Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Ford Fusion Energi )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Форд Фьюжн Гибрид
Ford Fusion Hybrid Бразилия 10 2015 BSB 471.JPG
Обзор
ПроизводительФорд
Производство2008–2020 гг.
Модельные годы2010–2020 гг.
сборкаЭрмосильо, Сонора , Мексика
Кузов и шасси
Учебный классСреднего размера
Тип кузова4-дверный седан
МакетМакет FF

Гибридный Ford Fusion является бензин-электрический гибрид приведенный вариант размера середине Ford Fusion седан производится и продается компанией Форд , теперь в своем втором поколении. Гибрида версии, Ford Fusion Energi , был выпущен в США в феврале 2013 года [1] [2]

Первое поколение было запущенно на рынок США в марте 2009 года для модельного года 2010, вместе со своими бейджами спроектированных вариантами, в Hybrid Mercury Milan и Hybrid Lincoln MKZ . [3] Второе поколение было выпущено под брендами Ford и Lincoln в 2013 модельном году, поступило в продажу в США в октябре 2012 года. [4]

Агентство США по охране окружающей среды (EPA) рейтинг Гибрид 2010 Ford Fusion на 39 миль на галлон -US (6,0 л / 100 км; 47 миль на галлон -imp ) в сочетании город / шоссе. Гибрид второго поколения повысил рейтинг экономии топлива до 42 миль на галлон США (5,6 л / 100 км; 50 миль на галлон ) при комбинированном движении по городу / шоссе. [5] EPA оценило комбинированную экономию топлива Energi по городу и шоссе в полностью электрическом режиме в 88 миль на галлон бензинового эквивалента (MPG-e) (2,7 л бензинового эквивалента / 100 км; 106 миль на галлон- имп. ). [6] В гибридном режиме ( поддержание зарядарежиме), Energi имеет комбинированную экономию топлива 38 миль на галлон ‑US (6,2 л / 100 км; 46 миль на галлон ‑ имп. ). [6]

Гибрид Fusion был удостоен награды « Североамериканский автомобиль года » в 2010 году [7], а вся линейка Ford Fusion 2013 года , включая гибрид Fusion и подключаемые варианты, выиграла премию « Зеленый автомобиль года» в 2013 году . [8] По состоянию на декабрь 2016 г. , с 2009 г. в США было продано более 285 000 единиц гибридного семейства Fusion, включая подключаемый гибридный вариант. [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] По состоянию на декабрь 2016 года продажи Fusion Energi составили 43 327 единиц, поставленных на его основной рынок, США [13] [14 ] [15] [16]

Первое поколение [ править ]

Первое поколение
Обзор
ПроизводствоДекабрь 2008–2012 гг.
Модельные годы2010–2012
Кузов и шасси
ПлатформаПлатформа Ford CD3
СвязанныйМеркурий Милан Гибрид
Lincoln MKZ Гибрид
Ford Fusion
Трансмиссия
ДвигательБензин :
I4 2,5 л / 156 л.с. (116 кВт) Цикл Аткинсона
Электрический :
Синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами
106 л.с. (79 кВт) при 6500 об / мин, 275 вольт
Передача инфекцииУстройство деления мощности Aisin
Размеры
Колесная база107,4 дюйма (2728 мм)
Длина190,6 дюйма (4841 мм)
Ширина72,2 дюйма (1834 мм)
Высота56,9 дюйма (1445 мм)
Снаряженная масса3720 фунтов (1690 кг)

История и развитие [ править ]

Гибридная электрическая версия Fusion была объявлена в 2005 году на Североамериканском международном автосалоне , наряду с публичным представлением оригинала 2006 Fusion. В то время Ford объявил, что гибридная версия должна быть представлена ​​в начале 2009 модельного года по рекомендованной розничной цене 27 270 долларов США. [17] [18] Новые Fusion Hybrid и Fusion Sport официально дебютировали на автосалоне в Большом Лос-Анджелесе в ноябре 2008 года. [19]

Fusion Hybrid производится на заводе Ford Hermosillo Stamping & Assembly , расположенном в Соноре , Мексика. [20] Ford установил скромную цель продаж примерно 25 000 автомобилей в год для Fusion Hybrid и аналогичного Mercury Milan . [21]

Гибриды Milan и Fusion имеют одинаковую трансмиссию, но отличаются дизайном передней и задней панели, а также различными фарами и задними фонарями.

Fusion Hybrid был представлен для пресс-тестов в декабре 2008 года и выпущен на рынок США в марте 2009 года. В том же месяце в продажу поступили еще две новые гибридные модели - Honda Insight и Mercury Milan . [3] В течение нескольких дней, которые были доступны широкой публике, новые гибриды Ford Fusion и Milan были проданы в общей сложности 451 единицей, что составляет 3,0% от всех моделей Fusion и Milan, проданных в марте 2009 года. [3]

Fusion - это первый новый гибридный автомобиль, который бренд Ford предложил за пять лет, и второй гибридный автомобиль после Ford Escape Hybrid . Гибриды Ford Fusion и Mercury Milan присоединяются к Saturn Vue Green Line Hybrid для гибридных автомобилей мексиканского производства. [ необходима цитата ]

2011 Lincoln MKZ Hybrid , запущенная на американском рынке в сентябре 2010 года акции гибридных силовых агрегатов от гибридов Ford Fusion и Mercury Milan, и обеспечивает , по оценкам , экономия топлива 41 миль на галлон -US (5,7 л / 100 км; 49 миль на галлон -imp ). MKZ Hybrid предлагает несколько улучшений Ford Smart Gauge с EcoGuide, впервые представленных в Fusion Hybrid 2010 года. [22] [23]

Дизайн и технологии [ править ]

Гибридный Fusion является «полный» гибрид , потому что оба двигательные источники, электродвигатель питается от Sanyo поставляется [24] 275 V никель-металл - гидридных батарей , а через 2.5L Аткинсон цикла I4 156 л.с. 136 ft.lbs. [ необходима цитата ] бензиновый двигатель с регулируемой фазой газораспределения впускных клапанов (iVCT), имеет значительную номинальную мощность и любой из них может использоваться отдельно для приведения в движение автомобиля. [20] [25] При торможении или замедлении гибридная система Fusion использует рекуперативное торможение., где электрический приводной двигатель становится генератором, преобразуя импульс транспортного средства обратно в электричество для хранения в батареях. Ford утверждает, что почти 94% рекуперации энергии достигается за счет сначала полного рекуперативного торможения, а затем фрикционных тормозов во время езды по городу. [20] В идеальных условиях Ford утверждает, что Fusion Hybrid может путешествовать 2 мили (3,2 км) со скоростью до 47 миль в час (76 км / ч) только от батареи. [26]

Когда-то считавшийся отстающим в гибридных технологиях, Ford теперь заявляет о почти 500 патентах на гибридные автомобили, которые позволяют Fusion Hybrid достигать 41 миль на галлон на шоссе. Согласно Hybridcars.com, Ford указал на своих талантливых изобретателей, особо упомянув Мин Куанга, который с 2000 года помог Ford расширить портфель гибридных патентов с 10 патентов, когда он начал, до 461 сегодня. Цитируется на Autotrader.com, как ветеран-инженер говорит: «Речь идет о том, чтобы помочь сделать мир, в котором живут мои дети, и мир, в котором дети моих детей будут жить лучше».

Безопасность [ править ]

Ford Fusion состав был включен в Страховой институт дорожной безопасности 2010 «Пика Top Safety» в рейтинге для среднего размера категории. [27] [28] По состоянию на июнь 2010 года гибриды Ford Fusion и Mercury Milan являются единственными гибридными автомобилями среднего размера в списке. [29] В связи с тем, что Ford недавно модифицировал и усилил конструкцию крыши автомобилей Flex, Fusion и MKT, эти рейтинги 2010 г. применимы только к Lincoln MKZ , Mercury Milan и Fusions, построенным после апреля 2010 г. [27]

Экономия топлива и экологические показатели [ править ]

Агентство по охране окружающей среды США (EPA) дал оценку экономии топлива для Fusion Hybrid 2010 в 41 миль на галлон США (5,7 л / 100 км, 49 миль на галлон -imp ) город, 36 миль на галлон США (6,5 л / 100 км; 43 миль на галлон ‑ имп ) по шоссе. [30] В следующей таблице сравнивается экономия топлива , углеродный след и потребление топлива гибридной версией и другими трансмиссиями семейства Fusion по оценкам EPA и Министерства энергетики США :

Сравнение экономических и экологических характеристик
нескольких силовых агрегатов Fusion, доступных на рынке США
Тип
трансмиссии		Вид
топлива		Год
модели
Городской
пробег EPA
( миль на галлон )		Пробег по
шоссе EPA ( миль на галлон )

Годовая стоимость
топлива (1) (2) (долл. США)

Углеродный след
(тонн / год
из CO 2 ) (3)		Годовое использование
нефти ( баррель )

Гибридный электрический FWD
Автомат (изменяемое передаточное число), 4 цилиндра, 2,5 л [31]		Бензин2011 г.41 год361 083 долл. США4.88,8
FWD Автоматическая 6-ступенчатая, 4-цилиндровая, 2,5 л [32]Бензин2011 г.23331629 долл. США7.213,2
FWD Automatic (S6), 6 цил., 3,0 л [33]Бензин2011 г.20281840 долл. США8.114,9
Е85 гибкое топливо2011 г.1421 год2269 долл. США6,65.0
FWD Automatic (S6), 6 цил., 3,5 л [34]Бензин2011 г.18272 013 долл. США8.916,3
AWD Automatic (S6), 6-цил., 3,0 л [35]Бензин2011 г.18262115 долл. США9,317,1
Е85 гибкое топливо2011 г.13192421 долл. США7.15,3
Примечания: (1) Предполагается, что 45% езда по шоссе, 55% езда по городу и 15 000 миль в год. (2) Средние цены в США: 2,82 доллара за галлон
бензина и 2,42 доллара за галлон топлива E85. Цены на E85 сильно различаются в зависимости от региона. По состоянию на начало ноября 2010 года минимальная цена составляла 2,02 доллара за галлон в
Иллинойсе, а максимальная цена - 2,99 доллара за галлон в Нью-Йорке. [36] (3) Только прямой углеродный след и не учитываются какие-либо потенциальные
косвенные воздействия биотоплива на изменение землепользования .

