дорога была продлена на юг до Гарден-Сити. 11 июня 1945 года дорога была продлена на юг до линии округа Рейган, а затем в тот же день до Большого озера. 29 октября 1948 года дорога была продлена на юг и восток до SH 163 . 14 июля 1949 года дорога была продлена на восток до Эльдорадо, заменив FM 865 , что сделало ее самой длинной от фермы или ранчо до Маркет-роуд в 141,0 милях (226,9 км). ^[87]Однако 23 мая 1951 г. FM 865 был переведен на соседнюю дорогу на юго-запад; 13 ноября 1959 года он стал RM 865 и стал частью SH 137 16 мая 1984 года, а FM 865 был переназначен на его текущий маршрут в Хьюстоне 13 сентября 1984 года. В 1969 году участок от SH 137 на юг до US 190 был подписан, но не обозначен как SH 137 . 30 июня 1977 года участок от западного Эльдорадо до RM 1980 (вместе с RM 1980) был переведен в US 190 . 16 мая 1984 года участок RM 33 от SH 137 на юг до US 190 был переведен в SH 137, поскольку обозначение SH 137 стало официальным.

Список соединений

округ	Место расположения	mi [88]	км	Направления	Примечания
Рейган	Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	SH 137  - Стайлз , Большое озеро
	Взаимодействие с другими людьми	13,4	21,6	2600 ринггитов восток
	Взаимодействие с другими людьми	16,4	26,4	FM 1357 на запад до SH 137
Стеклянный кран	Взаимодействие с другими людьми	25,2	40,6	RM 2401 запад - Святой Лаврентий
	Город-сад	35,3	56,8	SH 158  - Мидленд , Стерлинг-Сити
	Взаимодействие с другими людьми	50,0	80,5	FM 461 - США 87  - Lomax
Говард	Взаимодействие с другими людьми	56,8	91,4	FM 818 запад - Локоть
	Взаимодействие с другими людьми	57,6	92,7	US 87  - Big Spring , Сан-Анджело	Обмен
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 34 [ править ]

Ферма до Маркет-Роуд 34 ( FM 34 ) полностью расположена в округе Хадспет .

Южный конец FM 34 находится в некорпоративном округе Хадспет на FM 192 . Отсюда дорога идет на север на протяжении 2,6 миль (4,2 км), а затем заканчивается на выезде 87 на I-10 , примерно в 15 милях к востоку от Форт-Хэнкок ^{[89] [90] [91]}

29 апреля 1942 года FM 34 был назначен на маршрут от перекрестка с US 80 (ныне I-10) на юг примерно на 3,0 мили (4,8 км). ^[89]

FM 35 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 35 ( FM 35 ) находится в графствах Рокволл и Хант. Дорога начинается на I-30 в Ройс-Сити и идет к SH 276 .

FM 35 был назначен 29 апреля 1942 года из Куинлана в Мексику. 23 ноября 1948 года был добавлен участок от Юнион-Вэлли до Куинлана, что привело к параллельности с SH 34. 30 ноября 1949 года дорога была продлена на восток на 4,0 мили (6,4 км) до дна реки Сабин. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на запад 4,9 мили (7,9 км) до линии округа Рокволл. 26 февраля 1953 года дорога была продлена на запад до нового местоположения US 67 (ныне I-30), заменив FM 1396. 26 октября 1954 года дорога была продлена на восток до US 69 (ныне FM 2795) в Эмори, замена FM 2102 и создание параллелизма с FM 47. 1 апреля 1959 г. участок Юнион-Вэлли-Куинлан был пересмотрен и заканчивался на кольце 264 вместо SH 34 (участок 0,5 мили (0,80 км) FM 35 был перенесен на петлю 264 ). 15 декабря 1959 года параллелизм с FM 47 был удален. 15 октября1970 участок FM 35 от Loop 264 на запад 5,8 мили (9,3 км) миль был передан вSH 276 . 25 октября 1990 года участок FM 35 длиной 21,3 мили (34,3 км) от SH 34 на восток до US 69 был также переведен на SH 276.

Список соединений

округ	Место расположения	mi [93]	км	Направления	Примечания
Охота	Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	SH 276  - Рокволл , Куинлан
	Union Valley	1.1	1,8	FM 1565  - Поэзия , Каддо Миллс
Каменная стена	Ройс Сити	5.5	8.9	FM 2642 север
		6.3	10.1	FM 2453 юг
		7.3	11,7	I-30 ( США 67 ) - Даллас , Гринвилл	I-30 выезд 77B
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 36 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 36 ( FM 36 ) полностью находится в пределах округа Хант. Дорога начинается на SH 276 к западу от Куинлана и заканчивается на FM 1562. Есть совпадения с US 380 и SH 66.

FM 36 был назначен 29 апреля 1942 года из SH 24 (ныне США 380) к западу от Флойда до Мерита. 12 сентября 1946 года был добавлен участок от SH 24 на юге Флойда до US 67 (ныне SH 66) на Caddo Mills или около него, что привело к параллелизму с SH 24. 30 ноября 1949 года дорога была продлена на юго-восток на 4,0 мили (6,4 км). км) от Каддо Миллс. 28 октября 1953 года дорога была продлена на север до FM 1562. 26 октября 1954 года дорога была продлена на юг до FM 35 (ныне SH 276). 24 июня 2010 г. участок FM 36 от США 380 до BU 380-J был удален из системы государственных дорог. FM 36 был заменен на новый US 380.

Список соединений

Весь маршрут проходит в округе Хант .

Место расположения	mi [95]	км	Направления	Примечания
Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	SH 276  - Рокволл , Ройс-Сити , Куинлан
Взаимодействие с другими людьми	6.9	11.1	FM 1564 восток
Взаимодействие с другими людьми	8.7- 9.4	14,0– 15,1	I-30 ( США 67 ) - Даллас , Гринвилл	I-30 съезд 85
Взаимодействие с другими людьми	11.1	17,9	FM 1903 восток
Caddo Mills	13,0	20,9	SH 66 запад - Ройс Сити	Южный конец перекрытия SH 66
	13,1	21,1	SH 66 восток - Гринвилл	Северный конец перекрытия SH 66
Клинтон	16.0	25,7	FM 3211 восток
Взаимодействие с другими людьми	19,2	30,9	США 380 восток / Каунти-роуд 1118 - Гринвилл , Флойд	Южный конец США 380 перекрывается
Взаимодействие с другими людьми	19,8	31,9	Автобус. США 380 восток - Флойд
Взаимодействие с другими людьми	20,6	33,2	США 380 запад - McKinney	Северный конец США 380 перекрывается
Взаимодействие с другими людьми	24,5	39,4	FM 1569 восток - Вагнер
Цена	25,5	41,0	FM 2194  - Фармерсвилл , Келлогг
Взаимодействие с другими людьми	31,9	51,3	FM 1562  - Голубой хребет , Селеста
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 37 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 37 ( FM 37 ) находится в графствах Бейли , Лэмб , Хейл и Флойд . Дорога начинается в TX 214 к югу от Еноха и направляется на восток к FM 54 . Позже, на другом конце FM 54, он встречает линию Бейли округа, руководители северо - восток к Амхерст с FM 1072 . В другой точке с FM 1072 он направляется на восток к FM 168 в Харт Кэмп . Затем он пересекает US 87 в Cotton Center., и выполняет аналогичную операцию (одновременное движение к магистрали и затем прекращение параллелизма) на пути к FM 400 , оттуда к FM 789 , оттуда к FM 378 и, наконец, на восток до US 62 в Флойддаде , где шоссе заканчивается. ^[96]

Когда 29 апреля 1942 года было построено шоссе, оно проходило от перекрестка с шоссе US 84 до Амхерста. 18 марта 1944 года шоссе было расширено за счет полосы от Амхерста до SH 51 . 16 декабря 1948 года он простирался на восток 5,8 миль (9,3 км) до того места, где сейчас находится FM 1072. 19 сентября 1968 года шоссе было расширено до нынешней длины, заменив несколько маршрутов: FM 2189 от SH 214 до FM 54; FM 1928 от FM 54 до US 84; участок FM 1072 с FM 1072 на FM 168 (FM 1072 был перенаправлен на север, заменив часть FM 1842 ); FM 1315 от FM 168 до FM 400; и FM 579 от FM 400 до US 62. Часть дороги под номером FM 1315 была обозначена какFM 2063 .

FM 38 [ править ]

Ферма до Маркет-Роуд 38 ( FM 38 ) находится в графствах Ламар и Дельта . Дорога начинается в США 82 к западу от Петти и поворачивает на север и восток к Макси , затем на юго-восток через Брукстон и Рокстон к Бену Франклину .

FM 38 был назначен 29 апреля 1942 года от US 82 к западу от Брукстона через Рокстон до Нобла, с участком от США 82 до Рокстона, заменяющим State Highway 188 . 30 апреля 1945 года секция Roxton-Noble была закрыта и стала частью FM 137 . FM 38 был расширен за счет включения участка от линии округа Ламар до FM 128 в Бен-Франклине 9 июня 1947 года, создав разрыв на шоссе. Этот разрыв был ликвидирован 27 февраля 1948 года, когда FM 38 был продлен от Рокстона до Бена Франклина. 23 августа 1948 года FM 38 снова был продлен на север над старым местоположением US 82 до нового местоположения US 82. 1 февраля 1949 года дорога была продлена на северо-запад до Maxey, заменив FM 907. Последнее изменение произошло 25 августа 1949 года, когда FM 38 был продлен до США 82 к западу от Петти, доведя шоссе до своей окончательной длины.

FM 39 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 39 ( FM 39 ) находится в графствах Лаймстоун , Леон , Мэдисон и Граймс . Дорога начинается в TX 14 к югу от Мексии и поворачивает на юг, пересекая TX 164, прежде чем FM 80 заканчивается прямо параллельно линии округа Фристоун. Тем не менее, никакая часть пробега дороги не проходит в округе Фристоун, поскольку вскоре после этого дорога поворачивает на юг в округ Леон. Затем шоссе пересекается с US 79 в Джуэтте, а затем пересекается с TX 7 в районе Конкорд.. Поскольку шоссе поворачивает прямо на юг, оно пересекает FM 977 в Флинне . В Нормандже он пересекает Old San Antonio Road , где он входит в округ Мэдисон, и совпадает с FM 1452 в общине Джордж . Впоследствии шоссе пересекается с параллельным шоссе TX 21 / US 190 в Северном Зульче . Когда он входит в графство Граймс, дорога объезжает Иола и заканчивается в TX 90 к северу от Синглтона .

