Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Чтобы узнать о европейском минивэне, см. Ford Fusion (Европа) .
Форд Фьюжн
Ford Fusion Titanium Energi 2019 года, перед 2.29.20.jpg
Ford Fusion Титан Энерджи
Обзор
ПроизводительФорд
ПроизводствоАвгуст 2005 г. - июль 2020 г. [1]
Модельные годы2006–2020 гг.
Кузов и шасси
Учебный классАвтомобиль среднего размера
Тип кузова4-дверный седан
МакетМакет FF / макет F4
Хронология
ПредшественникFord Contour
ПреемникFord Fusion Active [ необходима ссылка ]

Ford Fusion это четыре двери, пять пассажиров седан среднего размера производятся и продаются в Ford Motor Company . [2] С 2006 по 2020 модельные годы два поколения Fusion были произведены в бензиновых, газовых / электрических гибридных и газовых / электрических гибридных вариантах. Fusion был изготовлен в компании Ford Эрмосильо Штамповка и Ассамблеи завода в Сонора, Мексика , наряду с его перепод маркой вариант Lincoln MKZ , и ранее на Mercury Milan , [3] оба из которых разделяют его CD3 платформы.

Производство первых Fusion началось 1 августа 2005 года. [1] Fusion заменил Mondeo на рынках Латинской Америки, за исключением Аргентины (где доступен нынешний европейский Mondeo), а также в США и Канаде (где он пришел на смену модели Mondeo). затем Телец среднего размера и компактный Контур ). Fusion находится между компактным Ford Focus и полноразмерным Ford Taurus . [4] На Ближнем Востоке эта модель продается вместе с Mondeo . Продаваемые там версии доступны только с 2,5-литровым двигателем. В отличие от США, Канады и Латинской Америки, в этом регионе нет двигателей V6. [5] То же самое и в Южной Корее, где с 2012 модельного года доступны только 2,5-литровые двигатели (в том числе для гибридной модели).

Линейка третьего поколения включает вариант с бензиновым двигателем, вариант двигателя EcoBoost , гибридную модель следующего поколения и подключаемую гибридную версию Ford Fusion Energi , что делает Ford Fusion первым серийным седаном, предлагающим эти четыре варианта. . Продажи бензиновой и гибридной версии начались в США в октябре 2012 года под моделью 2013 года. Продажи Ford Mondeo в Европе и Азии начались в 2015 году вместе с Южной Африкой, где использовалось название Fusion. [6] Поставки Fusion Energi начались в США в феврале 2013 года. Вся линейка автомобилей Fusion 2013 года была награждена Зеленым автомобилем 2013 года на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2012 году.. В 2019 году Fusion занял седьмое место среди самых продаваемых автомобилей в США . [7]

Первое поколение (2006) [ править ]

Первое поколение
Обзор
ПроизводствоАвгуст 2005–2012 гг.
Модельные годы2006–2012
сборкаЭрмосильо , Сонора , Мексика
ДизайнерКрис Уолтер (2002, 2007) [8]
Кузов и шасси
ПлатформаПлатформа Ford CD3
Связанный
  • Линкольн MKZ
  • Mazda6
  • Меркурий Милан
Трансмиссия
Двигатель
  • 2,3 л Duratec 23 I4
  • 2,5 л Duratec 25 I4
  • 3,0 л Duratec 30 V6
  • 3,5 л Duratec 35 V6
Передача инфекции
  • 5-ступенчатая Mazda G5M механическая (2.3L I4)
  • 5-ступенчатая Mazda FNR5 автомат (2.3L I4)
  • 6-ступенчатая Mazda G6M механическая (2.5L I4)
  • 6-ступенчатая Ford 6F35 автоматическая (2,5 л I4 и 3,0 л V6)
  • 6-ступенчатая автоматическая Aisin TF-80 (3.5L V6)
  • Бесступенчатая трансмиссия (гибрид)
Размеры
Колесная база107,4 дюйма (2728 мм)
Длина
  • 2006–09: 190,2 дюйма (4831 мм)
  • 2010–12: 190,6 дюйма (4841 мм)
Ширина72,2 дюйма (1834 мм) [9]
Высота
  • 2006–09: 57,2 дюйма (1453 мм)
  • 2010–12: 56,9 дюйма (1445 мм)
Снаряженная масса3280 фунтов. [9]
Ford Fusion (США; предварительная подтяжка лица)

Новый Fusion был построен на платформе CD3 Форда , который был разработан Mazda как Mazda G платформы. Fusion был первым серийным автомобилем с трехлепестковой решеткой радиатора «новое лицо Форда».

Fusion был доступен в комплектациях S, SE и SEL. Базовым двигателем был двигатель Mazda 2,3 л Duratec 23 I4 мощностью 160 л.с. (119 кВт) в паре с 5-ступенчатой ​​механической или 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, также разработанные Mazda. Модели SE и SEL также были доступны с 3,0- литровым двигателем Duratec 30 V6 мощностью 221 л.с. (165 кВт) и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. [9] Fusion разделяет некоторые внутренние части с другим не связанным с Mk III Ford Mondeo , например, часть консоли и сидений.

Fusion в значительной степени основывался на дизайне Mazda. Ford использовал платформу Mazda G, которую Форд назвал платформой CD3. Кроме того, двигатель I4, а также обе 5-ступенчатые коробки передач были разработаны Mazda. Fusion значительно выиграл от этого, обладая маневренностью и надежностью Mazda. V6, разработанный Фордом, был фактически единственным разработанным Фордом основным компонентом трансмиссии или шасси в Fusion.

Ранняя рекламная кампания Ford Fusion в США называлась «Жизнь в движении», а в Канаде - «Создай реакцию». [10] В январе 2007 года компания запустила новую кампанию для Fusion под названием «Fusion Challenge» (позже переименованная в «Ford Challenge»). Американский Ford Fusion оказался победителем над Toyota Camry и Honda Accord по характеристикам стиля, надежности согласно Consumer Reports, управляемости и «удовольствию от вождения» в сравнительных тестах лицом к лицу с японскими седанами, проведенными подписчиками Журналы Car and Driver и Road & Track в регионах Вашингтона и Лос-Анджелеса.

В июле 2007 года Motor Trend сообщила, что тюнинговая группа Ford Special Vehicle Team планирует выпустить Fusion GT в конце 2009 или начале 2010 года. Его 3,5-литровый двигатель Eco-Boost V-6 будет развивать мощность около 340 лошадиных сил. [11] Ни один такой автомобиль никогда не был реализован.

Изменения модельного года [ править ]

В 2007 году полный привод стал доступен на моделях V6. Спутниковое радио Sirius стало доступно в качестве опции для комплектации SE и SEL. Было введено складывающееся плоское сиденье переднего пассажира, которое стало стандартом для комплектации SEL и SE. Fusion получил боковые подушки безопасности передних сидений , боковую воздушную завесу и сигнализацию по периметру в качестве стандартных функций, все из которых ранее были доступны в качестве дополнительных опций. Вспомогательный входной разъем для передачи от портативного аудиоплеера был добавлен, наряду с некоторыми изменениями оборудования. [ требуется разъяснение ] Доступна навигационная система на основе DVD.

В 2008 модельном году ABS и контроль давления в шинах стали стандартными функциями. Новые дополнительные функции включали помощь при парковке сзади, мультимедийную и коммуникационную систему Ford SYNC , а также внутреннее освещение . На смену DVD-навигации пришла система нового поколения с голосовыми командами , и впервые навигация была доступна с механической коробкой передач. Некоторые цвета были удалены, а некоторые добавлены. [ требуется разъяснение ]

В список опций на 2008 год добавлены два новых пакета:

  • Пакет Sport Appearance , который включал такие улучшения интерьера и экстерьера, как 18-дюймовые обработанные алюминиевые диски, задний спойлер , более жесткую подвеску, окантовку противотуманных фар в цвет кузова , решетку радиатора дымчатого цвета, красные вставки сидений и красную строчку на кожаных поверхностях. [12]
  • Moon and Tune , которая включала люк с электроприводом и премиальную аудиосистему Audiophile с восемью динамиками и усилителем. [13]

В 2009 году в качестве опции был добавлен электронный контроль устойчивости . Стал доступен новый пакет внешнего вида с синей отделкой, и были внесены изменения в цветовую палитру кузова. [ необходима цитата ]

Уровни отделки салона [ править ]

На 2006-2009 гг .:

  • S была базовой модели, в том числе 2.3L Duratec I4 двигатель, автоматическая коробка передач, механической коробкой передач, AM / FM стерео с одного диска CD - плеером и четырьмя динамиками плюс вспомогательный входной разъем аудио (2007-2009), шестнадцать дюймов стали колеса с пластиковыми колпаками, тканевые сиденья и вход без ключа.
  • SE был повышающий модель, добавив шестнадцать дюймовые легкосплавные диски, AM / FM стерео с одного диска CD / MP3 - проигрыватель, сиденья с электроприводом переднего водителя и системы безопасности.
  • SEL , была модель топ-оф-линии, семнадцать дюймов алюминиевых колес, добавив мощности двойного передних сидений , а затем предлагает стандартный Форд SYNC системы.

