Форд Мустанг (четвертое поколение)
Ford Mustang четвертого поколения — автомобиль , выпускавшийся американским производителем Ford с 1994 по 2004 модельные годы. В 1994 году Ford Mustang претерпел первую за пятнадцать лет серьезную модернизацию : он был представлен в ноябре 1993 года и запущен в производство 9 декабря 1993 года. Платформа Fox , последний автомобиль Ford, основанный на этой платформе. Он отличался стилем от Бада Магальди, который включал в себя некоторые стилистические элементы классических Мустангов. [6 ] Кабриолетвернулся, но предыдущие стили кузова седан и хэтчбек были сняты с производства в пользу единого кузова купе фастбэк .
Перед запуском обновленного Mustang Даррелл Бемер и Бад Магали разработали двухместный шоу-кар . [7] Названный Mustang Mach III, он был показан в 1993 году на Североамериканском международном автосалоне в Детройте и намекнул на то, как будет выглядеть новый серийный Mustang. [7] Mach III был оснащен 4,6-литровым двигателем V8 DOHC с наддувом мощностью 450 л.с. (336 кВт; 456 л.с.). Хотя этот двигатель не был запущен в производство, он намекал на будущее использование Ford Modular V8 в Mustang, включая возможное использование 4,6-литрового V8 с наддувом. [8]
Базовый Mustang оснащался 3,8 -литровым двигателем Essex V6 с верхним расположением клапанов Ford в сочетании со стандартной 5-ступенчатой механической коробкой передач или опциональной 4-ступенчатой автоматической коробкой передач AODE . V6 производил 145 л.с. (108 кВт; 147 л.с.) при 4000 об / мин и крутящий момент 215 фунт-фут (292 Нм) при 2500 об / мин. В 1996 году базовый V6 получил пять лошадиных сил с новым модулем управления трансмиссией (PCM) EEC-V. Коробка передач AODE была заменена на 4-ступенчатую автоматическую коробку передач 4R70W в 1996 году.
Ford выделил 700 миллионов долларов на улучшение платформы Fox для Mustang 1994 года. Были предприняты усилия для улучшения управляемости автомобиля, а также снижения уровня шума, вибрации и жесткости (NVH) по сравнению с Mustang предыдущего поколения. В передней подвеске Mustang используются стойки MacPherson с более длинными нижними рычагами, новые шпиндели, стабилизаторы поперечной устойчивости и другие усовершенствования по сравнению с Mustang 1993 года и старше. В задней части используется неразрезной мост с четырьмя звеньями. [9] Стандартное передаточное отношение задней оси Mustang 1994 года составляло 2,73:1, хотя позже оно было изменено на 3,27:1. Все Мустанги получили стандартные дисковые тормоза на четыре колеса, хотя антиблокировочная система тормозов (ABS) была необязательной. [10]
Наряду с новым внешним видом Mustang 1994 года получил новый стиль интерьера. Кабина Мустанга отличалась компоновкой «двойной кабины», которая была украшена контурами и широкими изгибами, как и у других Фордов того времени, таких как Thunderbird . Mustang 1994 года предлагал множество опций, некоторые из которых позже стали стандартным оборудованием. Предпочтительный пакет оборудования включал в себя электрические стеклоподъемники, зеркала и дверные замки, дистанционный вход без ключа, кондиционер, круиз-контроль и сетку багажника . Также была доступна звуковая система Ford Mach 460 мощностью 230 Вт с несколькими динамиками и проигрывателем компакт-дисков. Все Мустанги 1994 года получили стандартные трехточечные ремни безопасности и двойные передние подушки безопасности. [11]Кроме того, в 1996 году дизайн задних фонарей изменился с трех горизонтальных полос на три вертикальных, что больше соответствует классической традиции Mustang. Производство этого Мустанга продолжалось до октября 1998 года.
.jpg){kind=link}