Международный аэропорт Форталеза-Пинту МартинсМеждународный аэропорт Форталеза-Пинту Мартинс | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные и военные | ||||||||||
Собственный оператор | Fraport Brasil | ||||||||||
Обслуживает | Форталеза | ||||||||||
Фокус город для | Gol Transportes Aéreos | ||||||||||
Часовой пояс | Время в Бразилии ( UTC − 03: 00 ) | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 25 м / 82 футов | ||||||||||
Координаты | 03 ° 46′33 ″ ю.ш.038 ° 31′56 ″ з.д. / 3,77583 ° ю.ш.38,53222 ° з. Координаты: 03 ° 46′33 ″ ю.ш. 038 ° 31′56 ″ з.д. / 3,77583 ° ю.ш.38,53222 ° з. | ||||||||||
Веб-сайт | www | ||||||||||
карта | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Международный аэропорт Форталеза-Пинту Мартинс ( IATA : FOR , ICAO : SBFZ ) - это международный аэропорт, обслуживающий Форталезу , Бразилия, которым управляет Fraport Brasil . Он назван в честь Эвклида Пинту Мартинса (1892–1924), летчика, родившегося в Сеаре , который в 1922 году был одним из пионеров воздушного сообщения между Нью-Йорком и Рио-де-Жанейро . [4] Некоторые объекты используются совместно с базой ВВС Форталеза.
История [ править ]
Аэропорт возник на взлетно-посадочной полосе, построенной в 1930-х годах и использовавшейся летной школой Ceará до 2000 года.
Во время Второй мировой войны аэропорт был важной базой союзников, поддерживающих операции в Южной Атлантике .
13 мая 1952 года, первоначальное название, аэропорт Cocorote , было изменено на его настоящее имя Отдавая дань Сеара родился летчиком Euclides Pinto Martins . В 1966 году были построены пассажирский терминал и перрон . На севере этот бывший пассажирский терминал теперь служит терминалом авиации общего назначения для частных самолетов, где работают авиация общего назначения, представительские службы и авиатакси.
С 7 января 1974 г. по 31 декабря 2017 г. предприятие эксплуатировалось компанией Infraero , а в 1997 г. оно было переведено в международную категорию (Portaria 393 GM5 от 9 июня 1997 г.). Благодаря партнерству Infraero , федерального правительства и правительства штата , в феврале 1998 года был построен пассажирский терминал площадью 35 000 м² в южной части страны. Он принимает 3,8 миллиона пассажиров в год, 14 мест для стоянки самолетов и системы автоматизации.
16 марта 2017 года он был продан с аукциона консорциуму Fraport AG из Франкфурта, Германия, за 425 миллионов реалов для использования в течение 30 лет. Среди положений контракта - реформа нынешнего терминала и прекращение пристроенных работ, от которых отказались Infraero , а также увеличение единственной взлетно-посадочной полосы. С июня 2017 года по 2018 год обе компании управляют всем аэропортом; с 2018 года он полностью управляет аэропортом в своей деятельности. В контракте, подписанном 28 июля 2017 года, говорится о возобновлении и завершении инвестиций Infraero в пассажирский терминал и удлинение единственной взлетно-посадочной полосы. 2 января 2018 года аэропорт перешел в управление Fraport . [5]
В феврале 1998 года в южном районе был открыт новый пассажирский терминал . 31 августа 2009 года Infraero представила BRL 525 млн (US $ 276,6 млн, 193,8 млн евро) инвестиционный план модернизации международного аэропорта сосредоточив внимание на подготовке к 2014 году чемпионат мира по футболу , который проходил в Бразилии, Форталеза является одним из города проведения. Инвестиции были распределены на реконструкцию и расширение пассажирского терминала , перрона и парковки, которые должны были завершиться в ноябре 2013 года, однако после этого были заброшены. Изготовлена просто съёмная палатка . [6]
В ноябре 2018 года сообщалось, что строительство пристройки терминала завершено на 37%. [7] В апреле 2019 года строительство расширения было завершено на 60% после одного года работы.