В Мексике Fusion предлагался в двух комплектациях до 2005-06: SE и SEL, только с автоматической коробкой передач. В 2007 модельном году была представлена ​​комплектация S, а механическая коробка передач была недавно доступна для уровней отделки S и SE. У этих двух вариантов были стандартные 16-дюймовые легкосплавные диски, в то время как у комплекта SEL были стандартные 17-дюймовые легкосплавные диски. Модель 2008 года добавила Ford SYNC в комплектацию SEL. Производство механической коробки передач было прекращено после 2008 года в Мексике из-за плохих продаж. 2009 модельный год был очень коротким для Мексики, потому что Fusion 2010 поступил в дилерские центры к концу февраля 2009 года.

Двигатели [ править ]

ДвигательСмещение

(в кубических дюймах)

МощностьКрутящий момент
2,3 л Duratec 23138 CID160 л.с. (119 кВт)155 lb⋅ft (210 Нм)
3,0 л Duratec 30 V6182 CID221 л.с. (165 кВт)205 lb⋅ft (278 Нм)

Краш-тестирование [ править ]

Национальное управление безопасности дорожного движения :

  • Frontal Driver (2006, 07, 08, ранний выпуск): [14] [15] [16] 4/5 звезд
  • Frontal Driver (более поздняя версия 2008 г., 2009 г.): [17] [18] 5/5 звезд
  • Фронтальный пассажир (2006, 07, 08, ранний выпуск): [14] [15] [16] 4/5 звезд
  • Фронтальный пассажир (более поздняя версия 2008 г., 2009 г.): [17] [18] 5/5 звезд
  • Боковой водитель (без боковой подушки безопасности, только 2006 г.): [14] 4/5 звезд
  • Боковая подушка безопасности водителя (боковая подушка безопасности): 5/5 звезд
  • Боковой задний пассажир (без боковой подушки безопасности, только 2006 г.): [14] 4/5 звезд
  • Боковой задний пассажир (боковая подушка безопасности): 4/5 звезд
  • Ролловер FWD: 4/5 звезд
  • Ролловер AWD: 5/5 звезд

Страховой институт дорожной безопасности :

  • Фронтальное смещение (2006 г., ранний выпуск 07): [19] Допустимо
  • Фронтальное смещение (более поздняя версия 2007 г., 08–09): [20] Хорошо
  • Боковой удар (без боковой подушки безопасности, только 2006 г.): [21] Плохо
  • Боковой удар (боковая подушка безопасности 2006 г., ранний выпуск 07): [22] Допустимо
  • Боковой удар (более поздняя версия 2007 г., с 08 по настоящее время): [23] Хорошо
  • Прочность кровли (2005–10 м.ф. до мая 2010 г.): [24] Приемлемо.
  • Прочность крыши (2010 г. после апреля 2010–2012 гг.): Хорошо

Несмотря на то, что испытание на лобное смещение с 2007 (более поздняя версия) по 2009 год оценено IIHS как хорошее, показатели травм головы / шеи и правой ноги / стопы оцениваются как приемлемые. [19]

Обновление 2010 г. [ править ]

2010 фейслифтинг

В 2010 модельном году Ford значительно обновил Fusion, [25] вместе с Mercury Milan и Lincoln MKZ , [26] с новым дизайном передней и задней панели [27] [28], а также изменениями интерьера и трансмиссии. Варианты трансмиссии аналогичны тем, которые дебютировали на Ford Escape 2009 года , включая новый двигатель V6 серии 2,5 л I4 и 3,0 л PIP Duratec в сочетании с новой шестиступенчатой ​​коробкой передач Ford 6F35 . [29] 3,0-литровый Duratec выдавал 240 л.с. (179 кВт) с топливом E85, а I4 - 175 л.с. (130 кВт). 3,5-литровый Duratec 35мощность 263 л.с. (196 кВт) была стандартной для Fusion Sport. Двигатели I4 и 3,0 л V6 включали в себя адаптивную систему контроля детонации и функцию отключения подачи топлива с агрессивным замедлением для повышения экономии топлива. [30] Изменения в интерьере включали новую дополнительную 8-дюймовую систему управления навигацией, новый дизайн центральной консоли и новую торговую марку Ford «Ice Blue» для органов управления и приборов, которая используется в нынешних Ford Focus и Ford F-150 .

2010 рестайлинг (сзади)

Уровни отделки салона [ править ]

  • S был еще раз базовая модель, в том числе 2.5L Duratec I4 двигатель, коробка передач, AM / FM - стерео с однодисковой CD / MP3 - проигрыватель, разъем вспомогательный вход и четырьмя динамиками, шестнадцать-дюймовыми колесами из легкого сплава, ткань сидения поверхностей, и вход без ключа.
  • SE была модель среднего класса, добавив семнадцать-дюймовые стальные колеса, шесть динамиков, а также сиденье с электроприводом переднего водителем, а также системы безопасности. Спутниковое радио SIRIUS также входит в стандартную комплектацию этой модели.
  • SEL был верхний конец модели, с семнадцати дюймовыми алюминиевыми колесами, стандартной Форд SYNC системы и 290 Вт Sony 12 динамиков объемного звука, стандартные кожаные сидения поверхностей ( по желанию ткань для флота), система автоматической регулировки температуры двойной зоны, драйвер клавиатуры двери, и передние сиденья с двойным электроприводом.
  • Спорт был автономным модель, предлагая стандартные восемнадцать-дюймовые легкосплавные диски, затемненные передняя решетка (2011-2012), задний спойлер , нижняя боковые тела юбки, кожаные сидения поверхностей, A 3.5L Duratec V6 двигатель, и спортивной подвеской.
  • Гибридная модель добавлен на SEL модель с 2.5L Duratec двигателем I4 , выполняемыми с помощью Аткинсона гибридным электродвигателя, на электролюминесцентном Optitron -style калибра кластера, двоевластие передних сидений, а также режим Eco Driving сказать водителю , насколько экономично они вождение.

Двигатели [ править ]

ДвигательСмещение

(в кубических дюймах)

МощностьКрутящий моментГаз Пробег0-60 миль / ч (0-97 км / ч) раз
2,5 л Duratec 25 I4152 CID175 л.с. (130 кВт)172 фунт-фут (233 Нм) [31]Город на 23 мили на галлон / шоссе на 33 мили на галлон / комбинированный на 26 миль на галлон (автомат); 22/30/25 (выбор переключения, триммеры SE / SEL); 22/32/25 (ручной, S-образный); 22/29/24 (ручной, триммер SE) [32]8.0 с.
3,0 л Duratec 30 V6182 CID240 л.с. (179 кВт)223 фунт-фут (302 Нм)20/28/23 FWD; 18/26/20 AWD, бензин / шлейф E85 7,4 с
3,5 л Duratec 35 V6213 CID263 л.с. (196 кВт)249 lb⋅ft (338 Нм)(Fusion Sport); 18/27/21 FWD; 17/24/19 полный привод6.5 с.
2,5 л Duratec 25 I4152 CID156 л.с. (116 кВт); 191 л.с. (142 кВт) в сочетании136 фунт-футов (184 Нм) [33](Гибрид) 41/36/397,8 с

Рейтинги безопасности [ править ]

Модельный ряд Ford Fusion был включен Страховым институтом дорожной безопасности 2010 «Top Safety Picks» для категории автомобилей среднего размера . [34] [35] В связи с тем, что Ford модифицировал и усилил конструкцию крыши автомобилей Flex, Fusion и MKT, эти рейтинги 2010 года применимы только к Lincoln MKZ , Mercury Milan и Fusions, построенным после апреля 2010 года. [34]

Проблемы безопасности [ править ]

В июне 2010 года сообщалось, что Национальная администрация безопасности дорожного движения расследует непреднамеренное ускорение, связанное с ковриком, в автомобилях Ford Fusion и Mercury Milan 2010 года. По оценке NHTSA, может пострадать 249 301 автомобиль. [36]

28 мая 2010 года Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) опубликовало заявление о том, что укладка всепогодных ковриков любого производителя на заводские коврики может привести к захвату ускорителя. В своем пресс-релизе они заявили следующее: «NHTSA призывает водителей Fusions 2010 убедиться, что они не кладут резиновый коврик All Weather на защищенный коврик. Кроме того, водителям напоминают, чтобы Коврики со стороны водителя (будь то коврик с ковровым покрытием или всепогодный коврик) правильно установлены и удерживаются фиксирующими крючками на полу. В зависимости от конструкции автомобиля и напольного коврика незакрепленные коврики могут мешать работе педали акселератора или тормоза в различных транспортных средствах.NHTSA напоминает всем водителям всех марок и моделей о необходимости проверять напольные коврики со стороны водителя на предмет надежной установки и следовать всем инструкциям производителя по установке ковриков ».[37]

2 октября 2014 года Управление по расследованию дефектов НАБДД начало расследование подсистемы электронного усилителя рулевого управления (EPAS), используемой в Ford Fusions, Lincoln MKZ и Mercury Milans с модельными годами между 2010 и 2012 годами. В ответ было начато расследование. к более чем 500 жалобам, в которых автомобилисты сообщили о внезапной потере усилителя рулевого управления во время вождения. По оценкам, в расследовании участвуют 938 000 автомобилей. Расследование продолжается. [38] 27 мая 2015 года компания Ford отозвала автомобили Ford Fusions, Mercury Milans и Lincoln MKZ 2011-2012 годов, произведенные в Мексике, а также Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS и Lincoln MKT 2011-2013 годов, произведенные в Чикаго или Оквилл. Ремонт предполагает обновление программного обеспечения и / или замену рулевого управления из-за неисправного датчика. [39]

Гибридная электрическая версия [ править ]

Основная статья: Ford Fusion Hybrid
У Fusion Hybrid есть цифровые панели для отслеживания экологичного вождения (вверху) и нынешней силовой установки гибридного привода (внизу).