Рейтинг экономии топлива у Ford Fusion Hybrid EPA лучше, чем у Toyota Camry Hybrid 2011 года (32 мили на галлон в городе, 33 шоссе), Nissan Altima Hybrid (35 миль на галлон в городе, 33 шоссе) и Chevrolet Malibu Hybrid (26 миль на галлон). на галлон город, 34 шоссе), считается его основными конкурентами в сегменте седанов среднего размера. Более новая модель Toyota Camry Hybrid LE 2012 года (43 мили на галлон в городе, 39 шоссе) теперь имеет преимущество перед Ford Fusion 2012 года (41 миль на галлон в городе, 39 шоссе) с небольшим отрывом в городе.

Сравнение экономических и экологических характеристик
Fusion Hybrid и гибридных моделей того же класса, доступных в США [37] [38]
Средство передвиженияГод
модели
Городской
пробег EPA
( миль на галлон )		Пробег по
шоссе EPA ( миль на галлон )

Годовая стоимость
топлива (1) ( долл. США )


Выбросы из выхлопной трубы
(граммы на
милю CO 2 )		Оценка
загрязнения воздуха EPA
Cal / Other (2)		Годовое использование
нефти ( баррель )

Toyota Prius ( 3-го поколения )2010/11/1251481150 долларов США1789/76,6
Honda Civic Hybrid2012 г.44441300 долларов США2029/87,5
Toyota Prius v2012 г.44401350 долларов США2128/77,8
Lexus CT 200h2011/1243401350 долларов США2128/77,8
Honda Insight ( 2-го поколения )2012 г.41 год41 год1350 долларов США2129/77,8
Honda Civic Hybrid2010 г.40451350 долларов США2129/87,8
Honda Civic Hybrid2011 г.40431,400 долл. США2179/88.0
Honda Insight (2-го поколения)2010/1140431,400 долл. США2179/88.0
Toyota Camry Hybrid LE (XV50)2012 г.43391,400 долл. США2179/78.0
Toyota Camry Гибрид XLE (XV50)2012 г.40381,400 долл. США2229/78,2
Ford Fusion Hybrid
Mercury Милан Гибрид
Lincoln MKZ Hybrid		2010/11/12
2010/11
2011/12		41 год361450 долларов США2289/78,4
Hyundai Sonata Гибрид
Kia Optima Гибрид		2011/1235 год401 550 долларов США2408/88.9
Nissan Altima Гибрид2010 г.35 год331 650 долларов США26199,7
Тойота Камри Гибрид2010 г.33341 650 долларов США2619/79,7
Nissan Altima Гибрид2011 г.33331700 долл. США269910.0
Тойота Камри Гибрид2011 г.31 год35 год1700 долл. США2699/710.0
Примечания:
(1) Оценки предполагают 15 000 миль (24 000 км) в год (45% шоссе, 55% разбивка по городу) с использованием средней цены на топливо 3,79 долл. США за галлон (в среднем по стране на март 2012 г.). [39]
(2) Калифорния: Калифорния и Северо-Восточные штаты ; Другое: все штаты, кроме Калифорнии и Северо-Востока. Гибрид Nissan Altima был доступен только в Калифорнии.
Источник: Департамент энергетики США и Агентство по охране окружающей среды США [37] [38]

В 2009 году Эдмундс тестировал гибрид Fusion в течение двух дней смешанного движения по городу и шоссе с другими гибридами или экономичными автомобилями, такими как Toyota Prius , Honda Insight , Volkswagen Jetta TDI с автоматической коробкой передач и MINI Cooper с механической коробкой передач. [40] Результаты представлены в следующей таблице:

Эдмундс Сравнение гибрида Fusion
с несколькими гибридами и экономичными автомобилями [40]
( миль на галлон )
Средство передвиженияПроселочные дорогиГородская петляШоссеОбщийEPA
City / Hwy
Toyota Prius 2010 года47,248,747,447,651/48
Honda Insight 2010 года44,143,438,642,340/43
Volkswagen Jetta TDI A6 2009 года41,231,640,638,129/40
Ford Fusion Hybrid 2010 года выпуска39,635,136,037,341/36
MINI Cooper M6 2009 года38,530,133,334,528/37

Motor Trend обнаружиличто их Fusion Hybrid поставляется только 33,5 мильгаллон -us (7,0 л / 100 км; 40,2 мильгаллон -imp ) в 500 миль (800 км) от смешанного вождения, 5 мильгаллон в выключенном EPA комбинированного рейтинга. Более другой 160 миль (260 км) тестирования против Гибрид Toyota Camry , тот же автомобиль только достиг 31,8 мильгаллон -us (7,4 л / 100 км; 38,2 мильгаллон -imp ),то время как гибридная Camry поставляется 32,7 мильгаллон -us (7.2 L / 100 км; 39,3 миль на галлон ‑ имп.). «Если наши ранние цифры подтвердятся, Fusion Hybrid станет редким случаем, когда EPA вернется в мир воображаемого пробега». Однако они отметили, что при очень консервативном управлении цифры EPA могут быть достигнуты. «При обычном вождении вы можете выбросить цифры EPA Fusion в окно. Но если вы решите по-настоящему над этим поработать, это возможно». [41] Автомобиль и водитель также не тестировали Fusion Hybrid и достиг не более чем на 34 миль на галлон -US (6,9 л / 100 км; 41 миль на галлон -imp ) более 300 миль (480 км) от вождения, который был больше , чем Hybrid Camry ( 31 миля на галлон США (7,6 л / 100 км; 37 миль на галлон ‑ имп. )) Или Nissan Altima Hybrid (32 мили на галлон США (7,4 л / 100 км; 38 миль на галлон ‑ имп.))), хотя и не с разницей, указанной в рейтингах EPA. [42]

Рекламный автомобиль Ford Fusion Hybrid 2010 года, участвующий в гонке «1000 миль»

Согласно Форду, по стандартам EPA, автомобиль был построен с топливной экономичностью 41 миль на галлон в городе и 36 миль на галлон на шоссе. [43] В декабре 2008 года сотрудники Autoblog Green сообщили, что на улицах Лос-Анджелеса они получили 43,1 миль на галлон в черте города. [44] Кроме того, репортер Los Angeles Times сообщил в декабре 2008 года, что он с небольшими трудностями набрал 52 мили на галлон при смешанном движении по городу и шоссе. [45]

В рамках рекламного трюка с одним баком, проведенного в апреле 2009 года, Fusion Hybrid преодолел 81,5 мили на галлон США (2,89 л / 100 км; 97,9 миль на галлон ‑ имп. ) За 1445,7 миль. [46] [47]

Компания InsideLine Эдмунда получила Fusion Hybrid 2010 года в качестве долгосрочного тестового автомобиля. Более 11 000 миль (18 000 км) вождения, их автомобиль в среднем имел только 31,3 миль на галлон ‑US (7,5 л / 100 км; 37,6 миль на галлон ‑ имп. ), С лучшим баком 37,7 миль на галлон ‑US (6,24 л / 100 км; 45,3 миль на галлон). ‑Imp ) и худший бак - 24,4 миль на галлон ‑US (9,6 л / 100 км; 29,3 миль на галлон ‑имп ). [48]


Сокращение эксплуатации электромобилей 2010-2012 Fusion Hybrid

Многие владельцы жаловались Форду на то, что после 9 лет эксплуатации значительно сократился расход топлива из-за сокращения работы электромобиля и увеличения работы бензинового двигателя. Ford уведомил своих дилеров, что они исследуют исправление:

TSB #SSM 48238 "3 октября 2019 г.  8922 - 2010-2012 Fusion HEV, 2010-2011 Milan HEV, 2011-2012 MKZ HEV - Ограниченная эксплуатация электрического транспортного средства

Некоторые автомобили с гибридным электромобилем (HEV) 2010-2012 гг., Milan HEV 2010-2011 гг. И MKZ HEV 2011-2012 гг. Могут испытывать снижение работы электромобиля и увеличение работы бензинового двигателя. Не пытайтесь ремонтировать в это время. Инженеры ведут расследование, следите за обновлениями в OASIS ".

Срок окупаемости [ править ]

Согласно Edmunds.com , надбавка к цене, уплаченная за Fusion Hybrid, требует 5 лет для восстановления экономии топлива по сравнению с его негибридным собратом, и это один из самых быстрых периодов окупаемости среди самых продаваемых гибридов по состоянию на февраль 2012 года. Эдмундс сравнил гибридная версия по цене 27 678 долларов США с аналогичным оснащенным бензиновым двигателем Fusion по цене 24 493 доллара США, и было установлено, что срок окупаемости составляет 6 лет для бензина по цене 3 доллара США за галлон, 4 года по цене 4 доллара США за галлон и снижается до 3 лет. с ценой на бензин в 5 долларов США за галлон. Эти оценки предполагают, что в среднем за год ездят в среднем 24000 км, а цены на автомобили соответствуют истинным оценкам рыночной стоимости Edmunds.com.[49] Для тех же двух автомобилей, Агентство по охране окружающей среды США оценивает годовую стоимость топлива Fusion Hybrid в 1 431 доллар США, в то время как Fusion с бензиновым двигателем имеет годовую стоимость топлива в 2 320 долларов США . Оценки EPA основаны на 45% шоссе и 55% вождения города, более 15000 миль годовых, а цена бензина в $ 3,72 США за галлон, в среднемстране по состояниюфевраль 2012 года [50] Lincoln MKZ Hybrid не имеет ценовую премию. [49]

SmartGauge для экологичного вождения [ править ]

Цифровые панели для отслеживания экологического стиля вождения (вверху) и текущей тяги привода (внизу).