Когда она была обозначена 29 апреля 1942 года, дорога считалась отрезком от Норманджа до Флинна. 3 августа 1943, дорога была расширена за счет включения сегмента от Мексии к Personville , создавая разрыв в магистрали. Южный участок дороги был расширен 28 февраля 1945 года, чтобы включить 190 США в Северном Зулче, а северная полоса получила участок от Персивилля до Джветта. 18 апреля 1947 года южная полоса была снова расширена до Роббинса. Шоссе было продлено от Джеветта до Роббинса 16 декабря 1948 года, сократив разрыв. ^[99] 27 января 1949 года FM 39 был продлен на юг до Иолы. 20 мая 1949 года FM 39 был продлен на юг до Синглтона, заменив FM 29.. 21 июня 1982 года шоссе было немного изменено, чтобы пройти через Тайлер-стрит вместо МакКинни-стрит в Мексии, придав ему нынешнюю протяженность.

FM 40 [ править ]

Отель Farm to Market Road 40 ( FM 40 ) находится в графствах Лаббок и Кросби. Он работает от FM 1729 до FM 651. Есть совпадения с FM 378 и SH 207.

FM 40 был назначен 29 апреля 1942 года из US 62 и US 82 в Лаббоке в Акафф . 29 декабря 1949 года дорога была продлена на восток до FM 378, заменив FM 1526. 24 марта 1958 года дорога была продлена до FM 651, заменив FM 1309 и FM 1308 и создав совместимость с FM 122 (ныне SH 207 ) и FM 378. Секция от US 62 до FM 1729 была переведена в UR 40 27 июня 1995 г., но снова была изменена на FM 40 15 ноября 2018 г.

Список соединений

округ	Место расположения	mi [101]	км	Направления	Примечания
Лаббок	Лаббок	0,0	0,0	US 62 / SH 114 (Idalou Road) - Лаббок , Идалу
		0,7	1.1	Петля 289 (Восточная петля)
	Взаимодействие с другими людьми	4.0	6.4	FM 1729  - Озеро Буффало-Спрингс
	Взаимодействие с другими людьми	8,3	13,4	FM 400  - Idalou , Слейтон
	Взаимодействие с другими людьми	10,8	17,4	FM 789 север
Кросби	Взаимодействие с другими людьми	16,5	26,6	FM 378 север - Лоренцо	Западный конец FM 40 перекрывается
	Взаимодействие с другими людьми	16,8	27,0	FM 378 юг	Восточная часть перекрытия FM 378
	Взаимодействие с другими людьми	21,4	34,4	FM 2576 север
	Взаимодействие с другими людьми	23,7	38,1	SH 207 на север - раллы	Западный конец перекрытия SH 207
	Взаимодействие с другими людьми	26,1	42,0	SH 207 юг - Пост	Восточный конец перекрытия SH 207
	Взаимодействие с другими людьми	29,0	46,7	FM 1831 север
	Взаимодействие с другими людьми	35,0	56,3	FM 651  - Кросбайтон , почта
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 41 [ править ]

Ферма до Маркет-Роуд 41 ( FM 41 ) находится в графствах Хокли и Лаббок . Дорога начинается от FM 303 к юго-востоку от Sundown и поворачивает примерно 48 миль на восток, минуя Ropesville и Slide, прежде чем в конечном итоге вернуться к Bus. США 84 в Слатоне . Первоначально маршрут шел от перекрестка US 87 к югу от Лаббока до Слайда. 25 июня 1945 года шоссе простиралось на восток до 5,0 миль (8,0 км) к западу от Слэтона и на запад от Слайда до линии округа Хокли. 17 декабря 1952 года FM 41 был продлен на запад до FM 300.(теперь FM 303), заменяющий FM 1174 . 28 октября 1953 года были добавлены 4,8 мили (7,7 км) к востоку до US 84 (позже Loop 251, теперь Bus. US 84), и шоссе достигло своей нынешней длины.

Список соединений

округ	Место расположения	ми	км	Направления	Примечания
Хокли	Взаимодействие с другими людьми			FM 303  - Закат
	Взаимодействие с другими людьми			США 385  - Левелланд , Браунфилд
	Взаимодействие с другими людьми			FM 3261 север
	Взаимодействие с другими людьми			FM 168 север - Смайер	Западный конец FM 168 перекрывается
	Ropesville			США 62 / США 82  - Лаббок , Браунфилд
				FM 168 юг	Восточный конец FM 168 перекрывается
Лаббок	Взаимодействие с другими людьми			FM 179  - Вулфорт
	Взаимодействие с другими людьми			FM 1730  - Лаббок , Слайд
	Взаимодействие с другими людьми			США 87  - Лаббок , Тахока
	Взаимодействие с другими людьми			FM 2192 юг
	Slaton			США 84  - Лаббок , почта
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

RM 42 [ править ]

Ферма - Маркет Роуд 42 / Ранчо - Маркет Роуд 42 ( FM 42 / RM 42 ) - обозначение, применявшееся к шоссе в округах Менард и Маккалок. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначения RM 42 или FM 42.

FM 42 был назначен 29 апреля 1942 года от Брейди на юго-западе 8,0 миль (12,9 км) до точки в 1 миле к северу от Калф-Крик. 18 января 1946 года дорога была сокращена на 1,8 мили (2,9 км) и закончилась у школы Дэвиса. 23 ноября 1948 года FM 42 был продлен на запад на 5,2 мили (8,4 км) до точки в 2,5 мили (4,0 км) к северу от Калф-Крик. 21 июля 1949 года дорога была продлена на запад до US 83, заменив FM 379 . 1 октября 1956 года FM 42 был изменен на 42 ринггита. 30 июня 1977 года он был отменен и переименован в US 190.

FM 43 [ править ]

Отель Farm to Market Road 43 ( FM 43 ) находится в округе Нуэсес . Шоссе проходит от SH 358 на юго-запад и запад до FM 665.

FM 43 был назначен 23 мая 1951 года от SH 286 через Лондонскую школу до FM 665. 1 июня 1965 года дорога была продлена на восток и северо-восток до SH 357. 11 июля 1968 года FM 43 был продлен на северо-восток до SH 358. Секция от SH 358 до SH 357 была перенесена в UR 43 27 июня 1995 г., но снова была изменена на FM 43 15 ноября 2018 г. ^[105]

Список соединений

Весь маршрут проходит в графстве Нуэсес .

Место расположения	mi [106]	км	Направления	Примечания
Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	FM 665 / FM 2444 восток
Взаимодействие с другими людьми	3.2	5.1	FM 763 север
Взаимодействие с другими людьми	6.0	9,7	SH 286  - Корпус-Кристи , ранчо Чепмена	Обмен
корпус Кристи	9.0	14,5	SH 357 (бульвар Саратога)	Доступ в больницу CHRISTUS Spohn
	10,8	17,4	SH 358 (Саут-Падре-Айленд-драйв)	Обмен
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 43 / RM 43 (1942) [ редактировать ]

Оригинальный FM 43 был сформирован 29 апреля 1942 года из US 83 около Менарда через Миссию Сан-Саба до существующей дороги к северу от реки Сан-Саба в качестве замены части SH 151 . 11 июня 1945 года FM 43 был изменен на RM 43, и был обозначен участок от Эльдорадо до линии округа Менард, образовав разрыв. 20 июня 1945 г. разрыв был ликвидирован. RM 43 был отменен 17 марта 1948 года и переведен обратно на SH 151 (теперь SH 29).

FM 44 [ править ]

Ферма до Маркет-Роуд 44 ( FM 44 ) находится в графствах Ред-Ривер и Боуи . Шоссе проходит от FM 114 на юг, восток и юго-восток до FM 561.

FM 44 был назначен 29 апреля 1942 года из US 82 около Анноны к югу от 8,3 мили (13,4 км) до Бокселдера, 19 мая 1942 года он заменил Spur 23 от US 82 до Annona (этот участок ранее назывался SH 180, а затем SH 5. Шпора ). ^[108] 18 декабря 1951 года он простирался на 4,3 мили (6,9 км) на юго-восток до перекрестка дорог. 21 ноября 1956 года он расширился до FM 561 и FM 911 в Лидии. 13 февраля 1958 года он простирался на восток через участок FM 561 до того места, которое тогда было FM 1996 (которое в тот день стало частью FM 561) к западу от Силоама. 31 октября 1958 года FM 44 был продлен на север до FM 114. С тех пор никаких изменений не было.

FM 45 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 45 ( FM 45 ) проходит от США 190 в Ричленд-Спрингс на север до США 377 примерно в 5 милях к югу от Браунвуда . FM 45 образует часть частичной кольцевой дороги, огибающей юго-восточную сторону Браунвуда (остальная часть формируется FM 2126 ).

FM 45 начинается в US 190 примерно в 14,7 милях к западу от Сан-Сабы и направляется в северном направлении через Ричленд-Спрингс к Мейн-авеню, где дорога ненадолго поворачивает на восток на один квартал, а затем продолжает движение на север. После выезда из Ричленд-Спрингс FM 45 пересекает сельскую местность с дневным ограничением скорости 70 миль в час. На полпути к Браунвуду, FM 45 пересекает реку Колорадо из Сана - Саб County в Brown County . На пересечении с FM 2126, FM 45 продолжает движение на запад до US 377 с ограничением скорости 65 миль в час.

FM 45 обеспечивает Браунвуд прямой связью с Ричленд-Спрингс и Сан-Сабой (и наоборот). Шоссе сокращает поездку между Браунвудом и Ричленд-Спрингс с 54 миль (через Брейди) до 34 миль.

До того, как были построены дороги от фермы к рынку, одним из первых мостов через реку Колорадо в этой области был Мост Регентства . Исторический маркер был возведен в Техас Департамента транспорта на пересечении FM 45 и FM 574 , который описывает мост.

FM 45 был назначен 29 апреля 1942 года от США 190 северных 7,0 миль (11,3 км) до Локер-роуд. 13 июля 1945 года он был продлен на север на 2,3 мили (3,7 км) до перекрестка дорог. 23 ноября 1948 года он был продлен на север на 3,9 км до реки Колорадо. 22 января 1953 года FM 45 был продлен на север до линии округа Миллс. 6 февраля 1953 года FM 45 был продлен с севера и запада до US 377, заменив FM 1474 . 29 октября 1954 года он был расширен на юг от старого местоположения US 190 до нового местоположения US 190.

Список соединений

округ	Место расположения	ми	км	Направления	Примечания
Сан-Саба	Richland Springs			США 190  - Брэди , Сан-Саба
	Взаимодействие с другими людьми			FM 2997 юг
	Взаимодействие с другими людьми			FM 502 запад - Меркурий
	Взаимодействие с другими людьми			FM 500 восток
	Взаимодействие с другими людьми			FM 765 запад
Миллс	Взаимодействие с другими людьми			FM 574 восток - Голдтуэйт
	Взаимодействие с другими людьми			FM 586 запад - Индиан-Крик
коричневый	Brownwood			FM 2126 север
	Взаимодействие с другими людьми			США 377  - Брэди , Браунвуд
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 46 [ править ]

Ферма до Маркет-Роуд 46 ( FM 46 ) находится в графствах Фоллс и Робертсон. Он проходит от SH 6 к западу от Бремонда до SH OSR в Уилоке .