Ford Fusion Hybrid 2010 года представляет собой бензиново-электрическую гибридную версию седана Fusion среднего размера, выпущенного на рынок США в марте 2009 года, с начальной продажной ценой 27 270 долларов США. [40] Оценки EPA для Ford Fusion Hybrid - город на 41 милю на галлон и шоссе на 36 миль на галлон. По городу на полном баке 700 км. [41] В апреле 2009 года редакторы Kelley Blue Book включили Ford Fusion Hybrid 2010 года в список «10 лучших зеленых автомобилей» за 2009 год. [42]

Fusion Hybrid имел право на получение гибридного налогового кредита в размере 3400 долларов США до 31 марта 2009 года. Кредит снизился до 1700 долларов США, если он был приобретен до 30 сентября 2009 года, и до 850 долларов США, если он был приобретен до 31 марта 2010 года. 1 апреля 2010 г. [43]

Эта модель обеспечивает лучшую экономию топлива по оценкам EPA, чем Toyota Camry Hybrid , Nissan Altima Hybrid и Chevrolet Malibu Hybrid , которые рассматриваются как их конкуренты в сегменте седанов среднего размера .

Consumer Reports в своей публикации от 6 декабря 2012 года обнаружил, что испытанная экономия топлива Ford Fusion Hybrid и Ford C-Max Hybrid была на 20% меньше заявленной Ford EPA. После множества сообщений от владельцев и средств массовой информации о том, что Ford Fusion Hybrid получил меньше заявленных 47 миль на галлон в городе / 47 миль на галлон на шоссе / 47 миль на галлон вместе взятых, 26 декабря 2012 года против Ford был подан коллективный иск. [44] [45] Потребитель. В отчетах были рассмотрены несколько других марок и моделей автомобилей, и было обнаружено, что Fusion Hybrid от Ford был хуже всех по сравнению с рейтингами топливной экономичности EPA в реальном мире по сравнению с 16 другими автомобилями, включая гибриды. [46]

Второе поколение (2013) [ править ]

Второе поколение
Обзор
Также называемыйFord Mondeo (четвертое поколение)
Производство2012–2020 гг.
Модельные годы2013–2020 гг.
сборкаЭрмосильо , Сонора , Мексика ( Hermosillo Stamping and Assembly )
Флэт-Рок , Мичиган , США ( Сборочный завод Флэт-Рок до 2016 г.)
ДизайнерКрис Гамильтон, Кемаль Курик (2010), Диллон Блански (2010, 2013) [47] [48] [49]
Кузов и шасси
ПлатформаПлатформа Ford CD4
СвязанныйFord Fusion Energi
Lincoln MKZ
Lincoln Continental
Ford Taurus (седьмое поколение)
Трансмиссия
Двигатель1,5 л EcoBoost I4
1,6 л EcoBoost I4
2,0 л EcoBoost I4
2,0 л Duratec I4 (только гибрид)
2,5 л Duratec I4
2,7 л Ecoboost V6 (только спорт)
Передача инфекции6-ступенчатая коробка передач Ford B6 (только 1.6 EcoBoost)
6-ступенчатая автоматическая коробка передач Ford 6F (все двигатели) eCVT: Ford HF35 (гибрид и PHEV)
Размеры
Колесная база112,2 дюйма (2850 мм)
Длина191,7 дюйма (4869 мм)
Ширина72,9 дюйма (1852 мм)
Высота58,1 дюйма (1476 мм)
Снаряженная масса3,323–4,123 фунтов (1,507–1,870 кг)
Ford Fusion Hybrid (Бразилия)

Второе поколение Fusion было представлено на Североамериканском международном автосалоне 2012 года как модель 2013 года. Модернизированный Fusion построен на платформе Ford CD4 и является примером глобальной автомобильной стратегии Ford «One-Ford», разработкой которой руководил Ford of Europe , начатой ​​с Focus, а затем с расширением производства Fiesta , которые оба вышли на Север. Америка в 2012 году [ править ] новые модели помечают схождение платформы среднего размера Форда как для Европы и Америки - программа CDW27 породившей Ford Contour / Mercury Mystique и оригинальный европейского Mondeo была предыдущей попыткой компании создать автомобиль среднего размера для всего мира, которая была встречена с переменным успехом.

В рамках проекта One-Ford руководитель группы передовых дизайнеров Ford of Europe Крис Гамильтон был назначен ведущим дизайнером в Детройте под вывеской главного дизайнера экстерьера Ford / Lincoln при проектной поддержке со стороны студий Ford of Europe в Германии и Объединенное Королевство. [50] Тестирование и разработка локализованных версий проводились как в Северной Америке, так и в Европе, в результате чего были выбраны разные двигатели, автоматические коробки передач, настройки подвески и шины.

Как и в случае с Fusion предыдущего поколения, окончательная сборка происходит на заводе Hermosillo Stamping and Assembly , Эрмосильо , Сонора , Мексика. В связи с высокими продажами модернизированной модели 2013 года были добавлены дополнительные мощности на сборочном заводе Flat Rock , штат Мичиган . Гибридная версия и подключаемый гибрид Fusion Energi будут по-прежнему собираться в Мексике. [51] Сборочный завод в Мексике получил награду MIT за лучший автомобильный завод в мире. [52]В Европе и на других международных рынках линейка двигателей аналогична, но 2.5 будет доступен только в Северной Америке. На международных рынках трехцилиндровый двигатель EcoBoost объемом 1,0 л мощностью 123 л.с., как утверждал, производит всего 125 г / км выбросов CO2; и гибридный плагин Ford Fusion Energi, как ожидается, будет выпущен в период с 2014 по 2015 год [50].

Второе поколение Fusion было построено с более длинной колесной базой на 122 мм (4,8 дюйма), чем платформа CD3 предыдущей модели, в целом на 28 мм (1,1 дюйма) больше, на 18 мм (0,7 дюйма) шире и на 31 мм (1,2 дюйма) выше. В отличие от передней двухрычажной подвески Fusion первого поколения, спереди расположены стойки Макферсон , а сзади - многорычажная задняя подвеска. Несмотря на большие внешние размеры, некоторые элементы интерьера уменьшились, в том числе багажник, который немного упал с 467 до 453 л (от 16,5 до 16,0 куб. Футов).

Fusion 2013 доступен в комплектациях S, SE и Titanium. Ford собрал пять различных силовых агрегатов для второго поколения, включая два гибридных варианта. Все доступные двигатели являются предложениями с четырьмя цилиндрами, отказавшись от 3,0-литрового V6 предыдущей модели в качестве двигателя высшего уровня, в рамках стремления Ford поэтапно отказаться от устаревшего Duratec 30, а также от 3,5-литрового V6 из спортивного пакета в качестве опции для повышения производительности. В обновлении 2017 года вернулась модель Sport, оснащенная 2,7-литровым двигателем V6 с турбонаддувом.

Плагин-гибрид Ford Fusion Energi 2013 года

Во втором поколении Fusion было представлено несколько технологий помощи водителю, основанных на датчиках, камерах и радарах . Функции безопасности включают систему удержания полосы движения ; регулировать скорость автомобиля в соответствии с изменяющимися условиями движения с помощью адаптивного круиз-контроля с предупреждением о лобовом столкновении ; активный парковочный ассистент в паре с камерой заднего вида ; и информационная система для слепых зон (BLIS) с предупреждением о перекрестном движении, которая состоит из датчиков на обеих задних четвертных панелях, которые могут обнаруживать движение в слепой зоне водителя , обеспечивая как звуковые, так и визуальные предупреждения, если обнаруживается движение, невидимое для водителя. . Технология BLIS позволяетпредупреждение о перекрестном движении сзади , помогающее водителям покидать парковочное место в условиях ограниченного обзора. [53] [54] Другие функции безопасности включают Ford Sync , надувные ремни безопасности второго ряда , автоматический старт-стоп , рулевое управление с электроусилителем и интеллектуальный полный привод .

