Ferrari Monza SP1 Ferrari Monza SP2 | |
---|---|
Ferrari Monza SP1 на Парижском автосалоне 2018 | |
Обзор | |
Производитель | Ferrari NV |
Производство | 2019 – настоящее время |
Модельные годы | 2019 – настоящее время |
сборка | Маранелло , Италия |
Дизайнер | Центр стиля Ferrari под руководством Флавио Манцони |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Спортивный автомобиль ( S ) |
Тип кузова | 2-дверный спидстер |
Макет | Передний двигатель, задний привод |
Связанный | Ferrari 812 Superfast |
Трансмиссия | |
Двигатель | 6,5 л F140 GC V12 |
Выходная мощность | 596 кВт (799 л.с., 810 л.с.) |
Передача инфекции | 7-ступенчатое двойное сцепление |
Размеры | |
Колесная база | 2720 мм (107 дюймов) |
Длина | 4657 мм (183 дюйма) |
Ширина | 1996 мм (79 дюймов) |
Высота | 1155 мм (45 дюймов) |
Снаряженная масса |
|
Ferrari Monza SP1 и SP2 ограниченные производственные спортивные автомобили , произведенные итальянский автопроизводитель Ferrari , введенный в 2018 году для 2019 модельного года. Эти автомобили знаменуют начало новой линейки моделей под названием «серия Icona», программы, нацеленной на создание специальных автомобилей, вдохновленных классическими моделями Ferrari, которые будут производиться ограниченными сериями. Первые автомобили новой линейки - Monza SP1 и SP2, дизайн которых вдохновлен 750 Monza , 250 Testarossa и 166 MM . [1] [2] SP1 - одноместный, а SP2 - двухместный. Ожидается, что будет произведено менее 500 экземпляров [3] по цене 1,6 миллиона евро без учета опционов.
Технические характеристики [ править ]
Двигатель [ править ]
И SP1, и SP2 оснащены вариантом безнаддувного двигателя F140 GA V12 объемом 6 496 куб. См (6,5 л; 396,4 куб. Дюймов), установленного в 812 Superfast . Двигатель был настроен на выработку на 7,4 кВт (10 л.с., 10 л.с.) больше, чем двигатель в 812, в общей сложности 596 кВт (799 л.с., 810 л.с.) при 8500 об / мин и 719 Нм (530 lbf⋅ft. ) крутящего момента при 7000 об / мин, что делает его одним из самых мощных дорожных автомобилей Ferrari V12 из когда-либо созданных. [4]
Шасси [ править ]
Шасси основано на модели 812, и автомобили SP1 и SP2 имеют кузов из композитного углеродного волокна . SP1 весит 1500 кг (3306 фунтов), а двухместный SP2 на 20 кг (45 фунтов) тяжелее и на 1520 кг (3351 фунт). [5] Прочность композитного кузова позволяет использовать большой капот типа «раскладушка».
Производительность [ править ]
Заявленные производителем характеристики для обоих автомобилей включают время разгона 0–97 км / ч (0–60 миль в час) за 2,9 секунды, время разгона 0–200 км / ч (0–124 миль в час) за 7,9 секунды и максимальную скорость. 299 км / ч (186 миль / ч). [6]
Дизайн [ править ]
SP1 и SP2 имеют низкорасположенный кузов спидстера из углеродного волокна, вдохновленный ранними послевоенными гоночными автомобилями Ferrari, такими как 166 MM, а также 250 Testarossa и 750 Monza. [7] SP1 - одноместный автомобиль с местом водителя, расположенным сбоку от автомобиля, в то время как SP2 имеет два сиденья, разделенных центральной секцией. Оба автомобиля имеют небольшие двери с ножничными ножницами и не имеют лобовых стекол, вместо этого они полагаются на запатентованную систему, которую Феррари называет «виртуальным ветровым стеклом», которая должна отклонять воздушный поток от водителя. В 2020 году Центр стиля Ferrari был удостоен награды Compasso d'Oro в области промышленного дизайна за модель Monza SP1. [8] Награду получили Флавио Манцони и Джейн Рив. [9]
Ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с |
- ^ «Ferrari Monza SP1 e SP2 - Официальный сайт» . monza.ferrari.com . Проверено 2 октября 2018 .
- ^ "Ferrari представляет спидстеры Monza SP1 и SP2 в Маранелло" . autocar.co.uk . Проверено 18 сентября 2018 года .
- ^ Гастелу, Гэри (2018-09-18). «Одноместный Ferrari Monza SP1 будет стоить семизначную сумму» . Fox News . Проверено 19 сентября 2018 .
- ^ "Ferrari Monza SP1 - дикий спидстер на базе 812" . Дорога и трасса . 2018-09-18 . Проверено 18 сентября 2018 .
- ^ "Родстеры Ferrari Monza SP1, SP2 вложили 800 л.с. и ветер вам в лицо" . Роуд-шоу . 2018-09-18 . Проверено 18 сентября 2018 .
- ^ Stecher, Николас. «На презентации Ferrari Monza SP1 и SP2 стоимостью 1,4 миллиона долларов» . Драйв . Проверено 18 сентября 2018 .
- ↑ Малан, Андреа (18 сентября 2018 г.). «Ferrari планирует выпустить суперкар в стиле ретро Monza» . autonews.com .
- ^ "FERRARI MONZA SP1 И BREMBO ВЫИГРЫВАЮТ НАГРАДУ COMPASSO D'ORO AWARD" . autodesignmagazine.com . Проверено 28 октября 2020 года .
- ^ "Ferrari Monza SP1 выигрывает Compasso d'Oro 2020" . ferrari.com . Проверено 28 октября 2020 года .
vте« Предыдущая - хронология дорожных автомобилей Ferrari , 2000 – настоящее время | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||
V8 | Задний среднемоторный спортивный автомобиль | 360 | 458 | F8 Tributo | |||||||||||||||||||
Вызов Страдейла | 430 Скудерия | 458 Speciale | 488 Писта | ||||||||||||||||||||
F430 | 488 | ||||||||||||||||||||||
Гибридный | SF90 Stradale | ||||||||||||||||||||||
Кабриолет | Калифорния | Калифорния Т | Портофино | ||||||||||||||||||||
2 + 2 GT | Рома | ||||||||||||||||||||||
GTC4Lusso T | |||||||||||||||||||||||
V12 | Гранд Турер | 550 Маранелло | 575M Маранелло | 599 GTB Fiorano | F12berlinetta | 812 Superfast | |||||||||||||||||
550 Барчетта | Суперамерика | 599 SA Aperta / 599 GTO | F60 Америка / F12tdf | 812 ГТС | |||||||||||||||||||
2 + 2 GT | 456M | 612 Scaglietti | FF | GTC4Lusso | |||||||||||||||||||
Флагманский спортивный автомобиль | Энцо | LaFerrari | LaFerrari Aperta | ||||||||||||||||||||
XX Программы | FXX | 599XX | 599XX Evoluzione | FXX K | FXX K Evo | ||||||||||||||||||
Феррари Икона | Монца СП |