Fusion Hybrid поставляется с SmartGauge с EcoGuide, который имеет два 4,3-дюймовых полноцветных ЖК-экрана с высоким разрешением по обе стороны от аналогового спидометра автомобиля . Цель этого панельного дисплея - научить водителей оптимизировать характеристики своего гибрида, отслеживая улучшения экологического вождения . [51] [52] [53]

Эти экраны могут быть настроены для отображения различных уровней информации о водителе, включая уровни топлива и заряда аккумулятора, а также среднюю и мгновенную экономию топлива . В режиме обучения на приборной панели справа «растут» листья и лозы на экране, чтобы вознаградить экономичное вождение. Чем больше появляется листьев и лоз, тем эффективнее вождение и тем больше экономится топлива. Долгосрочная топливная эффективность также может отображаться в виде традиционной диаграммы. Левый боковой дисплей показывает, когда автомобиль находится в чисто электрическом режиме, и показывает состояние заряда аккумулятора. [51] [52] [53]

2011 Lincoln MKZ Hybrid , запущенная в сентябре 2010 года, предлагает улучшение SmartGauge Форда с EcoGuide введена с 2010 Fusion и Милан гибридов. [22] [23]

В 2012 году, с выпуском второго поколения Fusion, Ford переработал свой SmartGauge с помощью системы EcoGuide, придав ему более новый вид и новые настраиваемые функции MyView. Одна из новых функций, Brake Coach, дает мгновенную обратную связь о привычках водителя к торможению и дает им советы по повышению эффективности системы рекуперативного торможения. Среди других новых функций: информирование, просветление, участие и расширение возможностей.

Налоговая скидка [ править ]

Fusion Hybrid имеет право на максимальный налоговый кредит для гибридного автомобиля в размере 3400 долларов США, если он приобретен до 31 марта 2009 года. Кредит снизился до 1700 долларов США, если он был приобретен до 30 сентября 2009 года, до 850 долларов США, если он был приобретен с октября 2009 года и 31 марта 2010 года, и прекращено 1 апреля 2010 года. [54]


Другие рынки [ править ]

Бразильская версия Hybrid Fusion был открыт в 2010 году в Сан - Паулу международном автосалоне . Продажи начались в ноябре 2010 года по цене 133 900 реалов ( 78 500 долларов США ). Fusion Hybrid был первым полностью гибридным автомобилем, проданным в Бразилии. [55] Импортированный из Мексики двигатель Fusion Hybrid и долговечность топливной системы были испытаны с использованием обязательных бразильских смесей этанола от E20 до E25 . [56]

Второе поколение [ править ]

Второе поколение
Обзор
Производство2012–2020 гг.
Модельные годы2013–2020 гг.
Кузов и шасси
ПлатформаПлатформа Ford CD4
СвязанныйFord Mondeo
Lincoln MKZ
Трансмиссия
Двигатель2,0 л Duratec 20 Hybrid I4
Передача инфекцииОдноскоростной автомат (не традиционный CVT NO BELT), Ford HF35 (гибрид и PHEV)
Аккумулятор1,4 кВт / ч литий-ионный [57]
Размеры
Колесная база112,2 дюйма (2850 мм)
Длина191,7 дюйма (4869 мм)
Ширина72,9 дюйма (1852 мм)
Высота58,1 дюйма (1476 мм)

Полный редизайн модельного ряда Ford Fusion 2013 модельного года был представлен на Североамериканском международном автосалоне 2012 года . Новая линейка включает три дополнительных двигателя для обычной бензиновой модели с четырьмя цилиндрами, гибридную версию следующего поколения и гибридную версию Ford Fusion Energi. Ford Fusion стал первым серийным седаном, предлагающим эти три варианта трансмиссии. [58] В апреле 2012 года компания Ford объявила, что для негибридной версии 1,6-литрового двигателя EcoBoost будет доступна система автоматического запуска и остановки по цене 295 долларов США . Ожидаемая экономия топлива составляла 37 миль на галлон ‑US.(6,4 л / 100 км; 44 миль на галлон ‑ имп. ). [59] Продажи бензиновой и гибридной версии начались в США в октябре 2012 года. [4]

Продажи в Европе и Азии под брендом Ford Mondeo планировалось начать в 2013 году. [60] [61] Ford начал принимать заказы на Mondeo Hybrid в Германии в августе 2014 года. [62] Производство Mondeo Hybrid началось на заводе Ford. Валенсия , Испания, завод в ноябре 2014 года. [63]

В никель-металл - гидридные , используемые в гибридном первого поколения были заменены на литий-ионных батарей . [61] В 2013 году модельный год Fusion Hybrid является более экономичным , чем его предшественник, с Агентством по охране окружающей среды США (EPA) рейтинг 42 миль на галлон -US (5,6 л / 100 км, 50 миль на галлон -imp ) в сочетании, 44 миль на галлон -US (5,3 л / 100 км; 53 миль на галлон ‑ имп. ) В городе и 41 миль на галлон ‑US (5,7 л / 100 км; 49 миль на галлон ‑ имп. ) При движении по шоссе. [5] Первоначально Fusion Hybrid второго поколения имел расход 47 миль на галлон ‑US (5,0 л / 100 км; 56 миль на галлон ‑ имп.) с таким же рейтингом для комбинированных циклов / город / шоссе. Однако в июне 2014 года Ford объявил, что понижает рейтинги экономии топлива EPA на шести своих автомобилях 2013 и 2014 модельных годов, включая все полные гибриды C-Max, Fusion и MKZ, а также две подключаемые модели Energi. Рейтинги были понижены после обнаружения ошибки во внутренних данных тестирования компании. Ford выплачивает гудвилл примерно 200 000 клиентов, пострадавших от его ошибки. [64] [65] После того, как рейтинги были понижены, Fusion Hybrid 2013/14 года все еще немного превосходит Toyota Camry Hybrid LE 2012/2014 на 1 милю на галлон по городу и 2 мили на галлон по шоссе, а Camry XLE - на 4 мили на галлон. город и шоссе 3 мили на галлон США. [66]

Форд Фьюжн Гибрид

Гибрид второго поколения имеет трансмиссию с 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем по циклу Аткинсона - уменьшенными в размерах по сравнению с 2,5-литровым агрегатом, используемым в Fusion Hybrid первого поколения. Общая мощность оценивается в 185 л.с. (138 кВт) и 130 фут-фунт (180 Нм), передаваясь на передние колеса через бесступенчатую трансмиссию с электронным управлением . [67] Литий-ионный аккумулятор экономит вес и вырабатывает больше энергии, чем предыдущие никель-металлгидридные аккумуляторы, и позволяет Fusion Hybrid второго поколения увеличить максимальную скорость при использовании только электроэнергии с 47 до 62 миль в час (от 76 до 100 км / ч). . [60]

Fusion Hybrid 2013 включает систему помощи водителю и технологии, основанные на датчиках, камерах и радарах, которые позволяют автомобилю видеть и реагировать. Fusion может помочь водителям поддерживать правильное положение полосы движения (система удержания полосы движения); регулировать скорость автомобиля в соответствии с изменяющимися условиями движения с помощью адаптивного круиз-контроля; активный парк помогает определить подходящие парковочные места и помогает припарковаться; и информационная система для слепых зон (BLIS) с предупреждением о перекрестном движении , которая состоит из датчиков в обеих задних четвертных панелях, которые могут обнаруживать движение в слепой зоне водителя., обеспечивая как звуковые, так и визуальные предупреждения, если обнаруживается движение, невидимое для водителя. Технология BLIS позволяет предупреждать о перекрестном движении, даже помогая водителям выезжать с парковки, где видимость затруднена. [60] [68]

Lincoln MKZ Hybrid [ править ]

2013 Lincoln MKZ Hybrid был открыт в 2012 году в Нью - Йорке международном автосалоне

Во время Североамериканского международного автосалона 2012 Ford также представил концептуальную модель Lincoln MKZ . [69] Ford предлагает гибридную версию модернизированного Lincoln MKZ 2013 года , и, как и предыдущее поколение MKZ, гибрид MKZ доступен по той же цене, что и негибридная модель. [70] [71]

EPA первоначально оценило гибрид MKZ 2013 в 45 миль на галлон США (5,2 л / 100 км; 54 миль на галлон- имп. ) С такой же оценкой для комбинированных циклов / город / шоссе. [64] После того, как рейтинги шести моделей Ford были понижены в июне 2014 года, MKZ стала моделью с самым большим сокращением экономии топлива, на 7 миль на галлон США в городе / шоссе вместе взятых. [65] В пересмотренных оценок EPA из 2013/14 MKZ Hybrid являются 38 миль на галлон -US (6,2 л / 100 км; 46 миль на галлон -imp ) в сочетании, 38 миль на галлон -US (6,2 л / 100 км; 46 миль на галлон -imp ) в городе и 37 миль на галлон ‑US (6,4 л / 100 км; 44 миль на галлон ‑ имп.) при езде по шоссе. Несмотря на использование той же трансмиссии, MKZ Hybrid 2013/14 оценивается на 4 мили на галлон в США в совокупности меньше, чем у его собрата Ford Fusion Hybrid второго поколения , и на 6 миль на галлон в США меньше при движении по городу. [72]

Ford Mondeo Hybrid [ править ]

Mondeo Hybrid использует ту же трансмиссию, что и Fusion Hybrid, сочетающий 2,0-литровый бензиновый двигатель с электродвигателем и литий-ионным аккумулятором на 1,4 киловатт-часа. Под Новый европейского ездового цикла Mondeo оценивается в 67,3 миль на галлон -imp (4,20 л / 100 км; 56,0 миль на галлон -US ) в сочетании вождения, и 100,9 миль на галлон -imp (2,80 л / 100 км; 84,0 миль на галлон -US ) для городских за рулем, с CO
2выбросы 99 г / км. Ford установил цену для Mondeo Hybrid, которая конкурентоспособна с вариантами дизельной трансмиссии Mondeo. [63] Розничные поставки планируется начать в Великобритании в декабре 2014 года по цене от 24 995 фунтов стерлингов . [63]