В 2014 модельном году основным изменением было то, что 1,5-литровая версия заменила более ранний 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. [55] Это было результатом того, что в Китае была гораздо более низкая ставка налога на автомобили с рабочим объемом менее 1500 куб.

Модели [ править ]

  • S Базовая модель, предлагающая 2,5-литровый двигатель Duratec I4 , автоматическую коробку передач, стереосистему с цветным экраном AM / FM с однодисковым CD / MP3-плеером, а также USB , соединение Bluetooth, дополнительные входные разъемы и спутниковое радио SIRIUS , Ford SYNC Система, четыре динамика, камера заднего вида с направляющими, активируемыми движением, тканевые сиденья, шестнадцатидюймовые стальные колеса с пластиковыми колпаками, хромированные дверные ручки и вход без ключа с помощью ключа в стиле выкидного ножа.
  • SE добавляет шесть динамиков, семнадцатидюймовые легкосплавные диски и переднее водительское сиденье с электроприводом. Доступен пакет SE Luxury, который добавляет такие функции, как двойные передние сиденья с электроприводом, кожаные сиденья, двойные передние сиденья с подогревом, система памяти водителя и рулевое колесо с кожаной обивкой.
  • Титан (заменяет SEL ) Добавляет кожаные сиденья, передние сиденья с подогревом, передние сиденья с двойным электроприводом, систему MyFord Touch с радио A / MF / M HD Radio (позже SYNC 3 с интеграцией смартфонов Apple CarPlay и Android Auto ), одиночный -дисковый CD / MP3-плеер, слот для SD- карты, разъемы USB , A / V и вспомогательные входы, запуск кнопкой, бесключевой доступ, система объемного звука Sony премиум-класса мощностью 390 Вт и восемнадцатидюймовые легкосплавные диски.
  • Гибрид предлагается в тех же трех комплектациях, но на 2017 год он предлагается в четырех комплектациях: S, SE, Titanium и Platinum.
  • Sport Доступный с 2017 модельного года, рядный 4 заменяется двигателем 2.7 Ecoboost мощностью 325 л.с., добавляет решетку с черной сеткой, 19-дюймовые колеса, спойлер на крышке багажника, четыре выхлопных трубы и стандартный полный привод.
  • Платина Добавлена ​​в семейство Ford Fusion в 2017 модельном году и имеет множество стандартных функций, таких как люк с электроприводом, универсальный открыватель гаража, решетка с хромированной сеткой Fancy Sport, сиденья из кожи наппа, а также передние сиденья с подогревом и охлаждением.
  • Energi Подключаемая гибридная версия Fusion, которая до 2017 года предлагалась в двух комплектациях SE и Titanium. Ford Fusion Platinum Energi был добавлен к семейству Fusion Energi на 2017 год.

Двигатели [ править ]

ГодДвигательСмещениеМощностьКрутящий моментЭкономия топлива (город / шоссе / комбинированный режим)
2013 – настоящее времяDuratec 25 I42,5 л (152 CID)175 л.с. (130 кВт) @ 6000 оборотов в минуту175 lb⋅ft (237 Нм) @ 4500 оборотов в минуту21/32/25 ( 6F 6-ступенчатая автоматическая)
2014 – настоящее время1.5 Ecoboost с турбонаддувом I41,5 л (92 CID)181 л.с. (135 кВт) @ 6000 оборотов в минуту185 lb⋅ft (251 Нм) @ 4320 оборотов в минуту23/34/27 ( 6F35 6-ступенчатая автоматическая) со старт-стопом
2013-2014 гг.1.6 Ecoboost с турбонаддувом I41,6 л (97 CID)179 л.с. (133 кВт) @ 5700 оборотов в минуту184 lb⋅ft (249 Нм) @ 2500 оборотов в минуту25/37/29 (6-ступенчатая Ford B6 МКПП )
201323/36/28 ( 6F35, 6-ступенчатая автоматическая)
24/37/28 ( 6F35 6-ступенчатая автоматическая) со старт-стопом
2013 – настоящее время2.0 Ecoboost с турбонаддувом I42,0 л (122 CID)240 л.с. (179 кВт) @ 5500 оборотов в минуту270 lb⋅ft (366 Нм) @ 3000 оборотов в минуту21/31/25 (ВПЕРЕД) ( 6F 6-ступенчатая автоматическая)
20/29/23 (AWD) ( 6F 6-ступенчатая автоматическая)
2013 – настоящее времяDuratec 20 I42,0 л (122 CID)141 л.с. (105 кВт) @ 6000 оборотов в минуту129 lb⋅ft (175 Нм) @ 4000 оборотов в минуту43/41/42, Ford HF35 Гибрид eCVT
Пиковая мощность системы 188 л.с. (140 кВт)Максимальный крутящий момент системы 177 фунт-футов (240 Нм)
2017–2019 гг.2.7 Ecoboost V6 с турбонаддувом2,7 л (164 CID)325 л.с. (242 кВт) @ 5500 оборотов в минуту380 lb⋅ft (515 Нм) @ 3000 оборотов в минуту17/26/20 ( 6F55, 6-ступенчатая автоматическая)

Fusion 2017-2020 представил обновленный двигатель 2.0 с турбонагнетателем Twin Scroll мощностью 245 л.с. и 275 фунт-футов с общим увеличением экономии топлива на 1 милю на галлон.

Гибрид [ править ]

В новую линейку 2013 года также входят гибридная версия следующего поколения и подключаемая гибридная версия Ford Fusion Energi . Ford Fusion стал первым серийным седаном, предлагающим эти три варианта. [56] Продажи бензиновой и гибридной версии начались в США в октябре 2012 года. [57] Продажи в Европе и Азии под названием Ford Mondeo, как ожидается, начнутся в 2013 году. [58] Начало поставок Fusion Energi США в феврале 2013 года. [59] [60] Продажи линейки Mondeo, включая гибридную модель, начались в Германии в августе 2014 года. [61]

Для второго поколения Fusion Hybrid в никель-металл - гидридные , используемые в гибридном первого поколения были заменены на литий-ионных батарей . [58] Модель 2013 года более экономична, чем ее предшественник, с рейтингом Агентства по охране окружающей среды США (EPA) 47 миль на галлон США (5,0 л / 100 км; 56 миль на галлон ) с таким же рейтингом для комбинированного режима / города. / шоссе, велосипеды. Этот рейтинг также соответствует рейтингу Ford C-Max Hybrid 2013 года , поскольку оба гибрида имеют одинаковый двигатель и трансмиссию. Эти рейтинги позволили Fusion Hybrid 2013 превзойти Toyota Camry Hybrid 2012 года.LE на 4 мили на галлон (0,5 л / 100 км; 4,8 миль на галлон) по городу и 8 миль на галлон (1 л / 100 км; 9,6 миль на галлон) по шоссе, и стать самым эффективным гибридным седаном среднего размера в мире. США по состоянию на сентябрь 2012 года. [62] Duratec 2.5 и EcoBoost 1.5, 1.6 и 2.0 производятся в Чиуауа, Мексика ; Крайова, Румыния ; Бридженд, Уэльс ; и Валенсия, Испания, соответственно. Автоматические трансмиссии 6F и HF35 поставляются на завод Ford Van Dyke Transmission Plant в Стерлинг-Хайтс, штат Мичиган , а механическая коробка передач B6 производится на заводе GETRAG FORD Transmissions GmbH в Хейлвуде, Великобритания .

Подтяжка лица 2017 [ править ]

Ford обновил Fusion для 2017 модельного года. Обновленная версия была впервые представлена ​​на Североамериканском международном автосалоне в 2016 году 11 января 2016 года.

2017 подтяжка лица

Все Fusions получили новые пакеты, новый дизайн передней и задней части, новую автоматическую коробку передач с поворотным управлением и два новых уровня отделки бензинового Fusion: высокопроизводительный Sport , который знаменует собой первый раз, когда двигатель V6 был установлен. установлен во втором поколении Fusion, и Platinum , который добавляет больше роскошных функций к ранее топовой комплектации Titanium (Platinum также доступен для моделей Fusion Hybrid и Fusion Energi). Также новинкой 2017 года для большинства моделей Fusion является новая информационно-развлекательная система Ford SYNC 3 с совместимостью с Android Auto и Apple CarPlay , которая заменяет MyFord Touch. информационно-развлекательная система, которая была предложена на Fusion 2016 года.

Цена начинается с 22 120 долларов за базовую модель Fusion S с бензиновым двигателем 2,5 л Duratec I4 и достигает максимума в 39 120 долларов за топовую модель Fusion Energi Platinum с двигателем Atkinson Cycle 2,0 л I4 и электрическим приводом. двигатель с режимом EV.

