| XK Falcon | |
|---|---|
 Ford Falcon Deluxe седан | |
| Обзор | |
| Производитель | Форд Австралия |
| Производство | 1960 - 1962 гг. |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Автомобиль среднего размера [1] |
| Тип кузова | 4-дверный седан 5-дверный универсал 2-дверное купе утилита 2-дверная панель ван |
| Макет | Макет FR |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 2,4 л (144 куб. Дюймов) Falcon Six I6 2,8 л (170 куб. Дюймов) Falcon Six I6 |
| Передача инфекции | 3-ступенчатая механика 2-ступенчатая Ford-O-Matic автомат |
| Размеры | |
| Колесная база | 2781 мм (109,5 дюйма) [2] |
| Длина | 4 602 мм (181,2 дюйма) [3] |
| Ширина | 1,778 мм (70,0 дюйма) [1] |
| Высота | 1384 мм (54,5 дюйма) [1] |
| Снаряженная масса | 1,103–1,130 кг (2,432–2,491 фунта) [3] |
| Хронология | |
| Преемник | Ford XL Сокол |
Ford Falcon (XK) является средним размером автомобиля , который был произведен Ford Australia в периоде между 1960 и 1962. Это был первым из семи поколений этой австралийского производства модели , не произведенных до 2016 года .
Обзор [ править ]
Первым Falcon, проданным в Австралии, была серия XK, которая была представлена в сентябре 1960 года. Первоначально он предлагался только в виде четырехдверного седана в комплектациях Falcon и Falcon Deluxe. XK был, по сути, правосторонней версией североамериканской модели, хотя местные дилеры часто включали такие модификации, как усиленная задняя подвеска (пять листов) и более крупные шины 6,50 x 13. Передние ремни безопасности были необязательными. [2]
Рулевое управление было легким, а поездка на хорошо асфальтированной дороге удивительно хороша. В то время как в североамериканской модели использовалось «экономичное» передаточное число задней оси 3,10: 1, австралийский Falcon был построен с передаточным числом 3,56: 1, которое лучше дополняло характеристики крутящего момента двигателя. У него был радиус поворота 38 футов (12 м). [4]
Фургон, добавленный в ассортимент в ноябре 1960 года, был укорочен в задней части из-за опасений, что задняя часть автомобиля может поцарапаться на неровных дорогах и сточных водах.
Объявленный «австралийцем с огромной разницей», Falcon предложил первую серьезную альтернативу Холдену и сразу же добился успеха. Продажам способствовало то, что современная серия FB Holden воспринималась как тусклая и устарела в сравнении. Были доступны два двигателя; рядный шестицилиндровый двигатель Falcon Six объемом 144 куб. см (2360 куб. см) , который производил 67 кВт (90 л.с., 91 л.с.), и опциональная версия Falcon Six объемом 170 куб. дюймов (2786 куб. см), производившая 75 кВт (101 л.с., 102 л.с.) PS). [5] Falcon был доступен либо с трехступенчатой механической коробкой передач с переключением между колонками , либо с двухступенчатой автоматической коробкой передач Ford-O-Matic . [5]
Хотя двигатели превосходили рядные шестицилиндровые двигатели Holden FB 138 куб. Дюймов (2261 куб. См), которые производили 56 кВт (75 л.с., 76 л.с.), и Holden не предлагал автоматическую коробку передач, Falcon быстро завоевал репутацию. для слабых коробок передач и компонентов подвески, и изо всех сил пыталась занять большую часть рынка Holden. [5] Это было дополнительно усугублено введением нового Holden EJ в июле 1962 года. [5]
В мае 1961 года модельный ряд XK был расширен за счет добавления универсальных кузовов и фургонов , официально обозначенных как Falcon Utility и Falcon Sedan Delivery соответственно. [6] Как и в случае с фургонами, им не хватало расширенного заднего свеса, как у их американских собратьев, а также использовались четырехдверные передние двери, а не более длинные двухдверные агрегаты, используемые при поставках седанов Ranchero и США. Когда производство XK Falcon закончилось в августе 1962 года, было продано 68 465 единиц. [5] «Сокол» также в небольших количествах экспортировался в различные колонии Империи и страны Содружества . [7]Цены на базовую модель XK Falcon начинались с 1137 фунтов стерлингов (2274 австралийских доллара) [8]
Ford XK Falcon седан
Ford XK Falcon Deluxe седан
Ford Falcon Deluxe седан
Ford XK Falcon Deluxe универсал
1961 Ford XK Falcon Deluxe универсал
Утилита Ford Falcon
Ссылки [ править ]
- ^ a b c "1960 Ford Falcon Sedan 144 Six 3-ступенчатая (XK) (модель с сентября 1960 года для Австралии), технические характеристики и обзор рабочих характеристик" . Automobile-catalog.com . Проверено 19 декабря 2014 .
- ^ a b Душан Ристич-Петрович. "Файл: Австралия / Ford Falcon 1960 года / 1960 Ford Falcon _Aus_-08" . Oldcarbrochures.com . Проверено 20 ноября 2011 года .
- ^ a b «Характеристики, характеристики и фото седана Ford (Австралия) XK Falcon 1960 года выпуска» . Automobile-catalog.com . Проверено 20 ноября 2011 года .
- ^ Душан Ристич-Петрович. "Файл: Австралия / Ford Falcon 1960 года / 1960 Ford Falcon _Aus_-07" . Oldcarbrochures.com . Проверено 20 ноября 2011 года .
- ^ a b c d e "Форд Сокол (XK Falcon)" . GoAuto.com.au.
- ^ Bushby, AC (1989). Австралийский Ford Falcon . AC Бушби. ISBN 0-7316-3621-X.
- ^ "Австралийский Форд теперь добавляет Cortinas к линии Falcon" . The Straits Times . 30 сентября 1963 . Проверено 25 февраля +2016 .
- ^ "XK Ford Falcon (1960-62)" . Рэнли . Дата обращения 5 июля 2020 .
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Ford Falcon (XK) . |