Споры по поводу рейтингов экономии топлива [ править ]

В декабре 2012 года Motor Trend сообщила, что Consumer Reports и Green Car Reports обнаружили, что Ford C-Max Hybrid 2013 года и Ford Fusion Hybrid 2013 года, которые используют одну и ту же трансмиссию, не обеспечивают их тройные 47 миль на галлон ‑US (5,0 л / 100). км; 56 миль на галлон ‑ имп. ) Рейтинги EPA при реальном использовании. [73] [74] [75] После тестирования обоих автомобилей в реальных условиях Consumer Reports журнал обнаружил, что гибрид Fusion 2013 достиг средней экономии топлива в среднем 39 миль на галлон США (6,0 л / 100 км; 47 миль на галлон- имп. ), с 35 и 41 миль на галлон ‑US (6,7 и 5,7 л / 100 км; 42 и 49 миль на галлон ‑ имп.) для города и трассы. [74] Consumer Reports пришли к выводу, что общая экономия топлива для Fusion Hybrid снижена на 8 миль на галлон, что составляет отклонение примерно на 20%. Журнал для потребителей сообщил, что их общие результаты по экономии топлива обычно близки к оценке EPA по комбинированным расходам на галлон, а среди текущих протестированных моделей более 80% попадают в пределы 2 миль на галлон. Самое большое несоответствие, которое журнал ранее обнаружил, было 7 и 6 миль на галлон для Toyota Prius c и Prius лифтбэк / фастбэк соответственно. [74] [76]

Несколько дней спустя Агентство по охране окружающей среды заявило, что рассмотрит заявления о том, что два новых гибридных автомобиля Ford не обеспечивают заявленные 47 миль на галлон. Линк Верли (Linc Wehrly), директор отдела соответствия требованиям Центра легковых автомобилей в Национальной лаборатории по выбросам транспортных средств и топлива Агентства по охране окружающей среды в Анн-Арборе, штат Мичиган, прокомментировал, что у гибридов гораздо больше вариантов в милях на галлон, чем у обычных транспортных средств. Реальный пробег бензина большинства транспортных средств меньше, чем номер наклейки EPA, и часто может быть на 20% меньше, чем номер наклейки, в зависимости от скорости, температуры и других факторов. Агентство по охране окружающей среды пояснило, что в случае гибридов разрыв намного шире и составляет 30%. [77] Форд ответил заявлением, сказав, что "Первые клиенты C-MAX Hybrid и Fusion Hybrid хвалят автомобили и сообщают ряд показателей экономии топлива, в том числе некоторые отчеты выше 47 миль на галлон. Это подтверждает тот факт, что стиль вождения, условия вождения и другие факторы могут привести к изменению пробега » . [76] [77] Представитель Ford также сказал, что они следовали рекомендациям EPA по испытаниям, и компания придерживается рейтингов, определенных текущим протоколы испытаний. Тем не менее, они тесно сотрудничают с агентством, чтобы определить, нужны ли в отрасли какие-либо изменения относительно испытаний гибридных транспортных средств. [78] [79]

В июле 2013 года Ford выпустил добровольное обновление программного обеспечения для Fusion, C-Max и MKZ Hybrid 2013 модельного года, которое пытается улучшить более низкие, чем ожидалось, требования к расходу топлива. [80] Некоторые из изменений включают:

  • Повышение максимальной скорости только на электричестве с 62 до 85 миль в час (от 100 до 137 км / ч), что позволяет более активно использовать режим работы только на электричестве на шоссе.
  • Оптимизация использования активных жалюзи решетки радиатора для снижения аэродинамического сопротивления при более интенсивном движении и температурных условиях, включая холодную погоду, при использовании кондиционера и при более высокой температуре охлаждающей жидкости двигателя
  • Снижение скорости вращения электровентилятора в зависимости от температуры охлаждающей жидкости для минимизации потребления энергии вентилятором
  • Сокращение времени прогрева двигателя до 50 процентов, чтобы обеспечить движение только на электричестве и выключение двигателя при остановке раньше после холодного запуска
  • Оптимизация системы климат-контроля для минимизации использования компрессора кондиционера и снижения потребления энергии в холодную погоду.

В августе 2013 года, из-за критики и после нескольких судебных процессов по поводу худшей, чем ожидалось, экономии топлива, Ford добровольно снизил все три рейтинга EPA для C-Max Hybrid и выплатит скидку примерно 32 000 владельцев C-Max. Пересмотренные рейтинги экономии топлива для комбинированного автомобиля были снижены с 47 до 45 миль на галлон ‑US (от 5,0 до 5,2 л / 100 км; с 56 до 54 миль на галлон ‑ имп ). Ford не планирует изменять рейтинги экономии топлива для гибрида Fusion 2013 года, потому что компания использовала гибридный тест Fusion для создания метки экономии топлива для C-Max Hybrid в соответствии с правилами EPA. [81]

Ford Fusion Energi [ править ]

Ford Fusion Energi
Обзор
ПроизводительFord Motor Company
ПроизводствоЯнварь 2013-2020
Модельные годы2013-2020 гг.
Кузов и шасси
Учебный классАвтомобиль среднего размера
Тип кузова4-дверный седан
ПлатформаПлатформа Ford CD4
СвязанныйFord C-Max Energi
Трансмиссия
Двигатель105 кВт (141 л.с.) 2,0 л бензина I4 [82]
Электрический двигатель88 кВт (118 л.с.) [82]
Аккумулятор7,6 кВт / ч литий-ионный [82]
Электрическая плитаМГ 2017 г.
22 миль (35 км) (EPA) [83] [84]
МГ 2013/2016
20 миль (32 км) (EPA) [6]

Fusion Energi - это подключаемый гибрид, представленный на Североамериканском международном автосалоне в 2012 году [61], а розничные продажи в США начались в феврале 2013 года. [2] Первоначально он был оценен в 39 495 долларов США , а в январе 2014 года стартовая. цена была снижена до 35 525 долларов США . [85] [86] В связи с емкостью аккумуляторной батареи Energi имеет право на получение федеральной налоговой льготы до 3 750 долларов США и любых применимых государственных и местных льгот . [85] Модели Energi, приобретенные в 2010 году или позже, имеют право на налоговый кредит в размере 4 007 долларов США, который зависит от емкости аккумулятора, используемой для заправки автомобиля.[87] Fusion Energi 2013 года имеет право на доступ к полосам движения с высокой посещаемостью в Калифорниис водителем-одиночкой, а также наналоговую скидку штата Калифорния в размере 1500 долларов США . [88]

Обновленный Fusion Energi 2017 года планируется выпустить к середине 2016 года. В дополнение к новой облицовке и другим технологическим обновлениям, модель 2017 года оснащена более эффективными электродвигателями, что позволяет обновленной модели Fusion Energi 2017 года увеличить свой полностью электрический диапазон и улучшить показатели экономии топлива EPA. [83] [89] По состоянию на декабрь 2016 года в Северной Америке было продано более 43 700 единиц, из них 43 327 единиц были поставлены в США [13] [14] [15] [16] и около 386 единиц в Канаде. [90]

В отличие от обычного гибрида, Lincoln MKZ версии Energi не существует.

Технические характеристики и ассортимент [ править ]

Fusion Energi использует те же 2-литровые 4-цилиндровые двигатели без турбонаддува, что и Fusion Hybrid 2013 года, для поддержки электродвигателя. [61] Энерги имеет 7,6 кВт - ч литий-ионный аккумулятор , который питает 88 кВт (118 л.с.) электрический двигатель . [82] Подключаемый гибрид обеспечивает общую мощность 195 л.с. (145 кВт) с полностью заряженной батареей и развивает максимальную скорость только на электричестве 137 км / ч, что на 23 миль / ч (37 км / ч) больше, чем Toyota Prius Plug-в Hybrid .

Порт зарядки Ford Fusion Energi 2017 года

Fusion Energi, модельные годы с 2013 по 2016 год, имеет официальный запас хода полностью электрического двигателя EPA в 20 миль (32 км), а общий запас хода с полным баком бензина и полностью заряженной батареей составляет 550 миль (890 км) в соответствии с EPA. [91] Полностью электрический запас хода обновленного Fusion Energi 2017 модельного года увеличивается до 22 миль (35 км), а благодаря улучшенной экономии топлива общий запас хода увеличивается до 610 миль (980 км). [83] [84]

В издании EPA 2015 года « Легкие автомобильные технологии, выбросы углекислого газа и тенденции экономии топлива » представлены коэффициенты полезности для подключаемых гибридов, которые представляют процент миль, которые будет проезжать с использованием электричества средний водитель, только на электричестве. или смешанные режимы. У моделей Fusion и C-Max Energi коэффициент полезности в режиме EV составляет 45%, по сравнению с 83% для BMW i3 REx , 66/65% для Chevrolet Volt / Cadillac ELR , 43% для McLaren P1 , 37 % для BMW i8 и 29% для Toyota Prius PHV . [92]

Обновленный Fusion Energi 2017 модельного года улучшил свою экономию топлива по EPA в полностью электрическом режиме до 97 миль на галлон бензинового эквивалента (MPG-e).
Гибридный 2,0-литровый бензиновый двигатель (слева) и контроллер инверторной системы в верхней части электродвигателя переменного тока.