Рестайлинг 2019 [ править ]

Ford снова обновил Fusion для 2019 модельного года. Эта версия дебютировала на Международном автосалоне в Нью-Йорке в 2018 году и поступит в продажу в конце лета 2018 года. [63] [64]

Подтяжка лица 2019

Fusion 2019 добавляет комплект безопасности Ford «Co-Pilot 360» в стандартную комплектацию всех моделей. Он включает в себя автоматическое экстренное торможение, систему помощи при удержании полосы движения, системы предупреждения о мертвых зонах и перекрестном движении сзади, автоматический дальний свет и автоматические дворники.

У новых моделей обновлен стиль передней и задней части. Двигатель EcoBoost объемом 1,5 л теперь входит в стандартную комплектацию моделей SE и выше, за исключением V6 Sport , ранее известного как Sport. SEL заменяет SE Luxury Package, и платиновый отбрасывается, перемещая Titanium вверх-уровня. Гибрид больше не доступен в базовой комплектации S, а Energi доступен только в отделке Titanium. Дальность действия батареи модели Energi увеличится с 22 миль до 25 миль, а батарея может занимать меньше места в багажнике. [65]

Изменения 2020 г. [ править ]

На 2020 модельный год модельный ряд Fusion был сжат. В настоящее время существует четыре модели Fusion, работающие только на бензине: S, SE, SEL и Titanium, две модели Fusion Hybrid (SE и Titanium) и только одна модель Fusion Energi Plug-In Hybrid ( PHEV ): Titanium. Все комплектации Sport, Hybrid S и Energi SE были сняты с производства в 2020 году. Все уровни отделки салона предлагают более высокий уровень стандартного оборудования, а также меньшее количество опций. Комплектация S оснащена рядным четырехцилиндровым (I4) бензиновым двигателем DuraTec объемом 2,5 л. В комплектациях SE и SEL используется бензиновый двигатель I4 с турбонаддувом объемом 1,5 л EcoBoost , а в комплектациях Titanium - 2,0 л EcoBoost.бензиновый двигатель I4 с турбонаддувом. Все модели Fusion Hybrid и Fusion Energi оснащены безнаддувным бензиновым двигателем 2,0 л I4 цикла Аткинсона с электродвигателем, а также бесступенчатой трансмиссией (CVT). В моделях Fusion, работающих только на бензине, используется шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Все модели Fusion Hybrid и Fusion Energi предлагаются исключительно с передним приводом (FWD), в то время как некоторые модели Fusion, работающие только на бензине, предлагаются с полным приводом .

Все уровни отделки салона включают в себя информационно-развлекательную систему Ford SYNC 3 с сенсорным экраном, интеграцию смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, спутниковое радио SiriusXM и службу Travel Link, GPS-навигацию и мобильную точку доступа Wi-Fi FordPass Connect 4G LTE в качестве стандартного оборудования, за исключением базовой модели S. , где он доступен в составе Ford CoPilot360 + Пакет. Все модели оснащены системой помощи водителю Ford CoPilot360, а большинство моделей также предлагают систему Ford CoPilot360 +. Отделка S и SE получила тканевые поверхности сидений, в то время как модели SEL и Hybrid SE получили сиденья с кожаной отделкой Active-X, а Titanium, Hybrid Titanium и Energi Titanium получили сиденья с кожаной отделкой.

Sport и его бензиновый двигатель EcoBoost V6 объемом 2,7 л с двойным турбонаддувом снят с производства в 2020 модельном году .

Безопасность и отзыв [ править ]

В 2012 году компания Ford отозвала около 90 000 автомобилей Ford Escape and Fusion 2013 года выпуска в США и Канаде с 1,6-литровыми двигателями, которые могут перегреться и вызвать возгорание после того, как в Ford было сообщено о 13 сообщениях о возгорании. [66]

В 2017 году компания Ford отозвала Ford Fusion 2013-2014 годов с двигателями 1.6 ecoboost из-за риска возгорания двигателя из-за «недостаточной циркуляции охлаждающей жидкости». Отзыв частично способствовал предъявлению компанией Ford обвинения в размере 300 миллионов долларов США. [67]

В 2018 году Ford отозвал Ford Fusion 2013-15 годов с 1,6-литровыми двигателями Sigma GTDI и механической коробкой передач B6 из-за потенциального риска ослабления рулевого колеса. [68]

15 мая 2019 года компания Ford отозвала около 270000 автомобилей Ford Fusion 2013-16 годов с двигателем 2,5 л и автоматической коробкой передач из-за возможности отсоединения втулки, удерживающей предохранительный трос рычага трансмиссии, от троса, что потенциально могло привести к повреждению кабеля. предохранительный трос рычага трансмиссии отсоединяется от втулки и позволяет трансмиссии не оставаться в «Парковке», даже если выбрана «Парковка». Если предохранительный трос рычага переключения передач ослабнет, автомобиль ошибочно зарегистрирует, что коробка передач находится в состоянии «Парковка», и не будет отображать предупреждающее сообщение или подавать звуковой сигнал при извлечении ключа зажигания, а также может представлять опасность откатывания. . [69]

Прекращение [ править ]

В 2018 году Ford начал планы по прекращению производства Fusion вместе с другими своими седанами в Северной Америке в течение следующих лет в рамках плана по большему сосредоточению внимания на внедорожниках и грузовиках. [70] В сентябре того же года Ford прекратил всю национальную и рекламную рекламу (включая распродажи и специальные предложения) для всей линейки седанов, включая Fusion, производство которого продолжалось. [71]

Ориентированный на производительность Fusion Sport был снят с производства после 2019 модельного года, и Ford сосредоточился на «более популярных стилях» Fusion. [72] В мае 2020 года Ford подтвердил, что выпуск седана Fusion будет прекращен в Северной Америке, что фактически положит конец тому, что останется от модельного ряда автомобилей Ford в Северной Америке; за исключением Мустанга и GT. [73] Тем не менее, Ford готовится заменить седан Fusion на кроссовер / универсал Fusion Active, который Ford дебютирует в четвертом квартале 2021 года для модели 2022 года. [74] Последний Ford Fusion был собран 31 июля 2020 года. [75]

Автогонки [ править ]

NASCAR [ править ]

2013 NASCAR Sprint Cup Series версия Generation 6 Ford Fusion , как движимый Рикки Стенхауз младший в Мартинсвилл Speedway .

Fusion также стал новым типом кузова для автомобилей Ford в NASCAR, начиная с 2006 года, заменив Taurus . [76] Впервые после Турина в 1968 году Ford представил новую модель, которая участвовала в гонках NASCAR одновременно с ее запуском. [77]

В связи с появлением в 2013 году кузова 6-го поколения автомобили были обновлены, чтобы соответствовать Fusion второго поколения. Кузов поколения 6 должен был больше напоминать серийные версии соответствующих автомобилей. [78] [79]

Mustang заменил Fusion в 2019 Монстров NASCAR серии Cup Energy сезона. [80] [81]

Успех рекорда наземной скорости [ править ]

Ford попытался использовать версию Fusion на топливных элементах, Ford Fusion Hydrogen 999, чтобы установить рекорд наземной скорости 10-17 августа во время Bonneville Speed ​​Week в 2007 году. [82] Проект Fusion 999 родился в начале 2006 года, когда компания Ford заправилась топливом. Менеджер по разработке ячеек Муджиб Иджаз обратился к Roush Racing с предложением продемонстрировать потенциал производительности транспортного средства, работающего на топливных элементах.

Команда Роуша во главе с Риком Дарлингом работала с командой инженеров и техников Ford под руководством Мэтта Зуэлька, чтобы разработать конструкцию автомобиля, которая могла бы достичь цели - превышения 200 миль в час (320 км / ч) на соляных равнинах Бонневилля , работающих на топливе. только водородом. [83] 15 августа 2007 года автомобиль установил рекорд скорости наземного транспортного средства на топливных элементах - 207,297 миль / ч (333,612 км / ч).