FM 46 был назначен 29 апреля 1942 года от SH OSR к северу от 3,2 мили (5,1 км) до 1 мили к северу от Уилока, заменив часть SH 255 . 20 ноября 1951 года FM 46 был продлен на север до 79 США во Франклине . 15 мая 1954 года FM 46 был расширен до SH 14 в Бремонде (исходная конечная точка SH 255), заменив FM 392 . 26 сентября 1967 года FM 46 был продлен на север до нового местоположения SH 6 над старым местоположением SH 6. 31 августа 1971 года FM 46 был изменен на часть FM 2293 , удалив разрыв на SH 14 и завершив свой текущий маршрут.

FM 47 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 47 ( FM 47 ) находится в графствах Рейнс и Ван Зандт. Он проходит от 198 до 69 долларов США в Пойнте .

FM 47 был назначен 29 апреля 1942 года из US 80 в Уиллс-Пойнт на север в 5,0 милях (8,0 км) до Клифтона. 11 января 1945 года FM 47 был продлен на юг до Скотта . 11 июня 1945 года FM 47 был продлен на юг до SH 243 . 29 октября 1948 года FM 47 был продлен на юг до SH 198. 23 мая 1951 года FM 47 был продлен на северо-восток на 3,6 мили (5,8 км). 29 октября 1953 года FM 47 был продлен на север до US 69, заменив часть FM 514 . В 1975 году FM 47 был изменен (старый маршрут теперь Rains County Road 1430).

FM 48 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 48 ( FM 48 ) находится в графствах Хемфилл и Уилер. Он проходит от SH 152 в Мобити (также называемого Old Mobeetie) до FM 1268 .

FM 48 был назначен 29 апреля 1942 года, от SH 152 на север 1,3 мили (2,1 км) до Нью-Мобити . 19 мая 1942 года он простирался на юг на 0,4 мили (0,64 км) до Мобити, заменив Spur 41. ^[113] 23 ноября 1948 года FM 48 был продлен на восток на 0,6 мили (0,97 км). 26 мая 1949 года FM 48 был продлен на север и запад на 2,3 мили (3,7 км) до перекрестка дорог, а старый маршрут был изменен на ответвление. 7 августа 1951 года ответвление было переведено на FM 1046 . 17 декабря 1952 года FM 48 был продлен на север до FM 1268.

FM 49 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 49 ( FM 49 ) проходит от US 69 на востоке Минеолы до SH 154 на западной окраине Гилмера . Проезжая через сельхозугодья и сосновые леса Восточного Техаса, поездка станет очень приятной.

Это шоссе было первоначально обозначено 29 апреля 1942 года и простиралось только от US 69 примерно на 5,0 миль (8,0 км) к северо-востоку до где-то около озера Форк Крик . Три года спустя, 11 июня 1945 года, он был продлен до Хейнсвилля , предположительно до его нынешнего пересечения с FM 778. 17 декабря 1947 года маршрут был снова продлен до пересечения с FM 14 в Pine Mills , в тот же день, когда FM 778 был созданный. Потребовалось всего восемь лет, чтобы FM 49 пересек линию округа Апшур: до перекрестка дорог в районе Большого Сэнди-Крик в 3,6 милях (5,8 км) к востоку от FM 14 20 ноября 1951 г. и до FM 100224 августа 1955 года. Потребовалось чуть более четырех лет, чтобы расширить его до места, где 14 ноября 1959 года было FM 554, примерно на его нынешнем западном пересечении с FM 1795 . 3 августа 1971 года FM 554 был отменен, поэтому участок от FM 49 до SH 154 был переведен в FM 49, а участок к западу от FM 49 был переведен в FM 1795. FM 2793 к северу от FM 554 был также передан FM 1795; тем не менее, FM 554 и FM 2793 были с тех пор обозначены в другом месте.

Список соединений

округ	Место расположения	ми	км	Направления	Примечания
Дерево	Mineola			США 69  - Куитман , Линдейл
				Петля 564
	Hainesville			FM 778  - Квитмен , Ворона
	Сосновые мельницы			FM 14  - Дубовая роща, округ Кауфман , Хокинс
				FM 312  - Маленькая надежда
	Холли Лейк Ранч			FM 2869  - Ранчо Холли Лейк	Западный конец FM 2869 перекрывается
				FM 2869  - Виннсборо	Восточная часть перекрытия FM 2869
Упшур	Маленький курган			FM 1002  - Ронесборо	Северный конец FM 1002 перекрывается
				FM 1002  - Тенистая роща	Южный конец перекрытия FM 1002
	Взаимодействие с другими людьми			FM 1795  - Защелка	Западный конец FM 1795 перекрытия
	Взаимодействие с другими людьми			FM 1795  - Келси	Восточная часть перекрытия FM 1795
	Гилмер			SH 154  - Гилмер , Куитман
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 50 [ править ]

Ферма Маркет Роуд 50 ( FM 50 ) является 52,9 миль (85,1 км) маршрут, начиная с государственного шоссе 105 возле Brenham и переходя на север через независимость в США Рут 79 и США Рут 190 вблизи Хирн . Дорога имеет кратковременное совпадение с SH 21 по мосту, пересекающему реку Бразос . Дорога проходит в округах Вашингтон , Берлесон , Бразос и Робертсон .

Дорога была обозначена 29 апреля 1942 г. вдоль части нынешнего маршрута к северу от SH 21. 20 мая 1942 г. дорога была продлена через Снук до SH 36 в Лионе , заменив часть SH 230 (из которых оставшаяся часть стал частью тогда еще нового FM 60). 24 августа 1943 года FM 50 был продлен на юг до SH 211 в Индепенденсе. 6 октября 1943 года FM 50 был продлен на юг до SH 90 , заменив большую часть SH 211. Остальная часть SH 211 стала Spur 197, а теперь это FM 390 и FM 390 Spur. Участок FM 50 от востока от Snook до SH 36 был передан FM 60.

FM 51 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 51 ( FM 51 ) проходит от US 67 в округе Сомервелл на север и восток до шоссе I-35 в Гейнсвилле . Огибая северо-западные окраины метрополитена Даллас-Форт-Уэрт , он доступен как более живописный и менее загруженный маршрут между I-20 к западу от Уэтерфорда и I-35 к северу от Гейнсвилла.

Этот маршрут к северу от Декейтера был обозначен как SH 169 в 1932 году, но продолжился до Уэтерфорда и стал частью расширенного SH 89 до 1939 года. FM 51 был обозначен 29 апреля 1942 года от Гейнсвилля до Эры . 19 мая того же года были добавлены еще три участка: один от северо-востока Декейтера в 4,8 мили (7,7 км) до Слайделл-роуд, один от SH 114 до Спрингтауна и один от Уэтерфорда.к северу 4,0 мили (6,4 км). 22 августа 1944 года он был продлен от 4,0 миль (6,4 км) к северу от Уэтерфорда до Спрингтауна и от 4,8 миль (7,7 км) к северо-востоку от Декейтера до линии округа Дентон / Уайз, закрывая один разрыв и частично закрывая другой. 5 июня 1945 г. был добавлен еще один участок от линии округа Паркер-Худ до Грэнбери . Семь дней спустя FM 51 был продлен от Уэтерфорда до линии округа Паркер-Худ, соединив участки. 14 февраля 1947 года он был продлен с SH 114 до Decatur, ликвидировав еще один разрыв. 28 апреля 1949 года он простирался от линии графства Дентон / Уайз до Эры, закрывая последний пробел. 28 сентября того же года он был расширен на восток от старого местоположения US 77 до нового местоположения US 77; две другие секции старого US 77 были заменены наFM 1306 и FM 1307 . 6 февраля 1953 года он был продлен на юго-запад до перекрестка дорог в 4,7 мили (7,6 км) к юго-западу от Грэнбери, заменив на этом маршруте FM 1657 . 24 августа 1955 года он был продлен на юго-запад до FM 201 (ныне FM 56 ). 23 ноября 1959 года он был продлен на восток от США 77 вдоль старого местоположения США 82 до США 82. 20 декабря 1984 года, когда район объединил несколько фермерских и рыночных дорог с другими, FM 51 был продлен на юго-запад до США 67. , заменив FM 204 . ^[117] В том же порядке FM 56 заменил FM 201. Часть дороги, обозначенная FM 204, была обозначена как FM 2223 .

Список соединений

округ	Место расположения	ми	км	Направления	Примечания
Somervell	Взаимодействие с другими людьми			США 67  - Стивенвилл , Глен Роуз
	Взаимодействие с другими людьми			FM 205 на восток - Глен Роуз , Государственный парк Долина динозавров	Южный конец перекрытия FM 205
капот	Пэлюкси			FM 205 запад - Стивенвилл	Северный конец перекрытия FM 205
	Взаимодействие с другими людьми			FM 56 север - Толар	Южный конец перекрытия FM 56
	Взаимодействие с другими людьми			FM 56 юг - Глен Роуз	Северный конец FM 56 перекрывается
	Granbury			США 377  - Стивенвилл , Форт-Уэрт
				SH 144 на юг (Морган-стрит) - Глен Роуз	Южный конец SH 144 внахлест
				Автобус. США 377 юг (W. Pearl Street)	Северный конец SH 144 перекрывается; южный конец автобуса. США 377 перекрываются
				Автобус. США 377 север (E. Перл-стрит) / FM 4 юг - Cleburne	Северный конец автобуса. США 377 перекрытие; южный конец FM 4 перекрытие
				FM 4 север (Липан Драйв) - Липан	Северный конец FM 4 перекрывается
				Петля 567
	Взаимодействие с другими людьми			FM 167 юг - Актон
Паркер	Взаимодействие с другими людьми			FM 1708 юг
	Взаимодействие с другими людьми			SH 171 юг - Cleburne	Южный конец перекрытия SH 171
	Weatherford			I-20  - Рейнджер , Форт-Уэрт	I-20 выезд 408
				FM 1884 юг (Bethel Road)
				США 180  - Минеральные колодцы , Форт-Уэрт	Круговая дорожка ; северный конец SH 171 перекрывается
				FM 920 север - Бриджпорт
	Springtown			SH 199  - Джексборо , Форт-Уэрт
Мудрый	Взаимодействие с другими людьми			FM 2048 восток - шиповник
	Взаимодействие с другими людьми			FM 2123 север - Бриджпорт
	Взаимодействие с другими людьми			SH 114 восток - Рим	Южный конец перекрытия SH 114
	Взаимодействие с другими людьми			SH 114 запад - Бриджпорт	Северный конец перекрытия SH 114
	Взаимодействие с другими людьми			FM 3259 запад - рай
	Decatur			US 81 / US 287  - Уичито-Фолс , Форт-Уэрт
				FM 730 север (улица Тринити) - Декейтер	Южный конец FM 730 перекрывается
				FM 730 юг (Колледж-авеню) - Азл	Северный конец FM 730 перекрывается
				Автобус. США 81 юг / автобус. США 287 юг - Рим	Южный конец автобуса. США 81/287 перекрываются
				Автобус. США 81 север / автобус. США 287 север / автобус. США 380 запад (Уолнат-стрит) - Декейтер	Северный конец автобуса. 81/287 перекрытие; южный конец автобуса. США 380 перекрытие
				Автобус. США 380 восток - Дентон	Северный конец автобуса. США 380 перекрытие
				США 380  - Джексборо , Дентон
	Взаимодействие с другими людьми			FM 1204 север - Гринвуд , Национальные пастбища Линдона Б. Джонсона
	Взаимодействие с другими людьми			FM 455  - Forestburg , Sanger
Дентон	Нет крупных перекрестков
Кук	Эра			FM 922  - Росстон , вид на долину
	Взаимодействие с другими людьми			FM 1630 запад
	Gainesville			FM 1306 юг
				I-35 / US 77  - Ардмор , Дентон	I-35 съезд 497
				FM 372 / FM 678 север - озеро Рэй Робертс , Каллисбург
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 52 [ править ]

От Farm to Market Road 52 ( FM 52 ) находится в графствах Паркер и Пало-Пинто. Он проходит от SH 254 на север до Орана , на восток до Уитта и на юг до FM 1885 .