В мае 2016 года Ford сообщил, что на основе данных, собранных с более чем 610 миллионов миль (976 миллионов км), пройденных его электрифицированными транспортными средствами через свою телематическую систему, водители этих транспортных средств ежегодно проезжают в среднем 13 500 миль (21 700 км) в год. транспортных средств, примерно половина из которых работает в полностью электрическом режиме. Разбивка этих цифр показывает среднюю ежедневную поездку на работу в 42 мили (68 км) для водителей с подключаемым модулем Ford Energi. Ford отмечает, что с увеличенным запасом хода на электромобилях модели 2017 модельного года средний пассажир Fusion Energi может целый день обходиться без бензина, если автомобиль полностью заряжен как перед отъездом на работу, так и перед отъездом домой. По данным Ford, в настоящее время большинство клиентов заряжают свои автомобили только дома. [93]

Экономия топлива [ править ]

Первоначально EPA оценило комбинированную экономию топлива Energi по городу / шоссе в полностью электрическом режиме на уровне 100 миль на галлон бензинового эквивалента (MPG-e) (2,4 л бензинового эквивалента / 100 км). [94] Позже, из-за жалоб владельцев, не достигших отметки об экономии топлива, а также после технического обзора, официальный рейтинг EPA в режиме электромобиля был понижен до 88 миль на галлон (2,7 л / 100 км). [6] Комбинированный эквивалент экономии топлива Fusion Energi такой же, как у Ford C-Max Energi 2013 года выпуска . [95] Аналогичным образом, в гибридной работе, первоначально у Energi была комбинированная экономия топлива города / шоссе EPA 43 миль на галлон ‑US.(5,5 л / 100 км; 52 миль на галлон ‑ имп. ). [96] Это было позже понижено EPA до 38 миль на галлон ‑US (6,2 л / 100 км; 46 миль на галлон ‑ имп ). [6] Рейтинг EPA для комбинированной эксплуатации электромобиля и гибрида составляет 51 MPG-e (4,6 л бензинового эквивалента / 100 км), что позволило Fusion Energi занять в то время шестое место вместе с C-Max Energi среди лучших. десятку лучших с 1984 года по рейтингу EPA [97].

Обновленный Fusion Energi 2017 модельного года имеет повышенную экономию топлива по рейтингу EPA в полностью электрическом режиме до 97 миль на галлон бензинового эквивалента (MPG-e) (2,4 л / 100 км) для комбинированного движения по городу / шоссе, с потреблением энергии 35 кВтч / 100 миль. Рейтинг EPA в гибридной эксплуатации увеличился до 42 миль на галлон ‑US (5,6 л / 100 км; 50 миль на галлон ‑ имп. ). [83] [84]

Версия полицейского преследования достигает 38 миль на галлон, тогда как обычный перехватчик - 18 миль на галлон. [98]

Награды и признания [ править ]

Первое поколение [ править ]

  • В апреле 2009 года компания Kelley Blue Book включила Ford Fusion Hybrid 2010 года в список «10 лучших зеленых автомобилей» 2009 года. [99]
  • В рейтинге лучших доступных по цене автомобилей среднего размера US News & World Report за 2009 год лидирует Mercury Milan Hybrid 2010 года, за которым следует Ford Fusion Hybrid 2010 года. Toyota Prius 2010 года занимает четвертое место вместе с Toyota Camry Hybrid 2010 года , а Nissan Altima Hybrid 2009 года занимает 12 место [100].
  • В ноябре 2009 года вся линейка Ford Fusion 2010 года , включая Fusion Hybrid, была выбрана автомобилем года в автомобильной индустрии 2010 года . [101]
2013 Ford Fusion линейка , включая гибрид Fusion и плагин вариантов, выиграл 2013 Зеленый автомобиль года .
  • В декабре 2009 года журнал Car and Driver включил гибрид Fusion 2010 в «10 лучших автомобилей». Журнал заявил, что Fusion Hybrid был самым продвинутым из всех протестированных автомобилей. [102]
  • В декабре 2009 года журнал Automobile Magazine назвал Fusion Hybrid одним из лучших автомобилей 2010 года . [103]
  • В январе 2010 года Fusion Hybrid выиграл награду « Североамериканский автомобиль года 2010 » на автосалоне в Детройте . [7]
  • В феврале 2010 года Consumer Reports включил Fusion Hybrid в рейтинг «American Top Picks 2010», ведущий в категории «Зеленые автомобили». [104]
  • В апреле 2010 года « Синяя книга Келли» снова включила Ford Fusion Hybrid в список «10 лучших зеленых автомобилей» 2010 года. [105]
  • В марте 2010 года журнал Mother Earth News включил гибрид Fusion 2010 в список «Лучших зеленых автомобилей 2010 года». [106]
  • В феврале 2011 года Consumer Reports включил Fusion Hybrid в рейтинг «American Top Picks 2011», ведущий в категории «Зеленые автомобили». [107]

Второе поколение [ править ]

  • В ноябре 2012 года вся линейка Ford Fusion 2013 года , включая гибридный Fusion и подключаемые варианты, а также варианты с бензиновым двигателем и EcoBoost , была удостоена награды Green Car of the Year 2013 от журнала Green Car Journal в Лос-Анджелесе. Показать . [8]

Продажи [ править ]

2009–2012 [ править ]

В течение 2009 года Fusion Hybrid было продано на рынке США в общей сложности 15 554 единиц, а Milan Hybrid - 1486 единиц, как сообщили производители. Хотя гибрид Fusion помог Ford обойти Honda и стать вторым по величине продавцом гибридов на рынке США в декабре 2009 года, за весь 2009 год Honda продала больше гибридных автомобилей (35 691 единица), чем Ford (33 520 единиц) и Honda Insight 2010 года также превзошла Fusion Hybrid - 20 572 единицы. [9]

В 2010 году продажи Ford Fusion Hybrid в США достигли 20 816 единиц, что помогло этой модели стать третьим самым продаваемым гибридом в 2010 году после Toyota Prius и Honda Insight . [10] Milan Hybrid было продано 1416 единиц в 2010 году, и его производство было прекращено как часть решения Ford о постепенном отказе от всей марки Mercury . [10] [108] Закупки правительством США по указанию администрации Обамы составили почти треть всех Ford Fusion Hybrids, произведенных в период с 2009 по конец 2010 года. [109]

Ford сообщил, что к июлю 2011 года продажи Fusion достигли 151 004 единиц, из которых 7 780 были гибридными версиями, что составляет 5,1% доли рынка от всех продаж Fusion. [110] [111] В 2011 году Fusion Hybrid было продано 11 286 единиц, а Lincoln MKZ Hybrid - 5739 единиц, заняв шестое и десятое место соответственно в продажах гибридов за календарный 2011 год. [11] Продажи гибридов Fusion в 2012 году выросли на 24,9%. за 2011 год [12] и гибридные модели составили 5,8% от 241 263 Fusion, проданных в 2012 году. [12] [112]

2013 [ править ]

Внедрение модернизированного Fusion 2013 модельного года с более экономичной трансмиссией второго поколения привело к увеличению продаж гибридной версии, и к августу 2013 года продажи выросли на 275,2% по сравнению с тем же периодом 2012 года. Fusion Energi достигла рекордных показателей. продажи в августе 2013 года. Также в этом месяце Fusion Hybrid зафиксировал свой лучший месяц продаж в Вашингтоне, округ Колумбия , Сан-Франциско и Сиэтле , а также второй месяц бестселлеров в Лос-Анджелесе , другом ключевом рынке гибридных автомобилей. Такой быстрый рост продаж способствовал тому, что Ford достиг в августе своих лучших продаж электромобилей за всю историю. [113] [114]Продажи Fusion Hybrid увеличились на 164,3% по сравнению с 2012 годом и закончили 2013 год, став четвертым по популярности гибридом в США после лифтбека Prius, Prius c и Toyota Camry Hybrid. [13]

Модернизированный гибрид Lincoln MKZ 2013 модельного года также продемонстрировал несколько более высокие продажи в течение 2013 года. В июле 2013 года Ford объявил, что для гибрида MKZ 2014 модельного года он увеличит долю производства, выделяемую на гибридную версию, с 20% для модели 2013 года. год до 40% от 2014 модельного года. Lincoln MKZ Hybrid популярен среди потребителей отчасти потому, что он имеет ту же базовую цену, что и негибридный MKZ. [115]

2014 [ править ]

Продажи гибридных электромобилей в США в 2014 году снизились на 8,8% по сравнению с 2013 годом. Следуя тенденции гибридного рынка, продажи Fusion Hybrid упали на 5,0% по сравнению с 2013 годом и продолжали занимать четвертое место по продажам гибридных автомобилей в США. Продажи Lincoln MKZ Hybrid продолжил тенденцию роста: продажи выросли на 34,3% по сравнению с годом ранее. [14] Американский рынок подключаемых гибридов в 2014 году вырос на 13,1% по сравнению с 2013 годом, в то время как совокупные продажи обеих моделей Ford Energi (Fusion и C-Max) выросли на 50,9%, несмотря на снижение их рейтингов экономии топлива. Продажи Fusion Energi выросли на 89,7% по сравнению с 2013 годом, в то время как продажи C-Mx Energi выросли только на 17,9%. [14]

Обновленный Ford Fusion Hybrid 2017 года, вид спереди

2015 [ править ]

В 2015 году американский сегмент гибридных электромобилей продолжил сокращаться, что на 15% меньше, чем в 2014 году. Следуя общей тенденции в США, продажи Fusion Hybrid упали на 30,3% по сравнению с 2014 годом, и Fusion продолжал занимать четвертое место среди самых продаваемых гибридов в США. Акции Lincoln MKZ Hybrid подешевели на 16,2% по сравнению с годом ранее. Американский рынок подключаемых гибридов в 2015 году вырос на 5,8% по сравнению с 2014 годом, однако продажи Fusion Energi упали на 15,6% по сравнению с 2014 годом, а продажи C-Max Energi упали на 10,0%. Fusion Energi стал вторым по популярности подключаемым гибридом в стране после Chevrolet Volt , поднявшись с третьего места в 2014 году и обогнав Toyota Prius Plug-in Hybrid . [15]

2017 [ править ]

В 2017 году после редизайна, повысившего эффективность, продажи Ford Fusion Hybrid выросли на 70,8%, что сделало его вторым по продажам гибридным автомобилем в Америке после Toyota Prius Liftback, у которого было на 12,5% больше продаж. [116] Напротив, недавно выпущенный Prius Prime подскочил на 745%, поглотив весь рост рынка PHEV, а американские PHEV, такие как Fusion (-39,6%) и Chevy Volt (-17,7%), резко упали в цене после выпуска нового PHEV. модели Volvo, BMW и Mercedes съели продажи американских автомобилей.