Машиной управлял отставной инженер Ford Рик Бирнс, долгое время являвшийся гонщиком Бонневилля . [84]

Награды [ править ]

Трофей « Автомобиль года Motor Trend 2010», завоеванный линейкой Ford Fusion, представленной на Вашингтонском автосалоне 2010 года .
  • В июле 2006 года компания Strategic Vision вручила Fusion награду Total Quality Award как седан среднего класса самого высокого качества на американском рынке. [85]
  • В марте 2006 года Международная ассоциация автомойки назвала Fusion America «Самым моющимся автомобилем». [86]
  • В ноябре 2009 года модельный ряд Ford Fusion 2010 года был выбран в качестве автомобиля года в сфере автомобильных тенденций 2010 года , опередив почти два десятка претендентов. [87]
  • В декабре 2009 года журнал Car and Driver включил гибрид Fusion 2010 в один из «10 лучших автомобилей». В статье говорилось, что Fusion Hybrid был самым продвинутым из всех протестированных автомобилей. [88]
  • В январе 2010 года Гибрид Fusion выиграл 2010 североамериканский автомобиль года премии на Детройтском автосалоне , [89] и был назван «Лучший из 2010» по Cars.com. [90]
  • В ноябре 2012 года модельный ряд Ford Fusion (второе поколение) 2013 года, включающий варианты с бензиновым двигателем и двигателем EcoBoost , а также гибридный и подключаемый варианты Fusion , выиграл премию Green Car of the Year 2013 от журнала Green Car Journal на конкурсе Лос-Анджелесский автосалон . [91]
  • В 2017 году Ford Fusion был удостоен награды MotorWeek Drivers 'Choice Award как лучший семейный седан. [92]

Обзоры [ править ]

  • В тестах в декабре 2005 года компания Car and Driver поставила Fusion чуть ниже Honda Accord , занявшей первое место , опередив Toyota Camry и Hyundai Sonata всего на несколько баллов. «Вердикт: не Телец вашего отца» [93]
  • Consumer Reports также дал положительные отзывы о Fusion, как и о предыдущем Taurus. Он оценил Fusion Hybrid как лучший отечественный седан в 2010 году. [94] В 2009 году автомобильный редактор журнала Рик Пол сказал: «Автомобили Ford превзошли Honda Accord и Toyota Camry, два самых продаваемых автомобиля в Америке», которые многие люди рассматривают как парадигмы надежности », имея в виду Fusion и Mercury Milan. [95]
  • Ford Fusion занял первое место среди автомобилей среднего размера в исследовании JD Power APEAL за 2006 год. [96]
  • В январском выпуске 2009 Motor Trend оценили на Fusion Hybrid впереди Гибрид Toyota Camry . [97] а в выпуске за февраль 2009 г. гибрид Fusion Hybrid опередил Toyota Camry Hybrid, Nissan Altima Hybrid и Chevrolet Malibu Hybrid . [98]
  • В сравнительном тесте 2012 года, проведенном Motor Trend, Ford Fusion занял третье место из шести автомобилей, уступив первое место Volkswagen Passat и второе место Honda Accord . [99]

Потребительский ответ [ править ]

По данным Ford, реакция потребителей на Fusion 2006 года превзошла их ожидания [100]: в первом квартале 2006 года было продано 30 000 автомобилей. К октябрю 2009 года Fusion вошел в десятку самых продаваемых автомобилей в США. время, а также самый продаваемый автомобиль отечественного автопроизводителя. [101]

В статье, посвященной снятию с производства Taurus, однако отмечалось, что, несмотря на все недостатки, Ford действительно продал их большое количество, и к моменту окончания производства Taurus все еще превосходил по продажам меньший Fusion и более крупный Ford Five Hundred вместе взятые, благодаря Taurus. «Продажа большого автопарка. В 2007 модельном году приблизительно 77% продаж Fusion приходилось на розничную торговлю (в отличие от автопарка). [102] Такое сочетание продаж отчасти способствовало относительно высокой остаточной стоимости Fusion по сравнению с Taurus. [103]

Ford также продает Fusion в Мексике и Бразилии. В Бразилии он стал самым продаваемым автомобилем в своем классе в 2008 году. [104]

Годовые продажи в США [ править ]

Календарный
год		Общий объем
продаж		YOY
изменение		Гибридные
продажи		Гибридный
ресурс		Energi
Sales		Energi
Поделиться
2005 [105]16 983н / д
2006 [105]142 502+ 739%
2007 [105]149 552+ 5,0%
2008 [105]147 569−1,3%
2009 [105] [106]180 671+ 22,4%15,5548,6%
2010 [105] [107]219 219+ 21,3%20 8169,5%
2011 [105] [108]248 067+ 13,2%11 2864,5%
2012 [109] [110]241 263-2,7%14 1005,8%
2013 [105] [111]295 280+ 22,4%37 27012,6%6 0892,1%
2014 [112] [113]306 860+ 3,9%35 40511,5%11,5503,8%
2015 [114] [115]300 170-2,2%24 6818,2%9 7503,2%
2016 [116] [117]265 840-11,4%33 64812,7%15 9386.0%
2017 [118] [119]209 623-21,1%57 47427,4%9 6324,6%
2018 [120]173 600-17,2%
2019 [121]166 045-4,4%
2020 [122]110 665-33,4%
Суммарные продажи за
2005–2017 гг.		2 723 599н / д250 2349,2%52 9591,9%
Примечания: YOY: в годовом исчислении, н / д: не применимо

