Звание летного офицера было военным званием, используемым ВВС США во время Второй мировой войны , а также званием военно-воздушных сил в нескольких странах Содружества, где оно использовалось для женщин-офицеров и было эквивалентно званию летного лейтенанта . Термин «летный офицер» сегодня иногда используется для описания должностей членов летного экипажа.
Функция экипажа
Летный офицер - это член летного экипажа воздушного судна, который отвечает за определенные функции. Летный офицер может выполнять функции штурмана, ответственного за планирование поездки, консультирование пилота во время полета и обеспечение избежания опасностей или препятствий. Летный офицер также может нести ответственность за работу систем полета / вооружения самолета, в том числе за планирование миссии, время выполнения миссии, реакцию на угрозу, связь с самолетом и предотвращение опасностей. В Военно-морском флоте и корпусе морской пехоты США, а также в бывшей береговой охране США члены летных экипажей, отвечающие за эксплуатацию бортового вооружения и сенсорных систем, называются летными офицерами ВМС . Звание летного офицера также используется для офицеров полиции, которые служат пилотами в авиационных подразделениях правоохранительных органов.
Воинское звание
Армия Соединенных Штатов
Летным офицером было звание военно-воздушных сил армии США, которое использовалось во время Второй мировой войны с 1942 по 1945 год; [1] звание создается 10 сентября 1942 года. [2] 5 ноября 1942 года летчики- планеристы были назначены летчиками после завершения обучения. Новый знак отличия получил прозвище «Голубой огурчик». [3]
Это звание соответствует рангу младшего уорент-офицера (WOJG), который сегодня является уорент-офицером (уровень НАТО: W-1). Стажеры и авиационные курсанты, успешно прошедшие летную квалификационную подготовку, назначались летными офицерами и выполняли обязанности опытных пилотов , штурманов , бортинженеров , бомбардиров и пилотов планеров . В конце Второй мировой войны армейские ВВС прекратили использование звания летного офицера. Все летные офицеры службы были либо повышены до офицерских званий в ходе войны, либо уволены.
В конце 1940-х годов, после создания в 1947 году отдельных ВВС США, армии США потребовалось больше пилотов. Однако установленная Конгрессом численность офицеров не позволила расширить пилотную зону. Армия запросила разрешение на создание программы «Летный офицер / прапорщик». Это предложение было отклонено, поскольку в армии уже было три группы личного состава - рядовой, прапорщик и офицер. В качестве запасного варианта министерство армии решило, что звание летного офицера на самом деле было рангом уорент-офицера с ограничением до ранга младшего уорент-офицера (WOJG). [4]
Программа полетов прапорщиков была начата в 1949 году, и первые пилоты получили высшее образование в 1951 году. Большинство уорент-офицеров были обучены пилотированию вертолетов; армия начала курс подготовки пилотов вертолета для офицеров в 1948 году. Кандидаты в уорент-офицеры должны были быть в возрасте от 18 до 28 лет, когда они начинали обучение, хотя они могли начать обучение, если бы им было 18 лет или нет. еще им исполнилось 29 лет.
С 1947 по 1983 год армейские летчики-мичманы и мичманы находились в составе Транспортного корпуса, после чего у армейской авиации появилось собственное отделение . Им разрешалось выполнять только функции по обнаружению артиллерии, разведке и эвакуации раненых, поскольку у ВВС были все остальные функции в соответствии с соглашением Ки-Уэст 1948 года.
Гражданский воздушный патруль
Звание летного офицера было восстановлено гражданским вспомогательным подразделением ВВС США , Гражданским воздушным патрулем (CAP), в середине 1980-х годов, заменив прежние звания уорент-офицера и старшего уорент-офицера, новые военнослужащие. был упразднен ВВС в 1959 году и прекращен с выходом на пенсию последнего старшего уорент-офицера ВВС США в резерве ВВС в 1992 году. Офицеры CAP в возрасте от 18 до 20 лет имеют право на повышение до звания летного офицера, технического летный офицер и старший летный офицер. Требования для повышения до каждого ранга, как правило, такие же, как и для повышения до второго лейтенанта, первого лейтенанта и капитана CAP, соответственно, и те летные офицеры, которые решают войти в служебные звания, повышаются до этих соответствующих званий по достижении 21 года. .
Страны Содружества
Лётный офицер был установлен как звание, эквивалентное званию лётного лейтенанта в женских воздушных службах нескольких стран Содружества. Это звание использовалось Британскими женскими вспомогательными военно-воздушными силами (WAAF) и их преемниками Королевскими военно-воздушными силами Великобритании (WRAF) до 1968 года, а также Службой медсестер Королевских военно-воздушных сил принцессы Марии (PMRAFNS) до 1980 года. в Женских Королевских ВВС Австралии , которые были преобразованы в Королевские ВВС Австралии в 1977 году.
Смотрите также
- Экипаж ( летный экипаж)
Рекомендации
- ^ "История прапорщика" . Ассоциация прапорщиков армии США . Проверено 18 марта 2007 года .
- ^ http://www.gao.gov/products/B-28373
- ^ стр. 92–93 Окерстром, Деннис Р. Проект 9: Рождение воздушных коммандос во Второй мировой войне University of Missouri Press, 8 июля 2014 г.
- ^ http://www.usawoa.org/woheritage/Hist_Avn_WO.htm