FM 52 был назначен 20 мая 1942 года от Орана на восток через США 281 до Уитта. 2 декабря 1953 года FM 52 был продлен на юг от Орана до SH 254. 24 августа 1955 года FM 52 был продлен на юго-восток от Уитта до FM 1885.

FM 53 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 53 ( FM 53 ) было обозначение, применявшееся к шоссе в графствах Коулман , Раннелс , Тейлор и Нолан . В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 53.

FM 53 был назначен 20 мая 1942 года с SH 70, в 13,0 милях (20,9 км) к югу от Sweetwater, к юго-востоку до SH 158 (ныне US 277). 22 июня 1944 года FM 53 был продлен на восток до Crews, заменив FM 70 . Другая секция FM 53 была добавлена ​​от Coleman к Новой Центральной школе, заменив FM 24 . Это создало брешь в маршруте. 29 октября 1948 года западная часть была продлена на восток до линии округа Раннелс / Коулман. ^[120] 2 ноября 1948 года восточная часть была продлена на северо-запад до Глен Коув. ^[121]15 января 1949 года восточная часть простиралась на запад до 2,9 км к северо-западу от Глен Коув. 25 июля 1950 года он был продлен от линии округа Коулман до 1,8 мили (2,9 км) к северо-западу от Глен Коув, закрывая разрыв. 21 сентября 1965 года он был перемещен в Уинтерс, устранив параллелизм с US 83. Старый маршрут стал Loop 438. 1 декабря 1969 года он был продлен на восток по старому местоположению US 84 до нового местоположения US 84. , создавая параллелизм с SH 206. FM 53 был отменен 16 мая 1988 г. и переведен на SH 153 . ^[119]

FM 54 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 54 ( FM 54 ) находится в графствах Бейли , Лэмб , Хейл и Флойд . Дорога начинается на линии штата Техас-Нью-Мексико, где заканчивается NM 321 , и продолжается на восток до Еноха , пересекая дорогу с SH 214 . Шоссе поворачивает на север и на небольшом участке сливается с FM 37 . После выезда из Булы и въезда на линию округа Лэмб шоссе пересекает улицу США 84 в Литтлфилде . Хотя шоссе все еще находится в черте города, оно также пересекается с US 385.и бульвар 430. После выезда за пределы города шоссе пересекает FM 1072 и снова выполняет то же действие, когда пересекает FM 168 в Spade . Вскоре после прохождения линии округа Хейл FM 179 совпадает с FM 54, но вскоре после этого выезжает с шоссе. Затем шоссе пересекает I-27 и US 87 , которые пересекаются . Затем шоссе пересекает FM 400 и поворачивает на северо-восток в Петербурге из-за того, что FM 789 наклоняется там незадолго до въезда в округ Флойд. Вскоре после этого шоссе заканчивается на пересечении TX 207 иСША 62 к югу от Флойдады .

FM 54 был сформирован 20 мая 1942 года на стыке с US 87 к северу от Абернати до Петербурга в качестве восстановления части SH 278.. 18 мая 1944 года шоссе было расширено, чтобы включить участок от Спейда через Литтлфилд до линии округа Бейли. Это создало пробел. 4 июня 1945 года к линии графства Флойд-Хейл был добавлен еще один участок от SH 207. Это создало еще один пробел. 16 июня того же года один участок был продлен на запад от линии графства Лэмб-Бейли до SH 214. 9 июля того же года один отрезок был продлен на запад от US 87 до линии графства Хейл-Лэмб. 4 июня 1946 года он был продлен от линии графства Флойд-Хейл до Петербурга, преодолев один разрыв. 22 января 1947 года в Петербурге была добавлена ​​подъездная ветка. 18 ноября 1947 года он был продлен от линии округа Хейл-Лэмб до Спейда, закрывая последний разрыв. Теперь маршрут совпадает со всем маршрутом SH 278.. 16 декабря 1948 года он продлился на запад на 8,0 миль (12,9 км) от SH 214. 14 июля 1949 года он был продлен на запад до линии штата Нью-Мексико, завершив свой текущий маршрут.

Список соединений

округ	Место расположения	ми	км	Направления	Примечания
Бейли	Взаимодействие с другими людьми			NM 321 West - Causey	Линия штата Нью-Мексико
	Взаимодействие с другими людьми			FM 1731 север
	Взаимодействие с другими людьми			FM 596 юг - Клен
	Енохи			SH 214  - Мулешу , Мортон
	Взаимодействие с другими людьми			FM 37 запад	Западный конец FM 37 перекрытия
ягненок	Взаимодействие с другими людьми			FM 37 восток - Амхерст	Восточный конец перекрытия FM 37
	Взаимодействие с другими людьми			FM 303 юг - закат	Западный конец FM 303 перекрытия
	Взаимодействие с другими людьми			FM 303 север	Восточный конец перекрытия FM 303
	Взаимодействие с другими людьми			FM 1490 юг - Левелланд
	Литтлфилд			США 84  - Мулешу , Лаббок	Обмен
				США 385  - Диммит , Левелланд
				Петля 430  - Мулешу , Лаббок
	Взаимодействие с другими людьми			FM 1072  - Филдтон
	Лопата			FM 168  - Олтон , Антон
Hale	Взаимодействие с другими людьми			FM 179 юг - Антон	Западный конец FM 179 перекрывается
	Взаимодействие с другими людьми			FM 179 север - Хлопковый центр	Восточная часть перекрытия FM 179
	Взаимодействие с другими людьми			FM 2528 юг
	Взаимодействие с другими людьми			I-27 / US 87  - Плейнвью , Лаббок	I-27 выезд 24
	Взаимодействие с другими людьми			FM 400  - Plainview , Slaton
	Петербург			FM 789 юг	Западный конец FM 789 перекрывается
				FM 789 север	Восточный конец FM 789 перекрывается
Флойд	Взаимодействие с другими людьми			FM 378  - Локни , Лоренцо
	Взаимодействие с другими людьми			FM 3111 север
	Взаимодействие с другими людьми			US 62 / SH 207  - Floydada , Ralls
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 55 [ править ]

От Farm to Market Road 55 ( FM 55 ) находится в графствах Эллис и Наварро. Он идет от US 77 около Waxahachie и идет до FM 709 к югу от Purdon .

FM 55 был обозначен 19 мая 1942 года с SH 31 на Purdon. 27 июля 1948 года FM 55 был расширен до SH 22 , заменив FM 634 . 28 ноября 1958 года FM 55 был продлен до линии округа Наварро-Эллис, заменив FM 1782 . 2 мая 1962 года FM 55 был продлен на север до SH 34. 1 июня 1962 года FM 55 был продлен на север до US 77, заменив FM 1492 . 7 мая 1974 года FM 55 был продлен на юг до FM 709, завершив свой текущий маршрут.

FM 56 [ править ]

Ферма до Маркет-Роуд 56 ( FM 56 ) находится в графствах Боске, Сомервелл и Худ.

FM 56 был назначен 19 мая 1942 года из SH 317 и US 84 в МакГрегоре на север до Кроуфорда . Вскоре после этого FM 56 был продлен на север до SH 67 ( 26 сентября 1945 года этот участок стал частью SH 6 ) Valley Mills . 11 июня 1945 года FM 56 был продлен на север до Кайоте (также называемого Койот). 29 октября 1947 года участок FM 56 от Valley Mills до McGregor был переведен на SH 317, сократив FM 56 до маршрута от Valley Mills до Cayote. 14 июля 1949 года FM 56 был продлен на север до SH 22 . 26 октября 1954 года FM 56 был продлен на север до FM 1859 в Копперле., и участок FM 1859 от Копперла до SH 174 был переведен на FM 56. 31 октября 1957 года FM 56 был продлен на север до конца FM 1992 в Brazos Point . 15 января 1960 года FM 56 был расширен до SH 144 , заменив все FM 1992 и часть FM 202 к северу от того, что тогда было FM 1992. 20 декабря 1984 FM 56 был расширен до окружной дороги к северо-западу от US 377 , заменяющий FM 201 .

FM 57 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 57 ( FM 57 ) находится в графствах Джонс и Фишер. Он идет от Хамлина до FM 419.

FM 57 был назначен 19 мая 1942 года от Хэмлина на юго-запад до линии округа Фишер. 18 мая 1944 года дорога была продлена до Сильвестра. 16 декабря 1948 года был добавлен участок от Сильвестра до Лонгворта, и дорога была продлена до SH 70, заменив FM 609. 20 сентября 1961 года дорога была продлена до FM 419, доведя шоссе до своей окончательной длины.

FM 58 [ править ]

Отель Farm to Market Road 58 ( FM 58 ) находится в округе Анджелина. Он проходит от US 69 к юго-востоку от Lufkin до FM 1818.

FM 58 был обозначен 19 мая 1942 года от US 59 и Harmony Hill Drive к югу от Lufkin до US 69 к юго-востоку от Lufkin, и от Harmony Hill Drive до точки в 10,2 мили (16,4 км) к югу в качестве замены State Highway 299. На 20 марта 1946 года дорога была продлена на юг до уездной дороги (ныне FM 1818). 23 мая 1951 года FM 58 был продлен на запад до US 59 в Диболле. В тот же день участок дороги FM 58 длиной 1,1 мили был переименован в FM 1877. 11 августа 1966 г. участок от FM 1818 до US 59 был переведен в FM 1818, в результате чего шоссе приобрело окончательную длину.

FM 59 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 59 ( FM 59 ) находится в графствах Хендерсон и Андерсон . Длина дороги составляет 18,6 миль.