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б Binder, Алан К., ред. (2006). Уорда Automotive Yearbook 2006 . Ward's Communications, Inc. стр. 102.
  2. ^ "Ford Fusion Цены, обзоры и фотографии | Эдмундс" . Edmunds.com . 23 июля 2019.
  3. ^ «Деловая неделя 13 июня 2005 г.» . Деловая неделя . 13 июня 2005 года Архивировано из оригинала на 4 сентября 2011 года . Проверено 10 января 2012 года .
  4. ^ "Экономия топлива Агентства по охране окружающей среды" . FuelEconomy.com. Министерство энергетики США . Проверено 18 ноября 2007 года .
  5. ^ "Окончательное руководство покупателя автомобилей" . DriveArabia.com . Архивировано из оригинального 23 сентября 2010 года . Проверено 1 июня 2010 года .
  6. ^ 2015 FORD FUSION RINGS THE CHANGES , АВТО , 15 июля 2014 г.
  7. ^ "Tesla Model 3 = 9-й самый продаваемый автомобиль в США" . CleanTechnica . 16 декабря 2019 . Проверено 17 декабря 2019 года .
  8. ^ "Основные моменты автосалона в Нью-Йорке 2003 - Ford Futura" . cardesignnews.com . Архивировано из оригинального 7 -го августа 2007 года.
  9. ^ a b c Ньюбери, Стивен. Ежегодник автомобильного дизайна 4 . Меррелл.
  10. ^ Ford Fusion Cars: Ford Canada [ постоянная мертвая ссылка ]
  11. ^ «Форд работает над высокопроизводительным Fusion GT, EcoBoost 'Stang приостановлен» . Автоблог . 7 июля 2008 г.
  12. ^ «Нет SHO: Ford предлагает пакет спортивного внешнего вида для Ford Fusion 2008 года» . MotorTrend . MotorTrend . Проверено 3 мая 2019 года .
  13. ^ "Ford Fusion 2008 года получает спортивный пакет" . Автоблог . Проверено 3 мая 2019 года .
  14. ^ a b c d [1] [ мертвая ссылка ]
  15. ^ a b [2] [ мертвая ссылка ]
  16. ^ a b [3] [ мертвая ссылка ]
  17. ^ a b [4] [ мертвая ссылка ]
  18. ^ a b [5] [ мертвая ссылка ]
  19. ^ a b "IIHS-HLDI: Ford Fusion" . Iihs.org. 5 февраля 2007 . Проверено 19 октября 2010 года .
  20. ^ "IIHS-HLDI: Ford Fusion" . Iihs.org. 12 августа 2010 . Проверено 19 октября 2010 года .
  21. ^ "IIHS-HLDI: Ford Fusion" . Iihs.org. 5 марта 2006 . Проверено 19 октября 2010 года .
  22. ^ "IIHS-HLDI: Ford Fusion" . Iihs.org. 5 февраля 2007 . Проверено 19 октября 2010 года .
  23. ^ "IIHS-HLDI: Ford Fusion" . Iihs.org. 12 августа 2010 . Проверено 19 октября 2010 года .
  24. ^ "Оценка прочности крыши: автомобили среднего размера по умеренной цене" . Iihs.org. Архивировано из оригинального 25 октября 2012 года . Проверено 19 октября 2010 года .
  25. ^ "Обзор Ford Fusion 2010" . Edmunds.com .
  26. ^ «Форд катится на своем повороте« Путь вперед »» . USA Today . 12 мая 2008 . Проверено 12 мая 2008 года .
  27. ^ Edmunds.com Шпионские фотографии: Ford Fusion 2010 г. - 23 декабря 2007 г.
  28. ^ LeftLaneNews.com Шпионят : 2010 Ford Fusion получает более мощную решетку радиатора - 29 января 2008 г.
  29. ^ «Форд добавляет мощности к Fusion» . Детройтские новости . 21 апреля 2008 . Проверено 12 мая 2008 года .
  30. ^ "Технический анализ: трансмиссии Ford Fusion / Mercury Milan 2010 года, гибрид на 38 миль на галлон!" . АвтоблогЗеленый . 30 октября 2008 г.
  31. ↑ «Ford Fusion 2010 года отличается топливной экономичностью с новым бензиновым двигателем и шестиступенчатой ​​коробкой передач» . Media.Ford.com . 29 октября, 2008. Архивировано из оригинала на 1 декабря 2008 года.
  32. ^ «2011 Ford Fusion - Технические характеристики» . Автомобили Ford . Проверено 20 июня 2009 года .
  33. ^ «Ожидается, что новая гибридная система Ford обеспечит лучшую в своем классе экономию топлива и улучшит управляемость» . Media.Ford.com . 29 октября, 2008. Архивировано из оригинала на 2 декабря 2008 года.
  34. ^ a b «ОСНОВНЫЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ 2010» . Страховой институт дорожной безопасности . Проверено 12 июня 2010 года .
  35. ^ «IIHS выбирает еще 9 лучших вариантов безопасности» . Потребительские отчеты . 9 июня 2010 года в архив с оригинала на 12 июня 2010 года . Проверено 12 июня 2010 года .
  36. ^ "Ford Fusion сталкивается с зондом над педалью газа, который попадает под коврик" . USA Today . 1 июня 2010 . Проверено 2 июня 2010 года .
  37. ^ Пишителли, Юлия (28 мая 2010). «Консультации для потребителей: владельцы Ford Fusion 2010 модельного года и Mercury Milan предупреждены о возможном заедании педалей акселератора» (пресс-релиз). Национальная администрация безопасности дорожного движения . Проверено 19 апреля 2013 года .
  38. ^ "Резюме ODI" (PDF) . Национальная администрация безопасности дорожного движения. Архивировано из оригинального (PDF) 11 апреля 2015 года . Проверено 5 апреля 2015 года .
  39. ^ «Ford выпускает два отзыва по безопасности в Северной Америке» (пресс-релиз). Ford Motor Company . 27 мая 2015 года . Проверено 30 мая 2015 года .
  40. ^ «Продажи гибридных автомобилей в США в марте 2009 г. упали на 44% в годовом исчислении; ежемесячная доля рынка новых автомобилей составила 2,5%» . Конгресс зеленых автомобилей . 3 апреля 2009 . Проверено 6 июня 2009 года .
  41. ^ Запад, Тед. "2010 Ford Fusion 4dr Sdn S FWD" . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинального 20 -го июля 2011 года . Проверено 6 июня 2009 года .
  42. ^ "Два автомобиля Ford входят в список 10 лучших зеленых автомобилей KBB" . Нью-Йорк Таймс . 22 апреля 2009 . Проверено 6 июня 2009 года .
  43. ^ «2010 Fusion и 2009 Escape Hybrids предоставляют покупателям лучшие налоговые льготы» . Ford Motor Company . 28 января 2009 года Архивировано из оригинального 18 августа 2009 года . Проверено 6 июня 2009 года .
  44. ↑ Бланко, Себастьян (26 декабря 2012 г.). «Форд подал коллективный иск по иску C-Max, претензии гибридного автомобиля Fusion за километраж» . Автоблог . Проверено 19 апреля 2013 года .
  45. ^ МакКьюн, Ричард Д .; Kusel, Elaine S .; Ким, Дже (Эдди) К. (7 декабря 2012 г.). «Групповой иск» (PDF) . Питкин против Ford Motor Company . Окружной суд США, Восточный округ Калифорнии: MPGFraud.com . Проверено 19 апреля 2013 года .
  46. ^ «Тесты показывают, что Ford Fusion, гибриды C-Max не соответствуют заявленным расходам на 47 миль на галлон» . Потребительские отчеты . Союз потребителей . 6 декабря 2012 года Архивировано из оригинального 14 апреля 2013 года . Проверено 19 апреля 2013 года .
  47. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 31 января 2014 года . Проверено 31 января 2014 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  48. ^ Товары, IDRAW Creative. «Особенности IDRAW: Далее, Диллон Блански - дизайнер экстерьера Ford Motor Company» .
  49. ^ «Показатели продаж» (PDF) . media.ford.com . 2013.
  50. ^ a b Ренделл, Джулиан (6 сентября 2012 г.). «Ford Mondeo 2013 года - раскрыты все подробности, обновлена ​​галерея» . AutoCar . Проверено 6 сентября 2012 года .
  51. ^ Tyrel Linkhorn (30 августа 2013). «Форд строит бестселлер во Флэт-Роке» . Толедо Блейд . Проверено 8 сентября 2013 года .
  52. ^ Тревиньо, Джозеф (23 сентября 2012). «Мексика производит автомобили с лучшими мировыми показателями» . Аризона Дейли Стар . Проверено 19 апреля 2013 года .
  53. ↑ Ford Motor Company (9 января 2012 г.). «Ford представляет новый среднеразмерный седан Fusion с новыми гибридными версиями и подключаемыми гибридными версиями Energi» (пресс-релиз). Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 9 января 2012 года .
  54. ^ Stenquist, Пол (29 декабря 2011). «Новый Ford Fusion предупредит водителей, которые дрифтят» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 9 января 2012 года .
  55. ^ 2014 Ford Fusion , Edmunds.com
  56. ^ «2013 Fusion» . Ford Motor Company . Проверено 10 июня 2012 года .
  57. ^ «Ford C-MAX Hybrid превосходит Toyota Prius v в первый месяц полных продаж, помогает Ford установить рекорды продаж гибридных автомобилей» . Ford Motor Company. 2 ноября 2012 года архивация с оригинала на 4 ноября 2012 года . Проверено 18 ноября 2012 года .
  58. ^ a b Дженсен, Кристофер (9 января 2012 г.). «Форд добавляет гибридный плагин в арсенал Fusion» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 9 января 2012 года .
  59. ↑ Sears, Джесси (27 февраля 2013 г.). «Ford Fusion Energi 2013: экономия топлива, цены и дата выпуска» . Cars Direct. Архивировано из оригинала 5 марта 2013 года . Проверено 3 марта 2013 года .
  60. Рианна Коул, Джей (3 марта 2013 г.). «Отчетная карточка продаж электромобилей за февраль 2013 года» . Внутри электромобилей. Архивировано из оригинала на 4 марта 2013 года . Проверено 4 марта 2013 года .
  61. ↑ Персонал (8 августа 2014 г.). "First Order für den neuen Ford Mondeo" [Первый заказ на новый Ford Mondeo]. KFZ-betrieb (на немецком языке) . Проверено 9 августа 2014 года .
  62. ↑ Гордон-Блумфилд, Никки (18 сентября 2012 г.). «Гибрид Ford Fusion 2013 получает одобренный EPA универсальный двигатель на 47 миль на галлон» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 18 сентября 2012 года .
  63. ^ «Ford Fusion 2019 года имеет больше стандартных функций и свежий стиль» .
  64. ^ «Изящнее, умнее Fusion 2019 - первый Ford со стандартной технологией помощи водителю Ford Co-Pilot360, расширенный диапазон гибридных плагинов - Ford Media Center» . media.ford.com .
  65. ^ «Подключаемый модуль Ford Fusion Energi 2019 года получает 25 миль от обновленной батареи» .
