Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Farman HF.26 )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Биплан HF.20 на аэродроме Никополис, недалеко от Превезы , декабрь 1912 года.

Фарман HF.20 и его производные были семейством самолетов - разведчиков , произведенных во Франции незадолго до и во время Первой мировой войны . Это была усовершенствованная версия Farman MF.11 "Shorthorn", которая покончила с характерными посадочными полозьями этого типа и вобрала в себя конструктивные особенности конструкции Анри Фармана . Он поступил на вооружение французской, бельгийской и сербской армий в 1913 году (два самолета вели разведку во время осады Шкодера во время Первой Балканской войны и один разбился), а также британских RFC и RNAS вскоре после начала войны. Этот тип также был построен по лицензии Airco в Великобритании.и Грэм-Уайт .

HF.20 был серьезно слаб, и были испытаны различные двигатели в надежде исправить это, но ни один из них не принес особого успеха. Проблема была решена только тогда, когда на вариант HF.27 был установлен двигатель, в два раза превышающий мощность исходной силовой установки, к тому времени самолет уже был устаревшим. Тем не менее, характеристики HF.20 сделали его подходящим для использования на второстепенных фронтах.

Варианты [ править ]

HF.20
оригинальная версия с движком Gnome Lambda
HF.21
Размах 15,5 м (51 фут) и версия с увеличенной площадью крыла с двигателем Gnome Lambda . По крайней мере, один из немногих построенных, поступивших на вооружение швейцарской Fliegertruppe .
HF.22
Размах 15,58 м (51,1 фута) и версия с увеличенной площадью крыла с двигателем Gnome Lambda.
Гидросамолет HF.22
(он же HF.22bis или HF.22-H, построенный в Савойе )
HF.23
Версия с пролетом 18,08 м (59,3 фута) с двигателем Gnome Lambda
HF.24
Пилотажная версия с размахом 11,5 м (38 футов) с двигателем Gnome Lambda
HF.27
Двигатель Canton-Unné R9 мощностью 155 л.с. (116 кВт) или двигатель Renault на 240 л.с. (180 кВт) с модернизированной ходовой частью, включающей носовые колеса, аналогичные Voisin III .

Операторы [ править ]

HF-20 ВВС Швейцарии во время Первой мировой войны
 Аргентина
 Бельгия
 Дания
 Франция
Эскадрильи HF 1
Эскадрильи HF 7
Эскадрильи HF 13
Эскадрильи HF 19
Эскадрильи HF 28
Эскадрильи HF 32
 Греция
  • Королевский флот Греции
 Королевство Италия
  • Corporation Aeronautico Militare
 Япония
  • Императорский военно-морской флот Японии
 Нидерланды
  • Королевские ВВС Нидерландов
 Румыния
  • Королевские военно-воздушные силы Румынии
 Россия
  • Imperial Russian Air Service
 Сербия
  • ВВС Сербии
 Советский союз
  • Советские военно-воздушные силы - взяты из Императорских ВВС России.
 Швеция
  • ВВС Швеции
  • Шведский флот
  Швейцария
  • Швейцарские ВВС
 объединенное Королевство
  • Королевский летающий корпус
    • № 2 эскадрилья RFC
    • № 5 эскадрилья RFC
    • № 6 эскадрильи RFC
    • № 10 эскадрилья RFC
    • № 24 эскадрилья RFC
    • № 26 эскадрильи RFC
    • № 30 эскадрильи RFC
    • № 31 эскадрилья RFC
    • № 32 эскадрильи RFC
    • № 64 эскадрильи RFC
  • Королевская военно-воздушная служба
Союз Южной Африки
  • Южноафриканский авиационный корпус


Технические характеристики (HF.20) [ править ]

Данные французских самолетов времен Первой мировой войны [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2 (пилот и наблюдатель)
  • Длина: 8,06 м (26 футов 5 дюймов)
  • Размах крыла: 13,65 м (44 футов 9 дюймов)
  • Высота: 3,15 м (10 футов 4 дюйма)
  • Площадь крыла: 35 м 2 (380 кв. Футов)
  • Вес пустого: 360 кг (794 фунта)
  • Полная масса: 660 кг (1455 фунтов)
  • Силовая установка: 1 7-цилиндровый роторно-поршневой двигатель Gnome Lambda с воздушным охлаждением, 60 кВт (80 л.с.)
  • Гребные винты: 2-лопастной деревянный гребной винт фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 165 км / ч (103 миль / ч, 89 узлов)
  • Диапазон: 315 км (196 миль, 170 миль)
  • Выносливость: 3 часа
  • Практический потолок: 1050 м (3440 футов)
  • Время набора высоты: 2000 м (6600 футов) за 22 минуты

Вооружение

  • Орудия: 1 × пулемет на гибкой установке для наблюдателя
  • Бомбы: небольшой заряд 75-мм (3,0 дюйма) бомбы

Ссылки [ править ]

  1. ^ Davilla, доктор Джеймс Дж .; Солтан, Артур М. (январь 2002 г.). Французский самолет времен Первой мировой войны . Пресс для летающих машин. С. 207–212. ISBN 1891268090.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. С. 380–381.
  • Мировые информационные файлы о самолетах . Лондон: Bright Star Publishing. С. Д. 894. Л. 14–15.