Дорога начинается на перекрестке с SH 19 в Афинах . Оттуда он идет на юго-запад, проходя через Cross Roads . Южный конечный пункт находится на US 287 в Cayuga . FM 59 был обозначен 19 мая 1942 года с SH 19 в Афинах до Cross Roads. 11 июня 1945 года он был расширен до Каюги. До 1939 года входил в состав SH 212 .

Список соединений

округ	Место расположения	ми	км	Направления	Примечания
Андерсон	Каюга			США 287  - Корсикана , Палестина
	Взаимодействие с другими людьми			FM 2961 восток - Зона управления дикой природой Гуса Энгелинга
Хендерсон	Взаимодействие с другими людьми			RM 3273 восток
	Перекресток			FM 3441 север - Малакофф
	Взаимодействие с другими людьми			FM 753  - Crescent Heights
	Взаимодействие с другими людьми			Петля 7
	Афины			Автобус. SH 19  - Кантон , Палестина
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 60 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 60 ( FM 60 ) проходит от SH 21 , в 6 милях (9,7 км) к юго-западу от Колдуэлла , на юго-восток до SH 36 в Лионе ; и из другой точки на SH 36 в Лионе , к северо-востоку, до FM 158 в Брайане . В графстве Бразос он также известен как Раймонд Стотцер Пкви к западу от FM 2154 и Юниверсити-драйв к востоку от FM 2154 .

FM 60 был назначен 20 мая 1942 года от SH 6 (ныне деловой маршрут) до точки около восточного берега реки Бразос, заменив часть SH 230 . 24 августа 1943 года была создана вторая секция от FM 50 в 4 милях к востоку от Снук-востока до государственной экспериментальной подстанции, создав разрыв. 6 октября того же года западная секция была продлена до SH 36 возле Лиона, заменив секцию FM 50. 1 августа 1944 года FM 60 была продлена от точки у восточного берега реки Бразос до Государственного экспериментального центра. Подстанция, сокращая разрыв. 31 октября 1957 г. он был продлен на восток до FM 158. 15 декабря 1960 г. участок от SH 6 (ныне деловой маршрут) до FM 158 был переведен на SH 30.. 2 июня 1967 г. FM 60 был продлен на юго-запад на 4,0 мили (6,4 км) от SH 36. 29 февраля 1968 г. FM 60 был продлен со старого местоположения SH 6 на новое местоположение SH 6. 26 ноября 1969, FM 60 был продлен на северо-запад на 3,3 мили (5,3 км) до FM 111 . 19 декабря 1969 года FM 60 был продлен на северо-запад до SH 21, заменив FM 111. FM 111 был вместо этого переназначен на расширение его бывшего ответвления, тогда получившего номер FM 2618 . 23 мая 1978 года он был продлен на северо-восток от SH 6 до FM 158. 27 июня 1995 года участок от SH 47 до FM 158 стал городской дорогой, но 15 ноября 2018 года этот участок был изменен обратно на FM 60. . ^[129]

Список соединений

округ	Место расположения	ми	км	Направления	Примечания
Burleson	Взаимодействие с другими людьми	0,00	0,00	Ш 21  - Бастроп , Колдуэлл	Западный вокзал
	Deanville			FM 111
	Взаимодействие с другими людьми			FM 976 восток - Френштат
	Взаимодействие с другими людьми			PR 57 юг - озеро Сомервилл
	Взаимодействие с другими людьми			RE 4 восток - озеро Сомервилл
	Лион			SH 36 север - Колдуэлл	Западный конец перекрытия SH 36
				SH 36 юг - Сомервилл	Восточный конец перекрытия SH 36
	Взаимодействие с другими людьми			FM 3058 запад - Колдуэлл
	Взаимодействие с другими людьми			FM 2039 север
	Длинный нос			FM 2155 юг
	Взаимодействие с другими людьми			FM 50  - Бренхэм
Бразос	College Station			SH 47 север - Университетская система Техаса A&M, кампус RELLIS	Частичная развязка; нет выхода на восток
				Turkey Creek Road - аэропорт Истервуд	Обмен
				FM 2818 (Харви Митчелл Паркуэй) - Техасский университет A&M	Обмен расходящимися алмазами
				FM 2154 (Велборн-роуд) - Техасский университет A&M	Обмен
				SH 308 север (Колледж-авеню)
				Автобус. SH 6 (Техас-авеню) - Брайан , Навасота
				SH 6 (Earl Rudder Freeway) - Уэйко , Хьюстон
				FM 158 (Boonville Road) - Брайан , Хантсвилл	Восточный вокзал; дорога продолжается как University Drive
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма       Неполный доступ

FM 61 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 61 ( FM 61 ) проходит от US 380 к югу от Ньюкасла на юго-восток через Форт Белнап до State Highway 67 (SH 67) в Грэхеме .

FM 61 был назначен 23 июня 1942 года из SH 24 (ныне US 380) в Грэхеме к северу от Ловинга. 18 июня 1945 года он был продлен на север до линии округа Арчер. Семь дней спустя его продлили на север до 281 доллара США . 21 ноября 1956 года FM 61 был продлен на запад на 4,5 мили (7,2 км) от SH 24. 24 ноября 1959 года он продлился на запад до SH 251 в форте Белкнап. 31 января 1969 года участок FM 61 от US 380 в Грэхэме на север до US 281 был переведен в SH 16 . 6 мая 1974 года одна секция в Грэхэме была переведена в перемещенный SH 67. 23 февраля 1993 года она была продлена на север до США 380 к югу от Ньюкасла, заменив часть SH 251 и завершив ее текущий маршрут.

FM 62 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 62 ( FM 62 ) находится в графстве Полк . Он проходит от 59 США в Камдене до 287 США.

FM 62 был назначен 23 июня 1942 года из США 59 в Камден . 23 мая 1951 года он был расширен до Гортензии . 27 июля 1951 года дорога из Камдена в Гортензию была переименована в FM 646 (FM 646 просуществовала недолго, так как 14 января 1952 года стала частью FM 942 ), сокращая FM 62 до ее предыдущей конечной остановки в Камдене. 2 мая 1962 года FM 62 был продлен на восток до 287 США .

FM 63 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 63 ( FM 63 ) - это устаревшее обозначение дороги от фермы к рынку. Наибольшая длина шоссе протянулась примерно на 38,2 мили (61,5 км) через округа Лайв-Оук и Макмаллен .

FM 63 был сформирован из секции SH 72 23 июня 1942 года, начиная с Три-Риверса и заканчивая Каллихэмом . 9 июля 1945 года его расширили до Тильдена. 22 мая 1947 года он был расширен до Фаулертона . FM 63 был отменен 15 декабря 1960 г. и переведен обратно в SH 72. ^[132]

FM 64 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 64 ( FM 64 ) - это дорога протяженностью 18,3 мили (29,5 км), расположенная в округах Фаннин и Дельта , которая начинается на SH 34 в Ладонии и проходит через Пекан Гэп и Антиохию, а затем заканчивается автобусом. SH 24 в Купере . У дороги также есть главные перекрестки с SH 24 в Купере и несколькими другими дорогами от фермы до рынка. FM 64 был обозначен в 1942 году, заменив SH 247 .

FM 64 начинается на SH 34 на северной окраине Ладонии в округе Фэннин. Дорога идет на восток от города и соединяется с севера FM 904 до того, как объединенный маршрут входит в Пекан-Гэп и округ Дельта. На западной стороне Pecan Gap, FM 904 отделяет поворот на юг. На восточной стороне города, на пересечении с FM 128 , FM 64 поворачивает на юг и продолжает движение в сторону от города. ^[134]

На пересечении с FM 1532 , FM 64 поворачивает на восток. Дорога пересекает FM 1528 с юга, затем FM 3388 и FM 1530 с севера до въезда в Купер с северо-запада. Затем дорога пересекает SH 24, которая объезжает центр Купера на северо-западе, и заканчивается на деловом маршруте государственной автомагистрали через город. ^[135]

Дорога на всем протяжении натыкается на местность с пологим рельефом. ^[136]

FM 64 был обозначен как расширение SH 154 8 февраля 1933 г. Эта секция SH 154 была выведена из эксплуатации 15 июля 1935 г., но восстановлена ​​22 декабря 1936 г. 4 августа 1937 г. маршрут SH 154 был изменен на старый. SH 247, и этот участок был переименован в новый SH 247. До 23 июня 1942 г. шоссе описывалось как маршрут из Ладонии через Купер к точке на SH 154 возле реки Саут-Сера . ^{[137] В} том же году SH 247 был удален из системы шоссе, и FM 64 был создан над бывшим SH 247 от точки примерно в 4,5 милях (7,2 км) к западу от Купера до SH 154. ^[133] Дорога была продлена на запад. к FM 128 в Пекан Гэп 28 февраля 1945 г. ^[133]и 21 февраля 1946 года участок от 4,5 миль (7,2 км) к западу от Купера до Пекан-Гэп был обозначен как шоссе штата, SH 247 , которое было обозначено для информации и указаний путешественников как дорога от фермы к рынку. 23 ноября 1948 года часть нынешней дороги между SH 34 в Ладонии и Пекан-Гэп была добавлена ​​к FM 128 в качестве расширения. ^[138] Часть FM 128 между Ладонией и Пекан-Гэп была переназначена как расширение FM 64 26 февраля 1949 года. ^{[133] [138]} Это расширило FM 64 по всей длине бывшего SH 247. ^{[133] [137]} 18 мая 1953 года участок от 4,5 миль (7,2 км) к западу от Купера до Пекан Гэп больше не обозначался как SH 247 .

SH 154 к северу от Sulphur Springs был переназначен как часть SH 19 24 августа 1960 года ^{[139] [140],} но был продлен с SH 19 и FM 64 до SH 24 в Купере 28 августа следующего года ^[140], завершив работу. FM 64 на SH 24. ^[133] В 1968 году SH 24 в Купере был перемещен по его нынешнему объездному пути, и его первоначальный маршрут через город, где заканчивается FM 64, был обозначен как его деловой маршрут. ^[141] С 1971 по 2003 год SH 34, где начинается FM 64, также была частью SH 50 . ^[142]

FM 65 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 65 ( FM 65 ) находится в округах Завала и Диммит . Он проходит от US 83 к югу от Кристал-Сити до I-35.

FM 65 был назначен 23 июня 1942 года, от US 83 к югу от Crystal City до SH 85 к западу от Big Wells . 14 сентября 1944 года FM 65 был модифицирован и заканчивался в районе 83 к северу от Кристал-Сити. 25 февраля 2010 года FM 65 был расширен одновременно с SH 85 до I-35.

FM 66 [ править ]

Ферма до Маркет-Роуд 66 ( FM 66 ) находится в округах Эллис и Хилл. Он проходит от Мэйфилда до Ваксахачи.