Общий объем продаж в США [ править ]

С 2009 года в США до декабря 2017 года было продано в общей сложности 356 534 единицы гибридного семейства Fusion, включая подключаемый гибрид Energi. [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [116] Годовые продажи каждой модели в США и доля гибридов в общем объеме продаж моделей показаны в следующей таблице:


Продажи семейства гибридных Ford Fusion в США,
2009 - 2016 гг.
ГодФорд
Фьюжн Гибрид
Доля HEV [112]		Меркурий
Милан Гибрид
Доля HEV [117]		Линкольн
МКЗ Гибрид
Доля HEV [118]		Ford
Fusion Energi
Доля PHEV [112]
2009 [9]15,5548,6%1,4685,4%    
2010 [10]20 8169,5%1,4164,9%1,1925,3%  
2011 [11]11 2864,5%  573920,8%  
2012 [12]14 1005,8%  6 06721,6%  
2013 [13]37 27012,6%  7 46923,1%6 0892,1%
2014 [14]35 40511,5%  10 03329,5%11,5503,8%
2015 [15]24 6818,2%  8 40327,2%9 7503,2%
2016 [16]33 64812,7%  7 21923,6%15 9386.0%
2017 [116]57 47427,4%  5 93121,7%9 6324,5%
Тотальная распродажа250 234-2,8845,1%53 341-52 959-

См. Также [ править ]

  • Платформа Ford CD2
  • Платформа Ford CD4
  • Ford Fusion (обычная негибридная версия)
  • Ford Motor Company
  • Гибридные электромобили в США
  • Список гибридных автомобилей
  • Список современных серийных электромобилей
  • Подключаемые к электросети электромобили в США