Компания обеспечили расширение терминала и дорожек, перестроенное такси и область дорожного движения, и переработана дорожной система аэропорта, с виадуком , [8] получило автоматическое управление багажом, контроль безопасности и новые самолеты телетрапы. 27 апреля 2018 года началось начало строительства двухэтажной пристройки терминала, завершение которого ожидается 14 апреля 2020 года. До 2021 года было инвестировано более 1 миллиарда реалов. [9] 25 июня 2019 года 60 служащих Check Check -в районе было открыто 40 внутренних рейсов в Азул, Гол, Латам и 20 международных рейсов в Air France, KLM и Tap, в которых было завершено 78% работ. [10] 15 октября 2019 года было завершено 92%. [11]
Авиакомпании и направления [ править ]
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Эйр Европа | Мадрид (возобновляется 7 ноября 2021 г.) [ необходима ссылка ] |
Французские авиалинии | Париж – Шарль де Голль (возобновляется 16 июня 2021 г.) [12] |
Azul Brazilian Airlines | Белен , Белу-Оризонти – Конфинс , Кампинас , Ресифи |
Azul Brazilian Airlines, которую выполняет Azul Conecta | Сезонно: Жерикоакоара |
Gol Transportes Aéreos | Белен , Бразилиа , Жуазейру-ду-Норти , Манаус , Ресифи , Рио-де-Жанейро-Галеан , Сальвадор-да-Баия , Сан-Луис , Сан-Паулу-Конгоньяс , Сан-Паулу-Гуарульюс |
KLM | Амстердам (возобновляется 2 ноября 2021 г.) [ необходима ссылка ] |
LATAM Brasil | Бразилиа , Рио-де-Жанейро – Галеан , Сан-Паулу – Конгоньяс , Сан-Паулу – Гуарульюс |
TAP Air Portugal | Лиссабон [13] |
Статистика [ править ]
Год | Пассажиры | % Разница | Движение самолетов | % Разница | Международные гости |
---|---|---|---|---|---|
2003 г. | 1 868 699 | 36 486 | 156,366 | ||
2004 г. | 2.317.869 | 24,0% | 39,618 | 8,5% | 252,895 |
2005 г. | 2,774,240 | 19,6% | 42,537 | 7,3% | 249,634 |
2006 г. | 3,282,979 | 18,3% | 46,567 | 9,4% | 268 281 |
2007 г. | 3,614,439 | 10,0% | 47,226 | 1,4% | 267,881 |
2008 г. | 3,465,791 | 4,1% | 47,703 | 1,0% | 242,908 |
2009 г. | 4,211,651 | 21,5% | 51 861 | 8,7% | 223,899 |
2010 г. | 5,072,786 | 20,4% | 62,570 | 20,6% | 229,463 |
2011 г. | 5,649,604 | 11,4% | 65,853 | 5,2% | 232,550 |
2012 г. | 5.964.223 | 5,6% | 65,388 | 0,7% | 199 965 |
2013 | 5.952.535 | 0,2% | 66 819 | 2,6% | 207,207 |
2014 г. | 6.500.649 | 9,2% | 68,695 | 2,8% | 222,420 |
2015 г. | 6.347.543 | 2,0% | 61,556 | 10,0% | 219,126 |
2016 г. | 5,706,489 | 10,0% | 53,133 | 14,0% | 224,133 |
2017 г. | 5.935.288 | 4,0% | 54,177 | 1,7% | 247,958 |
2018 г. | 6,648,967 | 12,0% | 57,465 | 9,9% | |
2019 г. | 7.211.701 | 8,5% | 59,693 | 3,9% |
Несчастные случаи и происшествия [ править ]
- 8 июня 1982 года: самолет VASP Boeing 727-212 регистрации PP-SRK, выполнявший рейс 168 из Рио-де-Жанейро-Галеан в Форталезу, столкнулся с горой в 25 км к югу от аэропорта. Самолет при заходе на посадку снизился слишком низко. Все 137 пассажиров и экипаж погибли. [14] [15]
- 21 октября 1998 года: Capital Taxi Aéreo Embraer EMB 120 Brasilia, регистрация PT-WKH, разбился при подъезде к Форталезе. Реверсеры тяги самолета были расположены ниже положения холостого хода из-за ошибки пилота, что привело к потере управления. Погибли оба члена экипажа и единственный пассажир, а также один человек в доме. Еще семь человек на земле получили ранения. [16]
Доступ [ редактировать ]
Аэропорт расположен в 6 км к югу от центра Форталезы.
См. Также [ править ]
- Список аэропортов Бразилии
- База ВВС Форталеза
Ссылки [ править ]
- ^ «Движение в аэропорту» . Фрапорт . Проверено 30 июня 2020 года .
- ^ «Аэропорт Форталеза» . Фрапорт . Проверено 30 июня 2020 года .
- ^ "Аэродромос" . ANAC (на португальском). 22 августа 2019 . Проверено 9 ноября 2020 года .
- ^ "Lei № 1.602, от 13 мая 1952 года" . Palácio do Planalto (на португальском языке). 13 мая 1952 . Проверено 19 сентября 2019 года .
- ^ http://www.focus.jor.br/economia/fraport-recebe-as-chaves-do-aeroporto-de-fortaleza/
- ^ Риттнер, Дэниел; Брага, Пауло Виктор (31 августа 2009 г.). "Infraero vai gastar R $ 2 bi em исправление аэропорта" . Доблесть Econômico (на португальском языке). С. A4.
- ^ https://www.panrotas.com.br/aviacao/aeroportos/2018/11/aeroporto-de-fortaleza-conclui-37-das-obras-veja-novidades_160532.html
- ^ https://www.opovo.com.br/noticias/economia/2018/04/comeca-movimentacao-de-maquinas-para-expansao-do-aeroporto-de-fortalez.html
- ^ "Fraport custeia vnda de juiz" (на португальском языке). diario do nordeste. 2018.
- ^ "Novo check-in é liberado" (на португальском языке). diario do nordeste. 24 июня 2019.
- ^ https://diariodonordeste.verdesmares.com.br/editorias/negocios/online/aeroporto-tem-92-de-obras-concluidas-veja-imagens-da-ampliacao-do-terminal-1.2161789
- ^ "Air France претензия ретомар воо де Форталеза эм юно" . Панротас (на португальском). 8 апреля 2021 . Проверено 8 апреля 2021 года .
- ^ "Operação TAP: De volta a ligá-lo ao mundo" . TAP Air Portugal (на португальском языке) . Проверено 15 августа 2020 года .
- ^ "Описание аварии ПП-СРК" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 12 августа 2011 года .
- Перейти ↑ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). «ВАСП 168». O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 (на португальском языке) (2-е изд.). Порту-Алегри: EDIPUCRS. С. 318–326. ISBN 978-85-7430-760-2.
- ^ "Описание аварии PT-WKH" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 8 июня 2020 года .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Aeroporto Internacional Pinto Martins . |
- Информация об аэропорте для SBFZ в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF .
- Информация об аэропорте SBFZ в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (с октября 2006 г.).
- Текущая погода для SBFZ в NOAA / NWS
- История аварий для FOR в Aviation Safety Network