FM 66 был назначен 23 июня 1942 года из Итаски в Долину Файлов. Он был обозначен как SH 325 с 7 декабря 1939 года по 20 февраля 1940 года. 2 августа 1943 года дорога была продлена до FM 74 в Maypearl. 23 августа того же года дорога была продлена до Ваксахачи, заменив FM 74. Последнее изменение произошло 18 июня 1945 года, когда дорога была продлена до Мэйфилда.

Список соединений

округ	Место расположения	mi [145]	км	Направления	Примечания
холм	Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	SH 171  - Клеберн , Хиллсборо
	Взаимодействие с другими людьми	2,6	4.2	FM 3147 восток
	Итаска	6.5	10,5	FM 934 запад	Западный конец FM 934 перекрывается
		6,6	10,6	SH 81  - Грандвью , Хиллсборо
		6.9	11.1	FM 934 восток	Восточная часть перекрытия FM 934
		7.2	11,6	FM 67 север - Ковингтон
	Взаимодействие с другими людьми	7,7	12,4	I-35W  - Форт-Уэрт , Уэйко	И-35W выход 8
Эллис	Взаимодействие с другими людьми	18,1	29,1	FM 308 юг - Милфорд
	Взаимодействие с другими людьми	21,5	34,6	FM 916 запад - Грандвью
	Maypearl	22,3	35,9	FM 157 север - Венера , Мэнсфилд
	Waxahachie	31,9	51,3	I-35E  - Даллас , Уэйко	I-35E выезд 399A
		32,8	52,8	США 77  - Даллас , Хиллсборо
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 67 [ править ]

Ферма-Маркет-Роуд 67 ( FM 67 ) находится в округе Хилл . Он идет от FM 933 в Блюме до FM 66 на улице Вязов в Итаске .

FM 67 был обозначен 23 июня 1942 года с SH 171 в Ковингтоне до Блюма . 26 марта 1953 года FM 67 был продлен на восток на 0,2 мили до нового местоположения SH 171. 27 октября 1956 года FM 67 был продлен на север до SH 174 , заменив Spur 248 . 31 октября 1958 г. FM 67 был расширен до FM 712 и US 81. 26 ноября 1958 г. FM 67 был расширен до FM 66 в Итаске, заменив FM 712. 21 июля 1961 г. участок к северу от FM 933 был переведен в FM 933. 26 марта 1991 года участок FM 67 вдоль Файз-стрит и Вилкерсон-стрит был передан городу Итаска.

FM 68 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 68 ( FM 68 ) находится в округе Фэннин . Дорога была обозначена 1 августа 1942 года от точки на SH 78 к северу от Бейли через Гомер до точки на SH 34 в школе Уотли или около нее в качестве замены SH 337 .

FM 69 [ править ]

Ферма к Маркет-роуд 69 ( FM 69 ) находится в округах Хопкинс и Вуд . Он проходит от 2 миль к северу от FM 71 на юг до SH 37.

FM 69 был назначен 22 сентября 1942 года от SH 37 к югу от Уиннсборо на запад до Кока-Колы . 11 июня 1945 года FM 69 был продлен на юг обратно до SH 37. 21 ноября 1956 года FM 69 был продлен на восток до SH 11 . 21 декабря 1959 года участок FM 69 к востоку от того, что тогда было частью FM 1483, стал частью FM 515 (вместе с частью FM 1483), а FM 69 был перенаправлен на север на 2 мили (3,2 км) к северу от FM. 71 , заменив FM 2476 и часть FM 270 (участок FM 270 к востоку и северу от FM 2476 стал частью FM 269 ).

FM 70 [ править ]

От Farm to Market Road 70 ( FM 70 ) находится в графствах Джим-Уэллс и Нуэсес . Он работает от US 59 до SH 286 в Chapman Ranch.

FM 70 был назначен 23 мая 1951 года с SH 286 в Chapman Ranch до SH 44 в Agua Dulce . 20 ноября 1951 года FM 70 был продлен на север до границы округа Нуэсес-Джим Уэллс. 18 декабря 1951 года FM 70 был продлен на северо-восток до FM 739 и County Road 103. 14 января 1952 FM 70 был продлен на северо-запад до US 59 , заменив FM 739 .

FM 70 (1942) [ править ]

Первоначальный FM 70 был обозначен 22 сентября 1942 года от Crews via Winters до Wingate. FM 70 был отменен 22 июня 1944 года и стал частью FM 53 (ныне SH 153 ).

FM 71 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 71 ( FM 71 ) находится в графствах Хант , Дельта , Хопкинс , Франклин , Титус и Моррис . Он проходит от SH 11 в коммерции до US 259. FM 71 был назначен 24 ноября 1942 года, от SH 154 (ныне SH 19 ) к востоку до Sulphur Bluff . До 1939 года это был SH 260. 11 июня 1945 года FM 71 был продлен на восток через Хаганспорт и Талко до Уилкинсона . 23 ноября 1948 г. FM 71 был продлен на запад до Эмблема с ответвлением отДобавлен Peerless , заменив FM 276 (который перешел с SH 154 на Peerless). 23 мая 1951 года FM 71 был продлен на юг до SH 11 в Риджуэе . 13 октября 1954 года FM 71 был продлен на восток до линии графства Титус-Моррис. 24 августа 1955 года FM 71 был продлен на восток до SH 26 (ныне 259 долларов США ). 31 октября 1958 года FM 71 был продлен на юг с SH 11 до US 67 в Брашире . 27 сентября 1960 г. участок южнее Эмблемы был перенумерован FM 2653 , а FM 71 был перенаправлен на запад по новой трассе до FM 1531 и заменил участок FM 1531 на запад на SH 11 в коммерции (позжеПетля 216 , позже Business SH 24-B, теперь Business SH 224-B).

FM 72 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 72 ( FM 72 ) проходит от точки в 1,8 милях к северу от Мерцона , идет на восток и заканчивается в Шервуде . Он был обозначен на текущем маршруте 12 февраля 1943 года.

FM 73 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 73 ( FM 73 ) находится в графстве Лаймстоун . Он проходит от 3,1 мили к северо-востоку от SH 171 до US 84.

FM 73 был назначен 12 февраля 1943 года, от US 84 к западу от Prairie Hill до SH 171 в Кулидж . 5 мая 1966 года FM 73 был продлен на северо-восток на 3,1 мили (5,0 км). 3 октября 1966 года у FM 73 было небольшое изменение маршрута из-за переезда SH 171 в Кулидж.

FM 74 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 74 ( FM 74 ) находится в графстве Касс . Он был назначен 23 мая 1951 года от Кольца 236 на востоке Куин-Сити до FM 251 и от другого пункта на FM 251 до FM 249 в Блумбурге .

FM 74 (1943) [ править ]

Первоначальный FM 74 был обозначен 8 марта 1943 года от Ваксахачи до Мэйперла. Дорога была отменена 23 августа 1943 года и стала частью FM 66.

FM 75 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 75 ( FM 75 ) находится в округе Коллин . Дорога начинается на Монте-Карло-роуд в Принстоне и идет на север до FM 1827 .

FM 75 был сформирован 15 апреля 1943 г. из SH 24 (ныне US 380) вдоль бывшего маршрута SH 145 до пересечения с бывшим SH 24 в качестве замены State Spur 73. 24 ноября 1959 г. дорога была продлена до FM. 1827. 15 ноября 1977 года южная конечная остановка была переименована в US 380 . 28 февраля 2019 года участок FM 75 от Монте-Карло-роуд до US 380 через Longneck Road, College Avenue, 2nd Street, McKinney Avenue, 3rd Street, Main Street и 4th Street был передан городу Принстон. ^[155]

FM 76 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 76 ( FM 76 ) расположена в округе Эль-Пасо . Дорога начинается в TX 20 в районе Аскарате Эль-Пасо и направляется на юго-восток к Клинту , минуя при этом петлю 375 . Затем шоссе пересекается с FM 1281 и остается параллельно I-10 . После того, как он достигнет Fabens , шоссе поворачивает на юго - запад , а затем на юго - восток и заканчивается в FM 3380 (бывший FM 1109) вблизи мексиканской границы. При обозначении 14 апреля 1943 года дорога шла от US 80 в Аскарате до пункта около Ислета.. Шоссе было расширено 18 мая 1944 года от Ислета до Клинта, а затем снова 9 июля 1945 года от Клинта до Фабенса. 16 декабря 1948 года дорога была расширена до развязки FM 1109. 2 апреля 1969 года шоссе было немного изменено из-за того, что часть дороги US 80 была преобразована в TX 20. 27 июня 1995 года участок дороги шоссе от FM 1110 до SH 20 стало городской дорогой, но этот участок был изменен обратно на FM 76 15 ноября 2018 года. ^[157]

Список соединений

Весь маршрут проходит в округе Эль-Пасо .

Место расположения	ми	км	Направления	Примечания
Эль-Пасо			SH 20 (авеню Аламеда)
			FM 659 север (Сарагоса-роуд)
			Петля 375 (Америкас-авеню)	Петля 375, выход 45
Сокорро			FM 1281 (бульвар Горизонт)
Клинт			FM 1110 запад - Клинт
Fabens			FM 793 на восток до I-10	Западный конец FM 793 перекрытия
			SH 20  - Сокорро , Торнилло	Восточная часть перекрытия FM 793
Взаимодействие с другими людьми			FM 3380 (MF Aguilera Road) - граница США и Мексики
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 77 [ править ]

От Farm to Market Road 77 ( FM 77 ) находится в графстве Гонсалес . Дорога начинается в US 87 к востоку от Nixon, затем идет на северо-восток до Schoolland, а затем на юго-восток до FM 108 .

FM 77 был назначен 2 августа 1943 года от US 87 к востоку от Никсона к северо-востоку до Скулленда. 14 июля 1949 года дорога была продлена до FM 108.

FM 78 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 78 ( FM 78 ) - это дорога от фермы до рынка в 48,610 км, соединяющая Сан-Антонио и Сегин . Западная конечная остановка FM 78 находится в округе Бексар , недалеко от форта Сэм Хьюстон . Восточная конечная остановка находится в Сегуине. FM 78 обеспечивает связь (совместно с I-35 ) между центром Сан-Антонио и базой ВВС Рэндольф. Он также обеспечивает альтернативный маршрут (по сравнению с I-10 и Loop 1604) между Сегуином и частями северо-восточной столичной области Сан-Антонио. Между Сан-Антонио и Чиболо, FM 78 - это четырехполосная дорога, переходящая к двухполосной дороге до Маккуини, а затем превращающаяся в четырехполосный маршрут с разделением на I-10 / SH 46.

FM 78 был назначен 3 августа 1943 г. ^[159]

FM 79 [ править ]

От Farm to Market Road 79 ( FM 79 ) находится в графствах Фэннин и Ламар . Он работает от FM 100 до 82 США .