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Джесси Сирс (27 февраля 2013 г.). «Ford Fusion Energi 2013: экономия топлива, цены и дата выпуска» . Cars Direc. Архивировано из оригинала 5 марта 2013 года . Проверено 3 марта 2013 года .
  2. ^ a b Джей Коул (3 марта 2013 г.). «Отчетная карта по продажам подключаемых электромобилей за февраль 2013 г.» . Внутри электромобилей. Архивировано из оригинала на 4 марта 2013 года . Проверено 4 марта 2013 года .
  3. ^ a b c «Продажи гибридных автомобилей в США в марте 2009 г. упали на 44% в годовом исчислении; ежемесячная доля рынка новых автомобилей составила 2,5%» . Конгресс зеленых автомобилей . 3 апреля 2009 . Проверено 6 июня 2009 года .
  4. ^ a b Ford Motor Company (2 ноября 2012 г.). «Ford C-MAX Hybrid превосходит Toyota Prius v в первый месяц полных продаж, помогает Ford установить рекорды продаж гибридных автомобилей» . Медиа Форд. Архивировано из оригинала на 4 ноября 2012 года . Проверено 18 ноября 2012 года .
  5. ^ Б Департамент США по энергетике и охране окружающей среды США . «Параллельно: Ford Fusion Hybrid FWD 2014/13 - Ford Fusion Hybrid FWD 2010/2012» . www.fueleconomy.gov . Проверено 17 июня 2014 года .
  6. ^ a b c d e Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (12 июня 2014 г.). «Параллельное сравнение - плагин-гибрид Ford C-Max 2013/14 г. и плагин-гибрид Ford Fusion 2013/14 г.» . Fueleconomy.gov . Проверено 14 июня 2014 года .
  7. ^ a b Джерри Гаррет (11 января 2010 г.). "Детройтский автосалон: Ford назвал автомобиль и грузовик года" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 27 сентября 2010 года .
  8. ^ a b Себастьян Бланко (29 ноября 2012 г.). «Ford Fusion стал лауреатом премии« Зеленый автомобиль года 2013 »» . Autoblog.com . Проверено 29 ноября 2012 года .
  9. ^ a b c d «Панель управления за декабрь 2009 года: итоги года» . Гибридные машины. 20 января 2010 года архив с оригинала на 22 января 2010 года . Проверено 26 января 2010 года .
  10. ^ a b c d e «Панель управления за декабрь 2010 года: итоги на конец года» . HybridCars.com. 7 января 2011 . Проверено 23 января 2011 года .
  11. ^ a b c d "Декабрь 2011 г. Информационная панель: Продажи продолжают расти" . HybridCARS.com. 9 января 2012 года в архив с оригинала на 12 января 2012 года . Проверено 10 января 2012 года .
  12. ^ a b c d e Джефф Кобб (8 января 2013 г.). «Дашборд за декабрь 2012 года» . HybridCars.com и Baum & Associates . Проверено 30 августа 2013 года .
  13. ^ Б с д е е Джеффа Кобба (6 января 2014). «Дашборд за декабрь 2013 года» . HybridCars.com и Baum & Associates . Проверено 7 января 2014 года .
  14. ^ a b c d e f g Джефф Кобб (6 января 2015 г.). «Дашборд за декабрь 2014 года» . HybridCars.com и Baum & Associates . Проверено 7 февраля 2015 года .
  15. ^ a b c d e f Кобб, Джефф (6 января 2016 г.). «Дашборд за декабрь 2015 года» . HybridCars.com и Baum & Associates . Проверено 19 марта 2016 года .
  16. ^ a b c d e Кобб, Джефф (5 января 2017 г.). «Дашборд за декабрь 2016 года» . HybridCars.com и Baum & Associates . Проверено 20 февраля 2017 года .
  17. ^ "Гибрид Ford Fusion скоро появится на автосалоне" . DetroitNews.com. 15 августа, 2007. Архивировано из оригинального по 11 октября 2007 года . Проверено 18 ноября 2007 года .
  18. ^ Gluckman, Дэвид (август 2007). «Шпионил: 2009 Ford Fusion - Автомобильные новости» . Автомобиль и водитель . Проверено 18 ноября 2007 года .
  19. ^ "Гибрид Ford Fusion 2010, чтобы обогнать Кубок NASCAR Sprint" . WorldCarFans.com . Медиа-группа «Черный Сокол». 11 ноября 2008 г.
  20. ^ a b c "Ford Fusion 2010 г." (PDF) . Ford Motor Company . Архивировано из оригинального (PDF) 19 апреля 2009 года . Проверено 6 июня 2009 года .
  21. ↑ Билл Власич (30 декабря 2008 г.). «Гибрид Ford подчеркивает высокий пробег» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 6 июня 2009 года .
  22. ^ a b Майк Флойд (март 2010 г.). "2011 Lincoln MKZ Hybrid" . Motor Trend . Проверено 5 апреля 2010 года .
  23. ^ a b «Форд представляет 2011 Lincoln MKZ Hybrid; Прогнозируемый город на 41 милю на галлон» . Конгресс зеленых автомобилей . 31 марта 2010 . Проверено 5 апреля 2010 года .
  24. ^ Abuelsamid, Сэм (30 октября 2008). «Технический анализ: трансмиссии Ford Fusion / Mercury Milan 2010 года выпуска, гибрид на 38 миль на галлон! - Autoblog Green» . Autobloggreen.com . Проверено 17 октября 2009 года .
  25. ^ "Fusion Especifications" . Ford Motor Company . Архивировано из оригинала 12 июля 2009 года . Проверено 6 июня 2009 года . См. Вставки «Технические характеристики газового двигателя (гибридная модель)» и «Технические характеристики электродвигателя (гибридная модель)».
  26. ^ "Форд Фьюжн Гибрид" . Гибридные автомобили . Проверено 6 июня 2009 года .
  27. ^ a b «САМЫЙ ВЫБОР БЕЗОПАСНОСТИ 2010» . Страховой институт дорожной безопасности . Проверено 12 июня 2010 года .
  28. ^ «IIHS выбирает еще 9 лучших вариантов безопасности» . Потребительские отчеты . 9 июня 2010 года в архив с оригинала на 12 июня 2010 года . Проверено 12 июня 2010 года .
  29. ^ "Гибриды Ford Fusion, Mercury Milan получают награду IIHS" Top Safety Pick " " . АвтоблогЗеленый. 12 июня 2010 . Проверено 12 июня 2010 года .
  30. ^ "Информация о гибриде Ford Fusion 2010" . 8 января 2009 . Проверено 8 января 2009 года .
  31. ^ "2011 Ford Fusion Hybrid FWD - Источник" . Fueleconomy.gov. Архивировано из оригинального 20 -го июля 2011 года . Проверено 19 декабря 2010 года .
  32. ^ "Ford Fusion FWD 2.5L -Источник" . Fueleconomy.gov. Архивировано из оригинального 20 -го июля 2011 года . Проверено 19 декабря 2010 года .
  33. ^ «Сравнение Ford Fusion FWD FFV с бензином-источником» . Fueleconomy.gov. Архивировано из оригинального 20 -го июля 2011 года . Проверено 19 декабря 2010 года .
  34. ^ "Ford Fusion FWD 3.5L -Источник" . Fueleconomy.gov. Архивировано из оригинального 20 -го июля 2011 года . Проверено 19 декабря 2010 года .
  35. ^ «Сравнение Ford Fusion AWD FFV и бензинового источника» . Fueleconomy.gov. Архивировано из оригинального 20 -го июля 2011 года . Проверено 19 декабря 2010 года .
  36. ^ "Заявленные цены на E85" . E85Prices.com. Архивировано из оригинала на 1 июля 2014 года . Проверено 3 ноября 2010 года .
  37. ^ a b «Гибридные автомобили: Годы выпуска: 2012-2013» . Министерство энергетики США и Агентство по охране окружающей среды США . Проверено 13 марта 2012 года . Щелкните вкладку «Экономия топлива» и вкладку «Энергия и окружающая среда». См. Также здесь, чтобы сравнить модели других лет.
  38. ^ a b «Найдите и сравните автомобили» . Министерство энергетики США и Агентство по охране окружающей среды США . Проверено 13 марта 2012 года . Для модельного года 2010 и 2011 просмотрите модель, выбрав соответствующий год, марку и модель .
  39. ^ «Персонализация: оценка с использованием значений экономии топлива по умолчанию» . Fueleconomy.gov . Проверено 13 марта 2012 года .
  40. ^ a b Джеймс Рисвик (8 марта 2009 г.). "Fuel Sipper Smackdown 2: Какой автомобиль имеет лучшую экономию топлива?" . Edmunds.com . Проверено 6 марта 2010 года .
  41. ^ Ким Рейнольдс (январь 2009 г.). «Сравнение: Ford Fusion Hybrid 2010 года и Toyota Camry Hybrid 2009 года» . Motor Trend . Проверено 26 июня 2010 года .
  42. ^ «2010 Ford Fusion Hybrid против Camry Hybrid, Altima Hybrid и Malibu Hybrid - Сравнительные испытания» . Автомобиль и водитель . Февраль 2009. Архивировано из оригинального 29 июля 2010 года . Проверено 26 июня 2010 года .
  43. ^ «41 миль на галлон! Совершенно новый гибрид FORD Fusion теперь является самым экономичным автомобилем среднего размера в Америке» . Ford Motor Company . 23 декабря, 2008. Архивировано из оригинала на 4 июня 2009 года . Проверено 6 июня 2009 года .
  44. ^ «Первая поездка: 2010 Ford Fusion Hybrid» . АвтоблогЗеленый. 13 декабря 2008 . Проверено 31 декабря 2008 года .
  45. ↑ Нил, Дэн (19 декабря 2008 г.). «Гибрид Ford Fusion 2010: 52 мили на галлон и темнота перед рассветом» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 2 мая 2010 года .
  46. ^ "Гибрид Ford Fusion Hypermiles, проходит 1445 миль на одном баке" . 28 апреля 2009 г.
  47. ^ Джим Мотавалли (29 апреля 2009). «Ford Hybrid проехал 1400 миль на одном баке бензина» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 9 сентября 2010 года .
  48. ↑ Скотт Олдхэм (29 декабря 2010 г.). «Гибрид Ford Fusion 2010: отчет об экономии топлива» . Эдмундс InsideLine . Проверено 19 апреля 2011 года .
  49. ^ a b Мишель Кребс (28 февраля 2012 г.). «Повысят ли продажи электромобилей и гибридов рост цен на газ?» . Edmunds.com . Проверено 29 февраля 2012 года .
  50. ^ Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (февраль 2012 г.). «Параллельно сравните Ford Fusion Hybrid FWD 2012 года и Ford Fusion FWD 2012 года» . Fueleconomy.gov . Проверено 29 февраля 2012 года .
  51. ^ а б Роберт Э. Калем. «Системы эко-вождения: теперь ваш автомобиль может мягко подтолкнуть вас к экономии топлива» . Эдмундс . Архивировано из оригинального 13 сентября 2010 года . Проверено 26 декабря 2009 года .
  52. ^ a b «Ford Fusion SmartGauge 2010 года с EcoGuide обеспечивает водителям максимальную топливную экономичность» (PDF) . Ford Motor Company . Архивировано из оригинального (PDF) 4 октября 2009 года . Проверено 26 декабря 2009 года .
  53. ^ a b "Форд Фьюжн Гибрид 2010 года" . Carspondent. 26 мая 2009 года . Проверено 26 декабря 2009 года .
  54. ^ «2010 Fusion и 2009 Escape Hybrids предоставляют покупателям лучшие налоговые льготы» . Ford Motor Company . 28 января 2009 года Архивировано из оригинального 18 августа 2009 года . Проверено 6 июня 2009 года .
  55. ^ Луиш Гильерме Barrucho (23 октября 2010). "Fusão verde: o primeiro híbrido complete do Brasil" . Вежа (на португальском) . Проверено 24 октября 2010 года .
  56. ↑ Valor Econômico (1 октября 2010 г.). «Sonho do carro elétrico está mais perto do brasileiro» (на португальском языке). Protec . Проверено 24 октября 2010 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  57. ^ Джош Пил (январь 2014). «Таблица 33. Аккумуляторы для некоторых гибридных электромобилей, модельные годы 2013-2014» . Национальная лаборатория Ок-Ридж . Архивировано из оригинального 29 ноября 2014 года . Проверено 21 ноября 2014 года .
  58. ^ Форд. «2013 Fusion» . Форд . Проверено 10 июня 2012 года .
  59. ^ «Ford оценивает систему Auto Start-Stop в негибридной модели Fusion 1.6L EcoBoost 2013 года по цене 295 долларов» . Конгресс зеленых автомобилей . 2 апреля 2012 . Проверено 3 апреля 2012 года .
  60. ^ a b c Пресс-релиз Ford (9 января 2012 г.). «Ford представляет новый седан среднего размера Fusion с новыми гибридными версиями и подключаемыми гибридными версиями Energi» . Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 9 января 2012 года .
  61. ^ a b c d Кристофер Дженсен (9 января 2012 г.). «Ford добавляет плагин-гибрид в арсенал Fusion» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 9 января 2012 года .
  62. ↑ Персонал (8 августа 2014 г.). "First Order für den neuen Ford Mondeo" [Первый заказ на новый Ford Mondeo]. KFZ-betrieb (на немецком языке) . Проверено 9 августа 2014 года .
  63. ^ a b c Филипп Кроу (28 ноября 2014 г.). «Гибрид Ford Mondeo теперь в производстве в ЕС» . HybridCars.com . Проверено 30 ноября 2014 года .
  64. ^ a b Джефф Кобб (12 июня 2014 г.). «Форд понижает рейтинг гибридной модели MPG» . HybridCars.com . Проверено 17 июня 2014 года .
