Flemington филиал был железнодорожная линия в Hunterdon Каунти, штат Нью - Джерси . Он принадлежал и управлялся железной дорогой долины Лихай . Он соединял городок Флемингтон, штат Нью-Джерси , с главной линией долины Лихай. Он был открыт в 1884 году и заброшен в 1982 году.
Flemington Branch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Железная дорога Лихай-Вэлли | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 4 августа 1884 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Передано в Конрейл | 1 апреля 1976 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Закрыто | 25 июля 1982 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 1,7 миль (2,7 км) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
История
Железная дорога Лихай-Вэлли через свою дочернюю компанию Easton and Amboy Railroad продлила свою главную линию на восток от Истона, штат Пенсильвания , до Джерси-Сити, штат Нью-Джерси , в период с 1872 по 1875 год. Официальное открытие пристройки состоялось 28 июня 1875 года. Линия проходила в обход собственно Флемингтона; поезда обслуживали общину на перекрестке Флемингтон, примерно в 2 милях (3,2 км) к северу. [1] Две железные дороги, Центральная железная дорога Нью-Джерси и Железная дорога Пенсильвании , уже имели станции во Флемингтоне.
Долина Лихай планировала построить ответвление на Флемингтон с 1876 года, но работы начались только в 1883 году. Источником некоторых разногласий внутри Флемингтона было предлагаемое расположение станции, поскольку две существующие станции были расположены рядом друг с другом в центре города. район. В конечном итоге долина Лихай выбрала участок на северной стороне, примерно в 1 миле (1,6 км) к северу от двух других станций. [2] [3] Филиал открылся 4 августа 1884 года. Лихай-Вэлли рассматривала, но не расширяла ответвление до Стоктона, штат Нью-Джерси , на реке Делавэр . [4]
Пассажирское обслуживание филиала прекратилось в 1952 году, их заменили автобусы. Ограниченные грузовые перевозки продолжались. [5] Обанкротившаяся долина Лихай была включена в состав Конрейла ; Филиал Флемингтона был назначен Конрейлу как часть «Окончательного плана системы» Железнодорожной ассоциации США . [6] Филиал Флемингтона был одной из нескольких десятков линий, оставленных Конрейлом после принятия Закона о железных дорогах Стэггерса и Закона о северо-восточных железных дорогах 1981 года , который дерегулировал многие аспекты железнодорожной отрасли в Соединенных Штатах. Линия была официально закрыта 25 июля 1982 года. [7] [8]
Заметки
- Перейти ↑ Archer 1977 , pp. 104–108
- ↑ Берджесс, 1971 , стр. 17–18.
- ^ Официальный справочник железных дорог . Нью-Йорк: National Railway Publication Co., март 1950 г. стр. 1330. OCLC 6340864 .
- ^ Берджесс 1971 , стр. 18
- ^ Берджесс 1971 , стр. 28 год
- ^ USRA 1975 , стр. 282
- ^ Conrail 1981 , стр. 9
- ^ Баер, Кристофер Т. (апрель 2015 г.). "Общая хронология железнодорожной компании Пенсильвании, ее предшественников и преемников и ее исторический контекст: 1980-1989 гг." (PDF) . п. 88 . Проверено 1 сентября 2018 года .
Рекомендации
- Арчер, Роберт Ф. (1977). История железной дороги долины Лихай . Беркли: Книги Хауэл-Норт. ISBN 978-0-8310-7113-4.
- Берджесс, Стивен Р. (1971). Флемингтон-Джанкшен: История железнодорожных станций . Рингоэс, Нью-Джерси: Железнодорожный музей Black Diamond. OCLC 6366844 .
- Конраил (7 октября 1981 г.). «Список кандидатов на отказ, указанный на диаграмме Conrail вероятных отказов» (PDF) . Проверено 1 сентября 2018 года .
- Железнодорожная ассоциация США (1975 год). Окончательный план системы реструктуризации железных дорог в регионе Северо-Востока и Среднего Запада в соответствии с Законом о региональной реорганизации железных дорог 1973 г. (PDF) . 1 . Вашингтон. OCLC 2889148 .