FM 79 был назначен 3 августа 1943 года с северо-запада США 82 до Юнити. 25 августа 1949 года FM 79 был продлен на 8,0 миль (12,9 км) до линии округа Фэннин. 18 декабря 1951 года FM 79 был расширен до FM 100, завершив свой текущий маршрут.

FM 80 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 80 ( FM 80 ) находится в графствах Фристоун и Лаймстоун . Он проходит от FM 39 до SH 75 в Streetman.

FM 80 был обозначен 3 августа 1943 года с US 84 (позже Loop 255, теперь Business US 84) в Тиге до SH 164 в Дони. 11 июня 1945 года FM 80 был продлен на север до Кирвина. 15 июля 1948 года Spur 156 , соединяющий FM 80 с Мемориальным кладбищем Вудленда, стал частью FM 80, а старый маршрут стал ответвлением. 21 июля 1949 года FM 80 был продлен на юг на 4,8 км от Дони. В тот же день шпора стала частью FM 1449 . 25 июля 1950 г. FM 80 был продлен на юг до FM 39. 16 ноября 1956 г. участок от Кирвина до Мемориального кладбища Вудленд стал частью нового FM 1449, а старый FM 1449 от Кирвина до 75 долларов США (ныне SH 75 ) в Streetman стал частью FM 80.

FM 81 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 81 ( FM 81 ) находится в графствах Карнес и Голиад . Он проходит от FM 1144 на север, восток и юг до SH 239 в Чарко.

FM 81 был назначен 23 августа 1943 года с SH 239 в Чарко до SH 72 в Рунге. 9 июля 1945 года FM 81 был расширен до SH 80 на Хелене. 6 января 1950 года FM 81 был расширен до 5,0 миль (8,0 км) к югу от Хобсона на месте, которое позже станет FM 1144, заменив FM 886 и FM 744 .

FM 82 [ править ]

От Farm to Market Road 82 ( FM 82 ) находится в графствах Ньютон и Джаспер . Он проходит от FM 1004 к западу от США 87 до 4,5 миль к западу от США 96.

FM 82 был назначен 23 мая 1951 года от FM 1004 около SH 87 к северо-западу в 4,0 мили (6,4 км) до перекрестка дорог. 20 ноября 1951 года FM 82 был продлен на запад до США 96. 1 июня 1965 года FM 82 был продлен на запад на 4,5 мили (7,2 км) до текущего конца.

FM 82 (1943) [ править ]

Первоначальный FM 82 был назначен 6 сентября 1943 года из Бонэма через Рэндольфа в Трентон. Участок от Рэндольфа до Бонэма раньше был SH 263 . Это обозначение было недолгим, так как FM 82 стал частью SH 121 всего три месяца спустя.

FM 83 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 83 ( FM 83 ) находится в графствах Сан-Августин и Сабин . Он соединяет SH 147 с гаванью Лоус-Крик к западу от границы Луизианы.

FM 83 был назначен 7 сентября 1943 года из Хемфилла в Ист-Мэйфилд. 11 июня 1945 года он простирался на запад до США 96 возле Пайнленда. 3 мая 1961 года FM 83 был продлен на запад до SH 147 и на восток до перекрестка дорог, заменив FM 2379 и FM 1965 . 1 июля 1964 года FM 83 был изменен на использование Flag Pole Road вместо Maple Street с US 96 на FM 1. 2 июня 1967 FM 83 был продлен на восток на 2,5 мили (4,0 км). 26 сентября 1979 года FM 83 был продлен на восток на 0,1 мили (0,16 км) до пристани Лоус-Крик.

FM 84 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 84 соединяет US 75 с озером Тексома . Маршрут протяженностью 8,861 мили (14,260 км) полностью проходит в пределах округа Грейсон .

FM 84 был обозначен 6 октября 1943 года, заменив часть SH 91 . 27 июня 1995 года он был переименован в UR 84 , но 15 ноября 2018 года название было изменено обратно на FM 84 ^[166].

Список соединений

Весь маршрут проходит в округе Грейсон .

Место расположения	mi [167]	км	Направления	Примечания
Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	Texoma Drive
Денисон	3,6	5,8	FM 406 запад
	5,6	9.0	США 75  - Дюрант , Шерман	США 75 выход 70
	7,4	11,9	SH 91  - Денисон Дам , Денисон
	8.9	14,3	США 69  - Дюран , Денисон
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 85 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 85 ( FM 85 ) находится в графствах Эллис, Наварро и Хендерсон. Он проходит от I-45 и US 287 в Эннисе до 274 SH.

FM 85 был назначен 6 октября 1943 года от Mabank до SH 274. 28 июня 1945 года был добавлен участок от SH 198 до Prairieville, создавая параллелизм с SH 198. 14 июля 1949 года участок от FM 47 до Prairieville и был добавлен второй участок от SH 274 к западу от Алея (3,3 мили (5,3 км)). 20 ноября 1951 года дорога была продлена на запад и север до линии округа Кауфман / Хендерсон. 31 октября 1957 года дорога была продлена на север до FM 988 в Лайвли. 30 октября 1961 года дорога была изменена, чтобы идти от США 75 (теперь I-45) к США 175: участок FM 85 от FM 47 на юг до SH 198 был переведен на FM 90, участок FM 85 из США. 175 в Мабанке на юг до FM 1250 был также переведен на FM 90, участок от FM 1129 на север до FM 988 (который в тот день стал частью FM 148) был переведен на FM 2613,FM 662 был объединен, участок FM 1129 от тогда-FM 662 до затем-FM 85 был перенесен на FM 85, а FM 1250 был объединен. 1 января 1978 г. участок от I-45 к югу от северо-востока Энниса в 0,3 мили (0,48 км) был переименован в FM 3413, а FM 85 был изменен на старый маршрут FM 3413. 14 декабря 1989 г. участок от SH 274 в США 175 был переведен вSH 334 , доведя шоссе до финальной длины.

FM 86 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 86 ( FM 86 ) находится в графствах Колдуэлл и Бастроп . ^[169]

FM 86 начинается на пересечении US 183 и FM 2984 в северной части Лулинга . ^[170] Маршрут проходит в основном на северо-восток через некорпоративный округ Колдуэлл. Он заканчивается к северу от линии округа Бастроп, на пересечении с FM 20 возле Ред-Рок , в районе Бейтман . ^{[169] [171]}

FM 86 был обозначен 24 августа 1943 года, полностью заменив шоссе штата 311. В то время, когда был назначен SH 311, участок FM 20 к северу от Локхарта был частью шоссе 21 штата Техас . ^{[169] [172]}

FM 87 [ править ]

От Фермы до Маркет-роуд 87 ( FM 87 ) находится в округе Фэннин. Он проходит от US 82 около Бонэма до SH 56.

FM 87 был назначен 24 марта 1993 года от США 82 к западу от Бонэма на север в 1,2 мили (1,9 км) до перекрестка дорог графства. 25 августа 1994 года дорога была продлена на север на 0,3 мили (0,48 км) к тюремному объекту и второму предполагаемому тюремному объекту (TDC Choice Moore Unit и тюрьме штата Бастер Коул). 26 июня 2008 года дорога была продлена на север до 82 США.

FM 87 (1943) [ править ]

FM 87 был обозначен 6 октября 1943 года как RM 87 (или от ранчо до Маркет-роуд 87 ) от Эндрюса к западу от 16,0 миль (25,7 км). 16 июля 1945 года дорога была продлена на восток от Эндрюса до линии округа Мартин. В тот же день дорога была продлена на восток до SH 137 возле Леноры, а также в тот же день дорога была продлена на восток до линии округа Ховард. 22 августа 1945 года дорога была продлена на запад до границы штата Техас / Нью-Мексико. 25 мая 1946 года RM 87 был переименован в FM 87 . ^[174] 22 января 1947 года дорога была продлена на восток до Биг-Спринг. Детали были SH 262 до 1939 г. 23 сентября 1953 г. RM 87 был подписан (но не обозначен) как SH 176.. FM 87 был отменен 29 августа 1990 года, поскольку обозначение SH 176 стало официальным.

FM 88 [ править ]

От Farm to Market Road 88 ( FM 88 ) находится в графствах Уилласи и Идальго. Он проходит от SH 186 на юг до US 281 к западу от Прогрессо.

FM 88 был обозначен 15 ноября 1943 года, от SH 186 на юг до SH 107 в Эльзе. 18 мая 1944 года FM 88 был продлен на юг через Уэслако (где он пересекает US 83) до US 281 в Прогрессо. 22 сентября 1953 года FM 88 был продлен на юг до Рио-Гранде, заменив FM 2067 . 24 октября 1963 года участок FM 88 к югу от US 281 был переведен на FM 1015 . 27 июня 1995 г. секция с US 83 на US 281 была переименована в UR 88, но 15 ноября 2018 эта секция была снова изменена на FM 88. ^[176]

FM 89 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 89 начинается на FM 126 возле Нолана и продолжается на восток до 83 и 84 США в Абилине .

FM 89 начинается к востоку от линии округа Нолан - Тейлор . Шоссе пересекает водораздел Каллахан, окруженное ветряными турбинами . В государственном парке Абилин местность становится более плоской, поскольку дорога входит в Буффало-Гэп . Когда вы въезжаете в Buffalo Gap, FM 89 проходит через город, а затем продолжает движение на север в сторону Абилина. При въезде в часть Уайли Абилина, FM 89 становится местным названием Buffalo Gap Road и продолжается с этим обозначением мимо торгового центра Abilene до Winters Freeway, где заканчивается FM 89. Buffalo Gap Road продолжается на север.

FM 89 был назначен 16 декабря 1943 года из US 83/84 в государственный парк Лейк Абилин. 10 ноября 1947 года участок от Абилина до Буффало-Гэп был переведен на FM 613 . 17 июня 1965 года FM 89 восстановил потерянную секцию, заменив секцию FM 613, но указатели не менялись до 1 января 1966 года. 5 мая 1966 года FM 89 был продлен на запад на 3,3 мили (5,3 км). 2 июня 1967 года он простирался на северо-запад на 3,2 км. 11 июля 1968 года он был продлен на запад до US 277 и FM 2928. 2 августа 1968 года он был продлен на запад до FM 126, заменив FM 2928 . 27 июня 1995 г. участок от FM 707 до US 83 / US 84 был переведен в UR 89, но 15 ноября 2018 года этот участок снова стал частью FM 89 ^[178].

Список соединений

Весь маршрут проходит в округе Тейлор .

Место расположения	mi [179]	км	Направления	Примечания
Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	FM 126  - Нолан , Меркель
Взаимодействие с другими людьми	10,7	17,2	США 277  - Абилин , Сан-Анджело
Взаимодействие с другими людьми	18,1	29,1	PR 32  - Государственный парк Абилин
Buffalo Gap	22,1	35,6	FM 613 юг - Тускола
	23,4	37,7	FM 1235 север - Меркель
Абилин	28,4	45,7	FM 707 (Южная кольцевая дорога) - Тай
	32,2	51,8	US 83 / US 84 (Clack Street, Danville Drive) / Industrial Boulevard
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 90 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 90 ( FM 90 ) - это дорога от фермы до рынка длиной 13,209 миль (21,258 км), расположенная в округах Кауфман и Ван Зандт .