  65. ^ a b Брэндон Туркус (12 июня 2014 г.). «Официально: Ford снижает рейтинг MPG для шести автомобилей» . Autoblog.com . Проверено 17 июня 2014 года .
  66. ^ Министерство энергетики США и Агентства по охране окружающей среды США . «Рядом: Toyota Camry Hybrid LE 2012 г. - Toyota Camry Hybrid XLE 2012 г. - Ford Fusion Hybrid FWD 2013 г.» . www.fueleconomy.gov . Проверено 17 июня 2014 года .
  67. ↑ Стивен Дж. Юинг (9 января 2012 г.). «Ford Fusion 2013 года дебютирует вместе с гибридом Fusion на 47 миль на галлон и Fusion Energi на 100 миль на галлон» . Автоблог Грин . Проверено 9 января 2012 года .
  68. ^ Пол Stenquist (29 декабря 2011). «Новый Ford Fusion предупредит водителей, которые дрифтят» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 9 января 2012 года .
  69. ↑ Джерри Гарретт (10 января 2012 г.). «Концепция MKZ - следующий шаг в изобретении Линкольна» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 23 января 2012 года .
  70. ↑ Себастьян Бланко (16 октября 2012 г.). «Lincoln MKZ Hybrid, рассчитанный на 45 миль на галлон, ниже 47 миль на галлон Fusion Hybrid» . Autoblog.com . Проверено 17 октября 2012 года .
  71. ↑ Тамара Уоррен (3 апреля 2012 г.). «В Нью-Йорке Lincoln MKZ делает предложение» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 4 апреля 2012 года .
  72. ^ Министерство энергетики США и Агентства по охране окружающей среды США . «Рядом: Lincoln MKZ Hybrid FWD 2014 г. - Ford Fusion Hybrid FWD 2014 г.» . www.fueleconomy.gov . Проверено 17 июня 2014 года .
  73. ↑ Джейк Холмс (4 декабря 2012 г.). «Мы слышим: Ford Fusion Hybrid 2013 года и гибрид C-Max не достигли рейтинга экономии топлива EPA» . Motor Trend . Проверено 24 декабря 2012 года .
  74. ^ a b c Consumer Reports (6 декабря 2012 г.). «Тесты показывают, что Ford Fusion, гибриды C-Max не соответствуют заявленным расходам в 47 миль на галлон» . Потребительские отчеты . Архивировано из оригинального 14 апреля 2013 года . Проверено 24 декабря 2012 года .
  75. ^ Джон Voelcker (20 ноября 2012). "Экономия топлива гибридов Ford не соответствует рейтингу EPA?" . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 24 декабря 2012 года .
  76. ^ a b Джерри Хирш (6 декабря 2012 г.). «Consumer Reports сообщает, что Ford Fusion и C-Max не соответствуют требованиям MPG» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 24 декабря 2012 года .
  77. ^ Б Дэвид Shepardson и Карл Henkel (8 декабря 2012). «EPA рассмотрит Ford C-Max, претензии Fusion на 47 миль на галлон» . Новости Детройта . Архивировано из оригинального 22 января 2013 года . Проверено 24 декабря 2012 года .
  78. ↑ Карл Хенкель (14 декабря 2012 г.). «Форд стоит за показателями эффективности использования топлива для C-Max Hybrid» . Новости Детройта . Архивировано из оригинального 21 января 2013 года . Проверено 24 декабря 2012 года .
  79. ^ «Математика Форда о гибридной экономии топлива; поддержание рейтингов C-MAX EPA, признающих большую разницу в реальном мире» . Конгресс зеленых автомобилей . 15 декабря 2012 . Проверено 24 декабря 2012 года .
  80. ^ «Форд продолжает улучшать экономию топлива на дорогах для гибридных автомобилей и нанимать людей в будущем, поскольку доля электрифицированных транспортных средств увеличится в четыре раза» (пресс-релиз). США: Форд. 16 июля 2013 г. Архивировано из оригинального 20 -го июля 2013 года . Проверено 24 июля 2013 года .
  81. ^ Ник Bunkley, Брэдфорд Wernle и Гейб Нельсон (15 августа 2013). «Форд снижает рейтинг экономии топлива на гибриде C-Max на 8,5% до 43 миль на галлон» . Автомобильные новости . Проверено 16 августа 2013 года .
  82. ^ a b c d Джефф Сабатини (июнь 2013 г.). "2013 Ford Fusion Energi Titanium Plug-In Hybrid" . Автомобиль и водитель . Проверено 14 июня 2014 года .
  83. ^ a b c d Коул, Джей (6 мая 2016 г.). «Обновленный Fusion Energi 2017 года получает увеличенную дальность полета, улучшенный MPG» . InsideEVs.com . Проверено 15 мая, 2016 .
  84. ^ a b c Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (27 мая 2016 г.). «Параллельное сравнение - Подключаемый модуль Ford Fusion Energi 2016/2017 гибридный» . Fueleconomy.gov . Проверено 27 мая 2016 года .
  85. ^ a b Джастин Берковиц (20 ноября 2012 г.). «Ford Fusion Energi 2013 года выпуска (вы знаете, гибридный плагин) по цене 39 495 долларов» . Автомобиль и водитель . Проверено 22 ноября 2012 года .
  86. Рианна Джей Коул (7 января 2014 г.). «Взлом: Ford Fusion Energi получает снижение цены на 4000 долларов до 34 700 долларов» . InsideEVs.com . Проверено 7 января 2014 года .
  87. ^ «Федеральные налоговые льготы для подключаемых гибридов» . Министерство энергетики США.
  88. ^ Дэвид Undercoffler (21 февраля 2013). «Плагин-гибрид Ford Fusion Energi предоставил доступ к автостоянке» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 26 февраля 2013 года .
  89. Рианна Кейн, Марк (11 января 2016 г.). «Ford Fusion Energi 2017 получил новый облик, улучшенный расход топлива, улучшенное вождение с электроприводом» . InsideEVs.com . Проверено 15 мая, 2016 .
  90. ^ Klippenstein, Мэтью (февраль 2017). "Продажа электромобилей в Канаде" . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 21 февраля 2017 года . Предполагаемые продажи.
  91. ↑ Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (13 мая 2016 г.). «Параллельное сравнение - 2013/14/15/16 Ford Fusion Energi Plug-in Hybrid» . Fueleconomy.gov . Проверено 15 мая, 2016 .
  92. ^ Агентство по охране окружающей среды США (декабрь 2015 г.). «Легкие автомобильные технологии, выбросы углекислого газа и тенденции экономии топлива: с 1975 по 2015 годы» (PDF) . EPA. Архивировано из оригинального (PDF) 2 июня 2016 года . Проверено 15 мая 2016 . См. Таблицу 7.2 - Силовая установка и запас хода автомобиля на альтернативном топливе в 2015 г.
  93. ^ Милликин Майк (27 мая 2016). «Ford Fusion Energi PHEV 2017 увеличивает дальность полета до 610 миль» . Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 27 мая 2016 года .
  94. ↑ Ford Motor Company (8 ноября 2012 г.). «Ford C-MAX Energi: наибольший диапазон, большая эффективность и доступность, чем любой подключаемый гибрид» . Медиа Форд. Архивировано из оригинала на 11 ноября 2012 года . Проверено 2 декабря 2012 года . Рейтинги EPA в MPG-e для комбайнов, городских и автомобильных дорог.
  95. ↑ Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (17 января 2013 г.). «Новые подключаемые гибриды» . Fueleconomy.gov . Проверено 17 января 2013 года .
  96. ↑ Марк Фелан (14 ноября 2012 г.). «Ford готовит подключаемый гибрид Fusion Energi к дебюту в 2013 году» . Детройт Фри Пресс . Архивировано из оригинала на 27 ноября 2012 года . Проверено 18 ноября 2012 года .
  97. ↑ Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (10 октября 2014 г.). «Десять лучших сипперов топлива с рейтингом EPA (с 1984 г. по настоящее время) на сайте Fueleconomy.gov - за все годы» . fueleconomy.gov . Проверено 11 октября 2014 года . Исключая полностью электрические автомобили. Перейдите на вкладку «EPA Rated - All Years. Fusion / C-Max Energi 2013-2014 годов имеет комбинированную экономию топлива 51 миль на галлон, 55 миль на галлон в городе и 46 миль на галлон на шоссе.
  98. ^ "Первый гибридный полицейский автомобиль Ford - одна средняя, ​​зеленая машина" . Проводной. 10 апреля 2017 . Проверено 6 мая 2017 года .
  99. ^ «KBB Green: 10 лучших зеленых автомобилей на 2009 год» . Келли Синяя книга . Архивировано из оригинального 16 апреля 2010 года . Проверено 1 мая 2010 года .
  100. ^ «Рейтинг автомобилей: доступные автомобили среднего размера» . Рейтинги и обзоры US News & World Report : Автомобильная промышленность . Проверено 17 октября 2009 года .
  101. ↑ Мэтт Стоун (17 ноября 2009 г.). «Автомобиль года в сфере автомобильных тенденций 2010 года: Ford Fusion» . Motor Trend . Проверено 10 декабря 2009 года .
  102. ^ «2010 Ford Fusion Hybrid - 10 лучших автомобилей» . Автомобиль и водитель . Ноябрь 2009 Архивировано из оригинала на 27 ноября 2009 года . Проверено 10 декабря 2009 года .
  103. ^ "Автомобильные все звезды 2010" . Автомобильный журнал . 16 декабря 2009 . Проверено 12 января 2010 года .
  104. ^ "Consumer Reports American Top Picks 2010" . Consumer Reports Cars Blog. 26 февраля 2010 года в архив с оригинала на 10 апреля 2010 года . Проверено 1 мая 2010 года .
  105. ^ «Список зеленых автомобилей KBB включает VW Golf TDI, гибрид Chevy Tahoe» . USA Today . 20 апреля 2010 . Проверено 1 мая 2010 года .
  106. ^ «Лучшие зеленые автомобили 2010 года» . Новости Матери-Земли . Март 2010 . Проверено 2 мая 2010 года . Выпуск апрель – май 2010 г.
  107. ^ «Потребительские отчеты American Top Picks 2011» . Потребительские отчеты . 3 марта 2011 года в архив с оригинала на 7 февраля 2012 года . Проверено 8 февраля 2012 года .
  108. ^ "2011 Mercury Milan Hybrid" . Edmunds.com . Проверено 5 февраля 2011 года .
  109. ↑ Скотт Доггетт (23 ноября 2010 г.). «Администрация Обамы покупает почти 1 из 4 гибридов из-за спада потребительского рынка» . Edmunds.com . Архивировано из оригинального 28 ноября 2010 года . Проверено 5 февраля 2011 года .
  110. ^ «Июльские продажи Ford Motor Co. выросли на 9 процентов; Ford Brand Utilities, более сильный Lincoln - впереди» (PDF) . Ford Motor Company . 2 августа 2011 года Архивировано из оригинального (PDF) 8 октября 2012 года . Проверено 13 августа 2011 года .
  111. ^ "Июль 2011 Панель инструментов: гибридные продажи показывают признаки восстановления" . HybridCars.com. 3 августа 2011 года Архивировано из оригинального 13 сентября 2011 года . Проверено 4 августа 2011 года .
  112. ^ a b c Тимоти Каин (октябрь 2014 г.). "Цифры продаж Ford Fusion" . Хорошая машина Плохая машина . Проверено 19 марта 2016 года .
  113. ^ Джефф Кобб (5 сентября 2013 г.). «Дашборд за август 2013 года» . HybridCars.com и Baum & Associates . Проверено 8 сентября 2013 года .
  114. ↑ Пресс-релиз Ford (5 сентября 2013 г.). «Ford демонстрирует лучшие продажи гибридных автомобилей в августе, а C-MAX Energi и Fusion Energi - рекордные продажи» . Рейтер . Архивировано из оригинала на 7 января 2014 года . Проверено 8 сентября 2013 года .
  115. ↑ Карл Хенкель (19 июля 2013 г.). «Lincoln удвоит производство MKZ Hybrid» . Новости Детройта . Архивировано из оригинала на 8 сентября 2013 года . Проверено 8 сентября 2013 года .
  116. ^ a b c Кобб, Джефф (4 января 2018 г.). «Дашборд за декабрь 2017 года» . HybridCars.com и Baum & Associates . Проверено 5 марта 2018 года .
  117. ↑ Тимоти Каин (октябрь 2014 г.). «Цифры продаж Mercury в Милане» . Хорошая машина Плохая машина . Проверено 19 марта 2016 года .
  118. ↑ Тимоти Каин (октябрь 2014 г.). «Цифры продаж Lincoln MKZ» . Хорошая машина Плохая машина . Проверено 19 марта 2016 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Страница Ford Fusion Hybrid (нажмите на зеленый)
  • Расписание Fusion Hybrid по налоговым льготам
vте«  Предыдущая - хронология автомобилей Ford , США и Канада, 1980 – настоящее время
Тип1980-е годы1990-е2000-е2010-е2020-е
012345678901234567890123456789012345678901
МалолитражныйФиестаFestivaСтремитьсяФиеста
КомпактныйПинтоЭскортЭскортЭскорт
ФокусФокусФокус
FairmontТемпТемпКонтур
Гранада
Среднего размераГранадаОООСлияниеСлияние
ТелецТелецТелецТелец
ПолноразмерныйОООООО Краун ВикторияКорона ВикторияКорона Виктория
Country SquireПятьсот → ТелецТелец
Личная роскошьThunderbirdThunderbirdThunderbirdThunderbird
Спортивный компактныйEXPEXPЗондЗондЭскорт ZX2ZX2Fiesta ST
Фокус ST
Focus RS
Спортивная машинаМустангМустангМустангМустанг
GTGT