  66. ^ «Форд вспоминает Escape, Fusion 2013 года: потенциальные пожары в 89 000 автомобилей с 1,6-литровым двигателем» . Автонеделя . Проверено 1 апреля 2017 года .
  67. ↑ Линч, Джим (29 марта 2017 г.). «Форд отзывает 230 000 автомобилей из-за возможного возгорания двигателя» . Новости Детройта . Проверено 1 апреля 2017 года .
  68. ^ «Форд отзывает почти 1,4 миллиона машин, руль может вылететь» .
  69. ^ https://www.freep.com/story/money/cars/ford/2019/05/15/ford-recall-ranger-fusion-transmission/3677845002/
  70. ↑ Чаппелл, Билл (26 апреля 2018 г.). "Ford постепенно откажется от традиционных седанов Ford, таких как Fusion и Taurus, в США" Национальное общественное радио . Проверено 26 апреля 2018 года .
  71. ↑ Мартинес, Майкл (5 сентября 2018 г.). «Ford прекращает национальную рекламу седанов, в том числе Fusion, которые все еще производятся» . Автомобильные новости . Crain Communications.
  72. ^ Kautonen Антти (4 июня 2019). «Ford отказывается от 325-сильного Fusion Sport в 2020 году» . Автоблог .
  73. ^ Capparella, Joey (6 июня 2019). «Ford Fusion не умрет полностью до 2021 года, но модельный ряд уже сокращается» . Автомобиль и водитель .
  74. ↑ Саттон, Майк (23 апреля 2020 г.). «Ford Fusion Active Wagon 2022 года будет единственным выжившим от Fusion» . Автомобиль и водитель .
  75. ^ Szymkowski, Шон (5 августа 2020). «Форд прекращает производство седанов для США по мере прекращения производства Fusion» . CNET . Проверено 5 августа 2020 года .
  76. ^ "Ford Racing: Ford открывает новое лицо для погони" . Fordracing.com. Архивировано из оригинального 29 сентября 2007 года . Проверено 18 ноября 2007 года .
  77. ↑ Фрайер, Дженна (28 февраля 2007 г.). «NASCAR может перевести COT на полный график в 2008 году» . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинала на 8 марта 2007 года . Проверено 1 марта 2007 года .
  78. ^ «Ford представляет гоночный автомобиль Fusion NASCAR, который ближе к стандартному [с видео]» . Автоблог . AOL . Проверено 15 февраля 2017 года .
  79. ^ "NASCAR переходит в необычный вид" . Флорида Таймс-Юнион . Проверено 15 февраля 2017 года .
  80. ^ «Ford Mustang запланирован на серию Monster Energy в 2019 году» . NASCAR.com . 17 апреля 2018 . Проверено 15 сентября 2018 года .
  81. ↑ Сильвестро, Брайан (17 апреля 2018 г.). «Форд заменит Fusion на Mustang в NASCAR» . Дорога и трасса . Проверено 15 сентября 2018 года .
  82. ^ "Ford Fusion Hydrogen 999 Racer, чтобы попытаться установить рекорд скорости для автомобиля с топливными элементами" . Архивировано из оригинального 29 октября 2007 года . Проверено 18 ноября 2007 года .
  83. ^ "AutblogGreen: водородный синтез Ford 999 впервые попадает в трек" . Проверено 18 ноября 2007 года .
  84. ^ "AutoblogGreen: Ford Hydrogen Fusion 999 работает на 207,3 миль в час в Бонневилле" . Проверено 18 ноября 2007 года .
  85. ^ «Стратегическое видение: Победители премии Total Quality Award 2006» . Архивировано из оригинала 8 января 2008 года . Проверено 18 ноября 2007 года .
  86. ^ "The Auto Channel: 2006 Ford Fusion выбрал самый моющийся автомобиль Международной ассоциации автомойки" . Проверено 31 мая 2009 года .
  87. ^ Стоун, Мэтт (17 ноября 2009 г.). «Автомобиль года в сфере автомобильных тенденций 2010 года: Ford Fusion» . Motor Trend . Проверено 10 декабря 2009 года .
  88. ^ «2010 Ford Fusion Hybrid - 10 лучших автомобилей» . Автомобиль и водитель . Ноябрь 2009 Архивировано из оригинала на 27 ноября 2009 года . Проверено 10 декабря 2009 года .
  89. ^ «Детройт 2010: Ford подметает автомобиль и грузовик года Северной Америки» . Autoblog.com.
  90. ^ "Ford Fusion Hybrid назван" Лучшим в 2010 году "по версии Cars.com" . Theautochannel.com. 13 сентября 2010 . Проверено 19 октября 2010 года .
  91. ↑ Бланко, Себастьян (29 ноября 2012 г.). «Ford Fusion стал лауреатом премии« Зеленый автомобиль года 2013 »» . Автоблог . Проверено 29 ноября 2012 года .
  92. ^ "Выбор водителей 2017 года" . Проверено 29 апреля 2017 года .
  93. ^ Bedard, Патрик (декабрь 2005). «2006 Ford Fusion против Honda Accord, Hyundai Sonata, Toyota Camry - сравнительные тесты» . Автомобиль и водитель . Проверено 18 ноября 2007 года .
  94. ↑ Астон, Адам (25 августа 2009 г.). «Обзор: 2010 Ford Fusion Hybrid / Mercury Milan Hybrid» . BusinessWeek . Архивировано из оригинального 31 августа 2009 года . Проверено 3 октября 2009 года .
  95. ^ «Потребительские отчеты: Ford - это« мировой класс » » . CBS News . 27 октября 2009 . Проверено 12 марта 2011 года .
  96. ^ "Исследование APEAL 2006" . JD Power and Associates. 28 июня 2006 . Проверено 3 октября 2009 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  97. ^ «2010 Ford Fusion Hybrid против 2009 Toyota Camry Hybrid - Сравнение» . Motor Trend . Автомобиль и водитель. Январь 2009 . Проверено 19 октября 2010 года .
  98. ^ Бедард, Патрик (февраль 2009 г.). «Гибрид Ford Fusion 2010 против гибрида Camry, гибрида Altima и гибрида Malibu» . Автомобиль и водитель .
  99. ^ "Сравнение: седан среднего размера 2012-2013, битва бестселлеров" . Motor Trend .
  100. ↑ Reuters (5 января 2006 г.). "Продажи GM в США упали на 10,3% в декабре" . Fox News . Проверено 18 ноября 2007 года .
  101. ^ Шанк, Крис (12 ноября 2009). «Ford Fusion вошел в десятку самых продаваемых автомобилей в самом лучшем году» . Автоблог . Проверено 24 ноября 2009 года .
  102. ^ «2007 - МОИ Регистрации» . Автомобильный парк. Март 2008 . Проверено 16 июля 2008 года .
  103. ↑ Томас, Майк (8 января 2006 г.). «Форд, Линкольн и Меркьюри видят рост стоимости перепродажи» . Ford Media. Архивировано из оригинала на 7 января 2008 года . Проверено 18 ноября 2007 года .
  104. ↑ Рот, Дэн (17 января 2008 г.). «Форд Эдж направился в Бразилию» . Автоблог . Проверено 3 октября 2009 года .
  105. ^ a b c d e f g h Тимоти Кейн (2 октября 2013 г.). «Цифры продаж Ford Fusion» . Хорошая машина Плохая машина . Проверено 6 октября 2013 года .
  106. ^ «Декабрь 2009 Dashboard: Годовой счет» . Гибридные машины. 20 января 2010 года архив с оригинала на 22 января 2010 года . Проверено 31 августа 2013 года .
  107. ^ «Декабрь 2010 Dashboard: Годовой счет» . HybridCars.com. 7 января 2011 . Проверено 31 августа 2013 года .
  108. ^ «Декабрь 2011 Панель инструментов: Продажи продолжают расти» . HybridCARS.com. 9 января 2012 года в архив с оригинала на 12 января 2012 года . Проверено 31 августа 2013 года .
  109. Рианна Тимминс, Бен (3 января 2013 г.). «Ford Motor Company опубликовала 2 250 165 продаж в 2012 году; Focus, серия F - большой рост» . Motor Trend . Источник Interlink Media . Проверено 19 апреля 2013 года .
  110. ↑ Джефф Кобб (8 января 2013 г.). «Дашборд за декабрь 2012 года» . HybridCars.com и Baum & Associates . Проверено 31 августа 2013 года .
  111. ↑ Джефф Кобб (6 января 2014 г.). «Дашборд за декабрь 2013 года» . HybridCars.com и Baum & Associates . Проверено 6 января 2014 года . См. Раздел: Номера продаж гибридных автомобилей за декабрь 2013 г.
  112. ^ «Показатели продаж» (PDF) . media.ford.com . 2014 г.
  113. ^ «Декабрь 2014 Dashboard - HybridCars.com» . HybridCars.com .
  114. ^ «Показатели продаж» (PDF) . media.ford.com . 2016 г.
  115. ^ «Декабрь 2015 г. Панель управления - HybridCars.com» . HybridCars.com .
  116. ^ «Показатели продаж» (PDF) . media.ford.com . 2017 г.
  117. ^ «Декабрь 2016 Dashboard - HybridCars.com» . HybridCars.com .
  118. ^ «Показатели продаж» (PDF) . media.ford.com . 2018.
  119. ^ «Декабрь 2017 Dashboard - HybridCars.com» . HybridCars.com .
  120. ^ «Ford F-Series отмечает 42 года подряд как самый продаваемый пикап Америки, превысив 900 000 проданных в 2018 году; Ford удачно стал самым продаваемым брендом Америки за девять лет подряд; продажи внедорожников Lincoln выросли» (PDF) (пресс-релиз). Дирборн, Мичиган. 3 января 2019 г.
  121. ^ "F-Series достигает 43-го года подряд как самый продаваемый пикап Америки; Ford достигает 10 лет безоговорочного лидерства как самого продаваемого бренда Америки; Lincoln SUV по продажам лучше всего за 16 лет" (PDF) (пресс-релиз). Дирборн, Мичиган. 6 января 2020 . Проверено 6 января 2020 года .
  122. ^ "Покупатели грузовиков делают F-Series самым продаваемым пикапом Америки в течение 44 лет подряд; Бренд Ford достигает 11 лет подряд как самый продаваемый бренд Америки; Ford Explorer занимает первое место в 2020 году; Потребители роскошных автомобилей продвигают внедорожники Lincoln к самым высоким продажам за 17 лет. " (PDF) (Пресс-релиз). Дирборн, Мичиган. 6 января 2021 . Проверено 2 марта 2021 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт
  • Обзор Ford Fusion Sport 2010 года на сайте About.com
vте«  Предыдущая - хронология автомобилей Ford , США и Канада, 1980 – настоящее время
Тип1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е годы
012345678901234567890123456789012345678901
МалолитражныйФиестаFestivaСтремитьсяФиеста
КомпактныйПинтоЭскортЭскортЭскорт
ФокусФокусФокус
FairmontТемпТемпКонтур
Гранада
Среднего размераГранадаОООСлияниеСлияние
ТелецТелецТелецТелец
ПолноразмерныйОООООО Краун ВикторияКорона ВикторияКорона Виктория
Country SquireПятьсот → ТелецТелец
Личная роскошьThunderbirdThunderbirdThunderbirdThunderbird
Спортивный компактныйEXPEXPЗондЗондЭскорт ZX2ZX2Fiesta ST
Фокус ST
Focus RS
Спортивная машинаМустангМустангМустангМустанг
GTGT