Дорога начинается на пересечении с SH 198 в Мабанке и направляется на север в сторону Преривилля. К северу оттуда дорога поворачивает на северо-восток к своей северной конечной точке, перекрестку с FM 47 / FM 3227 около Уиттона. ^[181]

FM 90 был сформирован 30 марта 1944 года из SH 31 в Малакофф до Перекрестка. 30 октября 1961 года FM 90 заменил секцию FM 316 от SH 31 до ее нынешней южной конечной остановки. FM 90 также заменил FM 1617 с FM 316 на FM 85 (теперь SH 334). Он также заменил участок FM 85 от FM 47 до FM 1617. 19 мая 1983 г. участок от Мабанка до Малакофф был переведен на SH 198, а участок от Малакофф до Перекрестка был изменен на FM 3441 .

FM 91 [ править ]

Отель Farm to Market Road 91 ( FM 91 ) находится в графствах Хардеман и Уилбаргер. Он проходит от FM 1167 возле Медицинского кургана до US 283.

FM 91 был назначен 11 февраля 1944 года, от US 287 в Chillicothe через Odell до US 283. 15 июля 1949 года шоссе расширилось на юг 6,0 миль (9,7 км) с добавлением ответвления на запад на 1,0 милю (1,6 км). 26 октября 1954 г. маршрут FM 91 был изменен по ответвлению и был продлен до FM 1167 в районе Медисин Маунд, в то время как старый маршрут на юг был изменен на FM 392 . 29 апреля 1959 года было добавлено ответвление на Медицинском кургане.

FM 92 [ править ]

От Farm to Market Road 92 ( FM 92 ) находится в графствах Тайлер и Хардин. Он проходит от US 96 в Силсби до 2,2 миль к северу от US 190.

FM 92 был назначен 11 февраля 1944 года из США 96 (30 ноября 1978 года этот участок стал Loop 498, а теперь он называется Business US 96-F) в Силсби к северу до США 190. 7 мая 1970 года FM 92 был продлен на север на 2,2 мили (3,5 км) от США 190. 28 августа 1991 года FM 92 был продлен на север до RE 255, завершив свой текущий маршрут. Однако это расширение еще не построено.

Дорога упоминается в песне ZZ Top "Avalon Hideway" на альбоме Tejas .

FM 93 [ править ]

Отель Farm to Market Road 93 ( FM 93 ) находится в округе Белл. Он проходит от FM 439 до US 190 в Хайденхаймере.

FM 93 был назначен 2 июля 1967 года от FM 817 на восток до IH 35. 31 января 1974 года дорога была продлена на восток до US 190 в Хайденхаймере и на запад до FM 439, заменив весь участок FM 2748 к западу от SH 317. FM 817, часть FM 1741 (построена новая дорога; старая дорога теперь называется Taylors Valley Road) и все FM 2618, но подписание FM 2618 как FM 93 не началось до тех пор, пока не было завершено строительство FM 2618. 27 июня 1995 г. секция FM 439-FM 1741 была переведена в UR 93, но 15 ноября 2018 г. эта секция была изменена обратно на FM 93. ^[185]

Список соединений

Весь маршрут проходит в округе Белл .

Место расположения	mi [186]	км	Направления	Примечания
Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	FM 439  - Киллин
Белтон	5.0	8.0	Петля 121
	6.0	9,7	SH 317 на юг (Мейн-стрит)	Южный конец SH 317 перекрывается
	6.3	10.1	SH 317 на север (North Main Street) - UMHB	Северный конец SH 317 перекрывается
	7.3	11,7	I-35 / US 190 ( Future I-14 ) - Уэйко , Остин	I-35 выезд 294B
храм	10.9	17,5	FM 1741 север (31-я улица)
Взаимодействие с другими людьми	14,5	23,3	SH 95  - Темпл , Голландия	Обмен
Взаимодействие с другими людьми	15,7	25,3	US 190 ( Future I-14 ) / SH 36  - Темпл , Кэмерон	Обмен
Взаимодействие с другими людьми	16,2	26,1	Автобус. США 190
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

RM 93 (1944) [ править ]

RM 93 был назначен 11 февраля 1944 года из 290 долл. США в Остине или около него до 281 долл. США к югу от Марбл-Фолс. 28 сентября 1949 года RM 93 был продлен на северо-запад до SH 16. 24 октября 1955 года RM 93 был подписан, но не обозначен как расширение SH 71 . RM 93 был отменен 1 сентября 1965 года и официально переведен на SH 71 , поскольку SH 71 официально простирался дальше на запад до Брейди.

FM 94 [ править ]

Ферма до Маркет-Роуд 94 ( FM 94 ) находится в Техасском районе Панхандл. Он проходит от US 62 / US 83 к югу от Чилдресса до SH 70 в Матадоре с ответвлением от US 62 / US 70 в Матадоре.

FM 94 был назначен 11 февраля 1944 года от Чилдресса на запад до Телля. ^[188]18 марта 1947 года к FM 94 был добавлен участок Военного шоссе 16 (который уже был частью FM 94) от 83 к западу от США на 1,75 мили, а FM 94 был продлен до US 287 в Чилдрессе, заменив Loop 146. 20 ноября В 1951 г. дорога была продлена на 17,8 миль (28,6 км) к югу до Нортфилда. 28 октября 1953 года дорога была продлена на юго-запад на 6,5 миль (10,5 км) и еще на 9,5 миль (15,3 км) на юго-запад 26 октября 1954 года. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на юго-запад на 11,5 миль (18,5 км) в сторону США. 70 в Матадоре. 14 декабря 1959 г. участок FM 94 к северу от FM 2042 был переведен на FM 2042, а FM 94 был перенаправлен по старому маршруту FM 2042. Один участок FM 2042 был переведен на FM 164 5 сентября 1973 г. и другой участок к северу от FM 164 был переведен на FM 3468 4 августа 1988 г. 2 январяВ 1962 году было добавлено прямое соединение с SH 70 в Matador. 24 сентября 2007 года по запросу округа FM 94 был проложен через FM Spur 94 на SH 70, а FM Spur 94 был перенаправлен по бывшему маршруту FM 94 на US 62 / US 70. 25 октября 2012 года дорога была изменена. на новом маршруте к западу от FM 2042; прежний маршрут был передан округу Чилдресс.

FM 95 [ править ]

От Farm to Market Road 95 ( FM 95 ) находится в графствах Раск и Накогдочес. Он проходит от FM 1798 в Миндене на юг до SH 103.

FM 95 был назначен 18 мая 1944 года от US 59 в Гарнизоне до линии графства Накогдочес-Раск. 7 мая 1948 года FM 95 был продлен на северо-запад до SH 26 (ныне US 259) к западу от Миндена. 20 ноября 1951 года FM 95 был расширен на юго-запад до FM 225. 10 декабря 1951 года FM 95 был расширен на северо-запад до FM 839, заменив FM 1716 . 27 января 1953 г. секция к западу от FM 1798 была передана в FM 1798. 18 июня 1964 г. FM 95 был продлен на юг до SH 103, заменив FM 1274 . Часть того, что было FM 1274, изначально имела номер FM 1863 .

FM 96 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 96 ( FM 96 ) находится в графстве Касс. Он проходит от SH 77 на север и юго-восток до US 59.

FM 96 был назначен 23 мая 1951 года от SH 77 к северу в 3,3 мили (5,3 км) до Антиохии. 23 января 1953 года FM 96 был продлен на север и юго-восток до 59 США.

FM 96 (1944) [ править ]

Первоначальный FM 96 был назначен 19 апреля 1944 года от Гормана до Дездемоны в округе Истленд. FM 96 был отменен 17 мая 1948 года и стал частью FM 8.

FM 97 [ править ]

Ферма до Маркет-Роуд 97 ( FM 97 ) находится в округах Флойд и Мотли. Он проходит от SH 70 на западе до US 70 в Локни.

FM 97 был назначен 18 мая 1944 года, от SH 18 (ныне SH 70) на запад до Фломота. 11 июня 1945 года FM 97 был продлен на запад до линии округа Мотли-Флойд. 2 декабря 1953 года FM 97 был продлен на запад до SH 207, заменив FM 785 . 24 марта 1958 года FM 97 был продлен на запад и юг до петли 75 в Локни, заменив FM 135 (хотя он оставался подписанным как FM 135, пока не была выпущена карта путешествия 1959 года). Позже FM 97 был изменен на запад, на США 70, а старый маршрут до Кольца 75 был переименован в ответвление. 20 января 1964 года ответвление на Локни было отменено, потому что оно уже было частью FM 378 (который простирался на север от того, что является FM 37 21 декабря 1959 года).

FM 98 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 98 ( FM 98 ) находится в графствах Фоард и Уилбаргер. Он проходит от SH 6 около Crowell к северо-востоку до US 70

FM 98 был назначен 18 мая 1944 года от US 70 на северо-востоке Кроуэлла до Маргарет. 28 октября 1953 года FM 98 был продлен на восток на 4,0 мили (6,4 км) от Маргарет. 21 сентября 1955 года FM 98 был продлен на восток до FM 2183 . 1 ноября 1955 года FM 98 был продлен на восток до US 70, заменив FM 2183. 29 сентября 1977 года FM 98 был продлен на юг и запад до SH 6.

FM 99 [ править ]

Ферма до Маркет-Роуд 99 ( FM 99 ) находится в графствах Карнес, Атаскоса, Лайв-Оук и Макмаллен. Он проходит от FM 1144 в Карнес-Сити до перекрестка дорог в 4 милях к югу от SH 72.

FM 99 был назначен на 19 апреля 1944 года от Карнес-Сити до графства Карнес-Атаскоса. 15 мая 1946 года FM 99 был продлен на запад до Фашинга. 23 октября 1948 года был добавлен еще один участок от US 281 (ныне Business US 281) в Уитсетте к северу до линии округа Лайв-Оук-Атаскоса, создав разрыв. 19 сентября 1951 года секции соединили, ликвидировав разрыв. 28 октября 1953 года FM 99 была продлена на юго-запад до линии округа Лайв-Оук-Макмаллен. 27 октября 1954 г. FM 99 был расширен на юг до FM 63 (который стал частью SH 72 15 декабря 1960 г.) в Каллихэме, заменив FM 2153.. 27 марта 1981 года участок FM 99 был закрыт, так как он будет затоплен водохранилищем Choke Canyon, поэтому FM 99 был перенаправлен на новую трассу на запад и простирался на юг до перекрестка дорог на 4,0 мили (6,4 км) к югу от SH. 72, заменив FM 1106 . SH 72 также был перенаправлен вокруг водохранилища.

Примечания [ править ]

Ссылки [ править ]