Междугородняя железная дорога Фошань-Дунгуань , также называемая междугородной железной дорогой Фогуань, представляет собой строящуюся региональную железную дорогу в провинции Гуандун , Китай , между городами Фошань через Гуанчжоу и Дунгуань . Он образует одну ножку междугородного железнодорожного дельты реки Чжуцзян Столичная область сети и обеспечит связь с междугородней железной дороги Гуанчжоу-Шэньчжэнь , Дунгуань-Хуэйчжоу междугородные железнодорожные и местные системы метро. Он соединит Пание , Гуанчжоу на главном Гуанчжоу Южноготранспортная развязка, туннелирование под Жемчужной рекой через Мачонг и Хунмэй на запад Дунгуань, обеспечивающее соединение через железнодорожный транзит Дунгуань , междугороднюю железную дорогу Гуанчжоу-Шэньчжэнь или междугородную железную дорогу Дунгуань-Хуэйчжоу . Протяженность железной дороги 36,681 км. Хотя эта первая фаза проекта называется междугородной железной дорогой Фошань-Дунгуань , она никак не проходит через город Фошань . Второй участок этой железной дороги от Панью до Фошань Западный был спланирован, подготовлен, и линия находится в стадии строительства как южный участок кольцевой междугородной железной дороги Гуанчжоу – Фошань .
Междугородняя железная дорога Фошань – Дунгуань | |
---|---|
Обзор | |
Родное имя | 佛 莞城 际 轨道 交通 佛 莞 线 |
Статус | В разработке |
Locale | Китайская Народная Республика |
Термини | Дунгуань Западный Панью (через операцию в Фошань Западный ) |
Станции | 7 |
Услуга | |
Тип | Высокоскоростной рельс |
Оператор (ы) | Китайская железная дорога высокоскоростная |
История | |
Планируемое открытие | 2021 [1] |
Технический | |
Длина линии | 36,681 км (23 миль) |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма)стандартный калибр |
Электрификация | 50 Гц 25000 В |
Скорость работы | 200 км / ч (124 миль / ч) |
Фошань – Дунгуань ICR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Обзор
Планируется использовать внутренний CRH6 Междугородние эму на этой железной дороге. Ориентация на максимальную рабочую скорость до 200 км / ч. Согласно планам, строительство должно было начаться в 2014 году, срок строительства - около 5 лет. Ожидается, что он откроется в 2021 году. [1]
Станции
- Делитесь железнодорожными путями на круговой междугородной железной дороге Гуанфочжао и Гуанфо от Панью до Фошань-Запад .
Название станции | китайский язык | Расстояние км | Трансферы / стыковки PRD MIR ( CR C-train) | Метро трансферы / соединения | Место расположения | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Дунгуань Западный (Дунгуаньси) | 东莞 西 | 0,00 | 0,00 | GH SS | |||
Machong | 麻涌 | 5,36 | 5,36 | ||||
Гуанчжоу Ляньхуашань | 广州 莲花 山 | 9.02 | 14,38 | ||||
Гуаньцяо | 官桥 | 5,48 | 19,86 | 4 | |||
Дунхуань | 东 环 | 8,35 | 28,21 | ||||
Гуанчжоу Чанлун | 广州 长 隆 | 4,21 | 32,42 | 3 7 (черезстанцию Hanxi Changlong) | |||
Панью | 番禺 | 6,56 | 38,98 | GZ GFZ GFC | 2 7 (черезЮжный вокзал Гуанчжоу) | ||
Через обслуживание по кольцевой междугородной железной дороге Гуанчжоу – Фошань в / из Западного Фошань | |||||||
Ченцунь | 陈村 | 3,92 | GFZ GFC | ||||
Beijiao West | 北滘 西 | 6,63 | GFZ GFC | ||||
Шунде Норт | 顺德 北 | 5.21 | GFZ GFC | Гуанфо (черезстанцию Дунпин) | |||
Чжанча | 张槎 | 9,48 | GFZ GFC | ||||
Фошань Западный (Фошаньси) | 佛山 西 | 11,18 | GFZ GFC | ||||
Рекомендации
- ^ a b "2021 粤 港澳 大 湾区 将 开工 11 个 城 际 轨道 交通 项目" .
2021 г. , 粤 港澳 大 湾区 将 建成 广佛 南 段 和 佛 莞城 际