История поля войлоков


Фелтс-Филд — исторический действующий аэродром на северо -западе США , расположенный на южном берегу реки Спокан , к востоку от города Спокан, штат Вашингтон . [1] [2]

Авиационная деятельность началась здесь 109 лет назад, в 1913 году. В 1920 году, тогда называвшаяся взлетно- посадочной полосой Паркуотер , по инициативе Торговой палаты Спокана была назначена муниципальная летная площадка. В 1926 году Министерство торговли США официально признало Паркуотер аэропортом, одним из первых на Западе .

Паркуотерское авиационное поле было местом для обучения полетам , чартерного обслуживания , ремонта самолетов, аэрофотосъемки , штаб-квартиры 116 - й наблюдательной эскадрильи Вашингтонской национальной гвардии и, в конечном итоге, первых авиапочтовых и коммерческих рейсов в Спокан и из него.

В сентябре 1927 года, в связи с Национальным воздушным дерби и воздушными гонками Спокана, аэропорт был переименован в Фелтс-Филд в честь Джеймса Бьюэлла Фелтса (1898–1927) из Opportunity . Летчик Национальной гвардии ВВС Вашингтона и издатель Spokane Valley Herald лейтенант Фелтс и его пассажир погибли в результате крушения самолета Curtiss Jenny недалеко от поля в мае того же года. [3] [4] [5] [6]

После Второй мировой войны коммерческое воздушное сообщение переместилось в Гейгер-Филд (позже международный аэропорт Спокан ). Фелтс-Филд остается оживленным региональным центром частной и малой авиации, а также связанных с ними предприятий и услуг. В 1991 году он был обозначен как исторический район Фелтс-Филд в Национальном реестре исторических мест .

Район представлял собой выровненный вытянутый участок, принадлежащий городу, недалеко от района под названием Паркуотер , который также временно стал названием аэродрома. До 1913 года первые авиаторы Спокана и выставочные листовки из других мест использовали множество мест, в том числе ярмарочные площади к востоку от города и спортивное поле Гловера вдоль реки в западной части центра города. В 1920 году, когда взлетно-посадочная полоса Паркуотер была объявлена ​​​​муниципальным летным полем, территория не была полностью очищена от камней, а в течение 1922 и 1923 годов «хронически пьяным заключенным округа Спокан и заключенным, не имеющим поддержки, [были разрешены]« полевые упражнения »удалением камней. с летного поля».


Boeing 247 United Airlines в аэропорту Спокан (Фелтс-Филд), 1934 год.
Ник Мамер перед самолетом в марте 1929 года.
Спокан-Бог-Солнце
на Фелтс-Филд в 1929 году.
Boeing Air Transport B-40 на Фелтс-Филд, 23 сентября 1927 г.